Avis du vol SWISS Geneva London en classe Economique

Compagnie SWISS
Vol LX352
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 01:45
Décollage 21 Sep 13, 07:20
Arrivée à 21 Sep 13, 08:05
LX   #30 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 917 avis
flyingjapans
Par 2133
Publié le 8 novembre 2013
Depuis que j'ai passé l'âge de jouer aux playmobils, les cadeaux offerts à mon anniversaire prennent une valeur abstraite. Lors d'un diner avec ma tante je lui ai confié que j'avais très envie de prendre l'avion et résultat des courses, j'ai reçu une somme d'argent de sa part pour le jour de ma naissance. Je n'avais pas envie de me promener tout seul dans une ville (ou de voler juste pour voler), je me suis donc mis en quête d'amis pour lesquels un day-trip pourrait être intéressant, mais pour asservir mon addiction à l'aéronautique, il fallait que ce soit rapide. Le membre Hcl75 devait se rendre à Londres rapidement, et en quelques heures la décision est prise : rendez-vous à Heathrow le 21/9.

Le samedi matin, arrivée tôt à l'aéroport. Beaucoup de départs pour le week-end mais majoritairement Easyjet.

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Je me dirige vers le check in business pour retirer ma carte d'embarquement rapidement. C'est mon statut qui m'y autorise mais je ne vois l'écriteau Gold nul part.

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C'est parce qu'en fait, c'est au comptoir First qu'ils sont invités à se rendre.

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Rien de très intéressant ce matin à part le vol KU.

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Sécurité passée avec un peu d'attente, puis direction le salon.

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Senator lounge. Je n'avais pas reçu ma carte reflétant mon nouveau statut, n'ayant qu'une carte en papier mais ça ne causera aucun soucis.

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Je m'installe et teste l'intégralité de l'offre : du peu qu'il y a, c'est de bonne qualité.

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Je n'ai pas trouvé la wifi. Je découvrirai bien plus tard que le mot de passe n'est pas distribué automatiquement et qu'il y a bien un réseau caché.




Après une courte pause il faut se diriger vers l'embarquement.

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l'A300 KU attend son vol vers FRA.

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Les portes non Schengen se situent soit dans les satellites (portes B) ou bien dans un terminal en carton adjacent (portes C). Dans mon cas, ce sera portes B.

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Passage de l'immigration plus qu'expéditif par la police cantonale puis c'est l'embarquement : pas de file prioritaire.

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Il faut monter des escaliers et une passerelle nous conduit à l'Avro RJ100 HB-IVY qui effectue la rotation du matin.

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Accueil à bord courtois - de mémoire - puis entrée à bord.

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La rangée de 2 est clairement confortable, non seulement on n'a qu'un seul voisin mais il y a un petit espace avec la cloison.

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Pitch correct

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Repoussage, roulage de 10 minutes et on décolle avec un négligeable retard de 5mn.




Geneve et le Jura embrumé. On distingue le Mont-Blanc.



La collation arrive : une chocolatine (y a des fans à ce que j'ai cru comprendre ?) et un thé dans un joli gobelet.

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Distribution de chocolat et signature shot

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Illustration de l'espace entre le siège A et la cabine

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En feuilletant le shop cette page m'a bien fait rire : déjà que chez Miles and More c'est aussi lent qu'une tortue pour l'accumulation, qui va dépenser 13000 miles pour des cigarettes? LOL

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Carte de la Confederatio Helvetica avec ses cantons.

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Nous traversons la Manche puis apercevons les côtes anglaises.

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Arrivée assez rapidement sur l'agglomération londonienne. On voit la City, qui sera un des buts de la journée.

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Evidemment, holding. Du coup, on peut voir l'estuaire de la Tamise.

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Et c'est reparti pour un autre hippodrome.

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Nous descendons… Les volets sont sortis, il est temps d'atterir.




Windsor

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Atterrissage vers 8h10

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Après un roulage très court (plus court qu'à GVA !!) petit problème de passerelle qui nous fera perdre du temps.

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10 minutes précisément.

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Débarquement sur tarmac mais sans paxbus

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Direction les arrivées pour rejoindre Florent au T4

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Un peu de spotting sur le chemin
333 SA

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320 Sharklet LH

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J'attendrais Florent dans un café où je me suis fait arnaquer de 3GBP car je voulais uniquement utiliser la prise de courant sans savoir qu'elle n'était pas internationale… Bienvenue !

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Merci de m'avoir lu.
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Verdict

SWISS

8.1/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements8.5
Restauration7.5

SWISS Senator Lounge

7.2/10
Confort8.0
Restauration6.0
Divertissements7.0
Services8.0

Geneva - GVA

7.9/10
Fluidité6.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

London - LHR

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion


Vol en retard sur l'horaire de 20 minutes. Pas de priorités à l'embarquement. 13/20.
Confort très satisfaisant. 18/20.
PNC ? Faisaient leur boulot. Courtois sans rien de plus. 15/20
Repas : torsade au chocolat goûteuse, mieux que de la viennoiserie AF, mais bien en dessous de BA et de son sandwich frais. 15/20.

Salon trop petit et offre peu solide pour un hub.

A bientôt.

Informations sur la ligne Geneva (GVA) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 44 minutes.

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