Avis du vol KLM Cityhopper Bordeaux Amsterdam en classe Economique

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL1316
Classe Economique
Siege 4C
Avion Fokker 70
Temps de vol 01:50
Décollage 22 Oct 13, 14:00
Arrivée à 22 Oct 13, 15:50
WA   #106 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 242 avis
Alcam
Par 2670
Publié le 30 octobre 2013
Bonjour à tous,
Devant me rendre à Dublin pour des raisons professionnelles, je regarde les différents routings qui s'offrent à moi. Il existe bien une liaison directe BOD - DUB, mais elle n'est pas quotidienne, de plus les horaires ne me conviennent pas. Il me reste donc deux options: transiter par CDG (bof bof…), ou par AMS avec KLM. Cette deuxième option me parait tout à fait intéressante, les horaires sont bons, et j'ai deux avantages: 4 tronçons pour ma pauvre carte FB Ivory qui a bien du mal à grandir et à passer au statut Silver (je ne veux pas jouer les vieux c@# du site, mais il y a dix j'étais FB Rouge rien qu'avec des vols nationaux), et le tronçon AMS - DUB opéré par Aer Lingus, ce qui me fait une nouvelle compagnie.
Nous arrivons donc au routing suivant:
BOD - AMS c'est ici
AMS - DUB: à venir
DUB - AMS: à venir
AMS - BOD: itou!

Mon vol étant programmé à 14h, j'arrive à l'aéroport de Mérignac vers 12h45. Passage aux bornes pour retirer mes BP (je n'ai pas pu faire l'OLCI la veille, l'agent m'a expliqué que tout le système était perturbé…). A noter que AF enregistre maintenant tous ces vols (plus ceux de KLM) depuis le Hall B (initialement dédié uniquement aux vols sur Paris), mais l'embarquement reste dans le Hall A.
Celui-ci est assez spacieux, mais un peu tristounet…Contrairement à ce que la photo peut laisser penser, on ne passe pas par le Relay pour accéder aux portes, le PIF est situé un peu sur la droite!

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Des banques vides..peu de vols à l'enregistrement à ce moment là,

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La boutique d'un célèbre confiseur bordelais, spécialisé dans les canelés, et les macarons. Ceux au caramel fleur de sel sont une tuerie…Photo floue désolé.

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Une vue du long couloir qui relie les deux Halls.Sur la droite, le magasin de parfums, un bureau de change, le confiseur, une boutique Illy expresso et un grand Relay.

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Je n'ai jamais pris cette compagnie, Bordeaux - Dijon, c'est assez confidentiel comme ligne j'imagine, mais j'aime bien leur visuel.

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Les départs du moment au Hall A: on est à l'heure!

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Passage rapide du PIF, et après un sandwich avalé rapidement, en route vers la porte. L'avion est positionné sur la jetée la plus récente, celle prévue pour le HUB Ibérique que BOD a voulu mettre en place il y a quelques années. Je ne sais pas si cette stratégie a été fructueuse! On passe par un couloir très sombre, mal entretenu, moquette élimée (voir trouée), pas terrible tout ça.
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Quelques vues sur les appareils: de l'autre côté de la piste les appareils en maintenance pour Airbus

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Avec un COTAM

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Un Embraer 170 HOP!photo P1020674 (1024x768)photo P1020676 (1024x768)

B717 Volotea à destination de Palerme. Entre les montants des baies et les stores, difficile comme toujours à Bordeaux de faire un spotting convenable.

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Mon avion du jour: photo P1020680 (1024x768)

Avant d'embarquer, un rapide tour aux toilettes et là, coup de gueule (que je souhaitais pousser depuis un moment): les toilettes de l'aéroport de Bordeaux sont tout simplement vétustes! C'est pas propre, vieux, mal entretenu…Celles de la zone d'embarquement du Hall B sont vraiment à refaire, les seules neuves sont celles des arrivées en Hall B. Quelle image pour les PAX arrivant ou partant de BOD! La preuve:

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L'embarquement peut commencer, à l'heure, sous une pluie légère et un ciel menaçant…

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L'avion est tout propre, il s'agit de PH-KZS, né en 95, et immatriculé d'abord chez Air Littoral (nostalgie!)

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Easy Jet décollera un peu avant nous, il est déjà en route,

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Pendant que ce CRJ 1000 HOP! vient au parking

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Installation rapide en 4C, vue de mon hublot (mon voisin dort déjà, il réveillera à AMS!)

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Roulage rapide, au passage la carcasse de la Super Caravelle qui se délabre d'année en année, malheureusement. Je trouve dommage de laisser ces pans de l'histoire aéronautique de la France se détériorer ainsi. Nos amis anglais sont bien meilleurs que nous dans ce domaine, il y a beaucoup de petites associations de passionnés qui rénovent des avions ou des vieilles locomotives à vapeur.

