Bonjour à tous !
Après un long moment sans publier, me revoici pour partager avec vous le récit de mes vols pour un WE amical à Bilbao ! Pas très original en ce moment sur le site, me direz-vous ;-)
Mon compteur de XP étant plutôt bas au moment de la réservation, je décide de passe par Amsterdam à l'aller, avec le doublement des XP, c'est une bonne option. Par contre, je décide de rentrer rapidement le dimanche, pour passer un bout du WE avec ma famille.
Voici donc le routing :
Enchainement de vols
- 1KL1230 - Eco - Paris CDG - Amsterdam - Boeing 737-800
- 2KL1687 - Eco - Amsterdam - Bilbao - Embraer 190
- 3AF1477 - Eco - Bilbao-CDG - Airbus 319
Au sol
La veille du départ, je m'enregistre sur le site de KLM. Il est possible de voyager en Affaires moyennant 89€ sur le 1er segment et 79€ sur le second. Je passe mon tour, bénéficiant déjà de l'accès prioritaire et salon avec mon statut Gold.
Le jour J, je rejoins CDG en taxi. Départ de l'ouest parisien à 7h30 et arrivée à 8h15 au terminal 2F, sans encombre.
Il faut montrer patte blanche pour accéder au terminal.
En entrant, je constate que l'affluence est limitée.
Les départs de la matinée
A gauche toute en direction des comptoirs SkyPriority, comptoirs 2.
En chemin, je passe devant le PIF, avec pas mal de monde.
Puis j'arrive devant la zone dédiée. Il semble y avoir un peu de monde donc j'essaie de retirer ma carte d'embarquement sur une borne…Echec cuisant, tout comme ma tentative la veille de réceptionner celle-ci par mail, plus exactement le 1er segment. En effet, j'ai téléchargé sur le site de KLM les documents nécessaires à mon voyage en Espagne et mon dossier a été approuvé dans la foulée. Je suis donc "Readytofly" sur le segment AMS-BIO. Il semble donc néanmoins que je doive passer au comptoir.
La zone est fermée par une courroie escamotable. Il faut donc attendre à l'extérieur que l'on m'ouvre. Et personne ne surveille l'entrée…
Je n'ai pas longtemps à attendre pour qu'on me laisse entrer.
Au bout de 10 minutes (queue + comptoir), je suis en possession de ma carte d'embarquement, avec le readytofly, et le segment retour y figure déjà. L'hôtesse n'a pas compris pourquoi je n'avais pas pu retirer ma carte d'embarquement mais il lui a fallu plusieurs minutes, en remplissant plusieurs champs sur son ordinateur, pour être en mesure de me donner ma carte…
J'enchaîne par l'accès N°1 (pas de photo), où il y a un peu de monde également. Il me faudra 6 minutes pour passer airside.
Je me dirige ensuite vers le nouveau salon que j'ai déjà eu l'occasion de tester fin août (reports à venir CDG-ARN) , juste après son ouverture.
Le salon a été reporté maintes fois et en y allant, je me demande si je vais réussir à trouver une place isolée près de la baie vitrée, ce qui m'avait manqué la 1ère fois. Verdict dans quelques instants…
Au salon
Je suis contrariée en découvrant la condensation qui recouvre les vitres et empêche de voir à travers. D'un coup, c'est moins important de trouver une place à proximité !
Si je suis en haut de l'escalier, c'est qu'à nouveau, je ne réussis pas à trouver de place isolée, ou du moins "solo" en bas, sur les fauteuils et canapés. Il y aurait bien quelques places mais petites et entre 2 voyageurs inconnus, ce dont je n'ai pas envie. Le salon ne dégage pas une impression de plein mais je trouve qu'il est difficile de s'y poser "avec vue".
Quelques minutes après, je reçois coup sur coup un SMS de KLM et un mail m'informant d'un retard, estimé à 10 minutes.
Je fais rapidement le tour du salon et de ses espaces et file voir si tous les créneaux de l'espace Clarins sont occupés. Ce n'est pas tellement pour moi (car je n'ai que peu d'espoir d'avoir un créneau libre ce matin) mais pour un ami qui va bientôt arriver au salon. Peine perdue, tout est complet (et le système de remplacement de l'Ipad, le bon vieux papier/stylo, ne garantit pas la confidentialité. Pas terrible).
De plus, l'intimité n'est toujours pas assurée pendant le soin, puisque les autres voyageurs peuvent vous regarder / photographier en plein soin. Un paravent au niveau de la tête pourrait atténuer cette sensation et permettre de se détendre plus rapidement.
