Bonjour à toutes et à tous, bienvenue dans la suite et fin de ce routing qui a pris la destination de la Bosnie-Herzégovine et notamment sa capitale Sarajevo, Inspiration et motivation trouvée à la lecture des FR d'Esteban que je remercie encore une fois.
Ce FR étant attendu par certains, je serai bref dans l'introduction pour laisser place au bonus touristique à la fin de ce FR. Bonne lecture !
Enchainement de vols
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- 2W64636 - Economique - Sarajevo → Bâle - Airbus A320-200
Après avoir séjourné 3 belles journées à Sarajevo et sa région, il est temps de quitter le centre-ville pour rejoindre l'aéroport qui se situe à environ une demi-heure (ou plutôt 45min dans mon cas avec l'heure de pointe…) pour l'équivalent de 9 €. Heureusement les taxis ne facturent pas au temps mais uniquement au kilomètre.
Aéroport de sarajevo
Pas de PCR requis pour les pax vaccinés mais si l'envie vous prend, il y a un Drive-In dans cet algeco sur le parking.
A l'intérieur de l'aérogare, il n'y a pas foule. L'espace landside est agréable avec quelques touches végétales.
Nous sommes les seules à partir vers le Nord cette après-midi
Ma BP étant déjà imprimée suite à l'OLCI, je monte directement pour passer les contrôles de sécurité pour profiter un maximum du lounge. Malheureusement, je me ferai rejeter (mais avec avec le sourire) lors de la vérification des billets : bien que ma BP soit valide, je dois d'abord passer aux comptoirs W6 pour faire vérifier mes documents et obtenir une vraie BP ADOK.
Retour donc à l'étage inférieur pour faire la queue au milieu des pax qui comme toujours n'ont pas tous les documents valides et ceux qui tentent de couper la file parce qu'ils ne comprennent pas l'anglais (vous les voyez les touristes français en tong ?…)
On retrouve au mur le certificat d'accréditation de l'aéroport
Finalement après une vingtaine de minutes d'attente, je récupère enfin ma BP et je peux retourner à l'étage.
On trouve au mur une plaque commémorative des soldats français tombés à l'aéroport
Les contrôles de sécurité seront rapidement expédiés. Il me reste maintenant une trentaine de minutes pour profiter du salon avant le début de l'embarquement.
Sarajevo Business Lounge
L'entrée du salon est située juste après les contrôles de sécurité et n'est pas très aguichante.
Personne de service pour contrôler l'entrée, n'importe qui pourrait rentrer… Seulement 3 pax à l'intérieur dont 2 sur le point de partir
Esthétiquement, le salon ne fait vraiment pas rêver, mais c'est toujours mieux qui rien
On trouve un buffet au fond avec quelques bricoles salées et un unique sandwich. Malgré la pauvreté de l'offre, on est quand même au-dessus du lounge EAP du vol aller, c'est dire…
De l'autre côté, on trouve un espace café et un autre frigo avec des bières locales
Je trouve sans grande difficulté une place pour m'asseoir…
Le contenu de l'unique sandwich du salon
Allez, santé tout de même !
A l'extérieur un peu de spotting par les fenêtre très sales du salon avec le Pegasus pour SAW et notre Wizz qui arrive
Lors du passage au comptoir, on nous a remis les attestations sur l'honneur à remplir pour notre arrivée en France, car la Bosnie est un pays classé Orange par la France. Attestations qui bien sûr ne nous serons pas demandées.
Embarquement
Il est maintenant l'heure de rejoindre la porte pour l'embarquement. Passage d'abord par le DutyFree
La zone d'embarquement est tout en longueur avec une grande baie vitrée donnant sur la piste. La neutralisation du siège central permet aux pax de s'étendre un peu
Quelques commerces sont ouverts à l'arrière mais la zone est beaucoup plus austère qu'au niveau des portes.
