Avis du vol entre Amsterdam et Rome en classe Economique avec KLM

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans la suite de cette série qui prendra cette fois la direction de l'Italie et plus précisément sa capitale : Rome.

La raison du voyage est toute simple : boucler ma découverte des 7 Merveilles du Monde. Ironie du sort, ce sera le Colisée, merveille la plus accessible pour nous Européens, qui terminera ma collection.

Plusieurs choix d'offrent à moi pour le routing. J'opterai pour KLM qui me permettra d'atteindre le statut Silver à l'issue de ce vol.

A peine descendu de mon dernier vol, il me reste une heure à patienter en attendant le prochain. Direction donc le salon !

Aéroport Amsterdam Schiphol

En débarquant des portes B, il faut rejoindre les autres portes en traversant ce long couloir vitré sans travellators 

Au niveau des portes C, on commence à retrouver des boutiques et points de restauration. L'aéroport est déjà bien décoré pour Noël

Pour rejoindre le salon, il faut passer devant le Crown Lounge Schengen, bien fréquenté à cette heure

Un dernier escalier à monter en face des portes D et nous y voilà !

Aspire Lounge 26

Contrairement à mon dernier passage, l'accueil est assez quelconque

Beaucoup de monde dans le salon. Il faut dire que c'est l'heure du déjeuner. Direction donc le buffet qui est toujours le même : hormis la soupe, pas d'offre chaude

Je m'installerai à ma place habituelle : dans un box isolé tout au fond du salon

Le temps de prendre un dernier café qu'il est déjà l'heure de quitter le salon pour embarquer. Notre vol a été déplacé aux portes D ce qui m'arrange vu qu'elles sont situées juste à côté du salon.

Direction le rez-de-chaussée

Au-moins notre avion est déjà à l'heure en porte

L'embarquement n'a pas encore commencé et tous les pax s'agglutinent dans ce petit espace, sans vraiment de neutralisation d'un siège sur deux. Le vol a l'air bien plein

Quelques minutes plus tard, l'embarquement débute dans le respect des priorités

La passerelle aveugle pour rejoindre l'avion

Et l'immanquable instant porte !

L'avion : Boeing 737 (PH-BGA)

Informations sur l'avion
- Immatriculation : PH-BGA  
- Type : Boeing 737-8K2  
- MSN : 37593  
- Mise en service : avril 2008 (13.7 ans)
- Configuration : 20 J (2-2) / 156 Y (3-3)

Informations sur le vol
- Code : KL1603  
- Durée de vol officielle : 2h10
- Durée de vol effective : 1h47
- Distance : 807 nm / 1.297 km
- Altitude de croisière : 39.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 18L / 16L

L'accueil en porte est correct mais sans plus. Mon siège est situé tout au fond de l'avion, il faut donc traverser l'allée centrale en attendant que chaque pax trouve une place pour sa valise.

Les sièges ne sont pas de première jeunesse, mais restent réanmoins confortables

Le pitch est trop juste par contre… il ne faut pas que le pax de devant baisse le siège !

Heureusement que la pochette ne contient pas le magazine de bord, sinon on retire encore 1cm d'espace. Il n'y aura que les fiches de sécurité

Dehors, pas de stress pour le personnel sol : c'est l'heure de la pose

La fin de l'embarquement est finalement annoncée par l'équipage. Mon voisin ne sera pas trop gènant, je pourrai étendre mes jambes de côté comme ça. Pas contre on constate que le recline du siège est quand même non-régligeable.

Repoussage, roulage et décollage

Les démonstrations sont présentées par l'équipage. Puis la cabine sera préparée avec soin pour le décollage.

Nous aurons droit à un départ plein sud

Rapidement nous traversons la fameuse couche nuageuse pour atteindre le ciel bleu

C'est parti pour refaire à peu de choses près, le trajet inverse de mon vol précédent.

Pour les photos, petit bémol quant à la propreté des hublots que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur, rendant les prises de vues compliquées, notamment avec le soleil de face.

Collation à bord

Une lingette désinfectante est distribuée. Vous n'avez pas intérêt à avoir une plaie ouverte à vos mains sinon vous la sentirez passer la lingette.

Le service de la collation débute. Il reste identique au vol précédent avec le classique KLM : sandwich et boissons. C'est une bonne chose d'avoir 2 emplacements pour les gobelets sur la tablette.

Dehors on retrouve la mer de nuage avec de temps en temps des formes qui se distinguent

Quelques montagnes de la Forêt Noire arrivent à percer les nuages au-dessus de Stuttgart

Puis le décor change du tout au tout : nous arrivons au-dessus des Alpes avec des vues magnifiques, malgré le hublot sale 

La version Grand Angle

Encore quelques vues pour le plaisir

Puis on repasse de l'autre côté des montagnes et on retrouve la mer de nuages au-dessus du Lac de Garde

Le reste du vol se déroule sans soucis particulier, avec un équipage relativement discrêt.

Approche et atterrissage

Nous débutons la descente au niveau du Lac de Bolsena

Lors de l'approche finale, nous aurons la lumière rasante du soleil couchant. Dommage qu'avec le hublot, les photos ne rendent pas bien

Arrivée tout en douceur. Le côté gauche de l'avion aura eu la chance d'apercevoir Rome

A peine mon téléphone sorti du mode avion que je reçois des notifications personnalisées (et géolocalisées ?). En tout cas ça met dans l'ambiance.

Arrivée en porte quelques minutes plus tard à côté d'un 318 d'AF

Le débarquement sera long et fastidieux comme souvent, surtout quand on est assis tout au fond de l'avion

Aéroport Rome Fiumicino

L'accès au terminal est direct par une passerelle vitrée

Nous sortons dans le terminal en zone de transit. Il me faudra une bonne quinzaine de minutes de marche pour rejoindre la sortie

On retrouve le vert, blanc et rouge : pas de doute, je suis bien en Italie. Avec un petit spoil pour ma prochaine destination.

Passage au milieu des nombreuses boutiques

La sortie est proche…

Une fois passé landside, il reste encore dix autres minutes de marche pour rejoindre la gare de l'aéroport. Heureusement il y aura des travellators ici

Il ne reste plus qu'à rejoindre le centre-ville par le train (j'évite le racket du Leonardo Express qui me rappelle trop le Rhône Express lyonnais)