Les espaces de repos avaient l'air d'être plutôt bien utilisés. En voici un vide
Un rapide tour du buffet ce matin (désolée pour cette photo complètement jaune…donc super moche ! )
Quelques plats chauds
Et un assortiment de viennoiseries et pains
Les couverts sont à disposition
Ainsi que les plateaux, contenants et divers snacks
Au niveau des liquides : machine à café et machine à eau (bye bye les petites bouteilles d'eau si pratiques à emporter)
Assortiment de thés (je sais que certains aiment faire leurs courses ici ;-))
Ma maigre sélection ce matin. Pas très envie de manger mais un petit creu arrive presque au moment de quitter la place, qui sera comblé par cette brioche
Update des vols de la matinée. Mon vol est bien affiché avec 10 min de retard (3è vol en partant du haut, sur l'écran de droite)
Avant de quitter le salon, je retrouve un autre FRiste avec son épouse, qui passe aussi par Amsterdam mais qui a choisi de passer plus de temps au salon à CDG et d'avoir une correspondance plus courte à AMS. Il a déjà publié ses reports donc vous probablement lu son coup de stress, mais nous y reviendrons dans le prochain report !
C'est l'heure de me diriger vers la porte d'embarquement, non sans quelques dernières photos du salon
embarquement
Je me dirige vers la porte F32, où l'activité est faible
Notre avion est en train d'arriver à la porte. Il est 9h57 et il n'est pas relié à la passerelle. On ne partira donc pas à 10h25 !
La passerelle se connecte 3 minutes plus tard mais il faut faire descendre tout le monde, faire un léger nettoyage et procéder à l'embarquement. L'écran de la porte F32 se met à jour avec un début d'embarquement prévu à 10h15. J'aurais donc pu profiter davantage du salon. Au lieu de ça, je patiente dans la queue de la zone 2.
Finalement, l'embarquement débute à 10h20, par les familles avec enfants en bas âge et PMR.
Une vue de notre avion depuis la passerelle
Par contre, j'ai raté l'instant porte/fuselage shot/gameboy etc…. sans bien comprendre ce que j'ai fait avec mon téléphone. Le père fouettard ne va pas me rater !
Je m'installe à ma place et commence à prendre des photos des alentours, et espère que le siège central va rester libre.
Il est 10h41 et l'embarquement est toujours en cours, ça n'avance pas ! Le vol est annoncé presque complet, ce qui n'aide pas. A mon grand regret, Casper ne reste pas et notre triplet sera complet.
Je continue mon installation : le pas est très bon pour moi, mais mon espace au sol est limité par la boîte.
Que l'on voit mieux ici. Au passage, je confirme que le test marathon est OK ;-)
Le contenu de la pochette pour ce court vol (magazine, safety card et gerbibag)
Détails de la safety card
Le PSU de notre destrier de 13 ans, PH-BGB
L'embarquement se termine à 10h45 et on repousse à 10h55. Les démonstrations manuelles, très courtes, sont effectuées pendant le roulage, qui sera assez long jusqu'à la 09R-27L.
En chemin, divers zozios
On passe devant celui dans lequel je regretterai de n'avoir jamais volé
On croise encore d'autres spécimens : des bleus….
Des verts….
Arrivée au seuil de piste, alignement et pleins gaz directement. C'est parti !
Il est 11h09, on a quasiment 1h de retard
en vol
Les rideaux sont fermés 2 minutes plus tard et le signal lumineux est éteint dans la foulée. Etonnant de rapidité, mais le temps de vol annoncé est de 45 minutes, donc tout doit être fait prestement.
Vue de notre réacteur et du sharklet
Il fait assez froid dans la cabine et plusieurs personnes se couvrent, dont moi.
A 11h16, le service débute : gâteau à la coco, d'une taille très généreuse, et boisson (chaude ou froide).
Le stewart est à court de café au niveau de mon voisin en E. Il file donc à l'avant récupérer un thermos de café. Il revient et passe directement en 10. Serais-je donc Casper ?!
Je me signale dès qu'il regarde de mon côté et lui dit qu'il m'a oubliée. Il me sert mais sans excuse. J'ai eu l'impression de le déranger, pas très plaisant. Si je ne m'étais pas signalée, il y a fort à parier qu'il ne se serait pas rendu compte de l'oubli : un mauvais point pour lui !
Voici la collation distribuée après réclamation :
Je bois mon thé et garde le gâteau coco pour plus tard.
En attendant la descente, je profite de la vue, plus ou moins dégagée. Beaucoup de air-to-air, mais trop lointains pour identifier les avions.
Encore un autre
Message du cockpit nous annonçant notre arrivée dans 20 minutes, à la porte D63, une température de 12 degrés. Les portes pour les vols à destination de Rio, Lima et Chicago sont précisées.
Puis 2 autres au loin
Et un dernier pour la route !
On longe la côte néerlandaise
Et on devine des "fabriques à nuages". Si, si, regardez bien, on voit des panaches plus haut que les autres, qui sont produits par les tours des usines…cachées sous les vrais nuages et à peine visibles !
C'est plus parlant sur cette photo ;-)
Atterrissage à 11h53 sur la Polderbaan
arrivee a amsterdam
Roulage jusqu'à notre point de stationnement, qui sera l'occasion de croiser plusieurs Schtroumpfs (dur à écrire !). Certains parqués un peu loin
Et d'autres au contact
Et un gros pépère qui semble un peu égaré par ici !
