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Bonjour à toutes et tous et bienvenue dans ce FR! Au programme aujourd'hui, le premier segment d'un a/r vers BRU réalisé sur un weekend fin août.
Pour mon dernier week-end "capitale européenne" de l'été, je prévois d'aller retrouver un ami qui vit à Bruxelles. Depuis Marseille, où je suis encore basé à ce moment-là, SN propose plusieurs vols directs quotidiens me permettant d'être à BRU le samedi matin à 8h30 et de n'en repartir que vers 21h le lendemain soir, le tout pour un tarif a/r de 90€. Ryanair propose bien des vols moins chers, mais ils se posent à CRL et les horaires sont loin d'être aussi pratiques. Pas d'hésitation, ce sera donc SN - compagnie que je n'ai, en plus, jamais eu l'occasion de prendre.
Ce FR commence gare Saint-Charles, à une heure bien trop matinale à mon goût: je prends la navette pour me rendre à l'aéroport et, le site de l'aéroport n'indiquant qu'un départ toutes les heures entre 4 et 6h du matin, j'ai prévu de prendre la navette de h, puisque le départ suivant ne m'aurait laissé qu'une très courte marge à l'aéroport en cas de souci (notamment avec le PLF belge). C'était bien sûr sans compter sur le fait que le site de l'aéroport n'était pas à jour, et qu'il y avait en réalité un départ toutes les 20 minutes: j'aurais pu dormir une demie-heure de plus et m'éviter une longue attente dans le terminal vide de MRS.
Bref, je prends le bus pour un prix correct de 7 ou 8€. Il s'agit du tarif réduit étudiant, mais il est à noter qu'il n'est valable que si l'on réserve un aller-simple vers l'aéroport. Marseille vous aime moyennement et vous encourage à un départ définitif.
Quoi qu'il en soit, je serai devant le terminal 1 en moins d'une demie-heure.
Dès mon entrée dans l'aérogare, un FIDS m'apprend que mon vol est annoncé à l'heure.
Je serai parmi les premiers passagers à se présenter au comptoir.
Je n'ai pas réussi à obtenir mon BP en ligne la veille, probablement faute de possibilité de vérification du PLF belge en ligne. En revanche, ma tentative d'enregistrement en ligne aura été l'occasion d'apprendre que j'ai hérité - sans payer bien sûr - d'un siège en issue de secours.
Lorsque j'arrive devant le comptoir, je trouve l'agente en pleine conversation avec sa collègue du comptoir voisin (apparemment au sujet d'une autre collègue): "nan elle est toujours pas là! nan mais elle joue à la dinette je te dis! faut que tu lui dises, y'a un moment faut arrêter de jouer à la dinette" (!).
Mon arrivée aura malheureusement pour effet d'interrompre cette mystérieuse conversation qui, en l'état, pourrait laisser penser que la collègue en question aurait des problèmes de sommeil (jouer à la dînette à 4h30 du matin!), voire qu'elle ne serait pas en âge de travailler.
Bref, l'accueil est plutôt cordial et, une fois mon PLF "vérifié" (-"Vous avez rempli votre PLF en ligne?" - "Oui"), je me vois remettre ma carte d'embarquement.
Direction donc les contrôles du PIF…
…Qui seront passés assez rapidement. Il me faut ensuite, à ma grande surprise, passer un contrôle de la PAF: je n'avais jamais encore vu cela pour un vol au sein de l'espace Schengen.
Une fois en salle d'embarquement, on ne peut pas dire que ce soit l'effervescence.
Tous les voyageurs ou presque se trouvent dans un rayon de 20 mètres autour du seul café ouvert.
En porte, notre A319, arrivé la veille, est encre endormi.
C'est d'ailleurs certainement pour ne pas perturber son sommeil que MRS a choisi de conserver la partie inférieure de la salle dans la pénombre.
Je retourne vers la partie éclairée de la salle d'embarquement afin de m'installer pour lire un bon livre, enveloppé par l'ambiance cosy et la déco glamour de ce charmant terminal.
Après 1h de lecture, je suis arraché à ce riant environnement par l'annonce du début de l'embarquement de mon vol.
Je m'approche de la porte…
…Et m’assois non loin, le temps de laisser la file avancer un peu. MRS a déployé les grands moyens pour notre embarquement, puisqu'il a même été jugé utile d'allumer la lumière. Quand on (O)M, on ne compte pas.
Je serai parmi les derniers passagers à me présenter en porte et, une fois mon BP scanné, j'immortalise le nez de l'oiseau du jour avant de m'engouffrer dans la passerelle.
C'est OO-SSO qui nous emmènera ce matin à Bruxelles. Il s'agit d'un A319 livré à Frontier en 2004 et passé chez SN en 2017, transfert à l'occasion duquel le Lynx qu'il arborait sur sa dérive a laissé place à l'affreux "b" avec des petits points.
Nouvelle démonstration s'il en fallait qu'il ne sert à rien de se presser pour embarquer, puisque je trouverai un finger totalement congestionné.
Je finis par arriver à la porte…
…Où je reçois la bénédiction d'un autre aéroport qui vous aime.
