Avis du vol entre Paris et Dakar en classe Premium Eco avec Corsair

Bonjour à tous,
Cela fait plus de 3 ans que je consulte attentivement ce site et je me suis toujours dit que je devais un jour y participer, vu que je vole pas mal en MC et LC (une vingtaine de voyages par an environ). Mais bon, voilà, j'étais assez paresseux jusque là.
L'admirable pluviométrie de ce week-end de novembre m'a finalement poussé à sauter le pas : je me décide donc à me lancer dans ce premier FR qui ne sera sans doute pas le dernier car j'ai accumulé sur mon disque dur pas mal de photos aériennes.
Je vous propose donc pour cette première fois (merci d'avance pour votre indulgence, notamment sur la netteté de certaines photos) un sujet qui n'a pas été trop couvert jusque là : la nouvelle classe grand large de Corsair International et son salon à ORY sud.
Le voyage présenté a eu lieu en avril 2013 pour un déplacement professionnel que je devais faire sur Dakar.
Le premier réflexe pavlovien de tout bon FlyingBluer Elite est d'aller directement sur les tarifs d'AF, et là, on se rend compte que l'Afrique est bien un autre monde sur beaucoup de points : un A/R en Y m'était proposé à 1700 Euros et près de 2000 Euros en W !! (par décence, je vous épargnerai le prix de la J). Et cela pour uniquement 5 heures de vol ! (pour info, j'ai eu par AF 1800 Euros A/R pour un vol sur BKK à la même période en W, mais là avec près de 12h de vol …)
Trop c'est trop. Je me décide donc d'aller explorer les offres concurrentes (si, si, il y en a, mais il faut les trouver dans à la fin de la liste du comparateur de notre chère agence de voyage pro en ligne) et là, ô surprise, Corsair me propose un A/R aux mêmes dates et quasiment aux mêmes horaires à 1200 Euros A/R en classe Grand Large.
Je n'avais jamais pris cette compagnie, qui, il est vrai, n'avait pas dans mon esprit une réputation, disons, Premium. Toutefois, je savais qu'il y avait eu de récents changements et à la lecture de certains avis sur le net, je me suis laissé séduire.
Bien m'en a pris.
Comme je n'avais pas de bagage en soute, je suis directement allé au salon Corsair qui se situe à Orly Sud, au 1er étage, juste avant le passage PIF.

La première impression est très bonne : un endroit zen, très propre et récent et une taille respectable.

La partie catering est isolée par un mur végétal et la qualité de ce qui est proposé est même supérieure de ce que l'on peut trouver dans les salons AF (ceux de CDG, pas ceux d'ORY bien sûr, surtout si comme moi, on est fan de macarons) :

1ère photo corporate de rigueur :

Et inspection des toilettes, simples mais propres :

Il est temps de rejoindre mon vol, assuré par l'un des deux nouveaux A330 de la flotte (je n'ai plus l'immat) :

Couleurs de la cabine réussies et voici mon nouveau siège Grand Large qui n'est certes pas dans les normes actuelles J mais est plus large que ceux de la W d'AF et s'incline à environ 127 degrés, soit les standards de la J d'il y a 20 ans.

Avec le détail des commandes mécaniques de réglage :

Pitch très honorable :

Verre d'accueil, champagne (Pol Carson je crois) :

Détail de la trousse, que j'ai trouvé de bien meilleure qualité que celle d'AF :

Lors de la poussée, spotting du grand frère B744 récemment retrofitté :

Après le décollage, l'apéritif est rapidement servi.
A la différence de certaines compagnies bien connues, j'ai apprécié un soin particulier à la présentation du chariot : nappe + bouquet de fleurs + choix important d'alcools servis au verre et non dans des mignonettes en plastique. De plus, PNC très souriants et engageants :

Malgré une présentation assez moyenne, les plats étaient savoureux et correctement cuits :

2ème et 3ème photos de rigueur :
;-)

Après le repas, un chariot à café & digestifs (dont un excellent Bayley's) passera avec la même présentation florale (pas de photo désolé).
Un focus sur l'IFE : bon casque, écran amovible mais le temps de réponse est assez lent et le choix de films & musiques moins important que sur la concurrence :

Un petit tour en cabine éco que j'ai aussi trouvé agréable et tonique :

Une vue d'un endroit bien connu d'entre-vous pour son aéroport si particulier :

Et enfin 2 vues du désert mauritanien au coucher du soleil :

L'atterrissage ayant lieu de nuit, je n'ai pas fait de photos.