Allez, c'est parti pour le boarding
Il faut d'abord descendre d'un étage pour rejoindre le niveau du tarmac
Puis nous pouvons accéder au parking et marcher jusqu'à l'avion sans vraiment avoir de chemin à suivre
Avec le soleil se couchant derrière les montagnes, la luminosité est très belle
Pour moi ce sera embarquement par l'arrière comme bien souvent en low-cost
Et le fameux instant porte !
L'avion : A320 (HA-LWY)
Informations sur l'avion
- Immatriculation : HA-LWY
- Type : Airbus A320-232
- MSN : 6058
- Mise en service : avril 2014 (7.5 ans)
- Configuration : 180 Y (3-3)
Informations sur le vol
- Code : W64633
- Durée de vol officielle : 1h50
- Durée de vol effective : 1h32
- Distance : 583 nm / 939 km
- Altitude de croisière : 38.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 29 / 15
L'accueil en porte est cordial mais sans plus. Du côté de la cabine, on retrouve les vieux sièges W6 qui ont tout de même un confort d'assise supérieur aux planches chez U2 ou LH.
L'espace pour les jambes est très bon pour une low-cost
Dans la pochette avant on retrouve les consignes de sécurité
Ainsi qu'un vomito bag déjà "utilisé" qui s'est trouvé une autre utilité.
On trouve également le magazine de bord, édition septembre 2021 avec le détail du BoB, de la boutique et des informations sur la compagnie
Dehors le soleil a disparu derrière les montagnes
Rapidement, le "boarding complete" est annoncé et nous pouvons repousser, en avance sur l'horaire prévu. Les démonstrations de sécurité seront rapidement expédiées par l'équipage, les coffres à bagages fermés et la cabine ne sera pas vérifiée en vue du décollage…
Roulage et décollage
Le point de stationnement étant situé juste à côté du seuil de piste, le roulage sera très rapide. Ca tombe bien, en évitant les vérifications cabine, les pnc seront déjà bien installé sur les strapontins.
Nous nous élevons rapidement vers l'Ouest. Pas de survol de Sarajevo pour ce soir mais quelques aperçus au loin
Le Vol
Nous arrivons rapidement au-dessus des nuages colorés par les derniers rayons du soleil
Les PNC passeront pour la distribution du BoB qui trouvera de nombreux clients, qui paieront pour la quasi totalité en cash avec de gros billets compliquant le rendu de monnaie par l'équipage.
Nous devrons éviter quelques zones orageuses à notre entrée sur le territoire autrichien au niveau de Graz
Les Alpes passées, on retrouve des éclaircies et notre coucher de soleil, au-dessus du Bodensee
Approche et atterrissage
Vue sur Freiburg déjà dans l'obscurité. L'équipage sera passé très rapidement en cabine pour les vérifications d'usage avant atterrissage
La centrale nucléaire de Fessenheim brille de mille feux
Dernier virage d'alignement au-dessus de Peugeot avec la vue sur les Vosges et la région mulhousienne.
Bartenheim et l'Espace 2000 : la piste est toute proche
Le toucher des roues sera tellement fort que la porte du cockpit s'ouvrira à l'impact. Personne ne s'en souciant, elle restera ouverte jusqu'à notre arrivée au parking.
Euroairport Bâle-Mulhouse
Comme toujours, du EZY en nombre à l'EAP
Instant Danette comme on les aime…
Une fois l'hystérie du débarquement passée, je peux enfin sortir de l'avion. Contrairement à l'embarquement, le débarquement se fera uniquement par la porte avant.
Après ces dernières photos, je me presse pour rejoindre la sortie, connaissant les files interminables à la PAF quand on arrive hors-Schengen.
Au final, l'attente s'avérera honnête avec une dizaine de minutes pour passer. Il y aura 4 douaniers en poste ce soir
Récupération des bagages pour ceux qui en ont.
Pour moi ce sera direction la sortie, côté Français évidemment
Merci à toutes et à tous de m'avoir lu ! Mais ce n'est pas fini : vous trouverez ci-dessous le bonus touristique tant attendu (par certains).