L'accueil à bord est cordial et je gagne rapidement mon siège, le 10B. J'ai déjà un voisin de part et d'autre, mais au vu du legroom plus que généreux sur cette rangée en issue de secours, on ne risque pas de manquer d'espace.
Peu après mon installation, les portes sont fermées et l'équipage procède aux annonces d'usage.
Nous repoussons…
…Et décollons bientôt pour nous élever au-dessus de l'étang de Berre.
Le sac à déchets est superbement mis en valeur par la lumière matinale.
Une fois la montée terminée, l'équipage passe distribuer des lingettes désinfectantes aux multiples vertus: "prêtes à l'usage, action rapide, utilisables sans eau, ne contenant pas de nanomatérieux et dermatologiquement testées". On n'en attend pas moins d'une filiale de *****Lufthansa.
Je jette un œil au menu, qui vous met des économies plein la vue.
SN a en tous cas le mérite de proposer des plats chauds, à des prix qui me semblent se placer dans la moyenne des BoB (resterait à savoir si c'est bon, mais je suis moyennement tenté par les lasagnes à 7h du matin).
Je note la présence de trois choix de bières (non pas, là encore, que j'aie prévu d'en commander à cette heure matinale; je pense que même Herr Chules aurait désapprouvé^^).
Je profite d'être sur une rangée issue de secours, et donc de ne pas avoir à déranger mon voisin, pour me rendre aux sanitaires. C'est propre.
La cabine est calme; le BoB n'a pas rencontré un grand succès.
J'occupe la deuxième moitié du vol à lire et à somnoler. Mis à part le pitch généreux propre à ma rangée, ce siège (le même que celui utilisé par LH), n'est pas très confortable; c'est même véritablement une planche à repasser (dont le dossier a tout de même le mérite de pouvoir s'incliner).
Le début de descente est annoncé, et nous approchons de BRU avec une météo toute belge (qui a même réussi à embuer le hublot).
Nous nous posons avec un peu d'avance…
…Et rejoignons rapidement notre point de stationnement.
Le débarquement sera vite lancé, et se déroulera de manière relativement ordonnée. Quand vient mon tour de quitter l'appareil, je prends une dernière vue de mon siège (ou plutôt du siège voisin)…
…Et de cette cabine.
La prise de congé est, comme l'accueil, cordiale.
Ça devait tout de même être autre chose avec le lynx.
Notre voisin de gauche est un superbe A220 LX qui vient d'arriver de GVA.
Une dernière vue de notre appareil…
…Avant de se diriger vers la sortie.
Le parcours à pieds est très long (du moins pour un aéroport de cette taille). Juste avant la salle de récupération des bagages, les passagers en provenance des zones rouges sont séparés de ceux venant des zones vertes (il n'y en a pas des masses, à en croire le panneau).
La séparation est, de toutes façons, purement symbolique puisque les deux files ne sont séparées que par un filoguide et finissent par se rejoindre au bout d'une vingtaine de mètres, la seule spécificité de la file rouge étant de passer devant un comptoir en carton derrière lequel deux agents jouent à candy crush.
Rien qui puisse ralentir le parcours de sortie, donc, tant et si bien que je serai vite hors de l'aérogare. Après quelques difficultés pour trouver les bus, je me déciderai à prendre le train pour rejoindre le centre-ville, où j'arriverai moins d'une demie-heure plus tard… à temps pour un petit-déjeuner à la maison Dandoy!
C'est ici que se termine ce FR, merci de m'avoir lu! Je vous retrouve très prochainement, soit pour le vol retour de BRU, soit (car je ne publierai peut-être pas ce dernier) pour le premier récit de mes vols de cette fin d'année! A bientôt!
Une cabine dont les sièges ne sont pas très confortables, mais je laisse une bonne note pour le placement en rangée issue de secours sans supplément (probablement un hasard, certes, mais un hasard fort appréciable). 8.
Un équipage cordial lors de l’accueil et de la prise de congé, mais totalement invisible durant le reste du vol (ce qui, en l'absence de service de collation, n'est pas incongru). Difficile d'attribuer une note. 7.
Aucune offre de divertissement: pas de magazine de bord, pas de WiFi, pas d'appli... Cela ne m'a pas foncièrement dérangé sur ce court vol dont l'horaire se prête davantage au sommeil qu'à la lecture, mais l'absence totale de divertissement appelle forcément une note basse. 2,5.
Le BoB ne m'a pas semblé extraordinaire, mais il était possible de s'y composer une collation complète pour un prix moyen. 7,5.
L'un dans l'autre, une compagnie qui ne présente aucun intérêt par rapport à une LCC sur ce type de vol, si ce n'est le bagage cabine gratuit. Les raisons de mon choix, comme la prestation rendue par la compagnie, ont été purement utilitaires: prix, horaires et temps de trajet de porte à porte. SN a rempli son office, à bon prix, et je n'en demandais pas davantage.
Rien à signaler à MRS, ci ce n'est le fait que tous les commerces ou presque soient fermés (et les lumières éteintes!) avant 6h du matin, malgré bon nombre de vols au départ.
