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344 avis
Bonjour à tous,
Voici enfin (!) la fin du routing des vacances aux Canaries, à Fuerteventura, en l'occurrence, le dernier segment Madrid - Paris.
Désolée pour la publication tardive, mais je me doute que ça n'a pas dû non plus vous empêcher de dormir ;-) !!
Pour rappel, voici la genèse du routing et un rappel de celui-ci :
A un peu plus de 15 jours des vacances de la Toussaint, je me mets à chercher notre destination voyage. Après avoir constaté sur un célèbre site internet d'un voyagiste que des billets d'avion entre Orly et Fuerteventura en business accompagnaient une offre hôtelière, j'ai confirmé sur le site internet de la compagnie que la J était moins chère que l'Y aux dates souhaitées.
Je trouve une offre pour Monsieur, ma fille de 3 ans et moi à 1280€ en J, avec escale à Madrid, à l'aller et au retour, sur Iberia / Iberia Express.
Finalement, la réservation s'est avérée épique : je ne suis pas allée assez vite pour compléter le formulaire de réservation et poser l'option de confirmation en différé, aussi le tarif business promo avait disparu du site et de tout autre site quand j'ai recommencé la réservation !
C'est finalement le lendemain matin que j'ai pu booker, grâce à une connection à une adresse IP espagnole : merci le VPN de Monsieur !!
Les billets au tarif business promo nous attendaient et tout est rentré dans l'ordre !
Plus de peur que de mal au final mais les montagnes russes émotionnelles ;-)
Je vous avais laissé à la sortie du vol précédent, dans les couloirs de correspondance de Madrid, au T4.
Objectif : nous poser en famille au salon Iberia pendant 1h30 environ.
Le parcours est fluide car il n'y a pas beaucoup de monde à cette heure et, de plus, nous savons déjà où se situe le Lounge Dali : à droite dans la zone commerciale
Et au 1er étage
Nous y voilà !
Il y a peu de monde là encore, donc le salon est calme.
Vues d'ensemble de la première salle après l'entrée
Les toilettes sont propres et joliment décorées
Le buffet de façon plus détaillée : pour rappel, il est aux environs de 18h et on est donc entre 2 : il y a uniquement de quoi grignoter (salé) et on a l'impression qu'il y a de nombreux restes du déjeuner. Ca ne donne pas très envie.
Quelques jus et un gazpacho vide
De quoi grignoter (chips et crackers, et on devine les bouteilles de vin derrière les paquets. Désolée, j'ai oublié de les photographier)
Quelques sandwichs
De quoi se faire une salade
Du côté des boissons, l'offre est plus importante
Une machine à café
Fruits et softs pour terminer
Je n'ai tellement pas été convaincue par l'offre que j'en ai même oublié de prendre en photo mon (maigre) choix.
Néanmoins, c'est toujours agréable de se poser au calme et loin de l'agitation des portes, d'autant plus avec un enfant.
Dernières vues depuis le salon, sur les portes justement et l'architecture si caractéristique de ce terminal 4
A 18h30, je reçois un mail d'Iberia me précisant notre porte (J46 en l'occurrence)
Avant de quitter le salon, voici ma carte d'embarquement
Lorsque nous arrivons en porte, l'embarquement a déjà commencé. Nous nous faufilons dans le groupe 1.
Il n'y a pas d'attente particulière, le vol s'annonce peu rempli.
Instant nez (et reflets !) dans le jet bridge
Un copain (à notre gauche)
Double instant porte et joystick
Fuselage shot
Et installation directe au rang 1, places A, B et C puisqu'à 3 ans, c'est plus simple d'être entre papa et maman !
Mon siège pour l'heure 40 à venir, confortable
L'armement des sièges est encore une fois aléatoire : il n'y avait qu'un coussin et pas de couverture. Le manque de constance est dommage, on ne sait jamais si tout va être installé ou non.
