Bonjour à tous,
Après un excellent week-end de St Sylvestre, il est temps de repartir vers l'Alsace.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 33. Bilbao BIO - Paris CDG, Air France Hop! E190, business
- 43. Paris CDG - Bâle-Mulhouse EAP, Air France Hop! E190, business
Après avoir déposé la voiture chez Monsieur Avis, je rejoins le terminal par ce souterrain déjà très caractéristique de l'architecture de BIO.

A l'image du reste de l'aéroport, le hall des départs a cet aspect futuriste propre aux œuvres de Santiago Calatrava.

Aperçu du tableau des départs à l'ancienne, avec le comptoir AF juste en-dessous.

La valise est rapidement enregistrée et on me remet ma BP regroupant mes 2 vols.

Passage de la sécurité rapide.
Ces nombreuses tables situées après les tapis à rayons X permettent de remballer ses affaires à son rythme, astucieux !

Passage obligatoire par le Duty Free…

… histoire de faire le plein de charcuterie espagnole <3

Aperçu d'un Vueling avant la rampe qui permet de descendre vers l'aena VIP.

L'aéroport date de 2000, mais son architecture semble issue des années 60.

Entrée du salon.

L'accueil est cordial.
Sur le bureau, je remarque cette intéressante fiche avec les prix des entrées aux salons des principaux aéroports espagnols (pour ceux qui ne sont pas encartés).

Le salon, tout en longueur, est aveugle.

Espace business (voir mon FR précédent à ce sujet ^^).

Le buffet est au milieu, avant une zone de tables de bar.

Que voici.

Prises placées sous les tables.

Le buffet est assez bien achalandé.

En particulier en boissons !



Et quelques grignotages.

Comodités bien tenues.

Je ressors du salon pour voir un peu ce qui se passe côté piste.
Le niveau des départs est lumineux avec ces grandes verrières.

Vueling et Iberia au contact.

AF et TAP au large, les radins !

Direction donc le rez-de-tarmac.

Cette zone semble encore en travaux.

Un LH arrive.

Le boarding est un peu chaotique.

Vu du bus, KL repousse pendant que IB embarque.

Le TAP s'apprête à partir.

KL passe sous l'aile de la maison mère (n'y voyez aucune métaphore).

F-HBLN nous amènera ce soir à CDG.

Fuselage shot.

Pitch très correct au 1er rang.

Nous repoussons à l'heure.
Très grosse affluence à BIO en cette fin de week-end de nouvel an !

Agur Euskadi !



Le rideau est tiré sitôt les PNC libérées.

Le vol est court, le plateau arrive rapidement.

Le plat (froid) à base de lentilles, noisettes, champignons et fromage frais est très convaincant.
Tout comme les vrais couverts en métal.

Dommage pour le café et ses condiments servis dans du carton : (

Le vol passe rapidement et nous voilà déjà au-dessus de Paris (avec sa tour Eiffel bleue).

Demi-tour au-dessus de Disneyland.

Et nous voilà à CDG sous l’œil de ce B777 en livrée Skyteam.

Arrivée avec 15min d'avance !

19h13, bagages annoncées dans 15min, top chrono !

La salle de livraison bagages est curieusement vide pour un dimanche soir.

Déco de circonstance.

Les bagages SkyP sont livrés à partir de 19:30 seulement… FAIL !

Je n'ai plus qu'à me rendre à mon hôtel sur CDG où je croise l'équipage EK qui s'apprête à partir vers DXB.

Merci pour votre lecture, à bientôt pour la suite.
Merci Alex pour ce FR.
J'aime bien l'architecture de BIO, ça change.
Tu es en short un deux janvier ? le réveillon a du être arrosé pour avoir aussi chaud deux jours après.^^
La présentation du plat laisse à désirer mais si c'est bon c'est l'essentiel.
A bientôt
Ah oui, l'aéroport est vraiment joli, ça change des designs froids et rectilignes...
Ce 1er week-end de 2022 était vraiment très très ensoleillé dans le pays Basque : D
Merci pour ton comm' !
Merci pour cé récit au départ d'un très bel aéroport. Catering sympa et adapté pour la durée du vol, dommage que la cc n'est pas été plus chaleureuse.
Merci pour ton retour : )
PNC moins bien que sur le vol aller en effet : (
Merci Alex pour le partage !
Un plat froid qui suffit amplement sur cette durée de vol; je suis moins convaincu par la composition mais tu as aimé et c'est là qu'est le principal.
Le salon à BIO est vraiment sympa, par contre l'architecture intérieure pour les embarquement est une catastrophe.
A bientôt !
C'est très compliqué en architecture d'être très beau et très pratique à la fois... BIO a choisi la première option ^^