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Je vous retrouve pour la suite de ce routing vers Bilbao, pour un WE amical.
Sachant que je n'aime pas le stress des correspondances courtes, j'ai opté pour ce routing, avec une connexion de plus de 2h. Ce n'est pas le cas de tous les amis avec qui je vais passer le we, mais nous y reviendrons plus tard… C'est largement suffisant pour se restaurer, recharger les batteries (au propre et figuré), avant de poursuivre à destination de Bilbao !
Pour rappel, voici le routing, assez simple :
Je vous avais laissé à la sortie de la passerelle du B737 en provenance de CDG, et n'ai pas loin à parcourir puisque le lounge 25 de KLM se trouve au bout du couloir.
Ambiance végétale avant d'accéder au Lounge, qui a l'air de plaire
Voici l'entrée du Crown Lounge
Il y a un peu de monde à l'entrée, je privilégie le passage aux bornes pour la rapidité d'accès…immédiat.
Je file vers la partie restauration, à droite en arrivant, de peur qu'il y ait déjà pas mal de monde. Surprise, cette partie est bien moins remplie que la partie fauteuils (non prise en photo). Je trouve une petite table tout au fond, ce qui est parfait pour moi.
Allons faire un tour du buffet !
Il est constitué de 2 parties : une partie salade et sandwichs, en self-service
Une partie avec plats chauds, où le service est effectué.
La partie boissons est tout au fond
Voici mon déjeuner (désolée pour la photo, en mode "je fais ma photo après avoir commencé à manger…"
Un bon point pour la soupe à la tomate qui était relevée et bonne, et pour le wrap que j'ai trouvé frais. Beaucoup moins d'intérêt pour le plat chaud. Il reste néanmoins avantageux de pouvoir se restaurer à discrétion, sans attente ou presque.
Suite et fin des photos de la partie restauration, avec l'espace machine à café/thé et les fruits frais
Un petit coup d'oeil aux FIDS m'apprendra que la suite du voyage se déroulera en porte B32, à environ 10 min de marche du lounge.
Après mon déjeuner, je change de coin car je dois recharger mon téléphone portable et je n'ai pas de prise à côté de ma table.
Je me dirige vers l'espace fauteuils club en tissu marron. Les fauteuils ne sont pas de 1ère jeunesse, et donc accusent quelques fois des tâches, mais ils sont larges et confortables. Aucun souci à m'installer à côté d'un fauteuil déjà occupé, pas comme au nouveau lounge CDG 2F, où l'intimité est bien moindre.
Mais ce qui m'intéresse avant tout, ce sont les prises électriques, apparentes au pied de chaque lampe, posée sur la tablette entre les fauteuils. Malheureusement pour moi, j'ai choisi la partie non éclairée, plus tamisée, et aucune des prises ne fonctionne. J'essaie tant bien que mal d'allumer la lampe mais ne voit pas de bouton apparent. Un de mes voisins me propose d'essayer une prise de la partie éclairée, qui fonctionne en effet. Je change donc à nouveau de place pour charger mon appareil jusqu'à mon départ du lounge.
Avant de partir, un petit tour aux toilettes s'impose, ce qui est l'occasion de quelques vues complémentaires du salon :
Finalement, je quitte le lounge et me dirige tranquillement vers la porte d'embarquement.
Effectivement, il faut marcher un peu, voire utiliser pas mal d'escalators/travelators, pour arriver en porte B32, tout au bout des portes B :
L'affichage croisé sur ma route m'indique que tout est bon. Pas de rouge pour Bilbao
Puis traversée d'un long couloir
Instant Okapi couplé à défibrillateur et hand sanitizer
On avance, on avance, on avance…
Arrivée aux portes B. La 32 est au bout !
