#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.776 avis
Me voilà de retour après mes aventures greco-romaines ( http://flight-report.com/fr/report-4422.html ) avec cette fois un petit voyage avec une autre amie à Londres, ville que je découvrais pour la première fois !! Je n'avais pas prévu de faire un FR pour ce vol qui avouons-le est très mais très banal et en plus avec un tas de photos de mauvaises qualités. Je ne reporte que le retour car j’ai malheureusement perdu la première moitié de mes photos ( l’horreur ! ). Vous ne perdez pas grand chose de toute façon, car j’étais assis à la dernière rangée de l’avion, soit une place aveugle. Concernant ce point, je trouve ça vraiment nul de proposer des sièges sans hublot mais on ne peut pas s’attendre à autres choses lorsque l’on prend une low cost. Pour tout vous dire, cela ne m’aurait pas été de grande utilité d’avoir une vue car je devais rattraper 2 mois de vacances avec mon amie qui elle revenait de Principe ( ! ), autant vous dire que j’étais plus tourné vers l’intérieur de l’avion ;-). Par contre, le vol aller offrait un bien meilleur spotting. J’ai pu y découvrir deux 787 Thomson et un A320 Winglet de Easyjet entre autre. Si je vous fais part de mon voyage ce n’est pas pour vous parler de mon incroyable expérience aérienne. C’est un moyen de vous raconter la suite de mon horrible expérience à Frankfurt et de mon siège cassé sur SWISS. Mais pour entretenir le suspens, j’en parlerai à la fin ;-)
Pour une fois, ce n’est pas moi qui ait planifié le voyage, j’ai juste dit oui ^^ Oui à une super offre ! Nous avons pris un pack sur Voyages SCNF qui nous offrait 4 nuits dans un hôtel 4* + le vol pour 300 euros !! Autant dire que je n’ai pas hésité ! L’hôtel n’était pas incroyable ( holiday inn ) mais idéalement situé ( sur picadilly, en face du ritz ) ! A ce prix, je le recommande fortement !
BONUS TOURISTIQUE
Nous voici donc fin août dans cette ville incroyable que l’on nomme Londres ! Je suis vraiment tombé amoureux de cet endroit ! Il faut dire que la météo était juste idéal puisque l’on a eu du beau temps chaque jour ! Voici un tout tout tout petit résumé de toutes les merveilles que j’ai vu ( encore plus petit du fait que la moitié de mon séjour a disparu sur mon ordinateur ) !
Ouvrons cette série de photo avec cette belle vue sur depuis l’entrée du millenium bridge, côté tate modern. Le TATE modern est assez sympa comme musée mais je ne l’ai pas non plus trouvé extraordinaire, par contre, le restaurant est superbe avec une belle vue sur la city notamment, les plats proposés sont frais, élégant ( et cher ;-) ). La boutique du musée est aussi très sympa car elle offre une large sélection de livre d’art.
Ce qui est très appréciable à Londres, c’est que la plupart des musées et endroits culturels sont gratuit ! Ainsi, si le musée ne nous intéresse guère, on peut le quitter rapidement sans remord ( en l'occurrence le National Portrait Gallery - cependant le quartier est génial). La cathédrale St Paul ne l’est par contre pas. Petite vue sur la Tamise, le Tower Bridge, le shard… et le nouveau bâtiment qui pose problème de par sa forme qui réfléchie le soleil et fait fortement augmenter la température dans la rue ( l’effet loupe ).
Petite promenade bien sympathique dans le parc public de Buckingham Palace ( la visite est très bien faîtes, je la conseille vivement - il faut juste savoir que Buckingham n’est ouvert qu’en été ). Cette promenade ne vaut par contre pas celle de Hyde Park ou de Big Ben jusqu’au Tate modern où il y a beaucoup d’animation, de splendides vues, et beaucoup de street art !
En parlant d’Hyde Park, une petite photo d’une petite marche digestive ( nous avions fait un afternoon tea au Berkley Hotel où nous avions mangé pendant près de 3 heures ! - j’ai cependant préféré celui du Lanesborough Hotel - les deux sont très chers… ) au couché du soleil.
Petit soirée musique classique pour continuer dans le même registre au Royal Albert Hall pour les BBC Proms.
Direction King’s Road pour un petit tour dans le quartier et surtout pour découvrir la Saatchi Gallery.
Cet endroit est juste une pure merveille… les collections présentées y sont magnifiques et surprenantes, un vrai coup de coeur ! Voici une oeuvre magistrale d’un artiste brésilien que j’ai juste adoré !
