Avis du vol Eurowings Cologne Nice en classe Economique

Compagnie Eurowings
Vol EW424
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:45
Décollage 01 Sep 21, 10:55
Arrivée à 01 Sep 21, 12:40
EW   #8 sur 23 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 77 avis
RYRthebest
Par BRONZE 296
Publié le 9 septembre 2021

Bonjour à tous,

Avec une certaine émotion, nous quittons l'Allemagne du Nord et sa météo déprimante vivifiante pour nous installer dans le land le plus bucolique d'Allemagne, la Rhénanie du Nord Westphalie, avec ses cheminées bien fumantes, sa forte densité de population (>500hab/km²), ses mines de charbon et de lignite, bref le paradis sur terre, ou pas !
Bonne nouvelle cependant, on peut s'en extirper facilement, l'offre aérienne est importante avec de nombreux aéroports dans les environs : le plus facile d'accès pour nous est incontestablement Cologne Bonn, Düsseldorf pourrait être assez pratique également, il y a aussi Francfort à environ 2h pour prendre des longs courriers quand la situation le permettra, on pourrait également rajouter des aéroports low-cost comme Dortmund, Eindhoven, Düsseldorf Weeze ou encore Francfort Hahn à +/- 2h de route si on veut élargir l'offre.

Pour ce premier voyage depuis Cologne, ce sera un A/R Eurowings vers Nice pour rejoindre brièvement mes parents qui passaient des vacances sur la Côte d'Azur. Etonnamment, ce sera la première fois que je me poserai sur l'aéroport azuréen, je suis déjà allé à Nice mais uniquement en voiture.


Routing


La météo étant correcte, c'est à pieds que je me rends à l'aéroport de Cologne Bonn, j'arrive environ 1h30 avant mon vol.


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L'enregistrement est bien chargé, le PIF aussi, ces 2 étapes m'ont pris environ 40min en tout.


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Espace à côté de ma porte.


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Les enfants ne sont pas en reste.


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Notre avion est là, D-AGWU fera ce vol.


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Embarquement, l'appareil est en faux contact.


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Mon hublot n'est pas très propre, rendant les prises de vues difficiles. 


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Décollage


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Nous voilà au-dessus des nuages.


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J'ai encore hérité d'une issue de secours, sur un vol de cette durée l'intérêt est limité, mais si je vais aux Canaries ou à Madère je serais bien content d'en avoir une !


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Safety card.


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Magazine, on est le 1er septembre et le magazine de septembre/octobre a déjà été livré.


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Le catalogue Wings Bistro, déjà présenté dans mon FR précédent !


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L'IFE sur appareils personnels est appréciable, mais il n'est pas disponible sur tous les appareils, les ex Air Berlin n'en ont pas par exemple.


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Quelques reliefs alpins.


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La côte méditerranéenne est en vue.


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Le port au centre de l'image semble être Santo Stefano al Mare. J'ai également cru reconnaître Gênes au loin mais les photos ne donnaient rien.


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Après avoir survolé la mer quelques minutes, on fait demi-tour, ce qui nous permet d'apercevoir Cannes et les îles de Lérins.


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Cap d'Antibes, Golfe Juan et au loin la Pointe Croisette.


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Antibes


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Cagnes sur Mer et son hippodrome


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St Laurent du Var


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Approche finale.


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Et me voici pour la première fois à l'aéroport de Nice Côte d'Azur !


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Un Antonov 124 qui charge ou décharge un colis encombrant, peut-être de belles berlines ou des hélicoptères.


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Beaucoup de privés.


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Le terminal 2, et les blagues de Sixt sur les passerelles.


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On débarque de façon ordonnée.


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Un autre EW arrive de Düsseldorf quasiment au même moment.


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Un A330 privé.


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Dernière vue sur le soviet.


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Le FIDS est plutôt bien rempli, d'ailleurs avant le Covid CGN et NCE avaient un trafic pax à peu près similaire, tandis que DUS avait un nombre de pax similaire à Orly.


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Pas de fiche inutile à remplir dans l'avion et pas de contrôle à l'aéroport, certains s'en plaindraient mais personnellement je préfère ça plutôt qu'1h d'attente à la sortie de CDG.


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Après cela je rejoins à pieds la gare de Nice St Augustin (un peu longuet depuis le T2, mais il faut savoir que le tram est gratuit entre les 2 terminaux, le T1 étant plus proche de cette gare) pour prendre mon train pour Cannes, un tortillard qui s'arrête presque 10 fois en 30min mais qui offre de jolies vues sur la côte.
 
Trace FR24 du vol.


photo cgnnce

A bientôt pour la suite ! 

