14 avis
Bonjour à tous !
Disposant de quelques jours de libre avant mon retour en France pour les fêtes de fin d'année, j'en profite pour visiter Valence, troisième ville d'Espagne que je ne connais pas encore.
Cette ligne était autrefois assurée avec de multiples fréquences par Spanair. La faillite de cette dernière et surtout la mise en service partielle de la LGV Barcelone-Valence a depuis réduit le temps de trajet à 2h40 de train, et donc de fait les fréquences de vol… Hors Covid, Vueling propose 1 vol quotidien qui sert avant tout à alimenter le hub de Barcelone. Vueling a en effet la particularité d'être une compagnie low-cost proposant de multiples correspondances via ses hubs de Barcelone et Rome. En ce moment les fréquences sont presque nulles, hormis entre Noël et le jour de l'an.
J'aurais pu faire le trajet en AVE mais ce dernier est plus cher que l'avion… Pour l'aller ce sera Air Europa via PMI afin de dépenser mes derniers miles UX et au retour Vueling pour à peine 29€ sans bagage cabine.
Je débarque directement de mon vol en provenance de Barcelone en salle d'embarquement. Mon vol suivant embarquera depuis la même zone, en porte D80.
J'en profite pour découvrir PMI que je n'imaginais pas aussi grand…
Une partie de l'aéroport est encore fermée; malgré tout PMI s'en sort mieux que Madrid et Barcelona avec un trafic quasi stable par rapport à 2019.
A320 Vueling
A320neo Easyjet
Arrivée de mon Embraer E-195 en provenance de Valencia.
EC-LLR, 10 ans de service, se chargera de ce court vol.
Il effectue une rotation Madrid-Valencia-Palma-Valencia-Madrid.
L'embarquement débute à 10h en porte B80. L'accueil est très aimable et je récupère sans problème le siège 4F. Le vol sera mieux rempli que le segment BCN-PMI, à hauteur de 60% environ. 3 PNC seront présentes à bord, puisque cet Embraer peut accueillir 120 passagers.
40 minutes de vol sont annoncées et on repousse à 10h28 avec 7 minutes d'avance.
Des A320 Vueling
Serra de Tramuntana au fond.
Décollage à 10h35 :)
La zone centrale de l'île est très rurale, c'est surtout la côte Sud entre Palma et Manacor qu'il faut éviter.
Demi-tour à environ 10000 pieds avec une vue magnifique sur la Serra de Tramuntana.
Le Puig Major est bien visible, point culminant de l'île avec 1436 mètres d'altitude.
Port de Sóller
Les côtes catalanes sont bien visibles au fond, et même les Pyrénées.
Dernière vue sur cette belle île qu'il me tarde de revisiter !
5 minutes de croisière à 25000 pieds.
La cabine est confortable et le legroom correct.
On débute notre descente dans les nuages.
Valence avec son port.
Le Musée Océanographique et son architecture si caractéristique.
Centre-ville de Valence avec l'Estació del Nord.
Estadi Ciutat de València
Atterrissage imminent…
Atterrissage à 11h08 après 33 minutes de vol.
B747-200F Cargo
CRJ200 Air Nostrum
Siège Air Nostrum au fond avec plusieurs CRJ1000.
Arrivée en porte à 11h13 avec 12 minutes d'avance à côté d'un A321neo Turkish Airlines.
Débarquement via le tarmac mais sans PAXbus.
15 minutes après notre arrivée en porte, je suis déjà dans le métro qui relie l'aéroport au centre-ville en moins de 30 minutes pour 3,90€.
Merci pour votre lecture !
Notes d'Air Europa Express:
Cabine: Très confortable, voyager sur Embraer est généralement une valeur sure :) 9/10
Equipage: Tout comme le vol précédent, l'équipage a une nouvelle fois était très souriant et disponible malgré le faible temps de vol. Dommage pour l'absence d'annonces du cockpit. 9/10
Divertissements: Rien. 5/10
Restauration: BOB avec des tarifs très raisonnables. 7,5/10
Palma de Mallorca:
Fluidité: Parcours de correspondance très simple, pas besoin de repasser le PIF. 10/10
Accès: Non applicable.
Services: Beaucoup de commerces, l'aéroport est un peu "cheap" par contre... 7/10
Propreté: Très bien. 8/10
Valencia:
Fluidité: Parcours rapide jusqu'à la sortie. 8/10
Accès: Direct en métro vers le centre ville. 10/10
Services: Pas grand chose en zone publique. 6/10
Propreté: Correct. 6/10
Conclusion: Encore un excellent vol à bord de ce confortable Embraer E-195 :)
A bientôt pour la suite !