Je ne vais pas vous assommer avec toutes mes photos de Londres. Si je devais retenir quelques moments dans cette vile incroyable, ça serait donc la Saatchi Gallery, l’afternoon tea, l’ambiance de Covent Garden la nuit, et l’entrée dans le british Museum où on ne peut que ouvrir grand la bouche pour admirer ce bijoux d’architecture ! Petite transition vers le FR, quelques black cabs aérien ;-) Le premier au couleur de Thai :
Le second, sponsorisé par Marathon ;-)
Spotting royal avec ce 744 de BA au dessus de Buckingham ! Le traffic aérien au dessus de Londres est assez hallucinant entre les gros porteurs qui atterrissent à Heathrow et les petits qui vont dans la direction opposée vers LCY. J’enviais vraiment ces passagers qui devaient profiter d’une vue magnifique sur Londres !
Un autre 744 de BA cette fois depuis King’s Road :
Il est malheureusement venu le temps de partir de cette “amazing“ capitale. Londres, à bientôt ! Direction Victoria’ station pour prendre le Gatwick Express ( qui coûte une fortune ). Honnêtement Easyjet n’est plus la meilleure affaire pour venir à Londres, en tous cas depuis GVA. Swiss et British Airways offre de très très bon prix pour un service supérieur et surtout une arrivée à Heathrow ou à City, ce qui enlève le prix du Gatwick Express et nous permet de profiter plus longtemps de la ville.
Appréciez ces quelques photos relativement nettes car après c’est un festival de flou arty.
Une fois arrivé à l’aéroport, au terminal sud, nous devons nous rendre au terminal nord, d’où notre vol décolle.
Le terminal sud avec le check-in de Norwegian.
Direction le terminal nord donc…
… grâce à un skytrain sponsorisé par British Airways.
Le panneau nous annonce donc notre zone d’embarquement sans nous préciser notre gate exact.
Check in Easyjet qui est vide à cette heure-ci. Je pense cependant que quand il y a du monde cela doit être l’horreur car le nombre de comptoir est plutôt limité comparée à l’offre aérienne de puis Gatwick.
N’ayant qu’un baguage de cabine, nous passons directement la sécurité. Mon sac sera alors totalement vidé ( génial -.- ) pour… rien. L’aéroport de LGW est moche mais à une offre de services suffisante.
Notre gate n’est toujours pas annoncé à l’heure supposé d’embarquement… ça sent le retard.
Magnifique spotting ce soir :
Zone Duty Free que l’on est obligé de traverser pour rejoindre notre zone d’embarquement.
Notre gate est annoncé. Non vraiment, c’est moche et froid.
On monte…
… pour découvrir la seule partie sympa de l’aéroport….
… qui offre une belle vue sur le tarmac ( 767-300 Winglet, 737 de Thomson, le traditionnel 77W de EK que tout aéroport se doit d’avoir et l'empennage d’un A320 British Airways version Dove )…
… et on redescend après cette petite attraction.
On arrive à notre gate. Comme d’habitude une énorme queue est déjà formée alors que l’embarquement n’a même pas encore été annoncé. A chaque fois, je trouves ça ridicule…
L’A319 qui va nous emmené à Genève ce soir.
Je vais bien à Genève !
Nous voici dans le jetbridge aveugle sponsorisé par HSBC.
Une petite vue volée de notre avion. Oui je sais, les lunettes de soleil ne sont pas vraiment utiles ^^.
On embarque.
Une rapide vue sur l’aéroport vide à cette heure ci.
On repousse ( profitez de cette dernière vue pas trop floue ;-) ).
On s’aligne ( je vous avais prévenu :-P )…
… Et on décolle !
Aperçu des abords de Londres.
Un très beau couché du soleil embrase le ciel anglais.
Et on quitte l’Angleterre !
La cabine classique U2 presque pleine.
J’ai bien dis la cabine classique de Easyjet… c’est vraiment déplorable de laisser une cabine aussi abimée.
Le pitch qui est vraiment réduit. Je vous rappelle que je ne fais que 1M75 et je touchais !
Le magazine du mois :
Le trajet de ce vol passait juste à côté de Paris… le commandant de bord l’a d’ailleurs signalé en soulignant le fait que “les conditions météorologiques offraient une vue exceptionnelle sur la capitale“ mais comme d’habitude je suis du mauvais côté… Je crois que j’ai profité que 4 fois d’une vue mémorable sur une ville : Manhattan en décollant de LGA en direction d’Atlanta, Genève, San Francisco et Bangkok en arrivant de Zurich ! Nous arrivons par Vernier.
Touchdown avec 5 minutes de retard ( 30 minutes au départ ). J’aime bien cette photo très arty !
