le prologue - arrivée niveau 200
Petit à petit, me voila arrivé à mon 200ème FR publié. Pour le numéro 200, j'aurais aimé un vol autre qu'un de ceux que j'ai déjà reporté quelques fois mais les perspectives de vols long courrier étant ce quelles étaient fin 2021 ce sera donc un Paris Madrid mais quand même à bord du nouvel (à l'époque) avion moyen courrier d'Air France l'Airbus 220 ex CS300.
Rejoignez votre siège et bouclez votre ceinture de sécurité, nous voila parti.
LE POURQUOI DU COMMENT
Après mon escapade estivale vers Copenhague et Rome et le retour vers Paris avec Air France, je me rends compte que le simple vol FCO-CDG en J m'a rapporté 30 XP qui s'ajoutent aux 4 XP de mon vol vers Nice en juin. Ce n'est pas grand chose mais le doublement des XP peut être une opportunité intéressante de me faire abandonner mon statut Explorer à vie d'autant que mon vol vers Nice de septembre m'a rapporté 8 XP et que j'ai d'autres vols prévus sur la destination.
Devant me rendre à Madrid en novembre pour des raisons professionnelles, j'envisage de faire des infidélités à One World et Iberia, il me sera impossible de renouveler mon statut Gold chez CX, Hong Kong étant bloqué sans espoir d'ouverture, je ne devrai compter que sur un renouvellement "cadeau"
Comme avant chaque voyage, j'interroge Google Flights pour trouver un vol à une heure civilisée tout en restant abordable.
Ce qui m'empêche de prendre Air France en cabine avant est bien souvent les tarifs inabordables pratiqués par notre compagnie nationale sauf que je trouve un CDG-MAD en J à moins de 400€ ce qui reste cher mais envisageable s'agissant d'un déplacement pro et et me permettant en plus de faire un passage au nouveau salon du 2F et mon baptême d'A220 AF.
L'aller et retour me rapportant 60 XP, j'atteindrai le statut Silver et si je ne m'arrête pas à cela, bien souvent les tarifs AF au départ de MAD sont compétitifs et l'escale par Paris permet une moisson de XP supplémentaire, passer Gold chez AF devient envisageable.
Nous sommes en septembre alors si la chose semble compliquée en Y, un vol Ex MAD via CDG quelque part en Europe me rapporterait 120 XP en J et ma carte Amex Corporate offre un remboursement de 400€ sur un ou plusieurs vols AF réservés d'ici fin septembre.
Bingo, je trouve un MAD - OPO via CDG pour 399 € en J mais impossible de faire la réservation sur le site AF à ce prix la. Autre tentative vers des destinations qui ne m'enchantent pas ou sont trop incertaines en terme de mesures sanitaires comme LHR et je décroche finalement la timbale avec un MAD - BUD via CDG facturé 415€ ce qui me revient à 15€ une fois les 400€ de la promotion Amex pris en compte.
Il ne me restera ainsi qu'a grapiller une soixantaine de XP, 30 si je souscris une carte Amex Gold Air France qui est cadeau la première année.
Le routing qui comprend les deux réservations se présente donc comme cela:
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Madrid MAD - AF1600 - Airbus A220 - Business
- 2Madrid MAD - Paris CDG - AF1201 - Airbus A320 - Business
- 3Paris CDG - Budapest BUD - AF1294 - Airbus A321 - Business
- 4Budapest BUD -Paris CDG - AF1395 - Airbus A319 - Business
- 5Paris CDG - Madrid MAD - AF1100 - Airbus A320 - Business
- 6Madrid MAD - Paris CDG - AF1601 - Airbus A220 - Business
direction cdg
Comme d'habitude pour un séjour court, je réserve une place de parking via le site d'ADP qui permet de bénéficier de tarifs inférieurs à ceux pratiqués si l'on prend son ticket à la borne et pour un prix total inférieur à un trajet avec Uber ou le taxi. c'est donc aux commandes de la Panzermobile que débute le voyage.
On doit être dans la bonne direction.
C'est confirmé.
L'arrivée par l'est permet d'éviter le bouchon autour de la dépose minute du 2E.
Le parking est en vue.
Frein de parc serré, portes verrouillées.
C'est par ici.
a l'aeroport
Mon vol est affiché à l'heure, je suis un peu tôt mais je compte bien faire honneur à la gastronomie salonesque.
Pas de bagage à enregistrer, en fait mon escale du lendemain de 12 heures me permettra de rentrer dormir à la maison.
Instant Okapi au fond du terminal.
Un peu de monde au PIF mais j'ai connu pire.
