68 avis
Je change mes habitudes en ne commençant pas par le Flight-Report. Pourquoi me direz-vous ? Parce que nous avons récupéré notre voiture à RAP et allons tout de suite faire nos visites prévues au programme pour ensuite aller à l'hôtel nous reposer et reprendre le cours de nos vols le lendemain. Et pour une fois, je trouve que ça fait du sens de faire comme ça. On pourra dire que j'ai volé l'idée à Pititom :)
Le parking est quasi désert, et sur les 5 niveaux qu'il compte, un seul est ouvert. Nous avons bon espoir de nous trouver sur le site bien tranquilles :)
L'entrée est monumentale :
J'avais lu et entendu que les têtes n'étaient pas si impressionnantes que ça, mais je dois dire qu'en vrai, elles le sont parfaitement. Le site impose le respect et le silence.
L'allée aux drapeaux correspond à tous les états et territoires ultra marins des Etats Unis :
Dans l'ordre voilà donc où nous sommes passés et allons passer. Ce qui donne de beaux indices sur la suite du voyage :)
Ca c'est fait, maintenant à venir :
Pour finir par là :
La neige, le soleil rasant, l'absence de gens et le calme rendent le site magistral !
Voici donc les têtes de ces 4 présidents emblématiques des USA. Dans le musée attenant au site, nous apprendrons pourquoi eux et combien le choix fut cornélien pour savoir lesquels :)
Si vous ne savez pas desquels il s'agit les voici dans l'ordre :
Suivent Roosevelt (attention pas Franklin)
Et Lincoln :
En 2020 il était prévu d'ajouter une cinquième tête. Heureusement celle-ci est tombée. (Copyright Kilmarnock pour la photo)
A titre de comparaison sur la hauteur :
Le "moke up" du monument :
Et une phrase du concepteur que j'ai adoré :
Le Mt Rushmore tel qu'il était avant :
La personne à l'origine de l'idée, Doane Robinson, n'avait pas pensé à la base à mettre des présidents, il avait dans l'idée de simplement sculpter les aiguilles rocheuses des environs à Black Hills.
Il fait appel à Gutzon Borglum, le sculpteur sur roche le plus réputé de l'époque qui rejette l'idée à cause de la mauvaise qualité du granit et propose le site du Mt Rushmore à la place. De plus, les Black Hills étaient considérée comme terres sacrées par les Sioux (même si les Etats Unis les avaient "désacralisées" à cause de l'or qui s'y trouvait).
Le Mt Rushmore avait aussi l'avantage d'être face au sud est et donc de proposer la meilleure exposition à la lumière possible.
Puis vint le débat sur qui sculpter. Pour Robinson, il fallait que ce soit des héros Américains tels que, entre autre, Buffalo Bill Cody, Crazy Horse (lui nous en reparlerons plus tard !) ou Lewis and Clark.
Borglum était d'avis que ces sculptures devaient être bien plus représentatives et choisit à la place de mettre 4 des présidents les plus emblématiques des USA.
La construction commença en 1927 et s'acheva en 1941, Borglum, malheureusement ne vit jamais la fin de son oeuvre, il décéda en mars 1941, son fils Lincoln pris le relais et le monument fut terminé en Octobre 1941. A quelques mois près.
Pour la petite histoire, vous avez vu que sur le "mock up" les présidents étaient représentés jusqu'à leurs bustes, ce qui était le projet d'origine. Malheureusement par manque de moyens financiers, il a été décidé de ne mettre que les têtes.
L'exposition était vraiment très, très intéressante. Un joli moment culturel (si, si, ça nous arrive aussi).
Nous avons profité d'un arrêt pour voir la seule tête visible de profil (il y a des sentiers de randonnée autour du site mais tous fermés en hiver)
Les Blacks Hills :
Horse Thief Lake
La route est tout simplement superbe :
Ayant vu le Mount Rushmore et son exposition nous avons remarqué qu'il y avait un aparté sur Crazy Horse qui aurait dû figurer dans le monument original et que les indiens avaient décidé d'ériger leur propre monument à sa gloire, nous décidons de nous y rendre, nous avons le temps, il fait beau alors pourquoi pas, et en plus ce n'est pas très loin.
Nous arrivons à l'entrée du site, surprise, on nous demande 12$ par personne pour pouvoir visiter le musée et qu'il faudra rajouter 4$ par personne pour nous faire emmener au pied du monument. Soit 16$ par personne.
Pour information, l'entrée au Mont Rushmore est de 10$ par voiture, quel que soit le nombre de passager et le temps que tu y restes. Soit pour nous 5$.
