Avis du vol entre Rome et Athens en classe Economique avec Aegean Airlines

KALIMERA ! Yassas !
Voilà que mon petit voyage en Italie prend une tournure un peu plus grecque. Eh oui, Athènes est ma prochaine destination, what did you expect ? ;-) Je ne vous ai pas tout dévoilé sur mon amie qui voyage souvent avec moi. En effet, elle est grecque et après avoir profité d'une maison en Italie, nous voilà à aller passer du bon temps dans une maison de famille dans le Peloponese. Pourquoi ?chouette? dans mon intitulé énigmatique ? Tout simplement car c'est le symbole d'Athena, déesse protectrice de la ville d'Athènes.
J'aurais pu faire un long paragraphe sur les liens historiques que partagent ces deux villes mais ne vous inquiétez, mon introduction se termine déjà et, une fois n'est pas coutume, il n'y aura pas de bonus ni touristique ni aérien. Mais avant de décoller, j'aimerais vous expliquer le pourquoi du comment du choix du routing.
Il parait stupide de retourner 600 km plus haut pour redescendre dans la même direction mais même si Brindisi est un des ports les plus utilisés pour passer de l'Italie à la Grèce, son aéroport n'est pas connecté à Athènes. Or, je ne me voyais pas faire des heures de bateaux pour rejoindre le petit village de Trapeza et en plus, pourquoi refuser deux segments supplémentaires ? ;-) Il y a 6 à 7 vols quotidiens entre ces deux capitales et 3 compagnies se font concurrence : Alitalia, Easyjet et Aegean. Alitalia proposait de prix exorbitant au départ de BDS. Tan mieux, cela me permettait de changer de compagnie et de revenir chez ma bien aimée Star Alliance <3 ^^. Pour le choix entre les deux dernières options, Easyjet proposait environ le même prix que Aegean sur ce segment ( dans les 120 euros ), et il je pense que tout le monde s'accorde sur le fait qu'il faudrait être sado mazo pour choisir EZY dans ce cas là. Cela tombe bien, j'avais envie d'essayer cette compagnie après les FR de Pititom et de Aplane. Tout va donc pour le mieux dans le meilleur des mondes !
A présent, je vous invite à embarquer sur ce vol qui nous fera passer de l'Italie à la Grèce, de Rome à Athènes, de Romus et Romulus à Athéna et Poséidon, le tout en 1:40. :-). Bon voyage !
ROUTING MEDITERRANEEN
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1. GENEVE GVA - ROME FCO ( EASYJET 1345, A319 ) : http://flight-report.com/fr/report-4422.html
2. ROME FCO - BRINDISI BDS ( ALITALIA 1621, A320 ) : http://flight-report.com/fr/report-4439.html
3. BRINDISI BDS - ROME FCO ( ALITALIA 1628, A319 ) : http://flight-report.com/fr/report-4468.html
4. ROME FCO - ATHENES ATH ( AEGEAN 651, A320 ) : http://flight-report.com/fr/report-4567.html
5. ATHENES ATH - GENEVE GVA ( SWISS 1823, A320 ) : Vous y êtes !
Après être sortis du Terminal 1 où nous sommes arrivé, nous voilà parti en direction du T3 qui accueille presque toutes les autres compagnies. On marche, on marche, on marche et on y arrive enfin. Mais là on cherche à monter au niveau des départs, l'escalator est en panne. Ok. On essaie plus loin : en panne. Ca devient une blague là. Bon, le 3eme fonctionnera. T3 here we are !

L'aéroport de Rome est vraiment moche et pas pratique !

Avec toute cette distance parcourue, nous voilà à l'extrémité du terminal. Nous devons donc faire chemin arrière. Je m'excuse pour la qualité de ces photos mais j?étais plus concentré à trouver notre comptoir d'enregistrement.

Voici ?l?étude de la proportion du corps humain? de De Vinci en 3 dimensions. Pour ceux qui ne savaient pas, l'aéroport de Rome Fiumicino se nomme Leonardo Da Vinci. Il y a d'ailleurs une très grande statue de lui à l'entrée de l'aéroport.

Nous trouvons enfin notre zone de check in…

…mais là c'est le désordre complet ! Il y a 3 comptoirs eco et 1 business ouverts pour 149 passagers + les autres 149 du vol d'après. Il n'y aucune délimitation de file et tout le monde se bat pour arriver en premier à l'enregistrement ! On est collé entre Iberia et Vueling qui sont aussi plein. On a attendu 25 minutes à cet endroit monstrueux où il faisaient sombre et chaud. En tous cas, un check in très très très mal maitrisé !

