Bonjour à tous.
Je vous retrouve pour une nouvelle série de neuf récits, enfin, si je ne décroche pas avant…
Cette année l'étalement de mes vacances n'est pas extra : Je bénéficie de cinq semaines dans le courant du premier semestre, et une semaine en décembre. ( Mon entreprise accorde 5 semaines de congés payés annuels à ses employé(es) agé(es) de moins de 50 ans, six à ceux et celles entre 50 et 59 ans, et sept au délà… ). J'étais en Colombie fin janvier. Il n'est pas question d'aller en Asie, à moins de passer via un parcours semé d'embûches, je pouvais retourner en Amérique Latine, oui mais…
Avec quelques amis, nous avons programmé un voyage à Tallinn mainte fois reportées, la faute à qui donc, non pas à Napoléon, mais au virus à la mode… Une date est fixée semaine 11, et plus précisément du jeudi au dimanche… Alors partir très loin pour quatre jours sur place, ( du samedi au mercredi précédent ), ne me tente guère. Plusieurs bonus vu sur le site concernant la fabuleuse région turque de Cappadoce me donne une idée. Je me suis rendu une vingtaine de fois dans ce pays, mais jamais au coeur de l'Anatolie. Je souhaite aussi déposer ma valise à Trabzon, ( ex- Trébizonde ), sur les bords de la mer noire avant de découvrir la vallée de Görème, entre autres…
Le choix de visiter le centre de la Turquie au mois de mars, avant de me rendre en Estonie n'est pas anodin. On a l'image des côtes de Lycie ensoleillées, des touristes se promenant en short et tongs sur la plage… Ce n'est pas la même histoire en cette fin d'hiver en Cappadoce, ou le thermomètre frôlant souvent les -15° et que la neige recouvre la région. Vous voyez ou je veux en venir ? A cette période de l'année, l'Estonie n'est pas encore sortie de l'hiver, et la météo est quasiment la même qu'en Turquie. nul besoin de prévoir deux trousseaux différents : Bottes, bonnets, gants, pulls, etc… Iront en Turquie et à Tallinn !
Le routing initial est composé de 4 billets distinct, est le suivant : 1er Billet : GVA => FRA => IST => FRA. 2ème billet : IST => TZX => IST => ASR => IST. 3 ème billet : FRA => TLL => ZRH => GVA. 4ème billet : TLL => XXX => TLL… Nous verrons rapidement que tout ne c'est pas déroulé comme prévu…
Place à la seconde contribution.
Lors du premier récit, nous en étions resté à l'annulation du vol vers Istamboul… j'ai un peu galéré pour trouver les comptoirs du Service Center de LH, mais grâce aux précieuses indications d'une serviable employée de l'aéroport, le Savoyard se pointe quelques instants plus tard devant un espace bondé !
Enchainement de vols
- 1
- 2LH1222 - Affaires - Frankfurt - Geneva - Embraer E190
le pourquoi du comment chevelan se retrouve sur un vol vers GVA…
Autant prévenir tout de suite le lecteur, ce qui va suivre est long !
Un agent se tient devant l'entrée des files, il demande à chaque personne dans quelle classe elle voyage et si elle dispose d'un statut, me concernant, c'est Business et Senator. Le labyrinthe réservé aux pax voyageant en classe économique est long comme un anaconda, 5 banques sont ouvertes, la colonne est blindée et calme. La partie destinée aux détenteurs de cartes Gold*A et voyageant Business se situe face à l'entrée, 2 guichets sont ouverts, à mon arrivée les deux sont occupés, mais le temps d'attente ne dépasse pas 3 minutes.
L'agent qui me reçoit est un papy mince et très aimable, je lui explique que mon vol vers IST est annulé à cause de la neige, évidemment il est au courant de la situation et me propose de me rebooké… Le mardi 15 suivant ! ( Pour rappel la scène se passe le samedi 12 ), l'agent me raconte que tous les vols sont pleins, même en J, et que malgré mon status SEN je n'ai aucune chance d'embarquer avant, j'explique à mon interlocuteur que mon bagage est enregistré vers Trabzon et que mon retour à FRA est prévu jeudi 17, et lui montre mon billet de FRA à TLL.
Finalement, je décide revenir en Suisse où j'aviserai de la suite à donner à mon voyage, en expliquant que je serai de toute façon de retour à FRA le 17. Je demande au préposé d'annuler mon billet et de me re router vers GVA, il me propose de modifier mon vol en un FRA => GVA => FRA, pour la modique somme de 650 € ! Je décline l'offre et ajoute que je viendrais ici par mes propres moyens le jour en question…
Le Monsieur est très consciencieux, l'affaire est réglée en quelques minutes, il m'indique que mon bagage en soute est dirigé vers Genève, que le vol part dans 3 heures, et que j'ai largement le temps de me rendre au salon SEN du terminal A, il conclut en me tendant mon nouveau BP, et s'excuse pour le désagrément occasionné, en balbutiant quelques mots de français, nous sommes très loin de la Monique qui m'avait éjecté du comptoir à LYS, lors de ma dernière mésaventure. En quittant les lieux je remarque que la file derrière moi c'est sensiblement allongé, le traitement de mon cas ayant pris tout de même 45 minutes !
C'est dans un état second que je quitte le terminal B pour me rendre au A, je dois repassé une PAF automatique ou je suis absolument seul, puis marcher un très, très long moment pour arriver au sous sol du Terminal A, ensuite il faut passer un PIF déserté, puis l'immense duty free pour atteindre enfin le salon…
Groggy par cette aventure, je m'affale un instant sur un fauteuil du salon SEN, puis prends l'initiative d'annuler les vols interieurs Turcs, ( TK a remboursé immédiatement les billets ), mais aussi les hôtels et la location de voiture, l'avantage de payer les hôtels et la location d'auto sur place, c'est d'être remboursé intégralement…
Le crédit de miles obtenu pour le vol FRA => GVA s'élève à 3125.
KO debout par cette nouvelle désillusion, je n'avais pas prévu de publier un FR. Finalement et juste avant d'embarquer je sors l'attirail du parfait Flight Reporter… Un peu par réflexe, il faut bien l'avouer !
retour au point de départ