Nous y sommes alors autant y rester.
Nous arrivons au musée indien qui est fort intéressant mais les photos n'y sont pas autorisées. OK pourquoi pas. Mais finalement, c'est plus un centre commercial qu'autre chose car entre l'entrée ou il y a une boutique de souvenir et la sortie ou il y a à nouveau une boutique de souvenir, il y a trois pièces à visiter.
Nous payons donc nos 4$ pour monter dans un van pas franchement très glorieux où notre "guide" nous emmène en deux minutes au pied du monument qui est … en construction :
Donc, d'après lui, ça représentera Crazy Horse le doigt pointé vers le ciel sur son cheval. Le monument a été commencé en … 1948 et à part la tête, tout le reste reste à faire. A leur décharge, ils sont 11 à travailler sur la sculpture, mais à ce rythme là, ça risque de ne pas être fini avant au moins 2'150.
Ce qui fait très cher les 16$ juste pour voir ça deux minutes montre en main. Mais au moins, nous l'aurons vu et c'est notre consolation du jour :)
Nous reprenons la route pour notre logement du soir, le Residence Inn Rapid City :
Situé en dehors de la ville, il est idéal pour nous car à une vingtaine de kilomètres de l'aéroport. Nous avons opté pour un appartement 2 pièces qui nous reviendra à un peu moins de 100$ TTC la nuit :
Chambre et SDB d'Hervé :
Et ici c'est chez moi :
Le coucher de soleil de la chambre est splendide, et on aurait pu vous le vendre comme ça sur le site de l'hôtel :
Oui mais il y a un mais, le zoom est vraiment vraiment poussé car la vraie vue c'est ça :
Le soir venu nous sommes allés manger au Dakotah Steakhouse et n'avons pas été déçu du décors :
Service hyper sympathique mais viandes très, très chères, nous nous sommes rabattus sur des burgers, bien moins cher et d'une qualité superbe :
Le pain est fait maison et ressemble à un beignet tellement qu'il est léger. C'était top !
Les desserts tout aussi bon et le service impeccable.
Après une excellente nuit enfin chacun dans sa chambre (on s'aime beaucoup, vraiment beaucoup, mais entre l'un qui ronfle et l'autre qui respire fort, cette nuit "séparés" a été une parenthèse - les retrouvailles émues le lendemain matin nous ont arraché des larmes, finalement on s'est manqués ^^ - j'exagère un tout tout petit peu).
L'aéroport se situe sur un plateau au sommet d'une colline :
Retour à regret de la voiture de location :
Du coup, vous vous demandez peut être ce que font ces bagages abandonnés là ? Leurs propriétaires espèrent peut être une navette vers l'aéroport situé une dizaine de mètres plus loin ?
Que nenni, regardez où s'en va le Chevelan d'un pas vaillant et viril :
Il va faire du spotting. Alors certes il pense d'abord avoir à faire à un Embraer, mais le sentant un peu trop grand pour un Embraer, il opte pour un Boeing 757. La il se dit que c'est peut être un peu trop grand et change d'avis pour un 737-800. Je lui dis qu'il a tord et il est fier de me dire qu'alors c'est un MAX.
Je lui réponds que ce n'est toujours pas ça et lui dit qu'il devrait pourtant pouvoir reconnaitre facilement ce Saab 2000 grace à ses wingtips.
Mon ami me remercie profusément pour ma précieuse aide au spotting et va donc spotter son fameux Saab 2000 :) :)
J'ai dû courir vite quand même quand il a appris que c'était un Airbus A319.
Après, j'ai un sens aigu de la narration, même si des fois je sors des FR à la chaine :)
Donc je vous laisse démêler là où j'ai peut être exagéré un poil et là où le Chevelan a ses limites dans le spotting.
Retour par le parking vers l'aérogare :
Traversée du hall d'arrivée :
Arrivée au comptoirs d'UA :
D'autres compagnies sont aussi là :
Cet avion est la 'masterpiece' du terminal :
Un sapin de Noël aux couleurs de l'aéroport :
Nous ressortons prendre des photos du terminal :
Il y a une statue devant, et non, ce n'est pas Crazy Horse :
Retour vers les départs :
La aussi il y a une intéressante expo :
Puis nous montons à l'étage passer les formalités :
Personne devant nous, ça avance très vite et les agents, proches de la retraite, sont tous super sympa :
Notre vol est affiché à l'heure via la porte 2 :
Je m'en vais me balader un peu :
FIDS du jour, ça ne se bouscule pas au portillon :)
Il y a un restaurant :
Le hall principal, une vue sur le tarmac et une autre statue :
Vous vous rappelez le Saab2000 euh pardon, A319 vu dehors ? Et bien il était censé partir à 07:15 pour Denver mais à cause d'un problème technique le voilà repoussé 5H plus tard.
