#15 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.107 avis
Bonjour à toutes et à tous, bienvenue dans la suite et fin de ce routing qui a pris la destination de la Bosnie-Herzégovine et notamment sa capitale Sarajevo, Inspiration et motivation trouvée à la lecture des FR d'Esteban que je remercie encore une fois.
Ce FR étant attendu par certains, je serai bref dans l'introduction pour laisser place au bonus touristique à la fin de ce FR. Bonne lecture !
W64636 - Economique - Sarajevo → Bâle - Airbus A320-200Vous etes ici
Après avoir séjourné 3 belles journées à Sarajevo et sa région, il est temps de quitter le centre-ville pour rejoindre l'aéroport qui se situe à environ une demi-heure (ou plutôt 45min dans mon cas avec l'heure de pointe…) pour l'équivalent de 9 €. Heureusement les taxis ne facturent pas au temps mais uniquement au kilomètre.
Aéroport de sarajevo
Pas de PCR requis pour les pax vaccinés mais si l'envie vous prend, il y a un Drive-In dans cet algeco sur le parking.
A l'intérieur de l'aérogare, il n'y a pas foule. L'espace landside est agréable avec quelques touches végétales.
Nous sommes les seules à partir vers le Nord cette après-midi
Ma BP étant déjà imprimée suite à l'OLCI, je monte directement pour passer les contrôles de sécurité pour profiter un maximum du lounge. Malheureusement, je me ferai rejeter (mais avec avec le sourire) lors de la vérification des billets : bien que ma BP soit valide, je dois d'abord passer aux comptoirs W6 pour faire vérifier mes documents et obtenir une vraie BP ADOK.
Retour donc à l'étage inférieur pour faire la queue au milieu des pax qui comme toujours n'ont pas tous les documents valides et ceux qui tentent de couper la file parce qu'ils ne comprennent pas l'anglais (vous les voyez les touristes français en tong ?…)
On retrouve au mur le certificat d'accréditation de l'aéroport
Finalement après une vingtaine de minutes d'attente, je récupère enfin ma BP et je peux retourner à l'étage.
On trouve au mur une plaque commémorative des soldats français tombés à l'aéroport
Les contrôles de sécurité seront rapidement expédiés. Il me reste maintenant une trentaine de minutes pour profiter du salon avant le début de l'embarquement.
Sarajevo Business Lounge
L'entrée du salon est située juste après les contrôles de sécurité et n'est pas très aguichante.
Personne de service pour contrôler l'entrée, n'importe qui pourrait rentrer… Seulement 3 pax à l'intérieur dont 2 sur le point de partir
Esthétiquement, le salon ne fait vraiment pas rêver, mais c'est toujours mieux qui rien
On trouve un buffet au fond avec quelques bricoles salées et un unique sandwich. Malgré la pauvreté de l'offre, on est quand même au-dessus du lounge EAP du vol aller, c'est dire…
De l'autre côté, on trouve un espace café et un autre frigo avec des bières locales
Je trouve sans grande difficulté une place pour m'asseoir…
Le contenu de l'unique sandwich du salon
Allez, santé tout de même !
A l'extérieur un peu de spotting par les fenêtre très sales du salon avec le Pegasus pour SAW et notre Wizz qui arrive
Lors du passage au comptoir, on nous a remis les attestations sur l'honneur à remplir pour notre arrivée en France, car la Bosnie est un pays classé Orange par la France. Attestations qui bien sûr ne nous serons pas demandées.
Embarquement
Il est maintenant l'heure de rejoindre la porte pour l'embarquement. Passage d'abord par le DutyFree
La zone d'embarquement est tout en longueur avec une grande baie vitrée donnant sur la piste. La neutralisation du siège central permet aux pax de s'étendre un peu
Quelques commerces sont ouverts à l'arrière mais la zone est beaucoup plus austère qu'au niveau des portes.
Allez, c'est parti pour le boarding
Il faut d'abord descendre d'un étage pour rejoindre le niveau du tarmac
Puis nous pouvons accéder au parking et marcher jusqu'à l'avion sans vraiment avoir de chemin à suivre
Avec le soleil se couchant derrière les montagnes, la luminosité est très belle
Pour moi ce sera embarquement par l'arrière comme bien souvent en low-cost
Et le fameux instant porte !