Arrivée à notre point de stationnement 10 minutes après l'atterrissage.
Instant danette
Débarquement rapide à 12h08. Je file en direction du lounge KLM où je dispose d'un peu moins de 2h pour manger, recharger mon téléphone et me détendre. Ca devrait le faire !
Je dois retrouver Saintpiev à l'embarquement, à 13h55.
C'est ici que s'achève ce 1er opus.
Je vous remercie pour vos lectures et commentaires et à très vite pour la suite !
Merci Sophie pour le partage !
Le salon est effectivement une réussite mais quand tu voyages solo, c'est un souci pour trouver une place, comme tu le dis, aller s'asseoir avec des inconnus, non merci.
Bon, logiquement, le père fouettard aurait dû être de la partie car oublier l'instant porte ... c'est sacrilège ! Mais tellement content de te revoir publier sur le site et de te voir enfin plus longtemps que le temps d'un dîner ou d'une rapide discussion sur un trottoir devant un resto, ça n'a pas de prix, donc on passera vite sur la sentence :)
A bord, l'oubli peut arriver mais au moins un petit mot d'excuse. Pas glop.
A bientôt pour la suite version de l'intérieur :)
Merci Stephan pour le commentaire et merci au Père Fouettard pour sa grande mansuétude ;-) !
Comme tu le dis, un mot d'excuse aurait été bienvenu. Pas glop :-(
MLezrci pour ce FR ! assez frustrant d'être invisible à bord , ca peut arriver à cause du rythme rapide mais un sourire et une excuses font dan sce cas l'affaire.
Merci Christophe pour ton commentaire. Heureusement, l'équipage du vol suivant a complètement relevé le niveau... Le FR arrive d'ici quelques jours ! A bientôt !
Toujours stressant un vol en retard quand on est en correspondance mais tu avais prévu large, pas comme certains autres... :)
79€ de surclassement pour une salade mexicaine et casper comme voisin, un peu chérot. Eventuellement pour un nobody avec l'accès au salon facturé par AF à 50€ ça fait réfléchir mais en étant gold ce n'est pas intéressant.
Impressionnant les rejets des usines au dessus des nuages.
Pas sympa le stew qui t'oublie et à qui cela semble normal.
Merci pour le partage Sophie et à bientôt pour la suite.
Merci Michel pour le commentaire ! Je suis du genre à fuir les connexions de 40 min -1h, trop de stress ! Bien m'en a pris pour ce routing ;-)
Je ne connais pas la salade mexicaine mais je ne suis pas sûre qu'elle me plaise tant que ça donc je ne suis pas prête à payer 79€ pour tester.
A bientôt pour la suite du routing !
Hello Sophie
Le passage au salon avec une rencontre qui allait alimenter l'épopée de l'histoire suivante, génial !
Ce lounge est une réussite, le buffet est généreusement alimenté, la proposition de soins par une esthéticienne est bienvenue, mais il faut prévoir large pour pouvoir en bénéficier.
A bord, le fait de t'avoir oublié peut arriver, mais le comportement du steward après coup n'est pas vraiment intelligent, je suis surpris parceque habituellement, le personnel de bord de KLM est plutôt courtois.
Le legroom est bon dans ce B737 d'age mûr ! ^^
Merci pour le partage, en attendant le prochain opus...
Hello Hervé et merci pour ton commentaire !
Le nouveau lounge est beau, assez confortable, bien isolé d'un point de vue phonique et approvisionné en nourriture. Le gros bémol reste le placement dans les différents espaces. Pour l'instant, je n'ai jamais trouvé de place qui me convienne vraiment. Une prochaine fois j'espère, sinon, cela va devenir un souci pour moi.
Quant à la courtoisie du personnel KLM, on en reparle au prochain épisode !
Merci Sophie pour ce FR !
Une Navette AF/KL qui fait le job, j'essaye toujours de privilégier KL sur ces vols pour le catering^^
A bientôt
Merci Nico pour ton commentaire ! Oui, une navette avec un catering tout à fait correct, dommage que le stewart n'ait pas été plus sympathique !
A bientôt pour la suite
Merci Sophie pour ce FR !
Tu as bien fait de passer ton chemin pour le surclassement d'autant que tu pouvais déjeuner au salon en lieu et place de la salade mexicaine qui aurait été un peu cher !
Bizarre pour le readytofly ; dans mon cas, après avoir télécharger les éléments demandés dès le matin, AF les avait validé le soir...
Même impression que toi pour le salon. Difficile de trouver une place solo sans être "coincé" entre 2 inconnus.
L'espace de repos du salon : je l'ai testé (ultérieurement) et il est très inconfortable contrairement à ce que j'aurai pu penser (je le reporterai dans un prochain FR).
Oubli du steward : ça m'est arrivé plusieurs fois et c'est très énervant ! Une fois j'ai réclamé (sur easyjet) et, comme toi, j'ai cru déranger le PNC !
A bientôt pour la suite qui, je n'en doute pas, sera très intéressante également !