Arrive DL Connection en CRJ 900 :
Close up sur les réacteurs :
Tandis que juste derrière se pose notre bébé CRJ :
Chouette il est aux couleurs de Skywest :
Son pedigree :
Le BP du jour :
Un premier appel est fait pour trouver 3 volontaires, le vol étant overbooké en proposant 500$ de vouchers et une place sur le premier vol disponible, peut être ce soir sinon demain matin.
Dix minutes après un deuxième appel, il faut toujours 3 volontaires mais on passe à 600$
Cinq minutes plus tard, juste après avoir embarqué les deux PMR, dernière annonce, il faut encore un volontaire contre 900$ de vouchers.
Nous ne saurons pas si quelqu'un l'a accepté car nous embarquons dans les premiers :
Nous voici presqu'en porte :
Le steward qui nous accueille est chaleureux et souriant, la cabine elle n'a pas changé depuis hier, même si l'avion est différent :
Quant à l'Airbus, les choses sont encore pire maintenant :
Départ prévu à 18:30 au lieu de 07:15. Au final, en vérifiant à notre arrivée du jour, le vol est parti à 19H30 soit avec plus de douze heures de retard. Pauvres passagers qui n'ont pu être rebookés sur un autre vol…
La passerelle se retire :
Ce coup ci pas de négociations pour le hublot, le Chevelan est au premier rang qu'il affectionne tant (beurk !), une dernière vue sur l'Airbus :
Le tarmac et FedEx en ATR42 suivi d'un joli B1900D Cargo d'Alpine Air
Quant à nous, c'est départ direction Denver :
Entrée sur la piste et décollage dans la foulée :
Au revoir Dakota du Sud, 30e état visité des USA pour moi (goal : 50) !!
Le plafonnier :
Pour une fois je n'ai pas oublié ma batterie de secours :
Les paysages sont bien enneigés dehors :
Puis la surprise du jour, le vol dure 45' et Glenn, notre stew va nous distribuer les cannettes entières (vs le gobelet de l'aller) et le choix entre bretzels, cookies biscoff ou gauffre.
Impressionnant si l'on compare au service minimum du vol aller qui a duré 2H40.
Le vol est court et la descente est rapidement amorcée :
Presque arrivés :
Seuil de piste et posés :
Direction le terminal :
America's most hated airlines, j'ai nommé Spirit :
Embraer 145 :
Notre voisin :
Chouette on a le droit à une arrivée via Tarmac !
Lui vous devriez le reconnaitre :
Courte attente au soleil pour récupérer nos bagages à main il fait … 18 degrés autant dire que c'est une presque chaleur pour nous. Ca fait du bien !!
Le nez et la porte :
Long cheminement vers la sortie :
Et nous voilà finalement dans l'immense aéroport de DEN.
La suite, très bientôt, promis !
Je viens de me rendre compte que RAP est une exclusivité pour la BDD, tant à l'arrivée qu'au départ. Ravi d'avoir apporté ma pierre à l'édifice !
Un vol où le steward c'est démené pour effectuer un vrai service sur un vol archi complet, bravo à lui.
Sinon pour le reste je remets les mêmes notes, sauf pour la restauration où un snack a été servi.
Absolument rien à redire ni pour RAP ni pour DEN.
Merci pour votre lecture et comme d'habitude, n'oubiez pas le guide en laissant un commentaire en pourboire :)
A très vite pour la suite !
31 Commentaires
C'est légal ça un FR avec 90% de bonus? :)
En fait cet endroit a l'air absolument somptueux et je comprends la place du site sur ta to-do list.
Les notes du vol ont fait l'objet d'une profonde réflexion, en plein mode décalage horaire.
A bientôt pour la suite
Euh non il n'y a pas 90% de bonus, mais on peut dire que c'est quasiment moitié moitié :)
Fonces au Mt Rushmore si tu as l'occasion, c'est superbe !
Merci aussi pour m'avoir rappelé les notes, clairement un oubli dû au décalage horaire ou à l'alcool ou à l'age, je ne sais plus très bien ;)
A bientôt !
Le bonus du Mt Rushmore est vraiment sympa! En plus il semblait y avoir que très peu de gens. De quoi profiter des lieux plus sereinement.