La porte d'embarquement est située au fond de la jetée, l'appel n'a pas encore été lancé, mais il ne devrait pas tarder.

Ce n'est pas l'heure de pointe, le tarmac n'est pas en effervescence.

embarquement sans paxbus
Les priorités sont respectées et je passe le scan parmi les premiers.

Passage dans le finger élairé par quelques néons et la lumière naturelle.

Fuselage shoot et instant porte vont de soi…


la vie à bord
Après un accueil discret, on retrouve les habituelles planches à repasser .

Je n'ai pas eu l'occasion de choisir mon siège, le pas(ralysé) est correct.

Les voisins sont aussi de la famille…

Le siège d'à côté n'est pas utilisable, une tablette est installée entre les accoudoirs, je laisse mon sac ordinateur entre les deux, il ne risque pas de tomber lors de l'atterrissage, une lingette désinfectante est distribuée.

La carte sécurité et la carte payante.

La carte sécurité.


Quatre rangées de J aujourd'hui avec 6 passagers l'occupant.

Personne ne peux se passer de son téléphone portable !

Les bagages ne sont pas tous chargés, je distingue ma valise sur le chariot, c'est une bonne nouvelle…

Un Airbus A320 vient d'arriver !

Le PNC qui est aussi le Chef de cabine distribue une bouteille d'eau à chacun.

Plafonnier reconnaissable entre tous.

Nous repoussons à l'heure, le CDB annonce 50 minutes de vol, tandis que les consignes de sécurité sont diffusées à l'ancienne.

Le taxi jusqu'à la piste 18R est long, au passage un B787 de United est fin prêt à accueillir sa cargaison.

Le plus majestueux des avions nous montre son postérieur.

C'est parti alors que soleil tire sa révérence.


La prestation arrive rapidement, une seule assiette sur le plateau, il s'agit d'une sorte de cheese cake,

Les couverts sont en métal, le gâteau est excellent mais mieux vaut ne pas avoir un appétit d'ogre.

J'accompagne la douceur avec un verre de vin rouge, le steward ne lésine pas sur la dose, peut être pour compenser ce maigre repas !?

A la santé de tous les FRistes

La distribution du chocolat n'est pas oublié…

L'arrivée à GVA se fera par l'Est, on aperçoit le jet d'eau de Genève.

