Bonjour à tous·tes!
Nous voici déjà à la fin de notre voyage en France avec ce dernier vol vers Montréal!
Petit rappel de notre routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2AF7644 - Economique - Paris -> Lyon - Airbus A321
- 3
- 4AF348 - Economique - Paris -> Montréal - Airbus A350-900
Alors que nous nous étions laissés au T2F, nous voici bien arrivés au T2E, portes L!

Notre A350 n'est pas encore arrivé, nous nous installons donc proche de la porte.
C'est vraiment personnel, mais je trouve que le S3 (porte L) est vraiment le hall le moins beau/intéressant du terminal 2E. Bien que le terminal original (porte K) reste le plus réussi architecturalement (pas super pratique pour le spotting ceci dit), mon coeur penche pour le S4 (portes M) avec ses grands espaces et son mur végétal.


Fait étonnant, environ une heure avant l'embarquement, les passagers du vol seront appelés à se présenter au comptoir se trouvant proche de la porte d'embarquement pour une pré vérification des documents COVID. L'hôtesse apposera une pastille jaune sur nos cartes d'embarquement afin d'accélérer les procédures lors du véritable embarquement.
Nous sommes maintenant Ready to Fly, mais il reste encore un peu de temps avant le vol, j'en profite alors pour aller me chercher un café au Starbuck qui se situe dans l'autre aile de l'anciennement nommé S3. J'en profite donc pour un (tout petit) peu de spotting!
Voilà un beau 773 en livrée SkyTeam

Sur mon retour, un vieux 330 baptisé Caen repousse. Nous n'en manquons pas une miette!




Pendant ce temps, c'est au tour de notre oiseau du jour d'être affrété jusqu'à notre porte. Remarquez que c'est encore le logo SkyTeam et non la l'hippocampe ailé qui se trouve proche de la porte. De quoi donner aux plus geek d'entre vous un indice sur le petit nom de notre appareil du jour… Allez, je vous laisse un peu de suspense… :)

L'embarquement commence en avance! Il n'y aura cependant aucun respect des priorités (ni Sky Priority, ni l'appel par zones…) Nous ferons d'ailleurs partie des tous premiers passagers à embarquer.
Petit spotting de Jet Bridge. Mais dans qui sommes nous en train d'embarquer??? Le suspense est à son comble!!!




Bon allez, je vous le donne en mille! Aujourd'hui nous retrouvons un ami de longue date! Si vous avez suivi mon FR de l'aller (ICI), nous retrouvons un ami qui m'avait pointé le bout de son nez en janvier 2020 et avec qui nous avons tout simplement déjà volé! Il y a 5 semaines, lors de notre voyager aller!
Coucou Saint Denis de la Réunion! Quoi de neuf depuis le 28 janvier??? ??

Je crois que c'est bien la première fois que prendre le même appareil deux fois, qui plus est, sur le même voyage m'arrive! Quelles sont les chances? Surtout qu'AirFrance compte déjà pas moins de 14 A350!
Donc contrairement à Raphaël de Casabianca (ouf la référence), nous revoici en terrain connu!
Je me répète par rapport à mon précédent FR, mais je trouve cette cabine éco vraiment très réussie! La configuration 3-3-3 est vraiment un bonheur! Pour ce vol nous serons en plein milieu, dans la seconde cabine éco. Comme expliqué lors de mon vol Lyon -> Paris, nous avons changé plusieurs fois notre date de retour à Montréal. Lors de la dernière réservation, l'avion était déjà trop plein pour choisir 3 autres places côte à côte.




Comme toujours, la cabine est armée d'un coussin, d'une couverture (qui reste la dernière subtile note de rouge dans tout ce camaïeu de bleu), et du casque (qui a d'ailleurs été légèrement modifié. Les coussins des oreillettes sont maintenant en plastique gris remplis d'air et non plus en mousse noire). L'enveloppe du Kit sanitaire sera distribuée après le décollage.
Au fait, la disparition, dans la plus grande des indifférence, du masque (celui pour les yeux hein), on en parle?
Encore une fois, à peine assise, ma fille demande déjà La Pat'Patrouille! Heureusement que les IFE fonctionnent à présent dès l'embarquement!

