35 avis
Le vol Zagreb - Split n'a jamais été reporté en français alors je suis ravi de vous présenter une exclusivité ! Dans l'autre sens, il a été reporté récemment par Esteban.
Après un merveilleux séjour de 3 nuits à Zagreb, il est temps pour moi de rejoindre ma dernière destination en Croatie avant de repartir avec KLM le lendemain.
Lors du précédent vol, j'avais pu tester l'Airbus A319 de Croatia Airlines, cette fois-ci je prendrais un DHC 8 Q400. Bien que cela ne soit pas ma première fois en tondeuse, je n'avais jamais pris cet avion en particulier alors c'est l'occasion de tester !
Comme vous connaissez désormais la plupart du routing, je peux vous révéler également le vol retour via Amsterdam.
J'ai réservé le VTC à l'avance pour rejoindre l'aéroport via KLM, la course m'a coûté environ 10€, il faut dire aussi que l'aéroport est vraiment proche de la ville. L'aéroport de Zagreb est moderne, j'aime beaucoup la vague qui donne un esprit très aérien à la structure.
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'on ne se sent pas à l'étroit, il y a énormément d'espace. Les comptoirs d'enregistrement sont répartis en 4 jetées autour de 2 ilots.
Il n'y a pas beaucoup de monde aux comptoirs de Croatia Airlines à 2 heures du départ, l'enregistrement est efficace.
L'accès à la zone d'embarquement s'effectue dans le fond.
Avant de passer de l'autre côté, je me rends aux toilettes qui sont très propre encore une fois.
Après le Poste d'Inspection Filtrage (PIF), les chemins se séparent. Pour les vols domestiques, c'est sur la droite.
Dans la zone domestique, il y a un commerce qui propose de la nourriture, ça tombe bien car j'ai prévu de déjeuner à l'aéroport vu l'heure du vol.
Il y a pas mal de choix et c'est vers une salade que je me tourne.
Pour être plus précis, une salade Caesar proposée à 48 couronnes croates, soit environ 6,50€.
La salade est plutôt bonne, tous les éléments caractéristiques sont présents. J'ai trouvé quelques petits défauts que je trouve c'est que presque tous les ingrédients sont déjà mélangés, ce qui ne pose pas tellement de problème ici puisque ça a l'air assez frais, le parmesan est râpé ce qui est moins bien qu'en copeaux et la sauce ne ressemblait pas tout à fait une sauce Caesar.
Je chipote un peu… après tout c'est un de mes plats préférés et j'ai l'habitude de la préparer moi-même.
Après ce repas, je profite que la zone domestique soit au niveau du tarmac et que la vue est très dégagée.
Un Airbus A319 de Croatia Airlines arrive.
L'embarquement commence en porte 10 vers 14h15 sans respect des priorités, de toutes façon ce sera un embarquement par bus.
L'embarquement se poursuit à pied sur le tarmac où ça bouchonne un peu.
A bord, il y a une cabine 2-2 comme sur l'ATR 72 que j'ai déjà eu l'occasion d'essayer.
Je rejoins mon siège au 18F, c'était le dernier siège hublot disponible (photo prise au débarquement).
Le pas est bien meilleur sur cet appareil que sur l'Airbus A319 que j'ai testé quelques jours auparavant.
La tablette est assez grande et dispose d'un porte-gobelet.
La vue à travers le hublot est plutôt obstruée par l'arrière du turbopropulseur, au moins j'ai un hublot et je ne suis pas juste à côté de l'hélice.
Les démonstrations de sécurité sont effectués à la main pendant le roulage.
Nous décollons de Zagreb à 14h35, pile à l'heure.
Le train d'atterrissage est vite rentré dans la trappe après le décollage.
Le décollage offre une vue sur l'aéroport qui semble petit pour une capitale vu d'ici.
Une serviette désinfectante a été distribuée, je ne me souviens plus à quel moment. Je m'en servirais pour désinfecter la tablette.
Alors que ce vol dure 5 minutes de moins que le précédent, un service est tout de même proposé avec cette bouteille d'eau offerte à tous les passagers.
A ce moment-là, nous survolons des plaines.
Après moins de 30 minutes de vol, j'aperçois déjà l'aéroport de Split où nous allons atterrir.
Nous faisons le tour de cette île pour nous aligner sur la piste face au vent.
Le train est sorti pendant que nous sommes toujours au-dessus de la mer.
Train verrouillé.
