Avis du vol Delta Connection Las Vegas Los Angeles en classe Economique

Compagnie Delta Connection
Vol DL4609
Classe Economique
Siege 7A
Temps de vol 01:15
Décollage 19 Oct 13, 19:25
Arrivée à 19 Oct 13, 20:40
DL   #72 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 137 avis
anthonytahiti
Publié le 10 novembre 2013
Voyage aux USA, rappel du routing :

    Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, Biz, 6 octobre 2013 CLIQUEZ-ICI Las Vegas [LAS] – Los Angeles [LAX], United UA6284, CR7, Eco+, 11 octobre 2013 CLIQUEZ-ICI Los Angeles [LAX] – Las Vegas [LAS], Delta DL2462, A319, Eco, 11 octobre 2013 CLIQUEZ-ICI Las Vegas [LAS] – Los Angeles [LAX], Delta DL4609, CR7, Eco, 19 octobre 2013
    C’est maintenant
    Los Angeles [LAX] – Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Eco, 19 octobre 2013 CLIQUEZ-ICI


Bonus Touristique

Après 3 nuits et 2 jours pleins passés en famille à Las Vegas nous sommes partis en vadrouille pour un petit tour de 6 jours histoire d’avoir un petit aperçu de l’ouest américain

On a commencé par le Grand Canyon, atteint après un peu plus de 4 heures de route. En plein shutdown, nous avons eu la chance que l’état d’Arizona vote un budget spécial permettant la réouverture du National Park juste avant notre arrivée. Cela aurait été dommage de s’en priver

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On en a profité pour faire un scenic flight en Twin Otter très agréable

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Pas de photo de ce vol, mais bien que ce ne soit pas la vocation première de Flight Report, si une section spéciale « Scenic Flight » est créée comme cela fut envisagé dans un passé lointain, j’ai un FR tout prêt

Après cela on a repris la route direction l’Utah

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Tout le monde a deviné que l’on allait à Monument Valley. Pas de soucis avec le shutdown, c’est un territoire Navajo, le park ne dépend pas de l’administration fédérale.

Voici la vue de notre chambre à l’hôtel The View (qui porte bien son nom)

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2 autres petites photos de Monument Valley

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Et après on reprend la route avec un stop prévu à midi du coté de Page, pour la visite de l’Upper Antelope Canyon (là encore en territoire navajo, pas de soucis de shutdown)

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Nous terminons notre route dans l’après midi et approchons du but en traversant le Red Canyon magnifiquement éclairé par le soleil déclinant à cette heure là

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Dernière visite de notre périple, Bryce Canyon. Miraculeusement le shutdown a été levé juste avant notre arrivée. Tant mieux, c’est un endroit magnifique

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Au final on a été enchanté de notre périple, et l’idée d’un stop en Utah ou Wyoming me trotte dans la tête pour un prochain voyage en France, mais ce sera pour beaucoup plus tard


Place au FR

Après notre dernière journée, je rends la voiture au Rental Car Center (très pratique)

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Pour rejoindre l’aéroport, c’est facile on prend la navette qui a une fréquence assez élevée. Pour nous terminal 1 pour Delta

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Programme des vols, mon vol apparaît sous le nom de Skywest opérant le vol pour Delta

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Vraiment personne à l’enregistrement. Qui aurait l’idée de quitter Vegas un samedi soir ???

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Cartes d’embarquement vite obtenues, mais pas pour le vol AF en correspondance pour moi, alors que cela ne pose pas de problème pour madame et le fiston

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Traversée de l’environnement typique de LAS

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On passe au dessus de la zone des carrousels

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Et après le passage des filtres de sécurité (qui nous allège de l’eau du fiston, c’est la première fois que ça nous arrive) on rejoint le VAL pour gagner le Concourse D

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Nous y voilà

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Les avions montent toujours l’escalator

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Welcome to LAS

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A gauche des machines à sous et des boutiques

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A droite des machines à sous et des boutiques

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En face derrière le Starbucks un grande baie vitrée

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Il y en a un qui aime déjà beaucoup les avions. Normal il est tombé dedans quand il était petit

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Pas grand-chose à voir à part un B738 Delta à ce moment là

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Une aire de jeux pour enfant est cachée dans un recoin

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Mais le fiston préfère les jeux pour adultes (il sera délogé au bout de 2 minutes)

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Un bidule

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Vue sur le grand hall en arrivant au concourse D

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Tour de contrôle

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Puisque Delta n’a pas de salon ni ne propose d’accès à un salon tiers à LAS (mauvais point), on ira patienter devant la porte. Notre valise de cabine sera étiquetée pour partir en soute, les CR7 ont des coffres à bagages très petits

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J’apparais en queue de peloton dans l’upgrade list. Ce n’est pas grave, pour ce court vol je préfère rester en famille

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Notre avion, N606SK, arrive à l’heure

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On patiente et la nuit tombe sur Las Vegas

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Tout le monde est là

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L’embarquement est appelé à l’heure, les priorités sont respectées

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Voici les sièges de ce CR7

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Le pitch

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Vue de la cabine depuis mon siège

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Safety card

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Et les magazines avec le Sky Mall toujours fidèle au poste

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Allez un petit article juste pour le plaisir

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Ça se vend la casquette perruque ?
Et bien oui !

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Revenons à nos avions avec notre voisin B752 Delta

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Repoussage à l’heure et décollage 5 minutes plus tard

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Comme pour le vol précédent, voici ma tablette durant le service : Rien, nada, niet !

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Après un bref survol du désert dans l’obscurité, on retrouve les lumières de la ville

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Qu’est ce qui différencie les lumières de Las Vegas de celles de Los Angeles ? Un feu d’artifice peut être

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On se pose en avance et on attend 5 minutes la libération de la porte.
B738 AA nouvelles couleurs

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Nous voici au contact avec 20 minutes d’avance à coté d’un autre CR9 DL

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On débarque rapidement mais il faut attendre dans le jetbridge que les valises de cabines parties en soute soient livrées. La notre viendra en dernier après 5 minutes

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Sortie dans le Terminal 5

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A suivre …
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Verdict

Delta Connection

3.8/10
Cabine7.0
Equipage2.0
Divertissements6.0
Restauration0.0

Las Vegas - LAS

9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.0

Los Angeles - LAX

7.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

Compagnie Delta
Confort : les sièges restent corrects pour un vol court
Equipage : n’a rien eu à faire en éco
Catering : rien encore une fois, encore ZERO
Divertissement : un bonus pour le Sky Mall
Ponctualité : A l’heure, seul point positif de DL. Un petit bémol pour la livraison des bagages de cabine partis en soute, pas rapide.

La comparaison avec UA sur ce même tronçon avec le même avion tourne à l’avantage de UA pour l’effort d’offrir un petit service. L’absence d’accès salon est également dommageable.

Aéroport LAS
Accès à l’aéroport facile depuis le rental car center, très bien organisé
Les procédures d’enregistrement et de contrôle ont été très rapides, il n’y avait personne.
J’aime toujours autant l’ambiance de Las Vegas dans cet aéroport

Aéroport LAX Terminal 5
Sortie rapide en 2 minutes en provenance d’un vol domestique, l’essentiel pour une correspondance.

Informations sur la ligne Las Vegas (LAS) Los Angeles (LAX)

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