20 Commentaires
Malheureusement je n'ai pas eu de coup de cœur particulier pour Valencia. Probablement car nous étions en basse saison et période de vacances. J'ai trouvé la ville très vide en fait, y compris le soir.
A bientôt !
Sympa le décollage coté "terre" que je n'ais jamais eu et qui offre de belles vues sur la Sierra, je te conseil Palma, il y a plein de beau coin mais il faut y aller à tout prix hors saison !
De belles vues de Valencia au posé, une ville que j'aimerais bien découvrir ça tombe bien Ryanair passe de 2 vols par semaine à quatre à partir de la saison été depuis TLS !
C'est un -200F motorisé P&W ce qui fait pensé à un -400 au niveau des moteurs le pauvre est abandonné depuis fin 2008 suite à la faillite de Pronair on trouve aussi un MD87 de la même compagnie à BCN.
Bon vols !
Au final c'est quand même le troisième aéroport d'Espagne :) L'été il y a même moyen qu'il dépasse, notamment le samedi, Barcelone et Madrid...
Je connais bien l'île mais suis prêt à y retourner ! Palma m'avait aussi laissé de bons souvenirs.
Merci pour l'info, je vais corriger :)
A bientôt !
Encore un saut de puce très agréable.
C'est vrai que pour une aussi "petite" île, c'est exceptionnel d'avoir un aéroport aussi grand. Vive le tourisme de masse, et vive les claquettes chaussettes ?
A bientôt.
Certes mais je te garantie qu'en dehors de cette côte ultra bétonnée et de quelques villages ultra touristiques comme Soller ou Alcudia, tu es vite tranquille sur cette belle île :)
Le bonus de Valencia dont le FR qui suit,
A + !
Encore un saut de puce confortablement installé derrière le rideau.
L'approche sur Valence est très photogénique.
Le métro pour rejoindre le centre ville est pratique et bon marché.
A bientôt.
Rideau qui ne servait à rien car aucun service devant, je me demande même si la J était commercialisée tout simplement.
En effet métro pratique et peu cher comme souvent en Espagne,
A bientôt
Il faut un grand aéroport pour accueillir la horde de touristes anglais et allemands l'été ;)
L'Embraer 195 n'est pas si commun que ça, même la safety card mentionne E190 ^^
En effet, mais je pense que les versions E2 vont le rendre plus commun, notamment chez KL qui en attend un certain nombre.
A + !
Les vues sur l'île de Palma sont superbes, un chouette vol scénique sur son début.
A bientôt !
Dès que je vois "Express" dans un nom de compagnie aérienne, je pense immédiatement à l'obligation de sortir les thunes pour un siège à la sortie de secours. Je trouve au contraire le pitch assez serré, ici.
Par contre le vol est court donc supportable.
Le plus important est le stock de photos présentées qui sont très belles. Des recommandations sur ce qu'il ne faut pas louper sur ces 2 destinations que je ne connais pas?
A bientôt
C'est clair qu'Express rime rarement avec qualité... Il fallait effectivement payer pour l'issue de secours comme le choix du siège de manière générale chez Air Europa. Mais avec le statut Silver, le choix est gratuit. J'ai de toute façon pu changer sans problème grâce au faible remplissage.
Même très supportable ! La cabine est largement plus confortable que les A320 d'AF.
Pour Valence, un bonus suivra dans le prochain FR. Concernant Palma, il y a largement de quoi faire sur toute l'île: Palma, Alcudia, Soller, Sierra de Tramuntana, Coves del Drac, etc Il y a de quoi passer 2 semaines en alternant repos et visites ! (attention l'île est plus grande que ce que l'on imagine).
A bientôt !
Belles vues sur la côte nord de l’île.
Je ne suis toujours pas allé à Valence et pourtant j’en ai entendu beaucoup de bien.
Merci pour ce Fr
En effet j'ai vu cette annonce de ligne assez étonnante tout de même... A voir si cela marche :)
Hasta luego !
Avec les restrictions Covid en plus, les touristes ont clairement intérêt à aller en Espagne :) Après dès que l'on quitte la zone ultra touristique, on est vite tranquille sur cette île.
A bientôt
A bientôt.
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