#29 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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For my English reader you can check this flight report under video format on my YouTube channel! / Pour mes lecteurs français vous pouvez voir ce flight report de façon plus complète sur ma chaîne YouTube :
Si vous allez visiter Hamburg ??, n'hésitez pas à visiter Miniature Wunderland, le musée miniature le plus grand du monde ! Dans celui se trouve un aéroport, aéroport de Knuffingen, qui est un aéroport en miniature. Voici quelques photos de celui-ci :
Et bien sûr une vidéo :
Veuillez noter que j'ai pris ce vol en décembre 2019, juste avant la pandémie… A ce moment là swiss n'avait pas encore des NEO. Les seuls a320 avec Sharklets sont HB-JLT(320), HB-ION(321), HB-IOO(321). Le jour avant le départ j'ai de la chance de voir sur Flightradar24 que mon vol est exploité par HB-JLT. Cependant après quelques heures l'avion a été changé : HB-JLS au lieu du JLT, le dernier a320 de SWISS sans Sharklets…
J'arrive à HAM environ 2 heures avant le départ. Comme d'habitude, j'ai rarement des bagages en soute et que j'ai le boarding pass dans mon natel, allons au sécurité, qui fut rapide. Du coup j'ai fait un peu de spotting:
Compagnie européenne 5 ⭐️
Emirate 777
Mon vol est un peu retardé ?
Arrivé à la porte A46 avec quand même une marche de 10 min, mon A320 est déjà là:
Âgé maintenant de 9.5 ans
Un Eurowings A320 à côté de notre 320 peint dans une couleur spéciale (AVIS)
Face 2 Face
“ Fuselage Shot” un peu raté ?
Vue depuis 10F. Durant le check in en ligne, LX m'avait initialement attribué 11F, qui fut la rangée de secour. J'ai dû malheureusement refuser parce que je voyage avec ma famille et comme ma sœur est encore mineur (<12) en ce moment là, elle s'assiéra seul dans la rangée 10. Du coup j'ai choisi de s'asseoir avec elle.
Le roulage était super court (genre même pas 10 minutes après avoir quitter la porte on est prêt à decoller)
Comme on est avant la pandémie, LX offre toujours des snack dans tous ses vol. Cependant je ne suis pas sûr si c'est un downgrade ou c'est juste parce qu'on s'approche de Noël j'ai reçu un mandarine avec un petit paquet de biscuits avec un boisson que j'ai choisi (coca cola). Cependant j'attendais à une pâtisserie mais bon un mandarine c'est plus sain.
Il faisait nuageux dans toute l'Allemagne
A peine fini le madarine le FA vient donner le fameux chocolat de LX avec un emballage spécial! J'aime bien celui-ci parce qu'il montre la spécialité suisse.
On approche gentiment Zürich.
Au moment de la descente le FA m'avait regardé ma GoPro fixé sur un suction cup qui est collé sur hublot. Celui-ci m'avait dit qu'il était pas possible de coller sur hublot durant l'atterrissage est le décollage (Elle a même demandé le pilote si c'est possible ou pas). J'étais assez surpris parce que c'est pas la première fois que je filme de cette façon. Je ne sais pas trop si c'est parce que mon setting est un peu trop grand qui cache presque tout hublot ou juste parce que je suis assise près des sorties de secours. Si vous êtes FA expliquez peut-être pourquoi merci ?. A cause de celui-ci, le timelapse durant l'atterrissage dans le trip report est un peu terrible ? (je m'excuse de ça cependant c'est pas de ma faute)
Voici comment j'ai fixé ma GoPro sur hublot.
Lors de la descente, le temps commence à faire très mauvais, il faisait sombre et pleuvait. L'atterrissage est pas smooth mais pas non plus très hard. (Celle d'easyjet était meilleur)
Un dernier vue de notre A320
Merci d'avoir lu ce flight report, qui fut mon dernier flight report avant la pandémie. Ne vous inquiétez pas: de nouveaux flight report seront publiés qui inclus un décollage rejecté !
Ce vol LX est probablement le pire que j'ai pris : tout d'abord le changement d'avion, puis le catering, puis l'interdiction de filmer de façon collé... Cependant le prix du vol était étonnement moins cher que mon vol EasyJet. Mais bon prendre maintenant LX dans l'Europe en economique n'a pas trop de différence que de prendre un Low cost. Je prendrai sûrement LX, notamment pour leur A220, a330 et 777 que je prendrai en octobre en affaires. Restez à l'écoute !
4 Commentaires
Je trouve que donner une mandarine est une très bonne idée en collation.
A bientôt
C'était la collation spécifique pour les vols juste avant et à Noel, la mandarine plus les deux cookies à gauche de celle ci :)
Etiez vous en issue de secours ? Dans ce cas là, effectivement, c'est non rien ne doit être collé sur le hublot. Si vous étiez avant ou après, aucun soucis par contre.
A bientôt.
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