L'approche se poursuit au-dessus de la station balnéaire de Split.
Courte finale
Puis nous atterrissons à Split à 15h10 après un court vol de 35 minutes.
Comme le veut la procédure chez Croatia Airlines, nous utiliserons que le moteur droit pour le roulage.
Un dalmatien et un jet privé
Le turboréacteur qui n'a pas servi pendant le roulage.
Après avoir débarqué sur le tarmac, une scène peu compréhensible se produit, nous sommes parqués au milieu du tarmac sans plus d'explications.
Environ 10 minutes après le début du débarquement, nous sommes invités à rejoindre le terminal par une rampe tout à droite.
Une dernier coup d'œil sur la tondeuse.
Avec le temps que nous avons passé sur le tarmac, les bagages ont déjà été délivrés et le mien m'attendait sagement sur le tapis.
L'aéroport de Split est moderne et la vue sur la baie annonce déjà un bon séjour dans la ville.
La navette pour rejoindre le centre-ville est proposée à 30 couronnes croates ce qui fait un peu moins de 4€, c'est plutôt bon marché.
Une petite heure plus tard, je suis arrivé au port de Split à deux pas de l'ancienne cité.
J'espère que vous avez apprécié ce vol à bord de ce DHC 8 Q400, c'était un plaisir de pouvoir tester une nouvelle tondeuse ! N'hésitez pas à laisser un j'aime ou un commentaire.
En bonus touristique, vous trouverez des photos de la ville de Zagreb que j'ai beaucoup aimé.
A bientôt pour la suite
A Zagreb, l'aéroport est facilement accessible en taxi ou en VTC car l'aéroport est proche de la ville, c'est très bien pour un aéroport d'une capitale. La fluidité est très bien à l'enregistrement comme aux contrôles. Les services sont plutôt bien même si c'est un peu limité en zone domestique. La propreté est impeccable.
A bord, la cabine du DHC 8 Q400 est assez confortable. L'équipage avait l'air professionnel et sur ce vol court, j'aurais pas mal vu les PNC. La bouteille d'eau est bien pour un vol si court, il est difficile d'attendre plus. Pas de divertissements non plus sur ce segment mais on a moins d'attente sur ces vols courts en tondeuse.
A l'arrivée, l'aéroport de Split est assez efficace malgré les quelques minutes passées sur le tarmac à l'arrivée. L'aéroport est un peu éloigné de la ville, si le bus est bon marché, la fréquence est un peu faible. Les services sont assez bien, je vous en dirais un peu plus avec le prochain vol. Rien à signaler pour la propreté.
8 Commentaires
Je trouve l'aéroport de Split vraiment sympa et bien organisé.
A bientôt !
Je suis d'accord avec toi, globalement les aéroport croates sont biens et celui de Split s'en sort très bien.
A bientôt pour la suite
Zagreb vaut la peine d'être visité même si Split et Dubrovnik lui font beaucoup d'ombre.
LYSflyer
J'ai préféré Zagreb parce qu'il y avait plus de choses à faire, j'ai beaucoup aimé Split et Dubrovnik mais il y avait énormément de monde.
A bientôt
Je suis agréablement surpris par l'aéroport de Zagreb, j'adore le hall. C'est très moderne et tout semble en parfait état, pareil pour l'aéroport de Split avec en plus un bus à un prix raisonnable.
Original le porte goblet ! Je remarque également le QR code bien en évidence sur la tablette pour laisser un avis, encore une originalité OU.
moderelouON: Je vais me permettre une petite correction, sur Dash 8 si c'est bien une turbine (ce que la plupart des passagers lambda ignorent), le terme exact n'est pas un "Turboréacteur" mais "Turbopropulseur". Le principe reste grosso modo le même mais le turbopropulseur permet un bien meilleur rendement. moderelouOFF
A bientôt !
J'ai beaucoup aimé Zagreb aussi, globalement tous les aéroports croates dans mon routing sont biens.
J'avais pas fait attention au QR code pour donner son avis ^^
Tu as bien fait de me préciser pour le turbopropulseur, les 2 sont un peu différents mais je sais jamais lequel est lequel !
A bientôt
Le vol est court mais l’approche sur Split est superbe!
Merci pour ce Fr
Effectivement, peu de monde a Zagreb, il faut rajouter aussi que je suis bien arrivé avec 2 heures d'avance alors que l'aéroport est super facile d'accès.
J'ai beaucoup aimé faire ce vol avec l'approche sur Split.
A bientôt
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