Bonjour à tous,
Après un silence de plusieurs moins, je réintègre la communauté des contributeurs avec un certain nombre d'aventures à relater.
La première a pour destination la Pologne, destination Covid-friendly où nous allons effectuer un auto-tour.
Le 31 juillet est donc le jour du…
Enchainement de vols
- 1KL1302 - Affaires -Toulouse –> Amsterdam - Embraer E-190
Nous arrivons 90 minutes avant l'ETD dans la file SP.
Les formalités sont rondement menées par une agente peu affable et nous nous dirigeons vers le PIF.
Ce sera rapide, la foule n'inondant pas les portiques.
Passage obligé par la zone commerciale.
Rhum et rosé sont les produits de saison.
Nous nous dirigeons vers le salon.
Fermé jusqu'au 13 septembre.
Nous prenons place à proximité pour siroter un café.
La sonnerie caractéristique de mon téléphone m'informe de l'arrivée d'un SMS. Il vient de KLM qui a le regret de m'indiquer que notre vol est retardé ce qui met en péril notre correspondance.
Je pars à la recherche d'information. En chemin, je salue ces cétacés.
Personne en porte chez KLM, je contacte donc des agents AF. Le hasard fait que je tombe sur la personne qui a enregistré nos bagages. Elle m'indique qu'elle ne peut rien pour moi, qu'elle n'a pas accès aux informations de KLM et, sur un ton de reproche, qu'elle ne passe jamais par AMS ! Une Monique comme on aimerait en voir moins souvent.
Je m'en vais retrouver mes amis alors qu'un FR arrive.
Avec une heure de retard notre oiseau arrive.
Nous rejoignons la porte sans avoir besoin de passer par les fourches caudines de la PAF.
On aperçoit le personnel AF chargé de l'embarquement.
Lors du franchissement de la porte, un bip bienvenu nous informe d'un surclassement en J.
Pause plein et pause bagages.
Un agent nous ouvre la voie.
Instant Porte pour qui se reconnaîtra et que nous retrouverons dans quelques jours au bord de la Baltique.
Nous avons droit au rang 1, rang fétiche de la Roussette Sénator.^^
Bleu KLM/
L'espace pour les jambes est bon.
La PNCette vient nous saluer et nous distribuer la lingette de circonstance. Elle nous informe aussi que la catering J n'a pas été chargé.
Fiche de sécurité recto-verso.
Sac à masque
Contrairement au magasine AF, le Holland Herald est immunisé contre le Covid.
Les cartographes doivent être recrutés dans les HP néerlandais ou à la sortie des bars à des heures indues.
Le retard et le surclassement sont bien confirmés.
La porte est encore ouverte.
Verre d'accueil : eau ou eau.
Nous décollons enfin. L'aire jadis attribuée aux A380 est à notre droite. On y teste de plus petits oiseaux.
L'heure de la peinture n'est pas venue.
En attente de livraison.
Nous voici dans les nuages.
Le service débute. Sandwich Y au pain de mie pour les sans-dents : il n'y aura pas de lutte des classes.
Le vin est par contre celui de la J.
Les verres n'ont pas été oubliés.
Le café nous est proposé au retour de la PNCette du service Y.
La couche est épaisse.
Les nuages se déchirent au-dessus de la côte de la mer du Nord.
Vert et gris.
canal et polders.
Approche finale/
Nous avons rejoint le plancher des vaches.
Nous roulons vers la zone à l'écart où stationnent tous les Embraer.
Notre voisin.
Malgré les appels au civisme de l'équipage, c'est l'instant Danette.
Le fuselage de notre bel aoiseau.
Direction le bus.
Nous roulons vers l'aérogare sans savoir si nous parviendrons à rejoindre notre vol de correspondance dans les temps.
A bientôt !
Merci Franck et bon retour dans le côté obscur de la force :)
J'ai même été jusqu'à oublier que tu n'avais pas encore publié ce routing, c'est dire !
Des agents Monique comme on les aime... Sans commentaire.
Un surclassement bien mérité par contre, même si c'est avec le sandwich éco.
A très vite j'espère pour la suite !
PS: Merci pour le clin d'oeil !
Merci Steph pour le commentaire.
"bon retour dans le côté obscur de la force :)" ==> je dois m'y mettre pour conserver le statut bronze vu la dévaluation des contributions.^^
Le "t'avais qu'à pas voyager avec KLM, c'est bien fait pour toi !" de la Monique à la Violette m'a laissé coi !
Un vol agréable au sandwich artisanal.
A bientôt !
Merci pour le report !
Mais oui voyons! CDG c'est tellement! Les gueux de province ne comprennent rien à rien. Et...comment? Vous payez vos billets plein pot? Ben, prenez un billet GP voyons...