Schtroumpfs à gauche
Arrivée en B32… où il ne se passe rien. Le vol n'est même pas affiché
C'est le moment de démarrer un long apparté, qui vient en miroir de celui raconté par Saintpiev, qui est l'ami que j'ai croisé ce matin à CDG et que je dois retrouver sur ce vol. Nous avons fait des choix différents en termes de durées de connexion (longue pour moi et courte pour lui) et de lounge (CDG only pour lui et CDG et AMS pour moi).
Je sais que son vol est retardé et donc que sa connexion a fondu comme neige au soleil. Tellement qu'il a reçu un message en attendant de partir à CDG, lui indiquant qu'il allait manquer sa correspondance.
Il est 14h et il envoie un message disant qu'il a atterri à AMS. Je lui renvoie :"Super ! Il ne se passe rien en B32 pour l'instant". Je vérifie s'il connait bien sa porte d'arrivée, C9, tout est parfait. Sauf que C9 est au bout de C et B32 au bout de B….
Il me dit qu'on a annoncé dans son vol que toutes les correspondandances étaient assurées, sauf pour Milan, bien qu'ils attendent toujours que la passerelle soit en place. Je suis donc confiante.
Je prends notre avion en photo
A 14h06, je lui dis que l'embarquement commence.
N'ayant pas d'autre nouvelle, j'embarque, en espérant tout de même que tout aille bien au niveau de la correspondance…
Photo depuis la passerelle
Et depuis le tarmac
Instant porte
J'arrive à bord parmi les premiers
Je m'installe et commence les photos dont celle de la serviette désinfectante remise à l'entrée
Et là….c'est le drame ! Je m'aperçois que plusieurs messages vocaux ont été échangés pendant mes instants photos.
A 14h12, Saintpiev a envoyé un message vocal disant qu'ils courrent dans les halls mais qu'il pense que c'est fichu (Saintpiev est en effet accompagné).
Un autre ami me dit de retenir l'avion quoi qu'il en coûte !
2 min plus tard, Saintpiev dit qu'il est au début des portes B (il court toujours).
Pendant ce temps, l'embarquement suit son cours dans notre Embraer. Je décide de gagner l'avant de l'appareil afin de parler à l'hôtesse rapidement, avant que l'embarquement soit déclaré clôt.
Je réussis à me faufiler un passage en remontant à contre-courant des passagers embarquant et je commence par demander si l'embarquement est bien toujours ouvert. La PNC me répond que oui et je lui explique que 2 amis sont en train de courir dans le long couloir des portes B et qu'il est important qu'ils puissent monter dans l'avion.
La porte du cockpit est ouverte et le CDB et copilote échangent entre eux, sans intervenir dans notre échange.
La PNC leur parle en hollandais, que je ne comprends pas bien sûr. Il y a plusieurs échanges, avec coup d'oeil vers la montre. J'essaie de joindre Saintpiev pour savoir s'il est arrivé en porte ou pas encore, mais il ne répond pas.
Je demande si je peux attendre avec l'hôtesse, croyant que c'est une question d'1 ou 2 minutes. Elle me dit que oui. On attend, mais personne n'arrive. Saint piev m'appelle pour me dire qu'il est en porte, avec 2 autres personnes (ils sont donc 4 au total) et qu'ils ont été rebookés sur le vol du soir. J'explique la situation à l'hôtesse. Je lui dit qu'ils sont là, en porte. Qu'ils viennent de CDG et que leur avion a été retardé. que j'étais sur un vol plus tôt et qu'on devait se retrouver là pour passer un we ensemble. Qu'on partage une passion commune, les avions, et qu'on va rejoindre d'autres passionnés. En disant cela, le CDB et le copilote se retournent vers moi. Le CDB me dit qu'il y a 2 personnes qui arrivent dans la passerelle. On attend quelques instants et, déception, les 2 pax ne sont pas mes amis. Je dis, désespérée, au CDB que ce ne sont pas mes amis. Ils sont toujours en porte et on refuse de les laisser entrer. Le CDB me dit qu'il les voit en effet. Nouvel échange entre CDB, copilote et hôtesse puis Et là, il se lève et me dit qu'il va les chercher !
