#71 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
317 avis
Bienvenue sur ce FR retour après 4 jours de vacances à Lisbonne.
Arrivée à l'aéroport, je suis déjà enregistrer en ligne, je viens uniquement récupérer mon BP sur papier.
Passage par le duty-free
L'avion est annoncée à l'heure
L'embarquement débutera à l'heure et les priorités scrupuleusement respecté.
Notre avion de ce soir, un A320Néo immatriculée CS-TVH, avion neuf.
L'avion sera à peine remplit d'une cinquantaine de passagers ce Lundi soir, totalement différent du vol aller
Je m'installe au siège quand une hôtesse vient me demander si je veux bien me placer aux issues de secours, ce que j'accepte volontiers puisque j'aurai plus de places pour les jambes.
L'avion est impeccable, une odeur de propre et de neuf se fait ressentir dans la cabine.
L'hôtesse m'indique comment ouvrir la porte sous les instructions de l'équipage en cas d'urgence à bord.
Nous sommes prêt à partir ! Je repère un steward qui discute avec les passagers et qui rigole, cela sera donc une opportunité pour moi de demander à effectuer un éventuel atterrissage dans le cockpit.
L'avion est léger, il s'arrachera rapidement du sol.
Le commandant prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue à bord et nous informe que l'atterrissage se fera 30 minutes avant l'horaire prévu en raisons de facteurs favorable pour le vol. Il nous indique voler à une vitesse de 950 km/h !
Mon repas
Une mention très particulière à un steward, d'un professionnalisme absolument remarquable, il prend le temps de discuter avec chacun des passagers, toujours avec le sourire, il rigole, se met à hauteur des passagers pour discuter avec eux.
Il propose également des verres d'eau gratuitement.
Au moment de l'interpeller pour demander la fameuse visite, il me pose sa main sur l'épaule et me demande si les lasagnes sont bonnes et si je souhaite un verre d'eau.
J'en profiterai donc pour lui demander si il serait possible d'effectuer l'atterrissage dans l'avion, il m'indique que pour des raisons de sécurité liée aux attentats de 2001, l'accès au cockpit est restreint, d'autant plus avec le Covid, la compagnie aurait encore + serrer la ceinture sur les processus de sécurité. Toutefois, il m'indique avec une main sur l'épaule qu'il va demander au commandant si c'est possible et qu'il revient vers moi après le service.
La cabine est prête pour l'atterrissage.
Le steward revient sans faute, malheureusement le CDB pour des raisons de sécurité pour le vol, ne m'autorise pas l'accès au cockpit mais il m'informe que je pourrai à Orly rentrer dans le cockpit sans problème.
Je le remercie mais lui indique que je suis déjà rentrer la dernière fois dans le cockpit au sol et que je connais déjà, ce qui m'intéresser réellement été de faire l'atterrissage. Il me dit me comprendre parfaitement mais que les procédures de sécurité chez TAP sont extrêmement élevée ce que je comprend parfaitement.
Débarquement, salutations chaleureuses, je constate que le CDB à quitter sa place et plier sa ceinture, et attendait à côté de la porte du cockpit, m'attendait t'il car le steward n'est sans doute pas aller l'aviser que je m'en ficher un peu lol ???
On prend une passerelle pour prendre ensuite un bus, Orly toujours au top de sa forme opérationnelle
Merci de m'avoir lu !
Un excellent vol avec TAP.
Avion nickel, équipage chaleureux et notamment le steward d'un très grand professionnalisme.
Arrivée une demi heure avant l'heure prévu.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 44 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 49 minutes.
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4 Commentaires
Comment étaient les lasagnes?
Merci pour ce Fr
ORY toujours au top de sa forme opérationnelle :)
A bientôt !
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