Sinon, il y a l'option changer de métier...
Concernant le surclassement...pas certain que ça en soit un si c'est pour avoir la même prestation qu'en Y. Sur ce coup, AF-KL n'est pas sous son meilleur jour...
Merci du commentaire.
Vous voilà démasqué Monique ! C'est absolument en substance, la teneur de son propos ! Bravo !
Le seul avantage du surclassement : le pas du rang 1 et la vaisselle pour les boissons.
A bientôt !
Merci Franck pour le partage
Tu es tombé sur le mauvais lot avec la Monique AF.
Si non, un surclassement est toujours bienvenue (moi j'aime le rang 1) et en plus tu auras eu la vin de la J + le café dans une belle tasse !!
A bientôt.
Merci Patrick du commentaire.
Ne serait-ce l'attitude de la Monique AF et le salon fermé, l'expérience n'a rien eu de scandaleux. J'ignore par contre si un pax a payé la J plein pot...
A bientôt !
Merci Frank pour le récit.
Elle suggère donc un passage facile, aisé, personnalisé, sans aucune perte de bagage via CDG? Je ne peux pas croire que cette gourdasse ait dit ça :-)
Un demi-upgrade qui n'est pas réellement choquant pour moi si ce n'est de doucher les espoirs du pax à bord :-)
A bientôt
Fred
Merci Fred pour le commentaire.
Eh oui ! Elle a exposé les choses ainsi ! AMS c'est pourri (je pense qu'il fallait entendre KLM est pourri.)
Un peu,, surtout que l'heure était parfaite pour déjeuner. Mais quid du pax qui a payé la J plein pot?
A bientôt !
Ah, c'est même pas la dotation en surplus des pax payants.
Bon cela leurs fera qq miles de compensation... :-)
un TLS-AMS AR en Y : à partir de 150 euros / en J : quasiment 1000 ! La box vaut de l'or !
Merci pour le FR et agréable de vous lire!
Dommage le sandwich de la Y en C... Encore plus dommage ce siège bien dur..
Très belles photos!
Merci Christophe du commentaire.
Le rang 1 est vraiment agréable même si un peu serré en configuration 2-2. J'ai bien connu les mêmes avions chez KQ en 1-2 en J. C'est parfait !
A bientôt !
Salut mon ami
"Des agents Monique comme on les aime"=> Il me semble avoir vu sa frangine à LYS, il n'y a pas longtemps... ^^
Comme Steph, je n'avais pas capter que tu avais zappé les FR de votre voyage en Pologne !
" Le salon La Croix du Sud est fermé"=> TLS => LYS : Même combat... A cette époque.
Divine surprise d'être surclassé, mais refroidi par l'absence du catering idoine.
"au rang 1, rang fétiche de la Roussette Sénator"=> Le Rousseland je vous prie ! :)) Nonobstant, je confirme que j'en suis fan.
Toujours de belles vues au départ et à l'arrivée.
Un vol malgré tout agréable.
Merci Franck pour le partage, à bientôt pour la suite.
Merci cher ami pour ton commentaire.
J'essaye un retour aux (petites) affaires et profite des vacances scolaires pour rédiger quelques uns des FR en retard (il doit y en avoir 17)
En publiant tardivement, on n'insiste que sur les faits marquants. Et "Monique" m'a marqué par sa suffisance et son absence totale de professionnalisme, d'intérêt pour son travail, à l'enregistrement comme en porte.
Par contre, pas le temps pour le bonus.
A bientôt en République autonome de Rousseteland.^^
Bonjour Franck et merci pour ce report, voilà une prestation bien médiocre offerte par la compagnie batave que cela soit par le service du prestataire KLM à TLS ou l’oublie de chargement du catering J à bord (il me semble qu’il y eu des grèves du catering chez KLM l’année dernière).
Seul petite erreur sur ce report l’appareil qui est un Embraer 175.
Ce pauvre A330neo est passé à la découpeuse entre temps…
Bon vols !
Merci Hugo du commentaire.
Le prestataire est AF, c'est à mon sens là où le bât blesse. Le fait que CDG soit souvent un pandémonium pire qu'AMS et qu'un transit par AMS rapporte plus de XP que par CDG est certainement ignoré par cette GP en puissance !
A bientôt !
Merci pour ce fr Franck.
Bon retour sur le site, ça fait plaisir !
Un vol tranquille en première place.
Dommage pour le catering.
A bientôt.
Merci Lucas du commentaire.
Un vol pas désagréable malgré un surclassement dont les seules gagnantes furent mes longues guiboles^^.
A bientôt !