Il quitte en effet l'avion pour aller en porte. Si vous voulez en savoir plus sur ce qui s'y est passés, je vous invite à lire le FR de Saintpiev : https://flight-report.com/fr/report/53962/klm-cityhopper-kl1687-amsterdam-ams-bilbao-bio
J'attends donc avec l'hôtesse et le copilote et, au bout de plusieurs minutes, les voilà qui arrivent ! Je ne peux m'empêcher d'immortaliser leur montée des marches !
Soulagement général, sourires sous les masques et remerciements appuyés au CDB à l'hôtesse et au copilote pour avoir permis aux amis d'être réunis !
Je retourne m'asseoir à ma place, la 8F. Saintpiev, qui était initialement sur la même rangée, a obtenu une nouvelle carte d'embarquement et il est placé au rang 4, en zone "comfort", à droite de l'appareil. Il me dit de venir le rejoindre en 4A, puisque le triplet est vide, ce que je fais, toujours sous le coup de l'émotion des instants précédemment vécus !
Rien à dire, le pas est vraiment très bon
Vue depuis l'appareil sur un crabe bleu
Safety card
PSU
Les portes sont fermées et on démarre le roulage à 14h32
Il y a du soleil mais le hublot n'est pas complètement clair
Je peux tout de même reconnaître un p'tit suisse
Travaux sur Schipol
Une bête que je ne connais pas…Anadolu Jet, filiale de TK.
Le roulage dure 10 min et nous décollons
L'inclinaison des rideaux ne laisse aucune place au doute
Quelques vues de la montée
A 15h12, le service débute : boisson froide et pause salée (petit sandwich végétarien)
Je ne fais que peu de photos car mon appareil n'arrive pas à faire une mise au point correcte sur le panorama. Il la fait sur la vitre sale, ce qui gâche passablement les photos et me fait râler
Ca avait l'air joli pourtant :-(
Un 2è service est prévu pour les boissons chaudes et refill d'eau, à 15h50. Ce sera un thé pour moi.
Le vol passe vite et nous sommes en descente quand l'hôtesse avec laquelle j'ai échangé lors des aventures d'embarquement de mes amis vient me voir en me tendant un petit sac KLM, en me disant que c'est pour moi.
Quelle est cette délicate attention ?
Un petit mot manuscrit de sa part, ainsi que 3 mini stylos KLM et des gourmandises au caramel. Trè sympa de sa part, d'autant que tout l'équipage, PNT et PNC, a géré de main de maître l'arrivée à bord de Saintpiev ! C'est plutôt nous qui aurions dû leur écrire un petit mot ;-)
La descente se poursuit, et voici une vue de l'avant de la cabine
La côte basque se dessine
Bientôt remplacée par les terres vallonnées
Atterrissage très doux au toucher à 16h22, suivi d'un fort freinage.
On roule jusqu'au terminal
Pas de doute, on est à bon port
2 espagnols sont présents
Nous sommes arrêtés à 16h27. La passerelle est en attente
Le débarquement démarre ensuite par rangée, et je réussis à aller récupérer sans incident ma valise, restée dans le rack à bagages au rang 8.
Une dernière vue de notre appareil depuis la passerelle, avec un Transavia à sa droite
En sortant de la passerelle, on suit l'itinéraire dans l'aéroport, qui nous conduit vers la revue du Spain Travel Health, formulaire à compléter avant toute arrivée sur le territoire espagnol.
Après avoir montré patte blanche, les couloirs continuent…
L'itinéraire sent la fin avec l'arrivée dans la salle des bagages
A gauche toute, direction la sortie !
Ce sera en taxi partagé que nous rejoindrons la ville de Bilbao et nos hôtels respectifs.
Merci de m'avoir lue et à bientôt pour le vol retour !
