Avis du vol entre Lyon et Bologna en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à tous, je vous retrouve pour un vol qui trainait dans mes fonds de tiroir puisqu'il s'agit du vol retour après le dîner Gold de 2019. Il était temps !

En 2019, je passe au statut Gold sur Flight-Report quelques jours avant le dîner annuel, heureusement il reste des places mais je dois improviser en dernière minute pour me construire un itinéraire pour faire l'aller-retour.
  
Pour l'aller, c'est assez simple, je fait le trajet en bus depuis Turin avec Flixbus, avec un billet trouvé en promotion à 4,99€. Je m'attendais pas à payer si peu. Pour le retour, c'est un peu plus compliqué, j'aurais aimé faire le Lyon - Milan en Embraer E-145 mais en dernière minute c'est très cher. Après quelques recherches, je tombe sur un Lyon - Bologne qui passe à 60€ en Carte Jeune (au lieu de plus de 200€ en Light), bingo ! Je resterai donc un peu à Bologne pour visiter et je rentrerais à Turin en Blablacar dans la soirée.

A l'époque, l'opérateur du Rhônexpress venait de perdre la clause d'exclusivité dans l'exploitation du transport vers l'aéroport. Il est dorénavant possible de rejoindre l'aéroport avec le réseau de transport en commun de Lyon (TCL) et tout cela avec simple ticket.

Outre l'économie du billet excessivement cher du Rhônexpress, il s'agit d'une solution point à point puisque l'on peut partir de n'importe où dans Lyon. Et comme j'ai pris un ticket valable 24h en arrivant, je n'aurais pas à en racheter pour me rendre à l'aéroport.

Direction l'aéroport avec TCL

Après avoir petit-déjeuné à l'hôtel non loin de la gare de Lyon Perrache, je me mets en direction de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry.

Le voyage semble mal commencer quand j'arrive à la station de tramway sous la gare Perrache.

Ouf, ce n'est qu'un problème informatique.

Le premier tramway me dépose à la gare de Lyon Part-Dieu que je traverse pour prendre un autre tramway de l'autre côté.

Le tramway que je dois prendre pour me rendre à Meyzieu passe en face du quai du Rhônexpress.

Tiens, voilà justement le Rhônexpress qui partira un peu plus tard car les tickets sont vendus pour un trajet avec un horaire précis.

Une fois arrivé à Meyzieu, il faut prendre une ligne de bus qui a été spécialement mise en place par TCL pour relier l'aéroport.

Après quelques minutes d'attentes à Meyzieu, le bus arrive. Le bus est plutôt confortable mais il n'y a pas d'espace dédié aux bagages.

Revoilà le Rhônexpress qui nous dépasse, la course était perdue d'avance.

Le trajet vers le terminal de l'aéroport passe par la zone de fret.

Aéroport de Lyon Saint-Exupéry

Finalement, le bus me dépose au terminal 1 de l'aéroport après 1h45 de trajet depuis la gare de Lyon Perrache.  A titre de comparaison avec le Rhônexpress j'aurais pu espérer le faire en 1h00-1h15 en comptant le trajet vers la gare et l'attente. 

Etant arrivé au terminal 1, je me rends à pied au terminal 2 quand je tombe sur ce comptoir d'Aigle Azur qui vient de faire faillite quelques jours plus tôt.

Encore un peu de marche pour rejoindre le terminal 2.

Après une dizaine de minutes de marche, j'arrive au terminal 2 où se trouvent les comptoirs d'Air France.

J'utilise une des bornes pour tenter d'obtenir un meilleur siège mais le vol semble complet. Tant pis, je récupère mon étiquette à bagages et ma carte d'embarquement.

Dans un premier temps, je tente de déposer mon bagage en soute mais on me refuse l'entrée car ils ne font la dépose que pour les vols jusqu'à 14h pour l'instant et mon vol ne partira qu'à 15h55. Je suis un peu déçu car ça ne me serait jamais arrivé à Toulouse ou à Paris…

Je n'insiste pas plus car les autres membres Gold de Flight-Report viennent d'arriver à l'instant à l'aéroport, ils seront ici dans quelques minutes.

Jules arrive à me faire passer au comptoir SkyPriority où je peux enfin déposer mon bagage en soute sans que cela ne pose de soucis.

Après quoi, nous rejoignons la délégation de Flight-Report après avoir passé le PIF où il n'y avait vraiment personne.

Salon Air France

Puis, nous nous dirigeons vers le salon où Flavien nous attend déjà. D'ailleurs, merci à Didier (aka BESMRS) pour l'invitation !

Nous sommes arrivés un peu avant 13h, l'offre de restauration pour le déjeuner était déjà épuisé. Ce n'est pas mon genre de balancer mais là il y a quelqu'un qui a tout mangé pendant que les petites mains ouvrières de Flight-Report meurent de faim.

Pourtant, l'offre est sensée être proposée jusqu'à 14h…

A défaut, nous pouvons nous rabattre sur l'offre de snack sucré et salé qui est habituellement proposée sur les vols domestiques.