La photo avec la tête de Trump n'est pas la mienne bien entendu, il s'agissait d'un simple copié collé de Google que j'ai trouvé et qui m'a bien fait rire. C'était obligé de la partager :p
Tu vises les 50 états? Il y a encore un peu de chemin à faire, courage ! J'adore ce but en tout cas ^^
Un bon vol domestique US encore une fois.
A bientôt pour la suite.
Je me doute bien que ce n'était pas toi qui avait fait le photo montage mais c'est toi qui nous l'a envoyé alors je te copyrighte :) tu le mérites ^^
L'endroit était vraiment fascinant, à faire absolument.
Bon encore 29 Etats à faire, pas les plus faciles mais je suis content d'avoir coché le Dakota du Sud qui n'était déjà pas évident à la base ^^
A bientôt !
Ce Mont Rushmore a un côté impressionnant mais je trouve l'idée d'un tel monument tellement bizarre. :D
Les compensations pour overbooking peuvent être folles aux États-unis. 900$ pour prendre le prochain vol !
Les 5/10 partout, c’est voulu? ^^
Merci pour ce Fr
L'idée est vraiment bizarre mais elle a fait beaucoup de bien au Dakota du Sud en attirant une foule de visiteurs qui n'y seraient jamais venus, même si ce n'est pas le but premier de la chose.
Non les notes n'étaient pas voulues, oubli de ma part ^^
Les compensations grimpent avec le temps et finalement ils trouvent toujours ou presque quelqu'un à la fin :)
A bientôt !
Ce "mount" mérite que nous allions le voir (mon compagnon de voyage et moi-même) .
Un bien sympathique FR avec 147 photos qui documentent très bien votre périple, mais au vu du "monstre" et de sa consommation , l'empreinte carbone a du etre importante !!
UA a été moins pingre sur ce vol et le PNC plus avenant ...
Mais en publiant vite tes FR tu spolies d'avance ceux de notre grand Chevelan :-) !
Cela n'est rien : prenez en plein les yeux !
A bientôt pour la suite
N'hésites pas à aller faire un tour du côté du Mt Rushmore et de rallonger de quelques jours au Dakota du Sud avec ton compagnon (nous avons regretté de ne pas avoir un jour de plus pour faire le tour des Black Hills) c'est inoubliable.
Je sais que je spoile le Grand Chevelan mais que veux tu, a son âge avancé il est un peu plus lent que l'étalon virtuel que je suis.
Nous avons compensé le CO2 en roulant très peu ^^
A bientôt !
Effectivement j'ai été content de voir cet appareil aux couleurs propres à Skywest quand même assez rare !
A bientôt !
Merci pour ce FR qui me ravit. En effet, ça fait longtemps que je lorgne sur RAP pour la même visite. Sauf que l'occasion ne s'est jamais présentée...trop court pour faire sur un layover avec la route, improbable de trouver un stopover à cet endroit et dommage de payer le billet en destination finale à RAP. Du coup...j'attends encore ^^
Donc merci pour le bonus également. Un bonus hôtelier sur un Residence Inn, fallait oser lol. A quand l'Ibis Budget d'Arras :D ?
Tous ces petits aéroports américains se ressemblent, mais c'est bien d'avoir cette densité sur le territoire et d'y aller avec de vrais sièges !
A+
Tu vois, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis et sur ce coup là ça me semblait tellement évident de le commencer comme ça. Je vais faire pareil pour le suivant mais pour une autre raison... Qui sera évidente aussi ^^ (enfin le suivant d'après le suivant puisque le suivant est déjà en ligne, j'espère que tu as suivi).
Le RI de Rapid City est une super option, tout comme les motels se trouvant dans le coin, les tarifs sont juste déments, tu tombes à 50 USD en semaine.
Sinon le Mt Rushmore pourrait se visiter en arrivant le matin et en repartant dans l'après midi soir, c'est vite fait. Mais nous avons trouvé la région fort agréable et serions bien restés pour approfondir les Black Hills.
A bientôt !
J’avais été au Mont Rushmore il y a une dizaine d’années mais en voiture depuis Chicago haha
Les compensations proposées sont interessantes surtout si c’est pour partir sur le vol du soir.
Bon petit vol.
J’ai d’ailleurs le même objectifs que toi, faire tous les états ;)
A bientôt
J'avais émis l'idée d'aller au Mt Rushmore depuis Chicago à Hervé en voiture et la réponse fut un niet catégorique :)
Les compensations aux US grimpent très vite, en fait, il faut savoir attendre et dire oui au bon moment !
A bientôt !
$900 en voucher pour prendre le vol suivant, c'est très rentable si on est pas pressé.