L'avion : A320 (HA-LWY)
Informations sur l'avion - Immatriculation : HA-LWY - Type : Airbus A320-232 - MSN : 6058 - Mise en service : avril 2014 (7.5 ans) - Configuration : 180 Y (3-3)
Informations sur le vol - Code : W64633 - Durée de vol officielle : 1h50 - Durée de vol effective : 1h32 - Distance : 583 nm / 939 km - Altitude de croisière : 38.000ft - Piste de Départ / Arrivée : 29 / 15
L'accueil en porte est cordial mais sans plus. Du côté de la cabine, on retrouve les vieux sièges W6 qui ont tout de même un confort d'assise supérieur aux planches chez U2 ou LH.
L'espace pour les jambes est très bon pour une low-cost
Dans la pochette avant on retrouve les consignes de sécurité
Ainsi qu'un vomito bag déjà "utilisé" qui s'est trouvé une autre utilité.
On trouve également le magazine de bord, édition septembre 2021 avec le détail du BoB, de la boutique et des informations sur la compagnie
Dehors le soleil a disparu derrière les montagnes
Rapidement, le "boarding complete" est annoncé et nous pouvons repousser, en avance sur l'horaire prévu. Les démonstrations de sécurité seront rapidement expédiées par l'équipage, les coffres à bagages fermés et la cabine ne sera pas vérifiée en vue du décollage…
Roulage et décollage
Le point de stationnement étant situé juste à côté du seuil de piste, le roulage sera très rapide. Ca tombe bien, en évitant les vérifications cabine, les pnc seront déjà bien installé sur les strapontins.
Nous nous élevons rapidement vers l'Ouest. Pas de survol de Sarajevo pour ce soir mais quelques aperçus au loin
Le Vol
Nous arrivons rapidement au-dessus des nuages colorés par les derniers rayons du soleil
Les PNC passeront pour la distribution du BoB qui trouvera de nombreux clients, qui paieront pour la quasi totalité en cash avec de gros billets compliquant le rendu de monnaie par l'équipage.
Nous devrons éviter quelques zones orageuses à notre entrée sur le territoire autrichien au niveau de Graz
Les Alpes passées, on retrouve des éclaircies et notre coucher de soleil, au-dessus du Bodensee
Approche et atterrissage
Vue sur Freiburg déjà dans l'obscurité. L'équipage sera passé très rapidement en cabine pour les vérifications d'usage avant atterrissage
La centrale nucléaire de Fessenheim brille de mille feux
Dernier virage d'alignement au-dessus de Peugeot avec la vue sur les Vosges et la région mulhousienne.
Bartenheim et l'Espace 2000 : la piste est toute proche
Le toucher des roues sera tellement fort que la porte du cockpit s'ouvrira à l'impact. Personne ne s'en souciant, elle restera ouverte jusqu'à notre arrivée au parking.
Euroairport Bâle-Mulhouse
Comme toujours, du EZY en nombre à l'EAP
Instant Danette comme on les aime…
Une fois l'hystérie du débarquement passée, je peux enfin sortir de l'avion. Contrairement à l'embarquement, le débarquement se fera uniquement par la porte avant.
Après ces dernières photos, je me presse pour rejoindre la sortie, connaissant les files interminables à la PAF quand on arrive hors-Schengen.
Au final, l'attente s'avérera honnête avec une dizaine de minutes pour passer. Il y aura 4 douaniers en poste ce soir
Récupération des bagages pour ceux qui en ont.
Pour moi ce sera direction la sortie, côté Français évidemment
Merci à toutes et à tous de m'avoir lu ! Mais ce n'est pas fini : vous trouverez ci-dessous le bonus touristique tant attendu (par certains).
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Bienvenue dans ce bonus dédié à mon séjour en Bosnie-Herzégovine. Durant ces 3 jours sur place, j'ai principalement parcouru le centre-ville de la capitale Sarajevo et ses alentours, mais également découvert ce que l'on appelle les 5 perles de l'Herzégovine.
Sarajevo Centre
Commençons d'abord par un tour d'horizon de centre-ville de Sarajevo. Il faut savoir que la ville est coupée en deux avec une partie majoritairement musulmane et une autre à dominance chrétienne. Pour ma part j'ai vraiment eu un coup de cœur pour la première avec ses ruelles étroites, ses cafés et ses souks.
