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Bonjour à tous et bienvenue dans cette suite du routing vers Londres. Ce vol est assez emblématique pour KLM puisqu'il s'agit du premier vol commercial de la compagnie batave en mai 1920, soit il y a 102 ans! A l'époque pas de Heathrow bien entendu mais Croydon, alors que les bases de Schiphol étaient déjà posées. Le vol reliait les deux villes à la vitesse folle de 150km/h!
Un article intéressant de KLM sur le sujet.
En parlant d'histoire, j'écris ces lignes à l'heure ou le petit Vladimir fait son petit caprice, et se croit en train de jouer une partie de Risk sur l'Ukraine. Je suis curieux de savoir comment l'Histoire retiendra cette période. Il y a aussi une vraie question philosophique: doit-on respecter l'état de droit pour répondre à quelqu'un qui s'en moque?
Miles flying blue credités avec ce vol: 189
XP credités: 8 (AF/KL rajout eun bonus de 50% en 2022 sur les XP)
Je regarde du côté d'Easyjet, rien de bien alléchant à ce tarif.
Air France au début remporte mon adhésion mais tergiversations en terme de catering m'ont refroidit, et je note que KLM est 20eur moins chère..
BA quand à elle, proposait ce jour-ci soit un vol à 6h du mat soit 14h, notre chère British Airways n'avait pas encore attend le niveau pré-covid de fréquence vers la capitale des gaules.
Au moment de m'enregistrer je reçois cette offre pour une upgrade en Business.
C'est très alléchant et j'hésite.
Je suis déjà gold donc j'ai déjà accès à toutes les priorités et salons, et le vol ne dure qu'une heure… Autant en revenant d'Istanbul avec 3H cela valait le coup autant là c'est tout de suite moins flagrant.
L'application de KLM est assez bien foutue, avec bien entendu, beaucoup de similitudes avec celle d'Air France, mais quelques différences.
J'ai bien mis mes documents en ligne avec le Ready 2 Fly mais je ne peux malgré tout pas avoir mon boarding pass sur mon téléphone.
KLM a 31 B737-800 de 176 sièges, ce qui est dans la moyenne et pas forcément dense.
Je vais un passage ultra rapide au salon, j'ai 10 min d'avance sur l'horaire indiqué, pourquoi ne pas se prendre un petit gin tonic? J'avais vu rapidement à la PAF en dessous qu'il n'y avait pas foule.
La PAF est passée en 4min30 sans accroche ni brillo, ni de maréechaussé notable désolé cher ami Esteban!
Je passe devant la porte D08 et entend beaucoup de personnes aux accents britanniques mais je n'y prête pas attention, je file vers la porte D31.
J'arrive naïvement devant la porte d'embarquement je demande à la hussarde si je peux passer dans la file Skypriority vide, elle regarde mon boarding pass me demande où est le sticker? Je lui montre mon ready2fly, mes documents ont déjà été vérifiés à Lyon.
Elle me répond sèchement "il faut aller en porte D08 et vous avez intérêt à courir". Je suis surpris de sa réaction, lui montre avec d'autres passagers Britanniques qui sont dans mon cas la débilité d'avoir un Ready2Fly et de tout tout tout revérifer.
Il fallait donc savoir qu'il fallait passer par la porte D08, sans bien sûr que ce soit mentionné sur les FIDS.
Nous voici donc en route pour une course sur la porte D08. La course nous prend bien 4 min et c'est rapide croyez moi au vu de la distance.
Nous arrivons sur place, il faut tout ressortir, les documents de vaccination, passeport (même si je suis allé à la PAF 5 min plus tôt!), PLF, carnet scolaire de 6ème etc.. Le ridicule de la situation d'avoir un Ready2Fly.
J'arrive à nouveau à la porte D31, toujours devant la même hussarde qui feint de ne pas m'entendre, d'entendre ce que j'ai à lui dire à cause de mon masque.
Je lui touche quelques mots en Néerlandais avant d'enchaîner en anglais, elle m'écoute à moitié, je n'abandonne pas, jusqu'à être l'un des derniers à embarquer et lui dit ce que je pense de son manque de politesse, surtout si c'est pour entendre quelques minutes plus tard "we would like to extend our warm welcome to Skypriority members".
Je suis un peu remonté quand j'embarque, pense à me plaindre mais je vois déjà la réponse inerte et inutile à la survie humaine du service client KLM.
Appareil: Boeing 737-8K2
Immat: PH-BXD
Moteurs: 2x CFM56
Age: 22 ans
Config: Y168
Baptisé Arend/Eagle
Je fais de mon mieux pour avoir un instant porte malgré mon exaspération.
Je retente, l'affaire ne semble vouloir être conclue calmement, des foules de bipèdes s'opposent à mon cliché.
Nous repoussons avec 10 min de retard, car nous attendions des passagers qui étaient en pote D08 alors que je suis en nage…
L'avion est très âgé et ça se voit bien mais avec un four qui marche (instant fixette XD).
Un taxi vers la 09.
et décollage
Pas beaucoup de choses à voir au dessus de la mer du nord.
Niveau service, c'est du grand classique KLM mais malgré un vol plein à craquer, nous n'avons pas un sandwich mais une sorte de pain au fromage assez lourd, et j'ose le doublet de boisson pour me remettre de mes émotions. Le vin sur KLM n'est pas ouf, d'ailleurs je me demande s'il est bien différent que celui que nous avons en J.
D'ailleurs c'est dommage d'avoir des couverts en bois et d'avoir tant de plastique.
Britannia fait preuve de clémence en chassant les méchants nuages pourtant habitant le pays et nous offre cette superbe vue sur Londres.
On voit bien le London Eye en rose, le fameux Tower Bridge tout illuminé, la City et ces gratte-ciels et au passage Shoreditch où mon Auguste séant avait élu domicile.
Ici en premier plan l'espèce de gros rond-point n'est autre qu'Elephant et Castle, London bridge proche de la Tamise à droite et le doublet London Eye/Waterloo Station toujours proche de la Tamise mais à droite.
Une dernière vue sur notre CFM56, au dessus le London Eye, Houses of Parliament en bas la gare de Victoria. Les rectangles noirs ne sont autre que Green Park et St James' Park.
Nous atterrissons sur la 27R, passons à gauche des terminaux 5.
avant d'arriver au Terminal 3 - le terminal 4 qui accueille normalement les membres Skyteam est toujours fermé - il semble néanmoins qu'AF et Kl ont choisi de rester au T3 pour se rapprocher de Delta/Virgin.
Au loin le T4.
Passons à la revue du magazine papier..
Après les magies de Veerner, voici les magies de ma page préférée!
Je ne vous avait pas menti?
On se rend bien compte du goût de nos amis Britanniques à avoir un "nanny" state.
Finalement la fin de période de transition n'aura rien changé à la signalétique d'Heathrow: les européens sont bien dans la même file que les grands bretons.
La PAF est passée avec les bornes automatiques, rien ne m'est demandé.
Même pas l'occasion de montrer cette belle carte bleue.
Le hall à bagage est toujours aussi propre c'est super rapide d'avoir ses bagages, par contre l'étiquette priority ne sert toujours autant à rien.
Le hall de sortie est tout de suite après l'espace "rien à déclarer"
Je retrouve le bon vieux métro et arrive à destination.
Dans mon autre ancien quartier.
Le fameux Oxford circus, loin de la foule des grands jours, avec tout de même l'absence de masques sur les visages et le retour autorisé des sourires.
Vous connaissez les All Saints, cette montée d'escalier m'a fait pensé au salon non schengen de KLM, ça devient grave!!
Le fameux carott cake et late, ou comment se farcir 5000 calories.
On continue notre petite promenade sur Piccadilly circus
Et de quoi se réapprovisionner en thé, tout simplement (XD!!!)
Dans la station à Piccadilly circus, on trouve ce jeu de mots amusant!
Je ne vous montre pas les photos de mes soirées sur place fort arrosées et je parle pas de pluie, je ne souhaite pas être trop vite catalogué comme AA.
AMS: Une organisation assez bordélique, je ne comprends pas qu'il n'y ait pas de panneaux à la porte D08, et sur le FIDS. Acceuil méchant de la hussarde ce qui est assez rare chez KLM.
Salon Schengen: passage méga express pour un gin-Tonic presque cul sec pour vous témoigner de la bonne tenue du salon.
KLM: Le vol était complet mais le service était bien là et malgré le vol assez court.
LHR: Très propre, bien organisé et une signalétique efficace sont de vrais plus. Par contre c'est toujours aussi pénible d'arriver/partir d'Heathrow: soit le Heathrow express qui est outrageusement cher, soit la piccadilly line plus économique mais qui nécessite 45min, soit et on espère, le Crossrail qui accumule les années de retard.
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Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
18 Commentaires
La Hussarde d'AMS devait être de la même famille de celle que j'ai croisé aux comptoir du groupe LH de LYS la dernière fois ! ^^
Passage ultra rapide au salon afin de s'enfiler un Gin Tonic dans le corgnolon...
A bord, le vol est court et le service malgré tout potable.
Superbes vues de Londres ce soir là, avec un guide expert en la matière. ;))
On nous demande de remplir un tas de paperasse pour passer les frontières, mais au final les portes sont ouvertes en grand,c'est frustrant et gonflant.
Effectivement, le bonus montre les clichés londonien, il ne manque plus que la relève de la garde à Buckingham Palace et le musée Madame Tussaud...Dx:))
Merci mon Gône pour le partage, à bientôt...
Ouais certainement!! On devrait commencer à regarder leurs noms de famille la prochaine fois!!
Merci !
La prochaine fois je montrerai d'autres quartiers!
A bord, le vol est on ne peut plus utilitaire. Par contre le respect des priorités laisse à désirer. Que ce soit à l'embarquement ou au tapis bagage.
En plus de ces mesures "ridicules", ce sont surtout les formalités d'immigration qui, en plus d'être difficilement justifiées, ne sont pas uniformes. Alors quand on dit que le Pass Vaccinal va être "levé" en France , il y a de grandes chances qu'il restera actif pour prendre l'avion, quelle que soit la raison. En plus de porter masque et "vaccin" même quand certains transporteurs britanniques ne rendent plus le port de la "muselière" obligatoire...
Jolies photos londoniennes, qui me donnent presque envie d'y retourner...
A bientôt. ;)
Effectivement cela frôle le ridicule!
Plus de musolière du tout à Londres en effet!
C'est vraiment dommage d'être tombé sur quelqu'un de désagréable à AMS, même si le reste du vol a l'air de compenser... !
Il y a tellement de choses à voir à l'arrivée sur Londres, heureusement que les nuages sont partis avant l'approche !
Oui c'est assez rare de tomber sur quelqu'un de malpoli chez KLM comme quoi tout arrive!
Londres est une ville aux possibilités inépuisables c'est bien vrai
C'est à se demander à quoi peut bien servir le ready2fly LOL
J'approuve à 100% :)
Tout se passait bien jusqu'à la farce du passage à la porte D8... Même si on doit passer par un deuxième contrôle qui ne sert à rien, pourquoi ne pas le faire à la porte d'embarquement ?!
A la décharge de la dame hautaine, elle a du se faire pourrir des dizaines de fois dans la journée même si cela n'excuse pas son attitude.
Un vieil avion et une bonne prestation l'ensemble est correct.
Superbes vues sur Londres à l'arrivée et sympathique bonus.
Il est interdit de penser que FFLyerCDG aurait pu le reporter!
Merci pour le partage Christophe et à bientôt.
Bien d'accord les vols à 6h30 du matin c'est pas pour moi!!
J'ai pris des risques mais je peux dire que pour le coup j'ai fait une MichelG réussie!!!
Surtout que ce n'était pas affiché sur le FIDS!
ahahahah énorme!
Ce prix n'a pas l'air d'être différencié entre encarté ou pas. J'avais le même souci sur LG. Minimum 125 EUR sur LUX-GVA avec (quasi) aucun avantage. Donc je ne l'ai jamais pris.
Je suis d'accord avec toi, étant gold, il n'y a que peu d'intérêt surtout pour un vol aussi court!
Les photos auraient été floues :)
Aaaaahhhh les hussardes bataves, à ranger dans la catégorie Co**a**es que nous avons inauguré récemment. Celle ci est quand même bien forte.
Je suis content que tu n'aies pas cédé aux sirènes du surclassement, ça n'en n'aurait clairement pas valu la peine.
Londres ... de beaux souvenirs aussi, je n'y ai pas vécu mais j'y ai passé des sacrées soirées dans une vie antérieure, à revenir à mon hôtel avec des cheveux verts sans avoir la moindre idée de pourquoi du comment et encore moins du comment je suis rentré :)
A très bientôt ma barrique :)
oui c'est pas publiable en l'état même avec beaucoup de floutage!
Je pense que la tienne au salon était quand même pire puisqu'elle était en prime sur son téléphone! Comme quoi ça s'apprend d'être aussi suffisant.
Et pourtant c'était tentant mais avec ce petit vol de courte durée non ce n'était pas raisonnable.
Si ce n'était que tes cheveux verts ça va!!
Dommage que ce vol soit gâché par un personnel désagréable et qui en plus ne doit pas connaître les procédures, puisque tu étais déjà Ready2fly... A bord vol classique.
A bientôt !
Oui dommage que le Ready2Fly soit autant inutile, autant l'arrêter tout de go!
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