Pas sur qu'on gagne beaucoup de temps ici mais bon…
Après un arrêt chez Relay, allons visiter un lieu que j'ai vu pas mal de fois sur Flight Report.
le salon air france terminal 2F
Accueil très courtois, il suffit de scanner son BP pour que le portillon s'ouvre.
C'est vrai qu'il est beau.
Coté repos,
Coté soins,
C'est vraiment réussi.
Et la vue est dégagée, j'ai un visuel sur ma porte.
On va s'installer par ici.
Il y a du monde mais on trouve facilement de la place.
Voila ce que je cherchais.
A la santé de notre Grand Leader incontestable et de toute la galaxie Flight Report.
Sur place et à emporter…
Enchainons sur ce Whisky de chez nous, un bon breuvage, je préfère le bleu ou le blanc au rouge tourbé mais chacun ses gouts.
S'en suivent plusieurs passages.
Les buffets présentent bien.
Suite à une arrivée tardive de l'appareil, merci de ne pas vous précipiter à la porte.
Mon zoziau arrive en porte.
Allons faire un tour en bas.
Le salon est officiellement inauguré par Sylvestre en personne.
Je me pose près de la vitre avec une vue directe sur l'avion.
Et attends paisiblement que les choses bougent.
On est parti.
CDG reprend vie.
Contournement stratégique, l'embarquement est en cours mais la voie SP est préservée.
Et me voila dans le finger, pas de last call ce coup ci malgré un départ tardif du salon.
Zoziau en vue.
le flight report
F-HZUB baptisé Saint Jean De Luz est le second A220 reçu par Air France le 9 novembre 2021, il a fait son premier vol le 17 octobre.
Appliquons nous pour le fuselage shot.
Et l'instant porte en l'honneur du contributeur numéro Un.
N'étant pas fan du bulkhead, J'ai choisi le siège 3A. Le siège est équipé de prises USB et USB-C qui fonctionnent ainsi que d'une griffe permettant de fixer smartphone ou tablette. L'avion est bien entendu équipé du Wifi.
Le pas(rangon) est confortable autant que le siège.
Qui en plus est joliment décoré.
Le débattement est bon et ne gène pas outre mesure le passager assis derrière.
Les coffrezabagages sont surdimensionnés de façon à pouvoir placer les valises cabine verticalement ce qui n'est pas instinctif.
N'oublions pas le Sylvester test.
Autre mieux par rapport aux autres avions monocouloirs, la taille du hublot qui permet une vue dégagée.
Instant F-OITN
La cabine J et l'avion feront le plein.
Instant crado.
Après avoir embarqué un retardataire, nous repoussons avec plus d'une heure de retard.
Un Schtroumpf à gauche,
Un gros en livrée Skyteam que vous reverrez dans un prochain FR.
Le hublot est vraiment grand.
Le temps n'est pas au beau fixe en cette fin novembre.
Direction la piste 26R
Et nous quittons le plancher des vaches.
Montée
Et nous retrouvons le soleil.
IFE naturel connecté et au bout d'un moment, le trolley fait son apparition
a table!
Ce sera Champagne pour accompagner le festin.
Le plateau est présenté débarrassé de ses protections.
Les salière-poivrière ont disparues, remplacées par des sachets.
Il n'y a pas de menu donné et pas de choix possible ni de chaud mais ce qui est servi est bon, pour autant qu'on aime le poisson froid. Le saint honoré est top.
L'inclinaison du siège avant ne gène pas trop pour déplier la tablette mais la simple correction imposerai de relever son siège pensant le repas.
Escale technique
Autre avantage de l'avion la disposition 2-3 permet de ne pas avoir de voisin sur sa rangée et de pouvoir se déplacer ssans déranger personne.
La moquette à chevrons après les outrages du repas.
Un second instant porte au passage.
Les lieux d'aisance sont suffisamment grands et bien équipés
ca se découvre
On commence à apercevoir notre bonne vieille planète.
La crevette sur le winglet est du plus bel effet.
Nous sommes maintenant au dessus du Parque Natural del Barranco del Río Dulce au nord de Madrid.
Le lac de retenue du barrage de de Buendia, qui semble bien intéressante à visiter.
De nouveau dans les nuages pendant la descente.
Le Tage au dessous de nous qui serpente vers Lisbonne.
La province de Guadalajara
L'autoroute A3 qui relie Madrid à Valence mais c'est mieux de le faire en avion :)
Ca c'est du rond point.
Arganda del Rey dans la communauté de Madrid. La commune est le siège de l'école taurine fondée en 2007.
Nous sommes bientôt rendus à Madrid.
en approche
En approche par le sud pour la piste 32R
Pas mal d'avions remisés ici dont des A340-600 d'Iberia.
poser et roulage
Notre petit avion reprend contact avec la terre ferme.