La place principale avec en son centre la Fontaine Sebilj est le lieu de rassemblement principal du quartier. Comme à Venise, on la retrouve saturée de pigeons (et je ne parle pas que des touristes)
On trouve également les ruines d'un ancien caravansérail à Tašlihan.
En franchissant la "frontière", on arrive dans la partie Chrétienne et là le décor change du tout au tout en quelques mètres
Comme dans chaque ville, le marché occupe une place prépondérante
A l'Est, sur les hauteurs on trouve le Bastion Jaune qui offre une très belle vue sur la ville.
Sarajevo et les Jeux Olympiques 1984
Une autre attraction touristique de la ville et l'une des choses que je voulais voir absolument, c'est l'ancienne piste de bobsleigh laissée à l'abandon à la fin des JO 1984 et terrain de jeux des artistes. Une sorte d'urbex autorisé. Le site se situe sur la montagne Trebevic au Sud de Sarajevo et accessible soit par la route, soit par un téléphérique.
Certaines parties commencent à grandement se dégrader. Pas sûr que la piste soit encore là dans quelques années
Sarajevo pendant la Guerre
Avant de venir à Sarajevo, la ville n'était synonyme pour moi que d'un seul événement marquant : l'assassinat de l'Archiduc Franz-Ferdinand qui a déclenché la 1ère Guerre Mondiale. Certainement parce que cette partie est abordée durant nos études et non l'histoire plus récente de la ville.
C'est donc en traversant ce pont que l'Histoire a débuté le 26 juin 1914.
Mais revenons maintenant sur l'histoire plus récente de Sarajevo que j'ai découvert plus en détails durant ma préparation de voyage et également sur place.
Le Tunnel
Situé à côté de l'aéroport (et par extension en-dessous), ce passage souterrain permettait aux habitants de Sarajevo d'accéder à la "zone libre" et vice-versa afin de contourner le siège mis en place par les Serbes durant près de 4 ans.
Ce musée expose de nombreuses photos d'archives de l'époque du siège ainsi que des explications sur les conditions de vie dans les années 90
Parc Veliki
Ancien cimetière musulman, on peut encore y apercevoir quelques pierres tombales.
On trouve également dans ce parc des mémoriaux en mémoire des 1300 enfants tués lors du siège de la ville
Au sommet du parc se trouve l'ambassade de France avec un monument en mémoire des militaires français disparus en Bosnie
Srebrenica
Une galerie située au centre-ville de Sarajevo propose de découvrir des archives photos retraçant le génocide de Srebrenica et ses 8000 victimes en 1995
D'une manière générale, beaucoup de bâtiments arborent encore les stigmates du siège de la ville. Les vestiges les plus flagrants restent encore les cimetières juifs que l'on peut trouver autour de la ville, servant notamment de "nids" pour les snipers Serbes.
Quittons maintenant la capitale pour découvrir ce que le pays a à offrir de plus beau en terme de paysages : les 5 perles de l'Herzégovine.
Les cinq perles de l'Herzégovine
Commençons par le petit village de Konjic situé à 1h de route de Sarajevo au Sud-Ouest. Le village est assez petit mais vaut le détour notamment pour son pont enjambant la rivière Neretva
En continuant vers l'Ouest, on longe le magnifique Lac de Jablanica avant de partir plein Sud pour rejoindre la fameuse ville de Mostar, temple du tourisme.
La ville de Mostar est principalement connue pour son pont surplombant la rivière Neretva d'où sautent les locaux contre quelques billets.
En continuant vers le Sud, à moins de 5 km de la Croatie on rejoint le Parc Naturel de Kravica et ses cascades. Il faut savoir que la Bosnie n'a accès qu'à une dizaine de kilomètres de côte Adriatique, tout le reste est situé en Croatie.
Il est tout à fait possible de se baigner mais gare aux serpents !
Non loin de là on trouve le village de Počitelj, perché sur les hauteurs avec son fort surplombant la vallée
On termine ensuite ce tour par Blagaj Tekija ou communément appelée "La Maison des Devriches". Située au bord de l'eau et au pied d'immenses falaises, cette maison offre un décor de carte postale
Je vais m'arrêter là par manque de place mais avec ces quelques photos vous avez pu avoir un très bel aperçu de ce qu'offre le Bosnie-Herzégovine avec son mélange d'histoire tragique et par ses paysages magnifiques.