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Take off sour la pluie, je rate (on entre aperçois son nez) un avion militaire (Boeing 767?) de la RAF au décollage juste derrière nous, je suis furieux, mais je l'ai vu au dernier moment et la photo était complétement floue….photo IMG_1238photo IMG_1239

Le pitch très correct, sans doute car ce rang doit pouvoir être Business également. Juste devant c'est la partie Business (3 rangs donc, et 3 PAX en tout), je voyagerai donc avec les rideaux fermés devant les yeux. Pas super agréable.

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La collation est rapidement servie, petit sandwich très bon et très frais au formage, pain de mie délicieux: c'est un Delicious Deli!

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Un petit verre de vin rouge (pas trop mauvais) et un verre d'eau pour faire descendre le tout. L'emballage du delicious deli reprend les images et les couleurs des faïences de Delft, et à l'intérieur du carton on peut même lire une petite histoire, pour s'occuper en mangeant: bonne idée je trouve!

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En J la boite est plus classe, mais c'est un sandwich également: un Posh delicious deli??

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Sur la serviette, une maxime très indiquée, et très juste également:

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Le rideau dont je parlais plus haut, en position fermée, et une vue de la cabine, bien remplie pour ce vol.

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Contenu de la pochette, magazine de bord et consignes de sécurité

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Une petite gaufre au caramel est servie avant atterrissage: délicate attention (en plus c'est bon!)

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La descente est déjà bien entamée, vues sur la mer du Nord, les canaux et les installations portuaires survolées avant notre atterrissage:



Nous atterrissons sur une piste très éloignée des aérogares, s'en suit donc un long roulage, peu de spotting désolé mais toutes les photos prises sont altérées par la buée sur le hublot et le soleil à contre jour, comme pour ce B747. Au moins nous avons retrouvé le soleil…

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Ou cet autre FOKKER sur le parking du Terminal B, où se situent les arrivées / départs de la flotte CityHopper!

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Débarquement en PaxBus, et il me reste pas mal de marche pour atteindre ma prochaine porte, en Hall D, avec un repassage par la PIF. Pas de stress, on a le temps, mais pas de quoi trop flâner quand même. J'ai été surpris que le message d'au revoir (nous vous remercions d'avoir volé en notre compagnie….) ne mentionne pas du tout AF, seulement KLM et ses partenaires…Une petite fâcherie de vieux couple?

Au passage ce B737 de ARKEFLY, et cet autre de KLM qui arrive:

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On m'annonce 15' de marche pour le Hall D.

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Et c'est sur cet voiture électrique d'une fameuse marque bavaroise que je vous laisse, la suite très vite, merci de m'avoir lu.

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Verdict

KLM Cityhopper

7.1/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Bordeaux - BOD

5.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté2.0

Amsterdam - AMS

7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

En préambule: je ne poste pas beaucoup de fr, celui-ci est le premier avec la nouvelle version, chapeau aux administrateurs, c'est vraiment beaucoup mieux et beaucoup plus simple. Une seule (toute petite remarque), il manque a mon avis la durée du vol dans les infos de départ. Mode pinaillage OFF.

Sinon un très bon vol avec KLM, je trouve que c'est vraiment agréable de voyager dans ces conditions. J'ai souvent eu l'occasion de le vérifier, mais le catering est sympa pour un vol court, et les équipages sont souvent très accueillants et souriants, ce qui était le cas encore ici. Je ne saurait pas l'expliquer, mais c'est toujours plus relax que sur les vols AF, avec des petites attentions (distribution de la gaufre, histoire dans la boite du sandwich, maxime sur les serviettes) qui sont autant de petits points positifs. Un seul regret, pas d'offre de presse du tout, ni à l'embarquement, ni à bord.

Gros coup de gueule sur l'aéroport de Bordeaux, qui aurait besoin d'un bon lifting. C'est d'autant plus étonnant que la jetée par laquelle nous avons embarqué n'a pas dix ans.

AMS comme a son habitude propre, agréable, on s'y sent bien.

PS: j'avais choisi comme photo de couverture l'illustration de la jeune fille en maillot sur la couverture du magazine de bord, mais à chaque fois le cadrage, une fois le FR publié, ne se faisait plus sur son visage souriant, mais sur sa poitrine, ce qui fait quand même un peu olé olé. Comme c'est un site très sérieux composé de membres qui ne vibrent qu'à la vue d'avions, de pitchs, de catering et autres BOB, j'ai finalement changé d'avis et trouvé quelque chose de plus sage :)

La suite très bientôt,

Informations sur la ligne Bordeaux (BOD) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bordeaux (BOD) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 43 minutes.

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