Avis du vol SWISS Johannesburg Zurich en classe Première

Compagnie SWISS
Vol LX289
Classe Première
Siege 1G
Temps de vol 10:45
Décollage 16 Aoû 21, 19:25
Arrivée à 17 Aoû 21, 06:10
LX   #29 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 918 avis
boby382
Par GOLD 1860
Publié le 12 décembre 2021

Sommaire

Bonjour,

Dans ce FR, vous lirez une de mes pires journées aériennes ainsi que la pire des prestations en First Class qui m’ait été donné de connaître.

Cela commence par un racket pur et simple par la police, une centaine de mètres avant l’arrivée à JNB, ça a au moins eu l’avantage de liquider le reste de la monnaie locale qui restait en ma possession.
Bien sûr, la police n’arrête que les touristes (lol) mais c’est rudement bien mené. Il n’y a pas à dire, la corruption, c’est un métier.

Du coup j’arrive au check-in bien après l’heure que je m’étais fixée.   


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Le service au sol LX à JNB est une supercherie pour les Pax First en temps de Covid.
Même si je veux bien tenter de comprendre l’inexplicable, je ne parviens pas à appréhender la raison de l'absence de salon à JNB pour les passagers LX first, alors que d’autres compagnies comme QR, BA, ou même AF offrent à leurs clients cet accès et ce, malgré la situation actuelle liée à la COVID.
 J’ai été contraint de régler moi-même un accès au salon pour mon fils et moi.
Voyager en First est un souvenir unique, je n’allais quand même pas attendre avec la foule, je n’ai qu’une seule vie. 


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Une fois à bord, j'évoque avec le steward en charge de la cabine First mon expérience au sol et je lui dis que bizarrement d’autres compagnies concurrentes offrent sur JNB un accès salon contrairement à LX.
Sa réponse restera gravée dans ma mémoire : "Et bien, vous n’aviez qu’à les reprendre !"
Le vol s’annonce bien (lol) et ce n’était que l’amuse-bouche … 


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La cabine, identique à celle du vol aller, est agréable.  


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J'ai quand même droit au verre d'accueil.


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Le menu. 


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Menu des boissons


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Les hublots se ferment manuellement à l’inverse de la suite sur 777.  


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Décollage dans les temps. 


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La cabine est bien calme avant la tempête. 


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La lampe est jolie. 


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Les chaussons de qualité moyenne. 


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Le service débute par la prise des commandes des repas chauds. 


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le repas


Sur l'A340, nous avons droit à une vraie porte. Sur B777-300ER, c'est la penderie qui fait office de porte. 


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Un apéritif m’est servi. 


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Les différentes commandes du siège. 


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Un voucher wifi est offert, 8Mb de mémoire, de quoi juste ouvrir Flight Report et le refermer tout de suite après.


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En entrée , saumon Balik. 


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Servi avec une verrine à la crevette.


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Puis…. C’est la cata…. 


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Au bout d’une heure à peine, tous les IFE de l’avion se sont éteints, provoqués par un reboot total de l'appareil et accessoirement, sans que nous soyons prévenus.  


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Du coup, j’en profite pour faire le tour de l’appareil. 
Le rebooting, rapide, n'aura pas eu l'effet escompté.
Si mon IFE fonctionnait très bien avant, il ne redémarrera plus. J'interpelle le Maître de cabine pour l’en informer mais celui-ci ne daignera pas réellement chercher de solution à mon problème et surtout ne tentera pas de rebooter le système. Étant tout de même un passager de Première Classe, cette démarche aurait été la première des choses à faire. Tout au contraire, celui-ci m’a proposé de passer en Business si je souhaitais regarder un film. Ils ont de l'humour chez Swiss. 


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J'ai immédiatement compris que l'équipage du vol LX289 était pressé… de rentrer à la maison. Concernant le catering, j'avais sélectionné, lors de la prise de commande, en plat principal le filet de bœuf et, en deuxième plat, les pâtes. Je n’ai pas été déçu du résultat puisque j’ai eu le plaisir de recevoir les deux … dans la même assiette. Comme à bord d'une mauvaise cantine d'entreprise, les deux plats réunis dans une même assiette fera date en tant qu’expérience client First chez Swiss. 


