Bienvenue à bord de ce Flight Report qui nous conduit à Milan Linate avec une compagnie low cost roumaine qui commence à bien s'implanter en Italie, j'ai nommé Blue Air. J'aurais bien entendu pu choisir Air France sur ce trajet mais la curiosité alliée à un bon tarif a été plus forte que la fidélité. Le vol retour s'effectuera toutefois avec Air France.
J'arrive en Taxi vers 6h45 au terminal 2 B que je commence à bien connaitre désormais.
CDG TERMINAL 2B
C'est encore calme du coté d'easyJet qui représente une bonne part des opérations de ce terminal rénové.
La diversité des compagnies et des destinations qui utilisent ce terminal est visible sur l'écran.
Il faut prendre cet escalator pour accéder au PIF.
Et celui ci une fois les contrôles rapidement effectués pour redescendre.
Le passage par le duty free est incontournable pour accèder aux portes.
Les portes d'embarquement, cafés, lieux de restauration et boutiques se trouvent à sa sortie du dury free.
Un grand écran interactif bien conçu permet de s'orienter.
Je voyage en low cost donc pas de salon. Qu'à cela ne tienne, je fais une pause chez Kayser ou je prends un café et un bon pain au chocolat.
Je vais m'asseoir dans un coin tranquille.
Le soleil levant se reflète dans le nouveau bâtiment qui réuni les terminaux B et D.
J'ai eu droit à l'avion Schtroumpfs lors de mon retour de Barcelone, aujourd'hui c'est l'avion Bruegel qui se prépare à repartir à Bruxelles . Vu le nombre de passagers qui attendent en porte, il sera plein de passagers en continuation sur l'Afrique.
Mon avion arrive en provenance de Milan. C'est un 737-500 qui a 30 ans et a effectué une bonne partie de sa carrière chez Lufthansa avant de rejoindre Blue Air.
L'embarquement est lancé a peine les derniers passagers sortis de l'avion. Le turn around est réduit au minimum.
Le pass et les BP sont controlés et nous devons patienter avant la passerelle.
La carte d'embarquement imprimée à la maison.
A BORD DE 737-500 de BLUE AIR
Voici notre 737-500 immatriculé YR-AMA
Un fuselage shot permet de se rendre compte que l'avion n'est pas très long. Il est configuré avec 120 sièges.
Accueil aimable en porte par la Cheffe de cabine et une hôtesse.
La découvre la cabine. Les 2 premiers rangs sont vendus un peu plus chers et le milieu est neutralisé en rangée 1. Les habitués reconnaitront les anciens sièges de LH sur lesquels de nouvelles tétières ont été installées.
Le logo de la compagnie est apposé sur les parois avant.
Je m'installe en 3A siège reservé gratuitement lors de l'achat du billet en ligne. Le pas est tout à fait correct.
La pochette est garnie. Nous reviendrons sur son contenu un peu plus tard.
Le PSU qui n'est pas de dernière génération.
L'embarquement se termine. Notre hôtesse montre quelque chose au stew sur son portable à moins qu'elle ne lui note son numéro ? ;-)
Nous allons repousser aidés par un employé d'Alyzia qui assure l'escale pour Blue Air.
Lors du roulage et des annonces de bienvenue et sécurité, j'aperçois un Enter Air et un easyJet.
Air Austral, Air France , Ethiopian et American du coté du terminal A.
Derrière nous un 320 d'Air France suivi d'un 737 de KLM se dirigent également vers la piste.
En route pour Milan. La montée est rapide.
Nous atteignons notre altitude de croisière.
J'en profite pour vous montrer les consignes de sécurité.
L'épais catalogue de Buy On Board.
Qui met en avant des produits typiquement Roumains !!
Enfin, pour terminer cette présentation, une notice concernant les régles sanitaires.
L'équipage passe en cabine et propose de l'eau plate ou gazeuse. Pas de BOB sur ce vol court.
Une grande partie des passagers somnolent pendant ce court vol matinal.
Le passage des Alpes peu enneigées.
La descente est annoncée et nous traversons une couche de brume.
L'aéroport de Linate est vraiment inséré dans le tissu urbain.
Nous atterissons sous le soleil qui a fini par percer la brune matinale.
Alitalia vole encore.
Une fois les réacteurs arretés l'escalier est approché. Le sigle d'Emporio Armani ne laisse pas de doute sur la destination, nous sommes bien à Milan. La Fashion week commencera dans une semaine.
La sortie se fait par l'avant et l'arrière de l'appareil. Le remplissage est plutot bon. Pas mal de familles et de jeunes à bord ce matin.
Fuselage shot à l'arrivée. La peinture s'écaille un peu.
Je me dirige vers le bus et en profite pour photographier notre avion. On peut voir que certains sièges n'ont pas de hublot , vite seat guru pour vérifier lequels !
Le bus nous dépose devant l'aérogare et le cheminement vers la salle de livraison des bagages et la sortie est assez direct.
Direction les taxis et il Duomo !
