Avis du vol entre Ajaccio et Marseille en classe Economique avec Air Corsica

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !

Avec un peu (beaucoup) de retard, voici le segment retour de mon séjour en Corse avec XK. 
Un rappel du routing très simple :  

INTRODUCITON

Comme expliqué sur le FR aller, 5 vols AJA-MRS étaient proposés en ce dimanche de retour de vacances. Mais à quelques semaines du départ, les vols sont assez chers. Je me rabattrai sur le premier vol de la journée (départ 7H) afin de limiter la casse niveau prix. Or bien mal m'en a pris car après une soirée du 31 fêtée avec des amis qui s'est achevée tardivement^^, je vais devoir à nouveau faire face à une (très) courte nuit pour prendre ce vol. Pour couronner le tout, j'hérite d'un pauvre 31E à l'OLCI que je ne peux pas modifier… Place au FR ! 

LE FR

Après un réveil douloureux à 5H00, je pars du centre-ville d'Ajaccio à 5H45. Évidemment personne sur la route à cette heure matinale et 10 minutes plus tard je suis en approche d'AJA

Je suis au dépose minute quelques instants plus tard, les 2 A320 Air Corsica se préparent pour leurs premiers vols de la journée

Voici le terminal, bien connu. Je rentre par la petite porte sur le côté de l’aérogare 

Il y a un petit peu d’activité dans le hall, deux vols XK partent en même temps ce matin. Les décorations de Noël n’ont pas encore été retirées 

Voici le FIDS, en effet mon vol pour Marseille et le vol pour Bruxelles Charleroi sont prévus à la même heure

C’est un petit peu la cohue à l’entrée de la zone d’enregistrement : les deux agents essaient de filtrer les passagers en direction de CRL afin de vérifier en amont leur PLF belge. Or les PAX pour MRS sont un peu perdus et doivent passer sous les tensoguides. L’idée de vérifier la paperasse sanitaire en amont est bonne mais la fluidité semble à améliorer. Aussi un couple me demandera ma destination afin de ne pas se tromper de file

L’attente sera courte, je déposerai mon bagage en soute rapidement avec un agent efficace. Je demande un hublot et il me propose le 9A que j’accepte immédiatement ! 

Ma valise part dans les entrailles d’AJA

Direction le PIF maintenant, les BP sont vérifiés 

Au vu de l’affluence matinale, toutes les lignes sont ouvertes et l’obstacle sera vite expédié 

Me voici en zone airside

Ça fait drôle de voir cette zone vide, d’habitude je vois cette zone bondée l’été :)

Un autre FIDS, avec les deux vols pour MRS à 10H40 et 10H55 opérés en ATR (donc hors de prix)

Voici le BP, un tampon a été apposé a l’enregistrement lors de la vérification de mon pass sanitaire 

Je m’installe quelques minutes en face de la porte C

Quelques minutes plus tard, l’embarquement se prépare en porte B. Le vol pour CRL en porte A attire les foules 

L’embarquement commence à 6H35, le contrôle du BP sera efficace

Une vue sur mon appareil du jour : F-HBSA, 12 ans d’âge et sorti d’usine en avril 2009

L’autre A320 F-HZDP termine son embarquement pour Bruxelles 

De l’autre côté, un ATR72 et un A320neo se reposent

Pas d’erreur possible, on rentre à la maison !

Comme à l’aller, mon appareil a revêtu le masque de zorro comme son descendant l’A320neo

Instant nez

Fuselage shot

Et instant porte réussi malgré la fraîcheur matinale

L’accueil sera courtois, voici la cabine identique au vol aller

Voici la vue extérieure : le projecteur et la saleté du hublot n’aident pas

L’embarquement continue 

L’embarquement est terminé à 7H02, le vol est rempli à 75% environ

Et la bonne nouvelle du vol : je n’ai pas de voisin ce matin !

Les démonstrations de sécurité sont présentées, puis l’intensité lumineuse de la cabine est réduite 

On quitte notre point de stationnement en autonome à 7H05

Une vue sur nos voisins

Dont l’A320neo que je n’ai toujours pas réussi à attraper…

Alignement et décollage dans la foulée à 7H10 sur la piste 20

Et rotate devant les hangars de maintenance XK

Virage à droite et on entre vite dans la crasse, malheureusement aucune vue de la Corse possible

Heureusement on sort de la couche nuageuse à temps pour assister au lever du soleil

C’est magnifique 

Pendant ce temps les PNC s’activent pour le service : certains membres du site se demandaient où était passé le célèbre canistrelli d’Air Corsica : et bien il est de retour ! Mais seulement sur les vols matinaux 

Pendant ce temps, la cabine est calme

La descente débute juste après à 7H30

La cabine est préparée à ce moment, l’atterrissage est proche

Le plafond est bas, on voit le sol à ce moment au dessus du port de Marseille 

En finale sur la 31R

Le touch-down est imminent 

Et touché à 7H45, après seulement 35 minutes de vol

On dégage la piste

Passage devant le terminal 2, où des 737-800 Ryanair attendent leurs vols

Nous sommes les seuls au terminal 1, à part un A32X AF

Dernier virage 

Bienvenue à Marseille !

Et bloc 7H50

Le débarquement s’effectuera dans le calme quelques instants plus tard

Passage dans le jetbridge aveugle

Direction la sortie pour moi

Une dernière vue sur F-HBSA

Le hall des départ est encore calme à cette heure 

Direction la salle de récupération des bagages

Le FIDS des arrivées, nos bagages seront livrés sur le tapis numéro 3

J’arrive devant le tapis à 7H56 et la livraison est programmée pour 8H08… heureusement que je ne suis pas pressé !

Ma valise arrivera dans les premières à l’heure dite, par ici la sortie

Et la vient le moment cocasse du vol : juste après la salle de récupération des bagages, les voyageurs sont confrontés à 2 minuscules ascenseurs et des escaliers pour rejoindre la sortie. Je vous laisse imagine le bazar pour quitter la zone. Donc bon nombre de passagers prennent les escaliers avec des grosses valises soutes de plus de 20 kg. Sympa comme accueil à 8H du matin ! Mais n’oubliez pas : Marseille nous aime (ok je sors…)

Et moi aussi je me retrouve à prendre les escaliers sur 2 étages pour quitter la zone, avec ma grosse valise sur les bras… Heureusement que je suis jeune et en bonne santé, sinon ça peut être très contraignant pour les PAX. Surtout quand plusieurs vols arrivent en même temps !

On passe ensuite dans une zone en travaux, ce cheminement fait provisoire et laisse une mauvaise première impression de l’aéroport 

Sortie par le parking comme à l’aller

Les travaux à l’extérieur du terminal continuent 

Il faut prendre les travellators

Direction le bolide qui m’attend sagement au parking de l’aéroport 

À très vite pour d’autres aventures !