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J’étais tellement écœuré de voir un tel mépris aussi bien pour un passager que pour ceux qui élaborent ces plats que je n’en ai pas parlé au CCP. De toute manière, vu l'absence totale de professionnalisme de cet équipage, que m'aurait-il proposé ? Un plateau Business ? Visiblement … c'est la norme chez Swiss mdr!! 

J’ai eu de la chance, ils n’ont pas osé mettre le dessert avec le fromage mais ils auraient pu. Cela aurait fait un raccourci dans le service lol 


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Bref, comme un bon client et suivant les conseils du Maitre de cabine, je pars en Business regarder la fin de mon film.
Et pour être totalement honnête, je m’y suis endormi mdr et c’est mon fils qui est venu me délivrer de cette torture.


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Comme vous pouvez vous en douter, j'ai préféré arrêter là le massacre et j’ai refusé le petit-déjeuner sur une note d'humour : "si c’est pour le commencer en First et le terminer en Business, ce petit-déjeuner ne m’intéresse pas !" Et j’ai patiemment attendu l’atterrissage.   


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Après beaucoup de vols sur de nombreuses compagnies où les équipages étaient fatigués ou de mauvaise humeur, cette expérience reste incontestablement la pire. En Première classe, on se doit d'être irréprochable. 


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Même si je remercie Swiss de penser à ma santé en me faisant faire 10.000 pas par jour (en allant du Terminal E au Terminal A), un transfert en véhicule aurait été apprécié voire, j'ose, agréable ! Visiblement, l'envie de SWISS n'était pas de me faire passer une expérience en Première Classe agréable cette fois-ci mais bien de me faire découvrir la qualité de leur IFE en Business et la créativité artistique culinaire de certains PNC. 


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Verdict

SWISS

3.8/10
Cabine9.0
Equipage2.0
Divertissements2.0
Restauration2.0

Johannesburg - JNB

7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Zurich - ZRH

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol pittoresque et folklorique du début à la fin.

Pas d’accès salon, pour un vol en J, OK mais là on parle d’un voyage First. À titre d’exemple, AF offre l’accès salon à ses pax, pour ne citer qu'eux. Et même durant la période Covid.

Pour le PNC, tout a été dit, à partir du moment où le manager fait mal son travail, le reste suit.

Le catering: mis à part le saumon Balik, le reste était de la mixture.

Bref, un bon vol merdique et c’est bien dommage, car à mes yeux LX aura du boulot pour remonter la pente.

Informations sur la ligne Johannesburg (JNB) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Johannesburg (JNB) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 38 minutes.

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23 Commentaires

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  • Comment 588829 by
    Aubin 231 Commentaires
    Bonsoir, merci pour ce report. Avez-vous fait une réclamation suite à cette expérience désastreuse ? Le plat c'est vraiment le pompom !
    • Comment 588996 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1193 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      Oui une réclamation a été faite, en tout j'ai eu droit à 700 Frcs avec un délai de réponse avoisinant les 2 mois, pour un PAX first et senator, c'est un poil long mais c'est surement dû à la gestion du covid.
  • Comment 588838 by
    boub 38 Commentaires
    Je rêve d'un vol en première et j'hésitais entre les compagnies. Ça me permet au moins d'en rayer une....
  • Comment 588864 by
    airberlin GOLD 1878 Commentaires
    Merci Body du partage de cette expérience. Les aficionados de Swiss n’en démordent, je trouve personnellement que les récits se suivent et se ressemblent que ce soit en First ou en Business. La star d’antan se dégrade au grès des années. C’est bien dommage. Je soupçonne le management à la hussarde LH de ne pas être pour rien mais ce n’est que mon avis personnel. Pas de chance cette fois ci d’avoir eu une cabine pleine.
    A bientôt pour j’espère une meilleure expérience… ou une autre First ;))
    • Comment 588999 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1193 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      Surement que la touche maman LH n'y est pas pour rien. Je suis bien trop jeune pour avoir connu l'âge d'or de Swissair. Mais de ce que j'ai vu ce n'était pas full flat donc fatalement moins bien que maintenant lol Après ne tirons pas de conclusion trop vite, ce n'était qu'un seul vol mais ça me prouve que LX n'est pas si parfait que ça.
    • Comment 589414 by
      Stefano 14 Commentaires
      effectivement , j 'ai connu la superbe swissair et la splendide crossair ..........et j esuis bien triste de cet effondrement. On voit que la formation des PNC n'a plus rien à voir ...ils travaillent d eplus en plus à Lufth mais avec la rigueur en moins
  • Comment 588878 by
    Esteban GOLD 19923 Commentaires
    Merci Yann pour le partage !