A bientôt pour le vol retour.
merci pour ce FR !
que de souvenirs en 737-500. AF en a eu pendant longtemps...
bon séjour milanais
Mickael
Merci ! j'en ai en effet pris avec AF mais cela date vraiment.
Merci Christophe pour ce FR.
Plutôt original de prendre cette compagnie, cela fait du bien de voir ailleurs pour diversifier les vols.
Une boisson "Dracula" c'est un peu de mauvais gout.^^
A bientôt
Merci Valérie : la boisson Dracula m'a fait rire mais je ne donne pas envie. Il parait qu'on ne peut la boire que quand le soleil est couché.
Cette nouvelle jonction entre le 2B et le 2D est sympa au niveau architecture mais je ne comprends pas le cheminement (monter pour ensuite descendre).
Sur les LCC comme Ryanair, Easyjet ou Transavia, aucun service à bord. Sur Bleu Air, il y a au moins un verre d'eau;
Merci Christophe
Hello Bernard, merci de ton commentaire : la jonction est en effet réussie. Très concrètement le PIF a été installé à l'étage pour laisser place au duty free et aux espaces de restaurations au niveau de l'embarquement ! C'est heureusement peu contraignant et bien mieux qu'auparavant car il y a plus de postes.
Merci pour ce récit Christophe!
Un bon petit vol dans ce bon vieux 737-500 ex Lufthansa. Cette version étant maintenant rare en Europe voir dans le monde, ça peut donner des idées ^^
Choix du siège gratuit ? As tu payé un tarif spécial pour obtenir cet avantage ou Blue Air est compagnie à bas coût généreuse ?
A bientôt!
Merci Benjamin. Le siège était inclu dans le tarif sans supplément. Le 737-500 est en effet devenu rare sus nos cieux et je suis cntent de l'avoir pris une nouvelle et peut etre dernière fois?
Salut Christophe
Oulala ! Un Boeing 737-500, la dernière fois que j'ai voler sur une telle machine remonte à mon voyage à Mourmansk avec la compagnie Russe Nordavia !
Un vol agréable avec un vers d'eau à la clé... C'est mieux que SN et consort :))
Merci pour le partage, à très vite.
Merci Christophe.
Oui, parce qu'il ne faut pas abuser non plus ^^
Encore en vol bien matinal comme tu sembles les apprécier ;-)
Entre le choix du siège gratuit, l'absence de Bob et le verre d'eau offert, cela ne fait pas très modèle low-cost (tant mieux d'ailleurs !)... Je serai curieux de connaître le prix du billet.
Le 2B/2D est agréable, mais le cheminement est très long, c'est d'autant plus évitable qu'il faut revenir sur ses pas après la sécurité.
Il aurait fallu le faire avant le vol, tu as eu de la chance !
A bientôt pour le retour.
Hello Stéphane j'ai payé 63 euros pour ce vol ou je n'avais qu'un bagage à main inclu dans le tarif. Les deux première rangées étaient payante et à un tarif assez elevé autour de 20 euros il me semble. Pour le bob ou plutot son absence je ne sais pas si c'est une mesure COVID ou à vcause de la durée du vol. Je te prmets que je n'ai pas une passion pour les vols matinaux ;-) mais c'est souvent le cas pour les low costs qui vont voler leurs apapreils au maximum.
Blue Air a des vols pas chers parfois vers l’Europe de l’Est. Puis certains de leurs avions sont peu communs comme ce B737-500.
“siège reservé gratuitement lors de l'achat du billet” —> Un bon point pour eux
Merci pour ce Fr
Blue vole logiquement pas mal vers la Roumanie ( Bucarest et Cluj Napoca) mais s'est également beaucoup developpée vers l'Italie y compris la sicile et la sardeigne. Elle semble avoir des ambitions plus larges et ce vol entre Paris et Milan en est l'illustration. L'arrivée de 737 800 MAX moins gourmands et plus mderne va je pense changer la donne.
Merci Christophe pour le partage !
LH a bien réussi à se débarrasser de ses 735 en en refilant à gauche et à droite, en Italie, au Pérou ...
Un vol qui fait le job, pas grand chose à lui reprocher.
A bientôt
Merci.
Merci Christophe pour ce FR !
Très belle prise avgeek que ce 737-500 :) Ca me rappelle mes vols sur la Peruvian dont les 737-500 étaient aussi équipés des anciennes cabines de LH...
Espérons que ces 737-500 soient conservés encore quelques temps...
A bientôt !
Salut Nico. Merci de ton commenatire : il faut en effet généralement aller assez loin pour voler sur les 737- 500 mais pas toujours ( ce qui est plutot sympa)
Hello Christophe et merci pour cet excellent report j'ignorais totalement que Blue Air volé sur Linate. Voila qui pourrait faire un beau combo pour ajouter le B735 à mon flightlog ! Merci du partage !
Bon vols !
Hello ! c'est assez récent comme ligne. J'attends ton Fr sur la ligne alors :-)
Il y a des fauteuils sympa au 2B ! par contre ceux de l'avion et le PSU. Bonne fin de carrière à ce brave -500 et merci pour avoir osé ;-)