Large virage à tribord au dessus du bourg de Frangy.

A droite, le massif de La Vuache.

Nous longeons le Rhône en longue finale.

Meyrin et ses ensembles populaires.


Du zizijet en abondance, le parking dédié à l'aviation d'affaire n'est pas très rempli.

Nous touchons le béton face à la tour de contrôle, puis arrive derrière le nouveau terminal international.


Le roulage jusqu'au point de stationnement est court, tiens revoilà la tour ! alors que TAP se prépare à repartir vers Lisbonne.

débarquement
Le débarquement ne tarde pas trop, il s'agit de traverser le concourse dans toute sa longueur, en avant !


Après une longue marche; le passage dans le duty-free des arrivées reste obligatoire.

On débouche sur la salle de livraison des bagages, cette dernière est bondée.

L'attente des bagages s'avère trèèèèès lonnnnnngue, plus de vingt minutes… Mais je dois dire que j'en ai profité pour réserver une nuit d'hôtel à l'Ibis Style situé près de Palexpo, à 400 m du terminal, il n'est pas question de remonter chez moi, je compte bien ne pas rester très longtemps dans les parages…

Après cette interminable poireautage, ma valise arrive en cinquième position.

La nuit est tombée, je rejoins à pieds l'établissement hôtelier. ( Possibilité d'emprunter le bus N°5, mais l'attente de 20 minutes m'en a dissuadé ).
Chevelan passera la soirée à élaborer et réserver un nouveau routing, évidemment au départ de GVA ! La suite, au prochain numéro… Merci de m'avoir lu.
Mini bonus hôtelier disponible si après.
Merci Hervé pour le FR
Un routing compliqué au départ qui part en vrille au début: même le statut SEN en J ne sauve pas du désastre, c'est pas habituel ça.
Je n'ose imaginer la montagne de haine que tu as dû faire s'accumuler derrière toi, prête à te retomber dessus comme une avalanche... :-)
A bientôt pour la suite (si elle existe)
Fred
Hello Fred
Les aléas des grands voyageurs... Même les encartés ne sont pas à l'abri !
Pas de haine derrière moi, mais plusieurs personnes en fauteuil roulant...
"A bientôt pour la suite (si elle existe)"=> Il y a bien une suite.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt, enfin j'espère...
Hello Hervé. Vue la durée du vol le catering est honorable même si la portion semble t'avoir laissé sur ta faim, heureusement le vin coulait à flots. Coté PNC la coté peu bavard c'est un reproche que l'on peut faire à LH contrairement à ses soeurs LX ou OS. merci de ta contribution
Merci Christophe pour ton retour.
Catering maigrichon et PNC peu loquace, une broutille par rapport à ce qui venait de m'arriver... ^^
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Le Chevelan collectionne les tuiles depuis quelques mois !
Un certain Frednyon a commenté le FR précédent de façon quasi prohétique : "La Turquie jusqu’à Pâques, c’est le risque de neige et de temps gris."
A bientôt pour un FR à destination d'une contrée plus ensoleillée.
Merci Clément pour ton retour
"Le Chevelan collectionne les tuiles depuis quelques mois !"=> Le trophée FR 2022 "Chat Noir" reste à ma portée ^^
"Un certain Frednyon a commenté le FR précédent de façon quasi prohétique : "La Turquie jusqu’à Pâques, c’est le risque de neige et de temps gris.""=> J'aurais dû consulter le Gouru de Nyon avant mon départ ! -:)
"A bientôt pour un FR à destination d'une contrée plus ensoleillée."=> Normalement oui, dans les faits non, à suivre...
A très vite.
Bonjour Hervé et merci pour cette suite haletante ...
Quel suspens !
Ces re-routing t'ont t'ils engendré des frais d'annulation et de reconstruction de ton itinéraire ?
"Le charmant réceptionniste m'a surclassé en "suite".... => Chevelan est chanceux et dispose d'un très large espace pour ce ressourcer après ces aventures stressantes !
A bientôt l'ami.
Hello Christian
"Ces re-routing t'ont t'ils engendré des frais d'annulation et de reconstruction de ton itinéraire ?"=> LH ne m'a pas remboursé intégralement le billet !