On attend quelques retardataires et je m'occupe pendant ce temps en photographiant l'environnement :
la vue depuis mon hublot
Le pas est bon mais la moquette n'est pas bien propre
La littérature de board est fournie (magazine Ronda, 2 leaflets/catalogue pour la vente à bord et le magazine business, le tout accompagné du gerbibag, qui a précédemment servi de feuille à dessin)
La flotte Iberia au 1er novembre
La fiche de sécurité
Les prises sont inactives pour l'instant
Notre voisin repousse pendant ce temps
Une petite vue du galley
Finalement, l'embarquement se termine à 19h52 et la passerelle est retirée dans la foulée
Les menus nous sont distribués : nous aurons le choix entre pâtes et poulet (et surprise pour le menu enfant puisqu'il n'en est fait aucune mention nulle part). Au passage, mille excuses pour les affreux reflets, je n'ai pas mieux comme photo :-(
On repousse à 19h59 et les démonstrations de sécurité sont faites de façon traditionnelle.
Le roulage durera une dizaine de minutes, avec passage devant le T4S. Je vous fais grâce de mes photos de qualité très médiocre en pleine nuit, je ne sais même pas comment je me suis débrouillée pour ne rien avoir de potable à partager….
On décolle dans la foulée, à 20h10 et on débute notre montée. Une petite photo tout de même :
Le plafonnier, rien que du très classique
Les PNC sont libérés à 20h16 : allumage de la cabine et préparation des repas
A noter que cet A321 n'a pas de wifi à bord, dommage : on était mieux lotis sur le tronçon Iberia Express précédent ! Les prises deviennent fonctionnelles en même temps que le signal de détachement des ceintures retentit.
On entre bientôt dans les nuages donc il n'y a rien à voir. Le CDB prend la parole en espagnol, français et anglais au début du service : il annonce une arrivée vers 21h40, un temps couvert et 16 degrés, ainsi qu'une route passant au-dessus d'Orléans.
Les plateaux repas nous sont servis :
Le mien (avec les pâtes)
Celui de mon mari (avec poulet et vin rouge). On voit les couverts siglés (dans leur emballage plastique), de même que la serviette rafraichissante
Celui de notre fille (ce sera donc des pâtes bolognaises, qui ont beaucoup plu à mademoiselle)
Nous aurons le choix entre 2 vins rouge et 2 blancs. Le pain sera servi tiède
Mon choix de blanc
Les repas étaient très corrects. A la fin du dîner, proposition de thé ou café servis au plateau.
Le CCP qui s'occupait de nous était très sympathique et professionnel : il s'est adressé à nous en français pendant tout le vol, s'enquérant plusieurs fois de ce qu'on souhaitait et de s'il nous manquait quelque chose. Monsieur lui a demandé un petit chocolat en plus à la fin du repas (car il avait donné le sien à mademoiselle qui n'en avait pas) et c'est sans souci qu'il lui en a apporté un.
Le repas permet de passer le temps mais, clairement, l'absence de divertissement à bord, autre que les magazines, est dommageable : on s'ennuie !
La cabine est préparée pour l'atterrissage. On ne voit rien dehors à cause du brouillard et de nuages bas.
En courte finale
On atterrit à 21h41.
La vue en arrivant au point de stationnement
Nous sortirons les premiers de l'avion par la passerelle
Les couloirs sont déserts
Il n'y a pas AME qui vive
Nos bagages sont arrivés quasiment à l'heure prévue d'atterrissage, un bon point, d'autant qu'on récupère toutes les valises !
C'est en taxi familial que nous rentrons à la maison, rapidement à cette heure-ci !
Merci pour votre lecture de ce dernier opus !
Merci aussi pour vos likes et commentaires ;-)
A dans quelques semaines pour un gros WE à NY avec La Compagnie (j'ai également succombé au Black Friday…).
Un vol agréable, avec un fauteuil confortable, un dîner très correct, un CCP très pro et attentionné.
Je sanctionne la propreté de la cabine, pas au top, et l'armement, aléatoire et, surtout, l'absence de wifi sur ce vol, et donc de divertissement (autre que les magazines).