Aperçu de la piste en vague avec un autre avion qui nous suivait.
Un empennage Swiss en version double. On dirait que mon appareil avait consommé des substances illicites ^^
Débarquement par l’arrière pour nous.
Notre A319 est âgé de 7,6 ans mais est dans la flotte suisse depuis décembre 2010. Il opérait auparavant sous l’immatriculation G-EZAH.
Traditionnel couloir genevois avec les traditionnelles publicités.
Les avions de Swiss et d’EZS rentre à la casa ce soir. Remarquez que 3 vols de Londres arrivent en même temps… en été. Imaginez en hiver !
C’est sur cette image que ce conclut ce passionnant FR sur une compagnie très peu reportée au service digne de Singapore Airlines ! Merci de l’avoir lu jusqu’au bout !
ET maintenant la partie qui doit vous intéresser : Le feedback du service client de Swiss pour mon siège cassé entre Athènes et Genève et mon désastreux passage à Frankfurt !
Quelques jours après mon retour à Genève, j’ai écris à SWISS pour leur faire part de l’inconfort occasionné par le siège qui ne se bloquait pas. J’ai reçu une réponse au bout d’un mois et demi, ce que je trouves déjà anormal. La personne s’excusait au nom de SWISS et m’expliquait que les avions était vérifié chaque soir mais que le protocole n’avait pas été respecté dans mon cas. A “titre de compensation“ il me créditait 1000 miles, ce que j’ai trouvé ridicule ! Je lui ai renvoyé un mail pour lui faire part de mon mécontentement. Il m’a répondu “Pardonnez mon erreur, mon intention était de vous créditer 5000 miles, je transfère la différence de 4000 miles sur votre compte“. On croit bien-sûr son innocence. Je n’ai pas continué à négocier et je suis passé au dossier suivant : l’Argentine.
J’ai enfin écris à Lufthansa pour faire part de mon expérience. Grâce à l’aide de mon FR, de mes souvenirs et ceux de mon amie, j’ai détaillé très précisément les faits, accompagné de mon billet et du tag de la valise en question. Ma lettre faisait près de 3 pages ! La réaction de LH a été excellente. Le lendemain, le responsable France du service client ( c’est comme ça qu’il s’est présenté ) m’a appelé et a voulu que je lui redise en détail ce qui s’est passé, notre sentiment, le reste de notre voyage… On a parlé pendant près d’une heure. Il a trouvé extrêmement grave et regrettait le fait que je n’avais pas relevé le nom de ces personnes. Il s’est maintes fois excusé pour l’humiliation que nous avons vécu et a fait part du fait qu’il transmettrait le rapport au handling à Frankfurt. Il a souhaité m’offrir 4000 miles à tire de compensation. Je lui ai de nouveau fait part de ma déception. Il m’a dit qu’il ne pouvait pas aller au delà de 10 000 miles ( on le croit aussi naïvement ) mais qu’il verserait aussi ce montant sur le compte de mon amie.
Voici donc le retour des voyages de cette année. J’aimerais vraiment connaître votre avis dessus :-)
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Verdict
easyJet
4.3/10
Cabine4.0
Equipage7.0
Divertissements2.5
Carte payante3.5
London - LGW
6.4/10
Fluidité7.5
Accès4.0
Services6.0
Propreté8.0
Geneva - GVA
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
CONFORT CABINE : Le pitch est vraiment limité. De plus, la cabine est vétuste.
EQUIPAGE : Ils étaient souriant et pros mais rien d'exceptionnel.
REPAS : La carte est assez vaste pour ce type de vol, cependant je n'ai rien pris. Je ne vais pas rentrer dans le débat mais je mets tout de même des ponts car il n y a pas absence de catering. Celui-ci est juste payant.
DIVERTISSEMENT: Comme on le sait, il n y a pas d'écran, mettons 2.5 pour le magazine de bord.
PONCTUALITE : Rattrapons un peu la note final grâce à cela. 5 minutes de retard à l'arrivée ce n'est rien mais pour 30 minutes au départ aurait dû être justifié de la part EZS or il ne l'a pas été. 9.5-1,5 : 8.
LONDON-GATWICK : Les contrôles étaient fluides car il y avait peu de monde mais je trouve l'infrastructure insuffisante par rapport au nombre de passagers qui y transitent. De plus, le passage de la sécurité n'était pas agréable du tout. Je trouves que l'aéroport n'est pas pratique et le prix du Gatwick Express est assez dissuasif. Je privilégierais largement LHR ou LCY à l'avenir. L'offre de boutique est suffisante et l'ensemble est propre.
