Avis du vol entre Brussels et Valencia en classe Economique avec Brussels Airlines

Introduction

Bonjour à tous,

Après New York en 2019 avec XL Airways, Rome en 2020 avec Alitalia ( 2-3 jours avant la crise sanitaire en Italie )…. Je suis content de pouvoir vous faire partager un aller-retour cette année et sur des vols non répertoriés (0 résultat avec la fonction recherche) puisqu'il s'agit de Bruxelles National - Valencia.

A départ, nous devions partir vers Madrid en Février 2021 ( bien sûr, reporter pour les raisons que l'on connait ) mais finalement notre choix s'est porté sur Valencia pour plusieurs raisons :
- La présence d'une plage
- Les visites possibles : Océanographic, Cité des Sciences, la vieille ville…
- Des logements à bon prix : 327€ pour 100m² en centre ville 5 jours- 4 nuits )
- Des vols à prix plus abordables en famille : 286€ A/R pour 2 adultes et 2 enfants ( + finalement 80€ supplémentaires au retour , j'y reviendrais dans le FR dédié ) …. et encore le temps que l'on se décide (une bonne heure) le tarif avait pris 90€ !!!

Nous partons donc de Bruxelles National ( alias Bruxelles-Zavantem ) facilement accessible depuis la maison (1h15 de route) avec Brussels Airlines sur des horaires intéressants avec des enfants.
Pour la concurrence :
- Air France proposait la même destination depuis CDG pour le double de tarif
- Transavia pour 360€ mais départ depuis Orly peu pratique depuis chez nous.
- Vueling avait des horaires de la mort.
- Ryanair revenait plus cher avec la formule famille.

Ce Fr sera assez light car le siège ne permettra pas beaucoup de photos

Bruxelles NATIONAL

Après notre arrivée au P3 et malgré une réservation, on commence par une bonne galère…. Les affichages indiquent 150 places libres, après avoir fait les 5 étages du parking sans rien trouver, nous arrivons au dernier qui indique 144 places disponibles et là…… il ne reste que 3 places ????
Il faut savoir que le P3 est en travaux mais c'est quand même un mauvais point.
Un peu de marche et nous voici arrivés

Les voyageurs sont dispatchés par entrée en fonction de leur vol et il n'y aura aucun contrôle des PLF ou des certificats de vaccination.

Le FIDS se remplit à nouveau

Après le passage sécurité bien fluide où j'ai encore eu le droit au contrôle anti-explosifs, un peu de spotting et l'éternel Duty-Free

L'embarquement et le vol

L'embarquement se fait en porte A60 dans une grande fluidité malgré le nombre de voyageurs ( environ 95% de remplissage ) avec les classiques instant Playstation et Porte ;)

C'est OO-TCQ qui sera notre destrier sur ce vol : il s'agit d'un A320-214 âgé de 18 ans codé MSN 2114…

qui a un petit historique chez d'autres compagnies d'après Planespotters

Quelques photos de la cabine et du pitch suffisant pour ma grande carcasse (1m88), j'ai la chance de ne pas avoir de voisin ( disposition 3-3 ) mais une voisine qui en 16F qui squattera le hublot pour s'appuyer et ne rien regarder dehors… Je suis en 16D par attribution automatique ( les enfants sont en 16A -16B, mon épouse en 16C), impossible de changer à l'enregistrement en ligne sans surcoût. Bref, je suis un peu dégouté sur le coup et cela limitera les photos à l'arrivée.

Le vol se déroule sans problème particulier puisque les nuages se dissiperont à 20 minutes de Valencia mais avec un tablette qui restera désespérément vide. En effet, pas même un verre d'eau ne sera proposé…
Voici donc la carte de sécurité, le célèbre sac, le BOB, et 2 photos prises par le fiston en 16A et 2 photos au zoom x10 entre les relevages de tête de ma voisine.

L'arrivée se fait par l'Est sur la piste 30 sans retard.

Pas d'instant Danette ( ce qui fait beaucoup rire mon fils ) car tout le monde respectera le débarquement par rangée.
Débarquement qui se fera à pied à pied sous le soleil ( et quelques CRJ stockés au loin à voir de plus près dans le  FR retour )

puis direction le métro après le contrôle rapide des QR-Codes sanitaire SpTh.