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Verdict

Eurowings

7.6/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Carte payante7.0

Cologne - CGN

7.6/10
Fluidité6.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.0

Nice - NCE

8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Les vols Eurowings se suivent et se ressemblent. Un vol utilitaire qui fait le job, mais l'approche sur Nice est très sympathique.
Pas grand-chose à redire sur CGN et NCE, aéroports pratiques et faciles d'accès, l'attente a cependant été un peu longue à CGN pour l'enregistrement et le PIF.

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15 Commentaires

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  • Comment 580337 by
    momolemomo GOLD 9792 Commentaires
    Quel choix d’aéroports quand on habite dans cette région, c’est impressionnant.
    Dommage pour le hublot sale.
    Une low-cost en somme assez classique mais avec quelques plus comme le wifi.
    Merci pour ce Fr
    • Comment 580462 by
      RYRthebest BRONZE AUTEUR 2501 Commentaires
      Merci Moritz !
      Oui beaucoup de choix, mais quand on a un aéroport à portée de marche à pied je crois qu'on va vite avoir la flemme de faire 2h de route pour aller dans un autre !
      Eurowings fait les choses correctement.
      À bientôt.
  • Comment 580361 by
    Kilmarnock SILVER 6791 Commentaires
    Merci pour ce récit Carl d'une liaison plutôt originale et jamais reportée ^^
    C'est étonnant en effet de te voir pour la première fois à NCE :)
    Un bon vol, dommage pour le hublot sale...
    A bientôt!
    • Comment 580463 by
      RYRthebest BRONZE AUTEUR 2501 Commentaires
      Merci Benjamin.
      Je pourrais probablement trouver de nombreuses liaisons non reportées au départ de CGN, FR étant quand même très français !
      Le hublot sale était une déception, surtout pour une approche comme NCE.
      À bientôt.
  • Comment 580392 by
    airberlin GOLD 1882 Commentaires
    Merci Carl pour ce récit. Je vois que vous continuez à tourner. Personnellement j’ai plutôt bien NRW. Sa réputation la dessert mais pleins de plans d’eau, à deux pas de la Hollande et même avec des montagnes. Les villes sont ce qu’elles sont mais pleins d’aéroports c’est vrai. Pour ce qui est de Eurowings rien ne les distingue maintenant de Ryanair. Bof bof…
    • Comment 580464 by
      RYRthebest BRONZE AUTEUR 2501 Commentaires
      Merci Herr Vincent !
      Et oui nous sommes des nomades teutons.
      Je connaîtrai peut-être les endroits sympa de la NRW dans quelques années, enfin si on y reste assez longtemps.
      Pour le service à bord et les prestations payantes il n'y a plus beaucoup de différences entre les 2, à part peut-être les bagages à main, après ex CGN Ryanair a un réseau très orienté loisirs alors que EW est plus diversifiée entre destinations loisirs et business.
      À bientôt.
  • Comment 580400 by
    AirBretzel GOLD 11551 Commentaires
    Merci Carl pour ce FR.
    Changement de base , mais toujours en Allemagne.
    Première fois à Nice , heureusement que nous avons encore plein d’aéroports à faire. ?
    A bientôt
  • Comment 580435 by
    Esteban GOLD 20379 Commentaires
    Merci Carl pour le partage,

    Un vol qui fait le job pas grand chose a lui reprocher.

    Juste histoire de pinailler, l'Antonov n'est pas soviétique mais Ukrainien ;)

    A bientôt.
    • Comment 580466 by
      RYRthebest BRONZE AUTEUR 2501 Commentaires
      Merci Stephan.
      Un vol qui fait correctement le job.
      Je sais qu'Antonov est ukrainien, mais malgré les tensions actuelles l'Ukraine est une ancienne république soviétique, et l'Antonov 124 a commencé à voler du temps de l'URSS !
      À bientôt.
  • Comment 580471 by
    jules67500 GOLD 6161 Commentaires
    Merci Carl pour ce FR !

    Ah la NRW... pas forcément ultra glamour comme région mais on y trouve Düsseldorf qui est une ville sympa et où la qualité de vie semble bonne !

    EW semble aussi avoir cédé aux sirènes du tarif sans valise cabine... quel dommage.
    • Comment 580489 by
      RYRthebest BRONZE AUTEUR 2501 Commentaires
      Merci Jules !
      Düsseldorf a sûrement des choses intéressantes à voir, je n'en ai pas la moindre idée pour l'instant.
      Oui ce tarif sans bagage cabine semble malheureusement se répandre en Europe, Wizzair et Ryanair ont ouvert le bal en 2018 et maintenant easyJet et les autres commencent à suivre. Dans quelques années les majors européennes s'y mettront peut-être également.
  • Comment 580565 by
    Leadership TEAM BRONZE 5493 Commentaires
    Merci Carl.
    Un hublot ultra crade, c'est la hantise des FRistes, surtout lorsque l'approche est belle comme à NCE.
    Les AN124 de passage à NCE sont souvent pour charger des satellites de Thales Alenia Space (usine à Mandelieu), souvent en direction de la Guyane.

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