"Chevelan est chanceux et dispose d'un très large espace pour ce ressourcer après ces aventures stressantes !"=> C'était la moindre des choses afin de préparer ma contre offensive...^^
Merci l'ami pour ton retour, à bientôt.
Hello Hervé ! Merci pour ce récit!
Pas drôle tous ces changements et annulations dans tes plans... j'ai hâte de voir par la suite comment tu as pu te débrouiller.
L'agent au comptoir a été très l'écoute et t'a bien aidé en tout cas ^^
Un vol on va dire tout à fait correct malgré des quantités culinaires assez restreintes.
A bientôt.
Hi Benji
"Pas drôle tous ces changements et annulations dans tes plans... "=> Stressant et démoralsant, j'ai eu un coup de cafard en me rendant du Service Center au salon du Terminal A !
"j'ai hâte de voir par la suite comment tu as pu te débrouiller."=> Elle ne devrait pas trop tarder... ^^
"L'agent au comptoir a été très l'écoute et t'a bien aidé en tout cas "=> Il a cherché le meilleur moyen, un vrai Pro !
"Un vol on va dire tout à fait correct malgré des quantités culinaires assez restreintes."=> Après ce que j'avais mangé au salon, et l'état d'esprit dans lequel je me trouvais, ce court vol m'a paru long.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt l'ami.
Salut l'ami gône!
ravi de ce deuxième opus, assez rigolo un aller-retour en quelques heures sur la même ligne mais avec compangies et avions différents.
En étant Senateur et J, voilà un bel Instant LOL
Bien triste on se met à ta place..
Sympa cette petite tablette en E190 entre les deux accoudoirs, de vrais sièges en J seraient encore mieux!
c'est assez maigre tout de même
par contre quadruple dose de rouge en guise de boisson et de rouge ahah
Hi mon Gône
"ravi de ce deuxième opus, assez rigolo un aller-retour en quelques heures sur la même ligne mais avec compangies et avions différents."=> Mais ça ne m'a pas fait rire du tout ! ^^
"FRA => GVA => FRA, pour la modique somme de 650 €, en étant Senateur et J, voilà un bel Instant LOL"=> Il m'a confondu avec Crésus !
"Bien triste on se met à ta place.."=> J'ai vite relativisé, je ne suis pas malheureux, contrairement à ces cohortes d'Ukrainiens qui quittent leur pays à la hâte...
"de vrais sièges en J seraient encore mieux!"=> Nous somme sur la même onde, allo Lufthansa !? -:)
"c'est assez maigre tout de même"=> Heureusement que le salon pallie largement à ce repas frugal.
"par contre quadruple dose de rouge en guise de boisson et de rouge ahah"=> Objection votre honneur, deux doses seulement.:))
Merci Chris pour ton retour, à bientôt pour la suite.
Salut l'ami et merci pour ce FR en mode retour accéléré.
Ah ! la neige ! Te voilà aussi groggy que Napoléon quittant Moscou !
Après une amélioration significative à l'automne, le catering LH en J MC semble à nouveau décliner.
A bientôt !
Salut mon ami
"Ah ! la neige ! Te voilà aussi groggy que Napoléon quittant Moscou !"=> ( D'ou la charade : Lampe au néon, Aigue-Morte, Acétylène)... Quelques années plus tard !
"Après une amélioration significative à l'automne, le catering LH en J MC semble à nouveau décliner"=> Sur les courts vols, c'est flagrant.
Merci Franck pour ton retour, à bientôt.
Merci pour ce FR. Une chose qu'on aura appris de cette crise sanitaire c'est bien la flexibilité pour nos voyages.
En tout cas même si ça a pris du temps, l'agent d'escale a réussi à trouve une solution.
Bon vol en J sur un vol très court.
Hate de lire la suite de ce routing.
"Une chose qu'on aura appris de cette crise sanitaire c'est bien la flexibilité pour nos voyages."=> Et c'est peu de le dire...
"En tout cas même si ça a pris du temps, l'agent d'escale a réussi à trouver une solution."=> Il n'a pas regarder sa montre, un vrai Pro !
"Bon vol en J sur un vol très court."=> Il y a mieux, mais pire aussi, mais j'avoue avoir eu la tête ailleurs en rentrant à Genève.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR !
La Turquie a bien pris cet hiver avec la neige et la fermeture d'IST à plusieurs reprises. Proposer un départ trois jours plus tard à un voyageur Business+statut est vraiment nullissime mais au moins l'agent a pu trouver une solution au final.