Un vol qui aurait pu être tout à fait banal sans les péripéties d'embarquement de Saintpiev, qui m'ont fait vivre les montagnes russes émotionnelles : stress, espoir, attente interminable, déception, désespoir et grande joie pour finir ! Un très grand merci à nouveau au PNT et à l'hôtesse qui ont été à l'écoute et au CDB pour avoir été chercher en personne Saintpiev. C'était très gentil de sa part. Un équipage en or donc, avec cette petite attention en fin de vol, ce qui vaut un 10+ !
La cabine de cet embraer a été très confortable en éco comfort, certainement plus qu'au rang 8 où je me trouvais initialement.
Côté restauration, l'équipe a effectué 2 passages (collation puis boisson chaude), ce que j'ai apprécié.
Ce qui pêche le plus reste la partie divertissements, sans wifi notamment.
Au lounge KLM Schengen, j'ai apprécié la fréquentation modérée, ce qui m'a permis de trouver assez facilement de la place dans les différents espaces testés (restauration, fauteuils). Dommage que toutes les prises n'aient pas été fonctionnelles ce jour là, ou est-ce une habitude ? La restauration n'était pas d'une très grande finesse mais ça fait le job je trouve.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Bilbao (BIO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM Cityhopper avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 2 minutes.
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16 Commentaires
J ai suivi vos péripéties kL avec saintpiev et la conclusion des 2 points de vue est enfin la !
Quelle aventure. Encore chapeau a l équipage d’avoir pris le temps pour rattraper ses derniers pax.
Un bon vol ensuite avec une cabine sympa, notamment avec le extra pas du rang 4.
Grâce a vos récits. Je suis au point pour attaquer mon kL tour dans 10 j.
L absence de wifi est désormais quelque chose de pénible car on en prend l habitude. Une fois retiré, c est un être vous manque et tout est dépeuplé. Je suis totalement en ligne avec vous.
C'est vrai qu'on prend vite l'habitude de la connexion à bord. Il n'y a pas si longtemps, le fait d'être "coupé du monde" en vol me plaisait beaucoup. L'addiction se développe vite !
Les sièges à l'avant offre un vrai plus à bord.
Clairement, les PNT ont autre chose à faire et ils ont pris le temps de se déplacer pour aller chercher les 2 amis bloqués en porte. Equipage définitivement au top !
Un équipage au top pour ce vol, et encore merci pour les friandises dans le minibus ^^
A bientôt !
Le vol devient anecdotique tant l'épisode rocambolesque de l'embarquement de Patrick & Martine prend au tripes !
L'équipage mérite plus que 10/10, mais pour l'accueil du Pape Saint Pie V à bord d'un avion KLM rien était trop facile, comme quoi les miracles existes...
Merci beaucoup pour le partage, à bientôt !
Un épisode tout à fait rocambolesque comme tu le soulignes, qui restera dans mes annales d'anecdotes savoureuses à raconter.
A bientôt !
C'est enfin le temps de lire ton histoire, de l'autre côté de la porte :)
Retenir l'avion coûte que coûte, et bien même si mon idée n'était pas là même que la tienne, il y a fort à parier que la tienne était bien la meilleure :)
A très vite !
Je ne suis pas très rapide à la publication, j'en conviens !
La méthode "je discute et j'explique" me convient bien, mais j'aurais été bien embêtée si elle n'avait pas produit l'effet escompté. Aurais-je eu le courage d'aller vers ta proposition ? Pas sûre du tout !!
A bientôt !
Un super FR que je vois de l'autre coté du rideau (ou plutôt de la passerelle !).
A bord, un super équipage, le service en 2 fois et les sièges eco-confort ont de quoi rendre ce vol relaxant après tant de stress.
Un vol inoubliable !
A bientôt !
Ce vol nous a définitivement liés. J'espère que les prochains que nous partagerons seront moins stressants !
A bientôt
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