Côté porte-monnaie, le coût de la vie sur place pour nous français est ridicule, sauf si vous souhaitez faire du shopping dans les boutiques internationales.
Je vous dis à très vite pour de nouveaux voyages !
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Verdict
Wizz Air
6.1/10
Cabine8.0
Equipage3.0
Divertissements5.0
Carte payante8.5
Business Lounge
4.0/10
Confort7.0
Restauration3.0
Divertissements2.0
Services4.0
Sarajevo International - SJJ
7.0/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté7.0
Mulhouse / Bâle - EAP
8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un vol correct avec Wizz pour ce retour de Bosnie. La cabine était relativement confortable pour une low-cost avec un très bon espace pour les jambes. La carte du BoB était très fournie avec de nombreux choix que ce soit boissons ou solide. Le réel point noir de ce vol était l'équipage aux abonnés absents et méprisant les procédures en place. La porte du cockpit non verrouillée à l'atterrissage en était la parfaite illustration.
SJJ : petit aéroport avec un très faible trafic. Fluide dans les parcours classiques. Le fait de devoir passer obligatoirement par les comptoirs entrave un peu l'expérience. Assez peu de services sur place mais vu l'affluence, cela peut se comprendre.
BSL : passage de la PAF non-Schengen en moins de 10 minutes, on ne va pas s'en plaindre.
Salon : ressemblait plus à un cagibi qu'autre chose, mais il a au-moins le mérite d'exister vu la taille de l'aéroport. L'offre de restauration solide était quasiment aux abonnés absents. L'offre boissons était quant à elle assez correcte.
Je vous dis à très vite pour de nouvelles aventures !
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Vincent pour ce FR. j'ai eu la même mésaventure que toi sur un vol Wizz Air, une fois en Géorgie (avant Covid) et en Roumanie (En plein Covid) J'avais ma carte d'embarquement mais j'ai du revenir au check in pour obtenir un BP conforme à leur yeux. Salon qui n'est pas fabuleux mais cela permet de pallier le BOB à bord. Vol classique sur W6 avec un équipage pas franchement sympathique et professionnel. Bon j'attaque ton bonus qui est exceptionnellement complet. Comme toi c'est le côté orientale qui a ma préférence. Le tunnel et l'Urbex du bobsleigh sont des incontournables. Les cinq perles de l'Herzégovine => je dois avouer que c'est ce qui m'a le plus emballé . Très chouette, cela donne envie d'y faire un tour. A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie ! Le retour au comptoir gâche ce moment unique où l'on pense être meilleur que les autres en ayant imprimé sa BP et en regardant le monde faire la queue au comptoir ^^ A bientôt :)
Je ne m'attarderai pas sur le vol qui fait le job (et je suis d'accord avec toi, même si ce sont des planches à repasser, elles restent plus confortables que celles d'AF).
Le bonus est superbe, merci de m'avoir fait redécouvrir des lieux encore frais dans ma mémoire et surtout rajouté à la liste de ce que je veux voir l'année prochaine d'autres endroits. La Bosnie Herzégovine est d'une beauté remarquable, abordable et aux habitants d'une grande gentillesse.
Merci du commentaire Stephan ! Je n'ai eu qu'un rapide aperçu en 1 journée mais il y a tellement d'autres choses à voir autour : ça vaut bien un second passage ! A bientôt
Bonjour Vincent et merci pour cet excellent report je suis étonné par le trafic du soir à l'aéroport de SJJ avec un vol avec la confidentiel compagnie Omanaise Salam Air. Le salon ne fait pas rêver mais il a le mérite d'être ouvert... A bord on retrouve une cabine classique chez Wizz avec un pas qui me parait bien réduit. Les vues sur la ville au décollage sont bien sympathiques.
Bonus une nouvelle fois très intéressant qui vient compléter celui de notre ami Stéphane.
Merci Hugo pour le commentaire Pour l'espacement du siège justement je l'ai trouvé très agréable sur ce vol comparé aux autres low-cost comme U2 ou V7 A bientôt !