Pas mal. Du coup j'ai compté et j'en suis à ...7^^
A bientôt
Effectivement quand tu as tout ton temps les compensations c'est intéressant, pour nous impossible, le programme était déjà bouclé.
A bientôt !
Un FR qui commence par un beau bonus, j'aime bien l'allée avec les drapeaux des Etats.
C'est une découverte exhaustive de l'aéroport de Rapid City. On pourrait s'attendre effectivement à plus de vols pour une région touristique ce qui est sans doute le cas l'été.
900$ de vouchers ça commence à être pas mal si on peut se permettre de partir le lendemain.
Un catering qui s'améliore sensiblement comparé à celui du vol précédent.
18° à Denver pour la "Mile High City" en cette saison c'est étonnant.
Merci pour cette contribution, à bientôt !
Les températures ont été bizarres tout le long du séjour : agréable et beau à Chicago alors que trois jours plus tard ils étaient à -15. Pareil au Mt Rushmore, le week-end précédent de la neige en veux tu en voila et nous une température bien agréable et un superbe soleil.
Seattle sous la pluie et 2 degrés (la pluie c'est habituel mais le 2 degrés très bas) et Fairbanks avec une moyenne à -15 qui est très haute.
A bientôt !
Merci à vous 2 pour vos voyages et bonus que j’apprécie énormément. Bien cordialement Florent
Alors la grosse ford et le 20l au 100 pas de doutes on est bien aux USA!!
Dommage que crazy horse soit aussi disney land!
Je ne savais pas qu'Hervé avait quelques doutes avec l'identification des navions! le fouet a du passer là! Ceci dit c'est un très bel A340 pardon A330-200F!!
Le vol est beaucoup mieux que la veille!
Très rigolo la passerelle qui se connecte de cette manière sur crj.
Tu parles de Chevelan ou du mec qui t'attends en bas de l'escalier??
Attention toi aussi tu vas tâter du fouet, comment peux tu encore hésiter entre le 340 et le 330F ? Il s'agit bien sûr du 340, on le reconnait à ses deux réacteurs ^^
Le gars oui c'est bien Hervé. Enfin, je crois ^^
A très vite dans la cité des gones !
Moi ça ne me dérange pas que le bonus soit avant le FR du moment que c'est chronologique (c'est d'ailleurs ce que j'avais fais pour mon FNC-OPO-ORY).
Le bonus est tout simplement superbe et vraiment je compte y aller (j'ai déjà commencé à regarder....!).
Apérol Spriz au restaurant il me semble ?
L'avion qu'Hervé voulait spoter n'était-il pas un A380 (sans lunettes bien sur !) lol !
L'aéroport à, tout entier, l’allure d'un salon. C'est peut-être l'effet moquette au sol ?
Belle offre de surbooking à 900 $ !!
Sur cette compagnie, le service est différent selon les PNC.
Merci mon Steph et à bientôt pour la suite !
Si tu as besoin d'infos pour comment y aller, n'hésites pas !
Tu confonds l'apérol spritz avec du thé glacé. Bon c'est pas mieux que le 380 j'avoue ^^
En tout cas ravi que nos séries en parallèle te plaisent, c'était le but !
A très vite !
C'est vraiment beau et visiter alors qu'on est presque seul sur le site doit le rendre encore plus impressionnant.
Une fois à l'aéroport, on retrouve l'ambiance particulière de ces aéroports régionaux américains tellement différents des gigantesques plateformes comme ORD.
900$ pour prendre l'avion le lendemain, ca devient intéressant.
Il faut acheter des lunette à ton compagnon de voyage, comment ne pas reconnaitre un TU134, il devait être saoul de bon matin...
Vol de liaison sans problème avec une meilleure prestation que sur le précédent.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt pour la suite.
Il dit qu'il fallait être saoul comme un russe, ce qu'il était d'ailleurs (saoul, pas russe). Et c'est bien évidemment un TU154 qu'il a fort bien identifié d'ailleurs mais il a longuement hésité avec un Antonov.
Tu verras un peu plus tard dans la série que j'ai eu un vol où c'est encore plus que 900$ qu'ils ont proposés !!
A très vite !
Top le bonus au Mt Rushmore, ça donne envie d'y aller. Mon but ultime, voit ma tête sculptée sur le mont.
Il n'a pas proposé l'antonov 225 lors du spotting le savoyard ?
900 dollars ça devient très intéressant ahah.
A bientôt.
Agent L.
Ah non le Savoyard sait que l'An 225 ne peut pas poser à RAP, les hélicoptères y sont en effet interdits ^^
A bientôt !
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