Alors que l'on passe la sécurité, où je vais être pris en flagrant délit de photographage, nous voici airside où nous avons une rapide vue sur le tarmac ( un A320 LX pour ZRH, Un A320 family LH, Un A320 Vueling pour BCN, un vieux 737 Enter Air, et le meilleur pour la fin : un A343 de Srilankan pour Colombo ).

Petit coup d'oeil au tableau des départs qui nous fait savoir que notre porte n'est pas encore affichée et que notre vol est en retard.

C'est parti !! Direction les porte D !

A partir de là, on erre un peu dans cet endroit pas beau du tout où l'offre de boutique est très faible et on attend que notre gate s'affiche.

Un petit tour aux toilettes très élégantes et propres.

Voici notre lieu d'arrimage pour les 30 prochaines minutes. Nous pouvions profiter des décollages depuis là mais le double vitrage sale m'empêchait de faire des photos convenables. Autour de nous, des vols pour Gotheborg, Stockolm, Oslo, Bergen, Copenhague, Helsinki… les scandinaves en force ! Tout un coup, on entend un message qui disait un truc du genre : ? Il faut éviter cette zone car il y actuellement une alerte à la bombe à cause d'un bagage oublié…?. Je n'y ai pas prêté attention.

Le gate est enfin affiché après plus de 45 minutes de retard et l'embarquement commence immédiatement. Ne vous fiez pas aux indications, nous avons embarqué à 11:45. Et alors que je suis dans la file, j'entends une italienne, toute paniquée, parler avec son copain au téléphone ( oui j'espionne les conversations ^^) et c'est là que j'apprends que cette alerte à la bombe a eu lieu à notre gate.

On descend….

On rentre dans le jetbridge très moche…

…encore quelques pas…

Petite ( et presque seule vue ) sur notre A320…

… et on entre !

Nous sommes assis à la rangée 29, soit la dernière chez A3 ( il y en avait 3 autres sur AZ ) . Point positif : Il y a suffisamment d'espace avec la cloison arrière pour baisse le siège. Notre vue sur un des voisins du nord, un 737 Norwegian.

Alors que les portes sont fermées ( avec 50 minutes de retard ), une hôtesse nous distribue un petit bonbon aux couleurs Aegean. Je m'excuse pour le branding qui n'est pas voulu ( non je ne fais pas de pub au contraire, je vous encourage à ne plus acheter cette marque qui arnaque ses clients ).

Un A330-300 de Delta se dirige vers la piste.

Le commandant de bord prend la parole pour nous expliquer les raisons du retard, s'excuser, et pour nous dire que notre temps de vol sera de 1:30 au lieu de 02:00. Mon amie, qui parle grec, ne comprenait pas très bien ce qu'il disait car il n'articulait pas du tout. Cela s'est vérifié quand il a commencé à parler en anglais. Je comprenais un mot sur deux et je me suis même demandé un moment s'il parlait toujours en anglais ^^. Pour la raison évoquée, j'ai juste compris ? some problems at the gate?, ? an oppressive ambiance here in Rome?. Et ce n?était pas à cause du son, qui était vraiment au max !

Un A330 de US passe cette fois.

Il reprend la parole pour nous dire que nous sommes numéro 4 pour le push back ( je n'avais jamais entendu ça ), que le départ du gate était prévu dans environ 5 minutes. Pendant ce temps, Norwegian lui part, dévoilant un A321 LH pour FRA et un A319 Finnair pour Helsinki.

Off we go !

Après un roulage court, nous voilà au même endroit que pour mon FCO-BDS. Un A319 de Finnair va s'aligner alors qu'un A319 de AZ dans une livrée spéciale, attend.

Finnair s'en va pour le nord, alors que nous on s'aligne pour le sud !

Pendant notre décollage, on croise un 767 de British Airways pur LHR…

Et surprise, un 767 d'AA aux nouvelles couleurs part pour JFK. C?était la première fois que je voyais cette livrée en vrai et, c'est confirmé, je préfère largement celle d'avant !

Rotate !

On traverse une piste alors qu'un 777 AZ s'aligne au bout, avec à gauche, du AC, du DL et du CX :

On tourne, direction la reggio calabria ( que vous a fait découvrir SMilano ) !

Le 772 qui s?élance :

L'aéroport de Rome dans son ensemble :

On continue de monter, tout en s?éloignant gentiment des côtes.

Un dernier bout de terre que je ne connais pas du tout ( Saraoutou ? )…

Notre position sur la carte. L?écran était de bonne qualité, l'air show moyen mais parfait pour une heure et demi de vol !

