#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6119 avis
Bonjour à tous !
Ce weekend, je rendais visite à ma chère sœur expatriée aux Pays Bas c'était donc l'occasion de m'envoler de nouveau.
Je réserverais en tarif light puis je surclasserai chaque segment pour un bon prix.
J'étais silver à l'époque donc ces surclassements présentent un réel avantage pour moi et me permettront de découvrir le nouveau salon du 2F en plus de rencontrer un éminant membre de ce site et deux de ses amis.
Voici donc un routing simple et efficace (profitez en car 2022 en réserve des biens plus complexes pour votre plus grand bonheur)
Après un super weekend en compagnie de ma chère sœur, il est temps de repartir vers Paris.
Je prendrais le métro puis un train express. Le tout sera bouclé en 35 minutes
Arrivé à Schiphol, direction les comptoirs Sky Priority. J'aime l'ambiance dégagée par cet espace et je le trouve bien agencé !
Je suis seul dans l'espace et il faudra moins de 30 secondes pour finir les procédures ! Je pars avant même que ma valise ne soit envoyé sur le tapis. C'est très rapide mais j'ai été reçu de manière quelconque en revanche.
L'avantage de cette zone, c'est qu'elle offre un accès direct au coupe file de la PIF.
Il faut monter un étage…
Puis certifier son éligibilité au contrôleur absolument impartial pour toute personne qui ne saurait montrer pate blanche !
Il faut noter que ça n'est pas un pif dédié mais seulement un coupe file. Un peu d'attente donc pour environ 5 minutes.
Une fois les démarches pliées (qu'on m'avait ventée efficace alors que j'ai du m'y reprendre à deux fois pour passer dans ce portique bizzard), direction le salon par un cheminement dépourvu de toute boutique et plutôt efficace !
C'est une entrée connue ! L'acceuil est basique.
Le salon est très calme !
Il est possible de s'isoler (mais à moitié seulement) pour travailler
Le salon surplombe le terminal et l'on peut observer les allées et venues
Mais c'est surtout le moment d'aller vers le buffet pour se remplir l'estomac !
Il n'était pas à l'époque encore en libre service pour les plats chauds
En revanche pour le liquide c'est open bar !
Ma première sélection avec les fameuses pâtes aux champignons à la renommée internationale ! Je pense que c'est presque aussi connu que les coquillettes à la truffe du salon La Première (pas pour les mêmes raisons évidement haha)
Si vous me suivez régulièrement, vous savez que je termine systématiquement mon repas par un chocolat chaud lorsque je voyage.
Oups il y a un problème…
Il me faudra faire 4 machines pour en trouver une avec du cacao chargé !
Après ce repas nourrissant, direction les sanitaires. Ca n'est pas très propre et ça fait vieux !
Les lavabos aussi ne donnent pas particulièrement envie !
Je patiente en me connectant au wifi. Ce dernier fonctionne bien et des écriteaux sont disposés suffisamment régulièrement pour trouver le mot de passe sans trop chercher.
Puis dernière sélection sucrée
C'est maintenant l'heure de prendre congé de ce lieu et de se diriger vers la porte. L'aéroport est agréable à traverser.
Rochefort qui me fera voyager ce soir est perceptible dans la nuit
Embarquement SP très fluide
Direction l'avion avec instant porte et playstation très lointain (c'est l'occasion de tester votre vue chers membres !)
L'acceuil n'était pas mémorable et je m'installe dans cette cabine avec seulement 2 rangées ce soir (75% de remplissage)
Niveau siège, ça fait cher la têtière
Le fameux Oshibori de substitution qui n'est cependant pas désagréable !
La passerelle est retirée.
Le CC fait son annonce et prend soin d'effectuer un contact visuel avec chaque passager business au moment de saluer les passagers au micro. Les contacts visuels sont très codifiés de manière générale mais celui là aura un air de grande distinction et sera agréable ! Dommage, ce sera le seul point mémorable de l'équipage qui sera absent par la suite.
Le roulage vers la polderbaan presque plus long que le vol !
Puis décollage sans photo puisque de nuit (vous avez déjà assez souffert sur les photos du taxi haha)
Le plateau est amené très rapidement. Alors ça n'est pas du luxe mais je suis bien plus satisfait de cette prestation que de celle de KLM ! Le tout se mange bien.
Les couverts sont en métal et le pain est proposé chaud
Il y a du champagne également pas cet immonde Cava de KLM
Seulement voilà… Le vol est trop court et je n'ai pas le temps de manger en appréciant. Il faut tout enfourner d'un coup pour espérer avoir fini avant l'arrivée !
Voici l'état de mon plateau à 20000ft
C'est sans finir mon champagne et mon fromage pourtant étonnement bon que nous arrivons à CDG
Notre voisin pour la nuit
Débarquement en troisième
Et dernier regard sur mon destrier
Un bon vol ! Air France démontre à cette occasion qu'il fait mieux que son homologue néerlandais sans toutefois faire dans l'exceptionnel.
La durée de vol et le repas en business est un problème ! Il n'y avait que deux rangées de J ce soir-là donc ça allait encore. En revanche, j'ai participé plus tard à un XP Run et nous étions énormément en business (10 rangées). A partir de la rangée 8, la descente avait déjà commencée au moment où le plateau était servi.
Bon il parait que grâce à nos chers syndicats, le problème est maintenant résolu...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 141 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.
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5 Commentaires
Une prestation qui était vraiment très correcte pour un vol aussi court mais qui a disparu depuis. Après, autant ce plateau est super sur un vol comme celui ci autant il est ridicule sur un vol de 4H et plus.
A bientôt !
J'ai pris plaisir à lire le FR qui est bien écrit.
OK si la première gorgée de chocolat chaud est suffisamment éloignée de la dernière de Champagne sinon tu es bon pour aller vivre à Amsterdam et boire leur kaarnemelk (lait battu) :-)
Ventée dans le b(l)izzard ça fait très météo hivernale tout ça :-)
Encore merci pour ce FR de qualité
Fred
Il faut manger vite sur ces vols c'est vrai mais l'offre est complète.
AF standardise son catering J MC mais il y a quand même un problème sur l'offre proposée selon la durée du vol...
La J MC sur AF ne sera que des pré/post acheminement pour alimenter le hub de CDG, sinon, aucun intérêt, vu les prix.
Quel plateau pour un Amsterdam - Paris! C’est une ligne pas mal reportée et le service y est souvent réduit à l’offre domestique.
Merci pour ce Fr
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