Et contourne le T4
BA laisse encore trainer ses avions ici.
Pour nous c'est l'ancien terminal.
SN au parc,
Et nous arrivons à notre porte.
Un instant nez sans la pluie, il a une bonne bouille cet avion.
la longue marche
Moi qui suis habitué au T4 avec Iberia, c'est pas le meilleur instant du voyage.
En plus, c'est mal fréquenté.
Marchons, marchons.
On arrive landside.
Pour se taper une partie du chemin en sens inverse…
C'est pas fini.
On touche au but.
On gagne du temps si on est en possession d'une carte de métro madrilène. Direction mon hôtel et au boulot.
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir fait le vol avec moi. Départ pour Budapest via Paris le lendemain le séjour sera court mais suffisant pour faire un bonus madrilène.
Gracias Papa Sylvestre pour le partage et ces nombreux instants portes :)
Félicitations pour le 200e, bon certes c'est pas du long courrier, mais c'est quand même le numéro 200 alors bravo !
L'A220 reste une belle machine mais toujours avec les défauts qu'on lui connait et qui ne sont pas prêts de changer à moins de voir Air France acheter des réchauds pour servir des repas chauds en biz biz :)
A très vite !
De nada El padre Fouettard, et pour un évènement, il fallait bien marquer le coup par une foison d'instants porte. :)
Quitte à faire une navette, j'aurai surement préféré un CDG HKG mais on a quand même été bien content de voyager en Europe ces derniers mois.
Dommage que ces nouveaux avions n'aient pas été équipés comme il se doit, incohérence syndicale poussée mais imparable.
Merci pour ton commentaire mon ami et à très vite.
Merci Michel pour ce FR.
Bravo pour le numéro 200.
Donc tu combines un déplacement pro et un XPrun !!
Merci amex pour ce bon deal.
aire honneur à la gastronomie salonesque. => lorsque c'est occasionnel, l'offre est très bien, bon la salade de betterave ce serait bien de la changer de temps en temps.
En novembre les prises étaient encore fonctionnelles.
A bord le plateau est bien , il faut reconnaître que si on n'aime pas le poisson froid c'est frustrant de ne pas avoir de choix.
Madrid est une ville agréable pour se promener.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Valérie,
Et oui, avec deux réservations en n'en comptabilisant qu'une seule en frais pro bien sur et avec l'offre Amex c'était très intéressant.
en fait, rien qu'avec cette offre on compense presque la cotisation annuelle sans parler des autres offres intéressantes régulièrement proposées.
Pas sur tous les avions puisque deux jours plus tard, elles étaient en rade sur un autre A22O que j'ai pris pour revenir de Madrid.
Le plateau froid était bien mais on ne peut s'empêcher de penser que sur le même trajet, IB propose un choix entre deux plats chauds.
Et aussi bien fournie en musées... Un bonus muséologique conclura d'ailleurs la série.
A bientôt.
Merci Michel pour le premier opus de ce routing qui promet et félicitations pour ce numéro 200, ce qui est tout de même sympa en A223.
De quoi déjà bien s'avancer dans la course aux XP!
Merci pour les photos à l'arrivée de CDG, on ne le voit pas souvent..
C'est vrai que c'est quand même une réussite, en espérant que le salon au 2K soit le suivant!
Avé Flight reportum rex
Tu fais honneur et bel instant glouglou!
Un challenge que tu sais relever à coup sur!
Ravi de voir qu'AF a trouvé comment brancher ses prises USB!! Par contre pour les fours on repassera XD
Ahhhhhh ce vocabulaire m'avait manqué!
Sympa de voir que les vrais verres sont de retour notamment pour le champagne!
Ah je les ai souvent vu en MC, au contraire des LC.
C'est pas un paris-brest?
C'est joli, bien présenté mais je suis toujours très déçu de l'offre réduite au froid... c'est quand même radin.
à l'arrière c'est une autre histoire semble-t'il..
superbes photos cloud surfing à l'arrivée..
Ah non c'est plutôt la douche froide!
"C'est pas un paris-brest?"=> Si !
Hello Christophe,
Oui et en profitant du doublement c'était bien facilité.
Et cela peut servir aussi d'arriver par l'est pour éviter les bouchons qu'in a souvent en arrivant par l'ouest.
Ce salon est une vraie réussite même s'il a l'air d'être victime de son succès avec le retour en masse des passagers à CDG.
Qui nuntient ei, te salutant.
Oui mais malgré mes efforts je suis arrivé un peu tôt...
Absolument, je vais de ce pas corriger cette erreur culinaire.