MAD et ORY : Excellente fluidité, parcours passager agréable, surtout à Madrid !
Lounge Dali : confortable, au calme. J'attendais une sélection de nourriture plus variée à cette heure, avec notamment du sucré ou davantage de sandwich / petites verrines ou salades composées. Déception donc pour la partie restauration
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 66 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Amelia International avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.
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14 Commentaires
Un bon vol avec IB, moi j'aime bien leur catering en J.
En plus le menu enfant est une bonne chose pour la demoiselle.
nous y avons tous succombé... pour moi ce sera en juillet.
A bientôt
Oui, le catering était vraiment bien pour un court vol intra-européen : les raviolis m'ont plu et le poulet était bon aussi d'après Monsieur !
Les promos BlackFriday de LaCompagnie étaient intéressantes mais j'ai hésité quasiment jusqu'au dernier moment (1 ou 2 heures avant la fin de la vente) et les vacances d'été n'étaient plus dispo.
Je vois qu'on est plusieurs a avoir été attirés par les "promotions" d'Iberia sur la Business... dont la prestation est loin d'être au rabais. Par contre je me suis fait griller pour la mise en ligne du retour.
Non seulement attirés par les promos sur la J, mais il est impossible de ne pas réserver quand la J devient moins chère que l'éco !
Désolée de t'avoir "grillé" la mise en ligne du retour mais 1-ce n'était pas voulu et 2-le vol date quand même du 1er novembre.... ^^ Hâte de lire ton expérience donc à bientôt !
Le catering est plus qu'engageant sur un vol aussi court, AF n'aurait pas fait mieux (et certainement bien pire ^^).
Après je ne pense pas qu'un bol de tomates cerises et des pommes soient les plats préférés des enfants pour un CHML. C'est équilibré certes, mais mes neveux / filleuls auraient fait la tronche ^^
Idem. Mais déjà utilisé ^^ (mais pas avec la Compagnie !)
A bientôt !
On est d'accord, il est probable que le catering AF eut été bien pire (pas de plat chaud notamment) et l'entrée et dessert du menu enfant ne sont pas hyper appropriés. Mademoiselle est encore petite donc le combo "pâtes bolo et yaourt" était parfait et lui a convenu. Les tomates cerise et les bouts de pomme ont fait notre "bonheur", en complément de nos plateaux !
A bientôt !
Le catering était vraiment adapté, tant du point de vue quali que quanti. Un bon moment, qui a constitué l'essentiel de la distraction à bord !
Je rejoins les précédents commentaires, la présence d'un plat chaud est un facteur qui me ferait pencher pour IB plutôt qu'AF ou KL pour du MC européen en J. En plus, ça a l'air bien consistant.
À bientôt!
Une aérogare très réussie a MAD de même que le salon.
Une offre en J qu’il n’était pas décent de laisser passer !
Catering à bord très correct par rapport à la concurrence sur un vol court.
A bientôt !
C’est vrai que l’offre était vraiment intéressante en J, moins chère que l’eco. Un peu la galère au niveau de la réservation mais aucun regret une fois booké !
À bientôt !
Pour avoir de la J moins chère que l'éco, la fin justifie les moyens ^^
Au salon ça ne donne pas trop envie de manger mais à bord c'est tout le contraire.
Dommage pour l'absence de WiFi et surtout le manque d'uniformité dans la flotte.
Vivement le FR vers cette magnifique ville qu'est New York !
A bientôt.
C'est bien résumé : "la fin justifie les moyens" !
Oui, déception côté nourriture au salon, peut-être est-ce lié au fait que l'horaire était entre deux pour l'Espagne... Mais à bord, le catering était bon et les portions tout à fait correctes. Et puis ça a bien aidé à passer le temps ;-)
Ah, NY ! Il va falloir attendre encore un peu, c'est dans quelques semaines. Je vais essayer d'être plus réactive pour les FR par contre ;-)
A bientôt !
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