La prestation sur ce court vol est bien légère, mais c'était bon alors ça va.
Avé Jules !
"La Turquie a bien pris cet hiver avec la neige et la fermeture d'IST à plusieurs reprises"=> Les autorités locales ne veulent pas investir dans du matériel de déneigement très coûteux...
"Proposer un départ trois jours plus tard à un voyageur Business+statut est vraiment nullissime"=> Tout comme un A/R FRA=>GVA à 650 € !!!
"La prestation sur ce court vol est bien légère, mais c'était bon alors ça va."=> Et j'avais mangé copieusement au salon.
Merci mon Gône pour ton retour, à bientôt !
Merci mon ami pour le partage !
Ce vol que j'ai encore presque vécu en direct et le plan B qui allait avec ^^
Décidément cette année, tu es verni, attention il y a un prix "noir" qui peut virer au masculin très simplement, perdre sa valise n'est plus suffisant pour décrocher le prix avec tout ce qui t'arrives !
Prends soin de toi et à très vite !
Merci mon amis pour ton retour !
Le prix du Chat Noir, il ne manquait plus que ça ! ^^
A très vite...
Merci Hervé pour le partage.
45 mn pour traiter ton cas au comptoir : il ne fallait mieux pas être derrière !
Tu aperçois ta valise prête à être chargé : au moins c'est rassurant.
A bord, le PNC n'a, en effet, pas lésiné sur le remplissage du verre ; tu ne risquais pas la déshydratation !
Merci pour le bonus...hôtelier !
A bientôt
Hello mon ami
"45 mn pour traiter ton cas au comptoir : il ne fallait mieux pas être derrière !"=> Je n'ai jamais tourné la tête lors de ces 45', l'agent a vraiment cherché toutes les solutions.
"Tu aperçois ta valise prête à être chargé : au moins c'est rassurant."=> C'est sûr que j'ai poussé un ouf de soulagement en la voyant sur le chariot.
"A bord, le PNC n'a, en effet, pas lésiné sur le remplissage du verre ; tu ne risquais pas la déshydratation !"=> Peut être aussi pour compenser la maigreur du plateau !
Merci Patrick pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce report.
Eh bien, quelle histoire ! Il faut dire que le routing n'est pas simple non plus.
A bord une prestation basique. Certes le vol ne dure pas longtemps, mais le plateau pourrait être un poil plus sophistiqué. Heureusement le PNC n'est pas pingre sur l'accompagnement liquide.
Je note que LH neutralise le siège d'à côté, ce que ne font pas KL ou AF sur Embraer.
A bientôt !
"Heureusement le PNC n'est pas pingre sur l'accompagnement liquide."=> Certainement pour faire passer la pillule du plateau peu fourni ! ^^
"Je note que LH neutralise le siège d'à côté, ce que ne font pas KL ou AF sur Embraer"=> Oui, c'est très appréciable de la part de LH.
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR !
On peut comprendre ta déception de ne pas être allé en Turquie, mais finalement les conséquences sont limitées.
A bord c’est un vrai siège neutralisé.
La prestation est légère effectivement.
Merci également pour le bonus hôtelier, à bientôt pour la suite ?
Merci Stéphane pour ton commentaire.
"On peut comprendre ta déception de ne pas être allé en Turquie, mais finalement les conséquences sont limitées."=> Sauf que LH m'a partiellement remboursé le billet
"A bord c’est un vrai siège neutralisé."=> Très appréciable, évidemment...
"La prestation est légère effectivement"=> Cela étant, j'avais fait bombance au lounge SEN, peu de temps avant.
A bientôt.
Ce n'est pas une annulation de vol qui va empêcher le Savoyard de bien exécuter son devoir de flight reporter, non mais...
Visiblement, pour le catering LH, il faut choisir entre la quantité ou la qualité. Ce n'est pas une VW mais tu as au moins eu de la Deutsche Qualität.
Merci Hervé
Hello Bernard
Je tire un peu la langue en ce moment pour maintenir le rythme de publication... ^^
Pas grand chose à se mettre sous la dent à bord, heureusement que le passage au salon a pallié à cet inconvénient !
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à bientôt.