Tiens, une fan du cake au Citron Pavot.

Trêve de bavardage, je vous fais visiter le salon. Le style est semblable à ce qu'Air France proposait à l'époque dans ses salons à Paris au terminal 2F avant fin 2021.

J'ai une petite pensée pour Ricercare qui adorait ces lampes, qui sont également à Paris.

Notre passage au salon est l'occasion de boire une bière, pas le choix avec le groupe franco-néerlandais, c'est Heineken.

Après 14h, l'offre de restauration de l'après-midi est mise en place.

Un peu de spotting avec notamment l'avion qui emmènera la plupart d'entre nous vers Paris, tandis que je me retrouve seul au salon avec Jules.

Embarquement

Je quitte le salon avec un peu d'avance car pour m'être renseigné à l'avance, les vols vers l'Italie au départ de Lyon étaient quasi-systématiquement en zone internationale. C'est bien le cas aujourd'hui car mon vol embarquera en porte P21.

En m'installant pour attendre mon vol, je trouve un portefeuille sur un des sièges.

Que je remets sans délai à une agente car la personne vient probablement d'embarquer.

Qui tentera de retrouver le ou la propriétaire.

Puis, c'est à notre tour d'embarquer, sans respect des priorités. Après tout, l'embarquement se poursuit en bus, ça ne servirait pas à grand chose.

Le parcours en bus permet de faire un tour de manège gratuit sur le tarmac.

Et voici l'Embraer E170 F-HBXD qui nous emmènera à Bologne.

L'embarquement se poursuit sur le tarmac, uniquement par l'avant ce qui créé un petit embouteillage.

Nous devons partir dans 15 minutes, ça me parait un peu compromis.

Fuselage shot

L'instant porte pour vous savez qui.

Je passe par l'avant de la cabine où la J n'est pas commercialisée sur ce vol.

Je rejoins ma place au 09A qui s'avèrera être une mauvaise place car le hublot est mal aligné.

Le pas est bien sur ces appareils régionaux.

Instant F-OITN

L'embarquement se termine, le taux de remplissage n'est pas terrible sur ce vol, environ 60%. A l'avant, la plupart des passagers sont seuls mais à l'arrière quasiment tout le monde a un voisin, probablement pour des raisons de centrage de l'appareil.

La notice de sécurité est plutôt usée.

Le vol

Après un repoussage à l'heure, nous décollons de Lyon.

Il me semble que pour ce vol, nous avons contourné les Alpes par la Suisse.

A bord, le service est un peu particulier, c'est à mi-chemin entre un vol domestique en France et un vol moyen-courrier. J'ai le droit à un snack salé et à un choix de boisson un peu plus important dont du vin blanc en mignonette.

Il aura pas fallu attendre longtemps pour que des turbulences se mêlent de la partie, résultat le vin s'est renversé. Heureusement pour moi, l'équipage est plutôt proactif et j'obtiens sans problèmes des lingettes pour nettoyer tout cela.

Nous survolons désormais l'Italie.

Nous atterrissons à Bologne vers 16h50.

Dernier virage

Instant danette

Le déchargement des bagages se prépare.

Puis, la passerelle est déployée seulement à l'avant comme à Lyon.

Comme à l'embarquement, je n'échappe pas au bus pour le débarquement.

Ciao

Aéroport de Bologne

Encore un tour de manège de piste !

Le bus nous dépose aux arrivées de l'espace Schengen.

Oula, il y a beaucoup de monde à l'entrée, j'ai pas trop compris pourquoi.

Pour mon vol venant de Lyon, ce sera le tapis n°3.

Si vous avez besoin d'un charriot, il faudra passer à la caisse. Je trouve cela un peu choquant car à mon sens, nous sommes dans un aéroport et cela devrait faire partie des services inclus dans les taxes qui sont répercutées aux passagers.

Les premiers bagages sont délivrés 20-25 minutes après l'atterrissage; un bon point.

Passage obligé par la douane avant de pouvoir sortir de la zone sous douane.

Bologne Vous Aime Bienvenue à Bologne

L'aéroport est assez carré et dans un style assez massif, cela change des structures légères que l'on a l'habitude de voir.

Nous sommes bien sur le territoire de Lamborghini.

Un peu surpris de retrouver Emirates ici car l'aéroport est vraiment petit, en particulier comparé à ceux de Lyon et Nice en France où Emirates est aussi présente.

Pour rejoindre le centre-ville, je choisis de prendre le bus qui s'appelle ici l'Aerobus. Le ticket s'achète sur les machines et coûte 5-6€.

J'ai trouvé ça trop mignon ^^

Et voilà le bus, j'aurais attendu moins de 2 minutes.

Le bus nous dépose à la gare de Bologne, j'en profite pour faire un tour dans la ville avant de prendre la direction de Turin.

Merci d'avoir lu ce récit, j'espère que vous l'aurez apprécié même s'il est quelques peu daté.

A bientôt pour un autre vol ! 

Bonus touristique