Merci Vincent pour ce FR.
j'ai eu la même mésaventure que toi sur un vol Wizz Air, une fois en Géorgie (avant Covid) et en Roumanie (En plein Covid)
J'avais ma carte d'embarquement mais j'ai du revenir au check in pour obtenir un BP conforme à leur yeux.
Salon qui n'est pas fabuleux mais cela permet de pallier le BOB à bord.
Vol classique sur W6 avec un équipage pas franchement sympathique et professionnel.
Bon j'attaque ton bonus qui est exceptionnellement complet. Comme toi c'est le côté orientale qui a ma préférence.
Le tunnel et l'Urbex du bobsleigh sont des incontournables.
Les cinq perles de l'Herzégovine => je dois avouer que c'est ce qui m'a le plus emballé . Très chouette, cela donne envie d'y faire un tour.
A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie !
Le retour au comptoir gâche ce moment unique où l'on pense être meilleur que les autres en ayant imprimé sa BP et en regardant le monde faire la queue au comptoir ^^
A bientôt :)
Merci Vincent pour le partage !
Je ne m'attarderai pas sur le vol qui fait le job (et je suis d'accord avec toi, même si ce sont des planches à repasser, elles restent plus confortables que celles d'AF).
Le bonus est superbe, merci de m'avoir fait redécouvrir des lieux encore frais dans ma mémoire et surtout rajouté à la liste de ce que je veux voir l'année prochaine d'autres endroits. La Bosnie Herzégovine est d'une beauté remarquable, abordable et aux habitants d'une grande gentillesse.
A bientôt !
Merci du commentaire Stephan !
Je n'ai eu qu'un rapide aperçu en 1 journée mais il y a tellement d'autres choses à voir autour : ça vaut bien un second passage !
A bientôt
Bonjour Vincent et merci pour cet excellent report je suis étonné par le trafic du soir à l'aéroport de SJJ avec un vol avec la confidentiel compagnie Omanaise Salam Air. Le salon ne fait pas rêver mais il a le mérite d'être ouvert...
A bord on retrouve une cabine classique chez Wizz avec un pas qui me parait bien réduit. Les vues sur la ville au décollage sont bien sympathiques.
Bonus une nouvelle fois très intéressant qui vient compléter celui de notre ami Stéphane.
Bon vols !
Merci Hugo pour le commentaire
Pour l'espacement du siège justement je l'ai trouvé très agréable sur ce vol comparé aux autres low-cost comme U2 ou V7
A bientôt !
L’aéroport n’est pas très grand et pourrait paraître un peu vieillot mais la touche végétale est parfaite pour éviter d’avoir un hall trop austère.
Le salon a le mérite d’exister mais ça se limite un peu à ça.
Le vomito bag n’a pas été entièrement utilisé, ils ont oublié quelques destinations. J’ai trouvé Vienna , Sibiu, London et Riga
WizzAir a souvent des vols peu cher, ça peut être une bonne option face à Ryanair ou Easyjet. Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire !
Wizz est une très bonne option pour moi grâce à sa base à l'EAP (comme U2).
Pour le vomito bag il m'en manque encore 2 que je n'ai pas trouvé, surement des destinations de l'Est imprononçables ^^
A bientôt !
Merci Vincent pour cet excellent FR !
Un vol low-cost efficace, Wizz Air manque quand même de sérieux avec cette cabine pas vérifiée avant le décollage... Intéressant ta remarque sur la cabine que je n'imaginais pas plus confortable que les concurrents.
Bonus touristique magnifique, cela donne envie de découvrir ce pays encore assez méconnu. Mention spéciale pour la piste de luge :)
A bientôt !
Merci Nico pour le commentaire !
C'était mon 2ème vol avec W6 (après le vol aller) et il a confirmé mon impression plutôt positive sur le confort en cabine. A voir sur des vols plus longs qu'1h30 mais sur cette durée c'est très correct.
A bientôt !