    Quelle mauvaise expérience à laquelle LX ne nous a vraiment pas habitué. Triste pour toi et pour la compagnie.

    A bientôt !
  • Comment 588919 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Merci Boby pour le partage.
    Objectivement 95% de l'avion serait ravi d'être à votre place mais pour le prix payé (en cash ou en miles), la succession des ratés arrivent en escadrille est proprement "remplir l'espace avec l'adjectif approprié": en fait seul le siège lui-même n'a pas causé de problème et le LPGS. Heureusement, il aurait pu ne pas s'abaisser en full flat :-(
    Frednyon nous dit que les équipages sont sur les genoux avec le COVID. Je tiens juste à signaler qu'ils ne sont pas les seuls à souffrir et que ce n'est pas le désintérêt total du pax qui va remplir les cabines. Et au final ce sont quand même les clients qui paient les salaires des employés.
    A bientôt pour un autre segment en F
    • Comment 589004 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1193 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      Il est certain que l'amertume d'un mauvais vol va avec la façon dont on a payer le vol et la cabine de voyage. La vu mon mauvais ressenti ce n'était pas en miles lol.
      Après d'un point de vu perso, je fais toujours une différence entre un billet payant et en miles mais cela ne concerne que moi, à chacun son avis sur la question.
      Je partage votre avis sur le fait que tout le mon de est à égalité avec le covid et les différentes contraintes.
  • Comment 588997 by
    padawan SILVER 1996 Commentaires
    Et bah dis donc... quelle catastrophe...
    Comment LX ont-ils pu descendre aussi bas ? : (
    Les 2 plats ensembles c'est quand même incroyable... J'espère que tu ne revivras plus ce genre d'expérience !
    • Comment 589008 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1193 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      Pourtant on était bien en l'air quand ça s'est passé lol

      Les deux plats ensemble me restera gravé, car honnêtement c'est ultra osé mdr.
  • Comment 589025 by
    Michelg TEAM GOLD 4209 Commentaires
    Alors la, que de mauvaises surprises durant ce vol.
    Faire du cost cuting sur le dos des pax à haute contribution n'est certainement pas la meilleure manière de remplir les cabines avant.
    Que les gestionnaires bien assis derrière leur bureau décident de priver les passagers First de salon et de prise en charge c'est désolant.
    Que l'IFE sur un avion ancien subisse des panes à répétition c'est pénible pour tout le monde, passagers et équipage qui ont à résoudre le problème.
    Mais l'attitude du CCP est inqualifiable, c'est se foutre du monde et cela qu'on soit passager First Business ou Economy. L'apothéose étant les deux plats servis dans la même assiette, on touche le sublime.
    700CHF de compensation au bout de deux mois, c''est mesquin.
    Merci Yann pour ce moment indigne d'une compagnie major et à bientôt.
  • Comment 589415 by
    Stefano 14 Commentaires
    un fr qui montre que swiss travaille désormais dans un esprit Luth mais la rigueur en moins.......;
  • Comment 589748 by
    pititom GOLD 11490 Commentaires
    Je connaissais déjà tout mais c'est drôle (pardon !) de le lire.

    J'ai connu ça aussi sur LX First. Comme j'ai connu l'inverse. Très loterie au final... Et là tu as décroché le pompon :)

    A+
  • Comment 590005 by
    ChrisB GOLD 3416 Commentaires
    Merci bobby pour le FR.
    Dans ce FR, vous lirez une de mes pires journées aériennes ainsi que la pire des prestations en First Class qui m’ait été donné de connaître.

    Ça commence fort! Je m'attendais a MU, ou une compagnie du genre , ou sinon un vol avec AF où il n'y aurait que des moniques pas LX.

    L'absence de salon est mega frustrante après au pire un peu de mixité sociale ne tue pas...

    La reponse du Pnc aurait le mérite d'être gravé dans le marbre en terme de relation client!
    8mb de bon wifi pour un client First ils ont de l'humour les helvètes.

    , je m’y suis endormi mdr et c’est mon fils qui est venu me délivrer de cette torture

    On sent la frustration car la J ce n'est tout de même pas Ryanair lol.

    Le vol first le plus pourri c'est entendu!

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