Air to Air de mauvaise qualité d'un A320 SV qui amorce sa descente sur FCO :

Mon amie, végétarienne, reçoit déjà sa lunch box.

Et nous approchons la Reggio Calabria alors que le service continue.

Les hôtesses étaient visiblement choisie pour leur physique… elles étaient très belle et élégante dans une robe simple bleue marine et avec une natte ou un chignon. Elles étaient juste trop maquillées et le sourire n?étaient pas leur forts. Je n'avais jamais remarqué dans les autres compagnies, mais elles portaient des bijoux et montres personnels.

On sort déjà de cette petite région. Vous pouvez voir la séparation entre les Pouilles et la Calabria.

Et nous voilà entre l'Italie et la Grèce. Moi et tous ceux de ma rangée n'ont pas reçu notre lunch box alors que le service semble fini…ok, on verra.

Je reçois mon after-lunch tea ( qui était proposé avec du sucre ou du miel !! ).

On arrive rapidement en Grèce ( et je n'ai toujours pas mon repas - j'ai vraiment faim en plus, ayant pris mon petit déjeuner à 04:30 du matin ).

Petite vue sur un aéroport dont je ne saurais dire le nom ( saraoutou help ? )

Alors que l'on approche dangereusement Athènes, les PNC ramassent les boîtes.

Arrivée à mon niveau, voyant qu'il n'y avait rien sur mon plateau, elle me demande si je souhaite garder la boîte. Je lui réponds que je souhaite seulement en avoir une. ^^Elle réplique que je peux garder la boîte si je veux. Je lui dis explicitement que, ni moi, ni les 4 autres personnes de ma rangée, n'ont eu de lunch box. Elle fait une tête surprise, va voir sa collègue et revient avec cette fameuse boîte. Je précise qu'elle n'a pas pris le temps de s'excuser.

Le contenu de cette dernière qui est suffisent pour la durée de vol.

Le sandwich était de qualité, sans être délicieux. Il était au poulet et au curry. Par contre, je trouve dommage de ne pas avoir eu quelque chose de plus grec.

J'ai dû manger ce sandwich en moins de 5 minutes vu que la descente était bien amorcée et que l'hôtesse était revenue pour me proposer de le garder et de le manger en arrivant. Non. J'avais faim.

Le in-flight magazine qui était très sympa et complet, ainsi que le duty free.

Une très belle île inhabitée.

De magnifiques couleurs qui donnent envie de se baigner :

Cette trainée turquoise qui continue alors que l'on approche ATH :

Je n'allais pas oublier la photo du pitch, qui était bien pour ma taille ( 175 ). Le siège était d'ailleurs confortable ( un des plus confortables des compagnies européennes que j'ai testé ).

Virage à gauche qui nous permet d'apercevoir la capitale.

Pour le plaisir des yeux, une autre magnifique île :

Winglet sur fond Athénien ( et avec l'ancien aéroport ) :

Une dernière vue de la ville et de la plage alors que des fortes turbulences bousculent l'aeronef dans tous les sens.

On aperçoit la fameuse carrière près de l'aéroport, l'atterrissage est tout proche !

Tiens un bout de piste…

… et des avions…

… mais on est arrivé, et très doucement !!! :-D

On frêne,

et on sort.

Je vous propose une petite sélection de compagnies différentes : une belle tranche de Star Alliance ( A321 LH, LX, OS et un 737 de TK ), une petite sauce des Emirats ( A330-200 d'EY et 777-300ER de EK ), le tout saupoudré pas un A321 Air France ! By the way, teasing pour la suite :-P

Un A320 BA se cachait :

Et nous voilà à notre gate avec, 55 minutes de retard.

On débarque dans les derniers, étant placé au fond.

Notre avion que je peux enfin voir un peu alors que l'A321 de LX repousse pour ZRH.

On tourne à droite :

Et une fois en bas, on découvre une femme en quasi hologramme qui nous explique plein de choses sur l'aéroport d'ATH. C?était un peu une attraction car elle te suivait du regard ( comme la Joconde ^^).

On se dirige vers le baggage claim…

…où on peut y découvrir un panneau d'information sur les transports en commun, ce qui est très intelligent.

On arrive bien de Rome mais pas à l'heure qui est marquée ! On attend un peu et on découvre que, Alleluiah, il y a du wifi gratuit et facile à connecter ( un peu lent par contre ).

Plus que quelques pas !

And Athens, here we are !!! :-D

Je termine ce Flight Report, sur cette dernière image, en espérant que vous l'avez apprécié. Direction Trapeza, à 2 heures de la capitale, dans le Peloponèse, pour 1 semaine de plage :-).