Porte avant gauche fermée! Nous repoussons légèrement en retard alors que le fameux mood-lighting so frenchy est activé. Reprenons bien un petit coup de fierté française à coup de bleu-blanc-rouge et de Tour Eiffel, voulez-vous?


Les touristes, sur le vol vers Paris doivent être comme des dingues, des étoiles pleins les yeux. Personnellement, je trouve que sur le retour, la féérie à la française fonctionne mois bien! ^^' Encore moins quand on se la garde quasi tout le vol…
Après le décollage, dont on n'entend d'ailleurs plus rien!!! (Cet avion est incroyablement silencieux, s'en est presque ennuyant pour les avgeeks comme moi), les enfants seront servis de leur plateau repas. Au menu : nuggets de poulet (toutes molles) et purée de pommes de terre.


Pour vous donner un indice sur l'appréciation du plat enfant, le dessert et La Pat' Patrouille obtiennent du quote de popularité plus élevée que les nuggets…
C'est au tout des adultes de se faire servir. C'est d'ailleurs le retour du fameux choix "poulet ou pâtes" dont nous n'avions pas eu droit à l'aller (COVID oblige). Vue la tête du poulet à l'aller, je choisirai les pâtes…

Déception totale…. Toutes ces billes de pâtes pour 3 pauvres légumes…
Note aux futurs clients AF, mettez le beurre fournis DANS les pâtes et non sur votre pain, ça vous aidera grandement! Non ne me remerciez pas, c'est un conseil cadeau! ?
Tout comme à l'aller, c'est le champagne, le vin blanc et le Cognac qui rattraperons (comme il peuvent) le repas… Allez Santé! Et buvez avec modération. Même dans l'avion! ?
Tiens d'ailleurs en passant… Si quelqu'un peut nous éteindre ce bleu-blanc-rouge!!! On a compris qu'on volait sur AirFrance, on a du camembert!
Après le repas, distribution des traditionnelles boissons chaudes. Café pour moi, chocolat chaud pour Mademoiselle! (Maman elle, elle fait déjà dodo)

Alors que la cabine est (enfin) plongée dans le noir, le CCP nous distribue une toute nouvelle trousse pour enfant.

Elle est toute récente puisqu'elle a été présenté sur le site d'AirFrance le 9 février dernier!

Dans la trousse, on retrouve des crayons, un livret de jeu, une carte postale à colorier une règle avec des pochoirs, un jeu de carte…

… Et un masque (mais pour faire dodo, pas pour les microbes)

J'ai encore oublié de prendre en photo la seconde prestation offerte dans les petits sacs Bon appétit… Un sandwich au humus avec deux (2), oui deux minis rondelles de concombre… (on fait pas de petites économies chez AirFrance), accompagné d'un muffin mal décongelé et d'un yaourt à boire.
On va terminer avec une photo de l'arrière de la cabine éco, enfin dépourvue de l'éclairage So French!

Nous atterrissons à Montréal à l'heure. Comme nous arrivons par l'Est, le roulage sera très court car le terminal et juste au bout de la piste, à gauche.
Il en suivra une INTERMINABLE attente pour le passage de l'immigration avec une file d'attente qui commençait tout simplement… Directement en sortant de l'avion!!! Je vis à Montréal depuis 10 ans, j'ai déjà attendu longtemps pour le passage de l'immigration, mais là, à ce point, ce fût une première, attention les yeux! ?


Pour une fois qu'on fait attendre nos valises! ?
Allez, pour finir et vous remercier de m'avoir accordé votre temps de lecture, je vous spoile la fin de la journée, on a passé une très bonne nuit de retour dans notre lit! ?
À bientôt :)
Merci beaucoup pour le partage Valentin !
Les plateaux se suivent et se ressemblent dans leur médiocrité !
J'espère que le cognac a simplement servi à faire dormir la maman et pas la petite !
Impressionnante queue à l'immigration, combien de temps ça à duré ?
A bientôt !
Personnellement de voyager sur le même avion à l'aller et au retour ça m'est arrivé lors que je suis partis à Tahiti durant l'été 2018 j'avais volé à bord du même B772 à l'aller et au retour qui été immatriculé F- GSPD.
Merci pour le commentaire Jordan! C'est quand même une drôle de situation :D Vous étiez restés combien de temps à Tahiti? J'espère que votre 772 avait une cabine intéressante!
J'été resté 6 semaines et il été configuré en nouvelle cabine best