Je pénalise légèrement la note fluidité de BRU en raison de la longueur du parcours de sortie.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Marseille (MRS) → Brussels (BRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.
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20 Commentaires
MRS vous (O)M, il fallait y penser fan de Chichourle. :))
Je remarque qu'avec SN même les lingettes désinfectantes ne contiennet pas d'eau ! ^^
Pour rebondir, la pingre compagnie Belge ne distribue même pas un verre d'eau gratuitement...
La note de 7,5 pour le service n'est pas justifiée, à moins d'avoir évalué le rapport qualité / prix de la carte payante ?
Merci pour le partage, à bientôt.
Effectivement un verre d'eau n'aurait pas fait de mal, même si j'imagine que de l'eau m'aurait été servie sans problème sur demande.
Concernant le BoB, je note en fonction de la variété de l'offre et du prix, qui m'ont tous deux semblé satisfaisants... quant au goût, il faudra essayer la prochaine fois mais je doute que l'on puisse s'attendre à des miracles^^
À bientôt!
effectivement la cabine n'est pas top de la planche à repasser qui ne sait pas s'incliner?
du BOB beuh..
Heureusement que le prix est tout de même très attractif.
C'est effectivement du low-cost pur et dur (même très dur concernant les sièges^^), mais comme le prix va avec, je trouve finalement cela plutôt acceptable!
À bientôt.
Je note que tu as rejoint la gare Saint Charles à 4h du mat' sans problèmes, c'est déjà un voyage en soi avant de partir.
Je note qu'elles sont plus chères que celles de Ryanair !
De la bière le matin, il n'y a que les anglais pour faire ça ^^
Bien vu, et à pieds en plus! Mais je vis dangereusement^^
Shocking!
À +!
Très bon choix que de prendre SN , cela permet de varier un peu.
Le BOB est complet et je trouve le prix très correct. Mais rien ne vaut une bonne gaufre belge une fois sur place comme tu l’as fait.
Le train est très pratique pour rejoindre le centre ville.
A bientôt
Absolument, je doute que les gaufres de SN rivalisent avec celles de la maison Dandoy :/
À +!
Du group LH, j'ai remarqué que depuis NCE ou MRS, SN est toujours la moins chère, on arrive à trouver des billets en éco à partir de 60/70€ toute l'année.
Les prix du BoB ne sont pas donnés je trouve.
En vol, depuis des années SN est une low-cost...
A bientôt.
Effectivement j'avais déjà remarqué des tarifs très bas de SN pour des billets vers l'Allemagne... et en même temps vu le service à bord, heureusement que les prix sont bas^^
À bientôt
MRS est bien calme de bon matin
La carte du BOB est intéressante, et qui s’agrandit si le vol est plus long
Excellente place en issue ?
À bientôt !
Intéressant si la carte est plus fournie sur les vols plus longs (et quelque part heureusement)!
Et sans avoir eu à débourser un centime ;)
À +!
MRS de bon matin n'est pas très attractif, heureusement que tu avais ton livre pour faire passer le temps, remarques tu aurais pu descendre d'un étage pour continuer ta nuit.
A bord ce n'est pas très glamour mais ça fait le job avec le pitch amélioré de la sortie de secours.
Le train pour se rendre à BRU centre est bon marché et très rapide. (j'ai un jour aussi attendu un bus qui n'est jamais venu, mais depuis Bruxelles vers l'aéroport ^^)
A bientôt !
Effectivement, il ne me reste plus qu'à amener oreillers et couvertures la prochaine fois ^^
Me concernant c'est l'inverse, cela a été beaucoup plus facile de prendre le bus en ville au retour que depuis l'aéroport à l'aller!
À bientôt!
Vu le tarif, tu fais bien de privilégier SN qui dessert le pratique aéroport de BRU :) A bord en revanche, peu de différences avec Ryanair.
Effectivement à BRU il faut énormément marcher, et le train coûte cher à cause de la fameuse taxe "Diabolo"...
A +
Effectivement, Ryanair a intérêt à pratiquer des tarifs très attractifs sur sa ligne vers CRL si elle veut détourner les gens de SN... même si CRL présente peut-être aussi un intérêt pour des personnes vivant dans le Nord de la France.
J'ai trouvé que ce n'était pas donné en effet; voilà l'explication... mais tout va bien car la taxe a un nom rigolo.
À +!
“laissé place à l'affreux "b" avec des petits points.” —> Et que dire de la nouvelle livrée qui l’attend…
Rien de particulier chez SN mais les horaires permettent de faire un bon weekend à Bruxelles et c’était le but.
Merci pour ce Fr
SN aura réussi un coup de maître en remplaçant un logo moche (mis à part le logo, je trouve que la livrée actuelle était correcte) par un logo et une livrée encore plus moche :/
Absolument, c'est un vol utilitaire qui a très bien fait son travail.
À plus!
"mais je suis moyennement tenté par les lasagnes à 7h du matin" voilà un FRiste qui ne respect pas sa part du travail :p ahah
Je ferai un petit effort la prochaine fois^^
À +!
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