GENEVE : La douane est bien trop petite pour le nombre de passagers hors schengen. Cela allait car nous étions le premier des 3 vols anglais à débarquer mais je n'imagine même pas ce que cela doit être lorsque les deux 767 de UA arrivent en même temps ou que Qatar, Saudia, Emirates et Etihad arrivent en même temps aussi. De plus, l'infrastructure est largement dépassé mais nous devrions avoir bientôt des améliorations concernant ce point. L'aéroport est à un peu plus de 10 minutes du centre, ce qui en fait un aéroport idéalement situé. En plus, c'est une plateforme ferroviaire et routière efficace. Je sanctionnerai par contre le manque et la cherté des parkings. L'offre de boutique est quasi nulle côté non-schengen mais le tout est propre.
Pardonnez-moi à nouveau pour la médiocrité des photos de ce FR que je n'aurais pas fait si je n'avais pas eu de nouvelles à partager mais ne vous inquiétez, cela sera une exception. Je vous remercie d'avoir pris le temps de le lire. Je pars à Paris avec AF dans deux semaines mais je ne pense pas faire de FR. Je repars à Londres en mars et cette fois, je publierais un FR qui sera plus intéressant du fait que j'atterrirais à City avec SWISS. D'autres voyages sont à prévoir en avril puis l'été prochain. A bientôt et en attendant, bon voyage à tous :-)
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Merci pour ce FR! Je ne trouve pas que les photos soient de mauvaise qualité (peut être que 2 ou 3) sinon les photos de nuit au débarquement sont réussis à mon avis. Pour ce qui est des retour des services clients, je ne suis pas vraiment étonné. D'après vos FRs que constate que vous n'avez pas de statut encore chez *A, est-ce le cas? Les compagnies aériennes sont rarement généreuse avec les indemnisations des pax sans statut (ou même à statut bas genre silver) ...mais je suis d'accord, 1000 miles pour un siège cassé n'est pas du tout acceptable, vous aviez bien fait de pousser l'affaire. Pour ce qui est de l'expérience à FRA, 10K est correct, mais bon, je n'étais pas là et donc je ne peux pas savoir à quel point cette situation était humiliante. Le bagage cabine était trop grand c'est ça? Récemment j'ai reçu 15 000 miles pour un IFE cassé AUTO PUB ^^ http://flight-report.com/fr/report-5429.html
Prendre des bagages au hasard comme ça c'est vraiment n'importe quoi. Aux US les agents demandent des volontaires quand les vols sont pleins (et ils sont toujours pleins). Là je comprends bien votre frustration.
Tant mieux alors si vous avez aimé ;-) Je n'aime pas trop publié des photos comme ça mais au final cela donne un certain style psychédélique ;-) Effectivement, je n'ai pas de statut ( et je ne pense pas en avoir avant longtemps, à part si je souscris chez Aegean ^^). Effectivement, j'ai bien pensé que cela ne jouerai pas en ma faveur mais je suis tout de même fidèle à Star Alliance, ils l'ont d'ailleurs remarqué, mais je ne cumule pas dans des classes très haute. Honnêtement, cela était vraiment humiliant et nous a vraiment choqué. C'est une situation horrible à vivre. Je considère tout de même que 10 000, c'est pas assez. Mais je me contenterais des mes 15000 nouveaux miles ;-). Non ils enregistraient plein de valise “randomly“ car le vol était plein. L'autopub c'est toujours bien ;-) Merci pour votre réponse ne tous cas :-D
Merci pour ce FR. Le bonus est sympa, Londres est une capitale qui ne se visite pas qu'en une seule fois donc il y a encore bcp de choses à découvrir (pour ma part j'ai un faible concernant Camden Town). Un moindre mal pour les miles de LX et LH. A bientôt.
Merci ;-) Effectivement, il y a tellement de choses à voir !C'est pourquoi je compte y retourner régulièrement ! Je souhaitais aller à Camden Town mais en 5 jours il faut choisir et vu qu'on était en semaine, c'est pas le top. Mais la prochaine, j'y passerai pour sur ! A bientôt :-)
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#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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22 Commentaires
Belles photos de Londres et bon FR :)
Merci :-) ( même si je qualifierais pas mon Fr de “bon“ :-P )
le taxi Thai est original
Merci pour ce FR.
Récit très vivant et agréable avec un beau bonus touristique
À bientôt
Beau bonus touristique de Londres.
Gatwick n'est pas accueillant.
Le bonus est sympa, Londres est une capitale qui ne se visite pas qu'en une seule fois donc il y a encore bcp de choses à découvrir (pour ma part j'ai un faible concernant Camden Town).
Un moindre mal pour les miles de LX et LH.
A bientôt.
A bientôt :-)
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