Je ne me suis pas déplacé dans les communs réservés à la plèbe mais j'expérimenterai certainement bientôt.
L'IFE naturel était top à l'arrivée.
Et le T2 madrilène est une horreur surtout quand on est habitué au T4.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Hello l'ami
Félicitation pour ce 200ème opus ! ( J'ai arrosé ça en m'envoyant une triple dose de Scotch Whisky Dalwhinnie, 15 ans d'age !)
Un routing qui te permet d'engranger des XP afin de décoller aux étages supérieurs du programme de fidellité de Sky Team...
Passage gagnant au salon salon inauguré par Sylvestre en personne !
Comment ça ? Pas de last Call ... Tu était malade ? ^^
La cabine de cet A220 est très jolie, mais il manque les mini écrans, comme chez LX.
C'est vrai que les hublots sont de bonne taille.
Le repas paraît bon et que le plat principal à l'air copieux, comme le dit ChristB, il s'agit bien d'un Paris-Brest en dessert, et non pas d'un Saint Honoré, ( Patron des Pâtissiers )...
Un vol bien agréable, à un tarif encore respectable.
Merci Michel pour le partage, à bientôt !
Hello mon bon ami,
Un grand merci et à ta santé :)
Au prix d'un renoncement déchirant à mon statut l'Explorer à vie...
Alors non mais j'avais la pleine vue sur le jetway depuis le salon et je l'ai vu vide a un moment ce qui ma fait penser qu'il était temps de partir mais en fait ca devait être la fin du boarding des SP.
Et les fours...
Et oui, l'ai pensé Paris Brest et écrit Saint Honoré, ca mériterai presque un coup de fouet :)
Merci pour ton commentaire Hervé et à bientôt.
Merci Michel our ce report anniversaire.
Le whisky pour fêter ça au salon.
De superbes clichés en vol.
Poisson impossible pour ma part….
Un tarif optimisé pour un XP run de qualité !!
Le père de Sylvestre sans un late boarding… whattt!? :)
À bientôt Michel.
Merci pour ton commentaire Quentin,
AF a eu la bonne idée de proposer un whisky de chez nous et qui est vraiment sympa alors il ne faut pas s'en priver :)
C'est le souci pour le plat unique si on aime pas on fait régime...
Oui, j'ai fauté... Trahi par la vue sur le jetway depuis le salon.
Le routing a aussi été grandement facilité par la promo Amex.
A bientôt.
Merci Michel pour ce Fr et bravo pour ce numéro #200 !
Un vol de qualité sur AF à bord du dernier né de la flotte, néanmoins comme tu le dis justement, Iberia se défend bien sur cette ligne avec ses plats chauds et ses nouvelle cabines plutôt confortables pour les PAX à l'avant (sans compter le départ d'Orly pratique pour nombre d'entre nous).
A bientôt !
Merci Nico pour ton commentaire,
Et souvent, en s'y prenant tôt IB est moins cher, sans parler des upgrades fréquentes pour une cinquantaine d'euros.
Par contre perso je préfère partir de CDG que d'Orly, plus loin mais bien souvent plus fluide de chez moi.
A bientôt.
Tout d’abord, félicitations pour le 200e!
Amusant de pouvoir acheter un Madrid - Porto via CDG. J’avais vu un Malaga - Lisbonne via Dublin y’a pas longtemps ^^
Un avion tout neuf, avec les prises qui fonctionne encore.
Belles photos en approche, il y avait une superbe lumière.
Merci pour ce Fr
Merci Morritz,
Oui le MAD CDG OPO me plaisait bien mais impossible d'aller au bout de la réservation alors j'ai du changer mes plans.
Sur un autre A220 quelques jours après, elles étaient HS...
Oui du soleil après la pluie sur fond de nuages, cela valait le coup d'œil, le top aurait été de survoler la ville mais ce n'était pas la bonne approche.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Salut Michel et félicitations pour ce 200ème FR !
Comme toi j'ai réservé le parking à CDG pour mon prochain vol, c'était plus économique qu'Uber.
Sylvestre a l'air ravi d'être au salon, je le comprends car le lieu est sympa.
L'A220 fait vraiment qualitatif et ses hublots énormes facilitent les prises de vues ^^
Très belles photos et beau bonus.
A bientôt (pour une 220ème sur 220 ? ;-)) !
Félicitation Michel pour ce 200ème !
Une belle idée de routing pour passer Gold, avec en prime l'inauguration par Sylvestre en personne !
Le plateau est le même que j'avais eu sur un CDG-NAP en janvier et effectivement c'était bon.
Dommage pour le long cheminement à MAD.
Merci aussi pour le bonus.
A bientôt !