L’aéroport n’est pas très grand et pourrait paraître un peu vieillot mais la touche végétale est parfaite pour éviter d’avoir un hall trop austère. Le salon a le mérite d’exister mais ça se limite un peu à ça. Le vomito bag n’a pas été entièrement utilisé, ils ont oublié quelques destinations. J’ai trouvé Vienna , Sibiu, London et Riga WizzAir a souvent des vols peu cher, ça peut être une bonne option face à Ryanair ou Easyjet. Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire ! Wizz est une très bonne option pour moi grâce à sa base à l'EAP (comme U2). Pour le vomito bag il m'en manque encore 2 que je n'ai pas trouvé, surement des destinations de l'Est imprononçables ^^ A bientôt !
Un vol low-cost efficace, Wizz Air manque quand même de sérieux avec cette cabine pas vérifiée avant le décollage... Intéressant ta remarque sur la cabine que je n'imaginais pas plus confortable que les concurrents.
Bonus touristique magnifique, cela donne envie de découvrir ce pays encore assez méconnu. Mention spéciale pour la piste de luge :)
Merci Nico pour le commentaire ! C'était mon 2ème vol avec W6 (après le vol aller) et il a confirmé mon impression plutôt positive sur le confort en cabine. A voir sur des vols plus longs qu'1h30 mais sur cette durée c'est très correct. A bientôt !
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10 Commentaires
j'ai eu la même mésaventure que toi sur un vol Wizz Air, une fois en Géorgie (avant Covid) et en Roumanie (En plein Covid)
J'avais ma carte d'embarquement mais j'ai du revenir au check in pour obtenir un BP conforme à leur yeux.
Salon qui n'est pas fabuleux mais cela permet de pallier le BOB à bord.
Vol classique sur W6 avec un équipage pas franchement sympathique et professionnel.
Bon j'attaque ton bonus qui est exceptionnellement complet. Comme toi c'est le côté orientale qui a ma préférence.
Le tunnel et l'Urbex du bobsleigh sont des incontournables.
Les cinq perles de l'Herzégovine => je dois avouer que c'est ce qui m'a le plus emballé . Très chouette, cela donne envie d'y faire un tour.
A bientôt
Le retour au comptoir gâche ce moment unique où l'on pense être meilleur que les autres en ayant imprimé sa BP et en regardant le monde faire la queue au comptoir ^^
A bientôt :)
Je ne m'attarderai pas sur le vol qui fait le job (et je suis d'accord avec toi, même si ce sont des planches à repasser, elles restent plus confortables que celles d'AF).
Le bonus est superbe, merci de m'avoir fait redécouvrir des lieux encore frais dans ma mémoire et surtout rajouté à la liste de ce que je veux voir l'année prochaine d'autres endroits. La Bosnie Herzégovine est d'une beauté remarquable, abordable et aux habitants d'une grande gentillesse.
A bientôt !
Je n'ai eu qu'un rapide aperçu en 1 journée mais il y a tellement d'autres choses à voir autour : ça vaut bien un second passage !
A bientôt
A bord on retrouve une cabine classique chez Wizz avec un pas qui me parait bien réduit. Les vues sur la ville au décollage sont bien sympathiques.
Bonus une nouvelle fois très intéressant qui vient compléter celui de notre ami Stéphane.
Bon vols !
Pour l'espacement du siège justement je l'ai trouvé très agréable sur ce vol comparé aux autres low-cost comme U2 ou V7
A bientôt !
Le salon a le mérite d’exister mais ça se limite un peu à ça.
Le vomito bag n’a pas été entièrement utilisé, ils ont oublié quelques destinations. J’ai trouvé Vienna , Sibiu, London et Riga
WizzAir a souvent des vols peu cher, ça peut être une bonne option face à Ryanair ou Easyjet. Merci pour ce Fr
Wizz est une très bonne option pour moi grâce à sa base à l'EAP (comme U2).
Pour le vomito bag il m'en manque encore 2 que je n'ai pas trouvé, surement des destinations de l'Est imprononçables ^^
A bientôt !
Un vol low-cost efficace, Wizz Air manque quand même de sérieux avec cette cabine pas vérifiée avant le décollage... Intéressant ta remarque sur la cabine que je n'imaginais pas plus confortable que les concurrents.
Bonus touristique magnifique, cela donne envie de découvrir ce pays encore assez méconnu. Mention spéciale pour la piste de luge :)
A bientôt !
C'était mon 2ème vol avec W6 (après le vol aller) et il a confirmé mon impression plutôt positive sur le confort en cabine. A voir sur des vols plus longs qu'1h30 mais sur cette durée c'est très correct.
A bientôt !
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