Avis du vol entre Montpellier et Paris en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 24 février 2022
AF7683
15:10 01h 30m 16:40
Appareil Airbus A321
Classe Economique
Siege 35F
FlyMax
438 · 102 · 1 · 4

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR ! 

Au programme d'aujourd'hui un petit aller-retour sur Paris, rien de bien original je vous l'accorde. Je prendrai AF via CDG pour des raisons pratiques, avec des horaires en milieu de journée qui me convenaient le mieux. Voici le routing :


Enchainement de vols

  • 1
    AF7683 - Economique - Montpellier -> Paris - Airbus A321
  • 2
    AF7680 - Economique - Paris -> Montpellier - Airbus A320

J'effectuerai l'enregistrement en ligne la veille, le vol effectué en A321 semble loin d'être plein. Je décide de partir à fond de cale en sélectionnant le 35F pour ne pas avoir de voisin… Place au FR !

 J'arrive à MPL aux alentours de 14H00, la voiture est déposée au P2 : le plus économique pour 2 jours


Air France Montpellier → Paris

Et il a l'avantage d'être situé juste devant les terminaux, le dépose minute est peu rempli


Air France Montpellier → Paris

L'autre côté du terminal, l'activité semble calme en ce début d'après-midi


Air France Montpellier → Paris

Le Hall 2 est toujours fermé, avec l'arrêt de la Navette Aéroport juste devant


Air France Montpellier → Paris

Le centre de dépistage Covid est toujours ouvert à l'intérieur de l'aérogare, ce qui est pratique


Air France Montpellier → