Après un week end de découverte et de bons moments entre amis, il est temps de prendre le chemin du retour.
Pour les distraits, l'explication du routing se trouve juste en dessous mais les plus assidus en seront dispensés.
Le week end prévu de longue date a été annulé puis reporté pour les raisons qu'on connait et en cette fin octobre, les signaux sont au vert pour partir à Bilbao retrouver des amis.
Alors vous direz vous: Oui il me semble avoir lu quelques Fligt Report vers Bilbao il y a quelques semaines (mois) Vous aurez compris que des contributeurs réguliers et plus rapides que moi ont déjà pris la plume pour relater leurs aventures aériennes en direction du Pays Basque.
On peut dire que je publie un peu comme j'embarque, souvent plus tard que les autres :)
Voici donc une session de rattrapage sur cette charmante destination qui sera bien entendu agrémentée de bonus touristiques.
COMMENT SE RENDRE À BILBAO?
Une fois la destination connue, reste à trouver un moyen simple, confortable et économique pour s'y rendre.
Vueling est de loin en tête pour ce qui est du prix en proposant à cette époque un vol direct depuis Orly au tarif de base de 79€ l'AS et en y ajoutant les options de confort qu'apportent le tarif Time Flex on est bien moins cher qu'AF qui propose également un vol direct journalier et facture le trajet au minimum à 252€ en Y et plus de 600€ en J pour des horaires qui ne sont pas des plus pratiques.
Dans l'optique de ma progression vers le statut FLT chez LH, je me décide pour un CDG-FRA-BIO avec un retour via ZRH par LX facturé moins de 400€ en J soit 100€ de plus que le vol AF auquel j'aurai du ajouter le prix des sièges.
Le routing en est maintenant en phase de retour au bercail.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Bilbao BIO - Zurich ZRH - LX2059 - Airbus A220-300 Affaires
- 4Zurich ZRH - Paris CDG - LX644 - Airbus A220-200 Affaires
Je ferai ce vol en bonne compagnie puisqu'un célèbre contributeur Senator des montagnes est lui aussi de retour vers sa patrie d'adoption en passant par la charmante ville de Zurich.
C'est donc en taxi partagé que nous nous mettons en route vers l'aéroport que nous rejoindrons rapidement, la circulation étant fluide en ce dimanche midi.
a l'aéroport
Par contre, il n'en est pas de même à l'intérieur du Terminal ou un file impressionnante serpente vers les comptoirs d'enregistrement du LH Group.
N'ayant pas pu nous enregistrer en ligne, nous sommes bons pour un passage au comptoir. Heureusement, la voie rapide est vide.
Rien que cela me conforte dans mon choix de dépenser un peu plus pour moins de stress. Nous quittons les lieux parès une brève attente munis de nos BP.
Notre vol part dans deux heures.
Direction le PIF,
Quasiment personne, cela nous permet de passer rapidement.
Et d'arriver Aiside.
Ce félin est décidément très taquin.
Pas grand chose ni une grande envie de faire des emplètes, nous nous mettons à la recherche du salon.
Notre porte de départ n'est pas encore affichée.
En fait, il nous faudra descendre pour accèder au salon.
Qui est pile poil un niveau en dessous
l'aena lounge
Le salon est clair et tout en longueur.
J'abandonne mon compère pour satisfaire un besoin très pressant qui est le signe de désagréments futurs. Heureusement, j'ai avec moi de quoi en stopper les effets.
Sylvestre se repose.
On peut se connecter au Wifi du salon.
Pour regarder la Une du jour.
Notre vol est annoncé.
Ah bon, on attend pas le last call???
sur le chemin de la porte perdue
On aperçoit notre zoziau
Normalement, ca devrait être par la mais on se retrouve a aller vers la sortie.
Finalement il faut remonter à l'étage au niveau de la sortie.
Puis redescendre pour présenter le BP.
C'est étrange et certainement du à la place nécessaire pour pratiquer le contrôle des documents sanitaires à l'arrivée.
bon, en tout cas, on doit être sur le bon chemin.
Et en passant Herr Senator des montagnes fait biper le portique, ce qui le propulsera (presque) au premier rang, se retrouvant ainsi au plus près de sa place habituelle.
le flight report
Notre zoziau du jour est un jeune A22O-300
Au fond de ce tunnel lugubre se trouve un joli navion.
Instant PS4
Instant Père Fouettard parti un peu plus tôt.
Le fuselage shot.
Et Sylvester test, le siège voisin étant neutralisé pour la classe avant.
Le pas(rapluie) est confortable de même que le siège.
Le Test Marathon, pas ne souillure au plancher de cat avion helvétique.
Les mini écrans qui n'ont pas été retenus par Air France pour ses A220.
Une bouteille d'eau et une lingette sont placées sur le siège.
Herr Senator est juste devant.
L'embarquement se termine.
L'avion est très confortable et les tons chauds renforcent l'impression de confort.
Nous quittons Bilbao.
Les grands hublots donnent eux une impression d'espace.
Roulage vers la piste.
LH au départ.
Vueling au parking.
Passage devant le lièvre.
Pour nous aligner en piste 30
Et décoller face à la mer.
Adios Bilbao.
Bien vite, nous atteignons la côte
Et virons au dessus de Gaztelugatxe que nous avions visité la veille.
Puis, le port et la ville de de Bremeo.
Et Mundaka, où nous nous étions arrêtés pour déjeuner.
Puis nous suivons la côte,
Et apercevons San Sebastian.
On distingue bien la côte le long du golfe de Gascogne.
Cap à l'est
Nous survolons le Béarn quand le trolley fait son apparition
Même n'étant pas trop en forme, impossible de ne pas porter un toast à la santé de la communauté AVgeek.
Mon voisin de devant, honorable Sénator exilé en Helvétie en profitera, à l'exception du fromage…
Nous voila au dessus du Gers
L'avion étant un moyen de transport rapide, nous voila peu de temps après, aux environs de Villefranche de Rouergue.
Toujours en Auvergne, la ville de Rodez. en Aveyron.
Au dessus du Parc Régional de l'Aubrac
Le mini écran permet de suivre la route.
Le Puy en Velay, l'un des points de départ du Pèlerinage de Compostelle.
Après le repas, distribution de chocolat (suisse!)
Le Rhône, le ville de Vienne et Givors, on aperçoit l'agglomération Lyonnaise en haut de l'image.
On s'approche de la Capitale des Gaules, on distingue les deux pistes de LYS à droite sur la photo
LYS vu du ciel.
Le Site Nucléaire Creys Malville Superphénix
Passage au dessus des Alpes à proximité du lac du Bourget.
Puis Genève et le lac Léman, on distingue le jet d'eau depuis le ciel.
L'aéroport de GVA
La bonne ville de Lausanne.
J'ai la chance d'avoir un guide juste devant moi qui repère les endroits survolés, ici le lac de Gruyère et au nord le lac de Neuchâtel et le petit lac de Morat.
Le massif de La Berra
Bern, la capitale fédérale de la Suisse.
Nous approchons de Zurich.
La centrale de Gösgen-Däniken
Aarau sur les bords del'Aare.
Puis la centrale nucléaire de Leibstadt.
Petite incursion en Allemagne à hauteur de la bourgade de Hohentengen am Hochrhein avant de repasser le Rhin.
En finale au dessus de la Glatt, un affluent du Rhin.
Pour se poser en piste 14.
Il faudra traverser la piste 10/28 pour regagner notre point de stationnement.
Une haie d'honneur de queues helvétiques.
Cherchez l'intrus.
Arrivée en porte.
Les fauves sont lachés.
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de m'avoir accompagné pendant ce vol et à bientôt pour le retour à la maison, mais avant cela, la suite de notre visite avec une visite à Guernica
Merci Michel pour ce superbe FR avec un véritable cours de géographie aérienne.
C'est vrai que ça vaut le coup de payer un peu plus et de ne pas voyager stresser, ou bien d'avoir un statut pour éviter les files d'attentes impressionnantes.
Ah quand on est malade à bord ou pendant un voyage, je sais ce que c'est et je compatis : moi-même récemment j'ai dû laisser le plateau et le verre de champagne !
Le plateau avait l'air joliment présenté mais un peu léger pour un vol de 2 h.
Sympa la photo du félin taquin !
On se perd à trouver le salon ou la porte d'embarquement où il faut monter ou descendre d'un étage.
Y avait-il une file prioritaire pour l'embarquement ? Car ce n'était pas notre cas, le SP était tout au bout de la file qu'on ne pouvait pas doubler.
Bon ben à très vite maintenant !
Hello Patrick,
Les attentes à l'enregistrement peuvent être très longues et je plains les passagers qui attendaient tout au fond avec leur vol dont le départ était proche. Le circuit rapide est vraiment qualitatif pour voyager.
J'avais lu ton malheur lors de ton retour de Naples dur dur d'être malade en avion, et sur un long courrier je t'en parle pas...
Le plateau devait être bon... En tout cas, Herr Sénator a apprécié (sauf le fromage bien sur.)
Sylvestre cherche toujours à se faire remarquer...
C'était pas clair du tout mais certainement à cause du contrôle sanitaire à l'arrivée qui avait lieu en salle d'embarquement. En fait, le circuit était inversé.
Il y avait une file prioritaire mais pas évident à trouver.
Merci pour ton commentaire et à très très vite mon ami.
Merci pour le partage mon Papa Sylvestre préféré !
Encore un vol qui ravive de bons souvenirs, enfin, un peu moins pour toi, tu n'as pas été très en forme sur ce retour :(
Le plateau fait envie, comme souvent chez Swiss.
Euh par contre :
Je sais que tu étais malade mais ... Herr Senator est assis au rang deux :)
A bientôt !
Rang 2 : c'est bien ce que je me disait en voyant la photo !
Oeil de lynx dans l'âme ? !
Mon Père Fouettard,
J'avais bien vu l'erreur dans l'avion à le relecture mais j'ai laissé passer l'erreur au moment du bip surclasseur.
J'ai corrigé mais, entre nous, Herr Sénator aurait du être assis à cette place qui lui revenait de droit :)
Merci de m'avoir épargné le fouet et à très vite pour un last call :)
Hello mon ami !
Merci pour ce récit qui rappel de très bons moments, c'est que pour toi ce vol ne fut pas spécialement agréable, j'ai pu avalersans trop de difficulté le plat + le dessert de ton plateau.^^
Très belles vues tout au long du voyage, c'est vrai que nous avions le nez collé au hublot !
A très vite !
Hello Hervé,
Même avec l'estomac en vrac ce vol était top puisque fait en excellente compagnie.
C'est vrai qu'on avait un beau spectacle depuis le hublot.
Merci pour ton commentaire et à très vite mon ami.
Merci pour ce FR
Argh non! ? Rodez n'est pas en Auvergne: Midi-Pyrénées avant, Occitanie actuellement...
Sur le bord gauche milieu de la photo, entre deux taches blanches (carrières de calcaire), on distingue l'aéroport RDZ.
A bientôt !
Oups, et mea culpa. J'étais persuadé que l'Aveyron faisait partie de l'Auvergne. Reste que toute la région est magnifique et j'ai corrigé cette erreur.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Salut Michel et merci pour ce beau FR.
L'A220 est fidèle à sa réputation, dommage que tu n'aies pas pu en profiter à sa juste valeur.
Merci pour ces précisions géographiques, toujours très intéressantes comme dans les FR de l'ami Patrick.
Les photos sont vraiment superbes.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Vincent,
C'était tellement beau dehors que c'a ma fait oublier les problèmes gastriques...
J'aime bien essayer de repérer ce qu'on survole mais Flightradar24 et Google Maps sont de bons outils pour se situer quand on hésite en regardant la photo.
On était bien servi par la météo et du "bon" coté de l'avion pour les photos.
A bientôt.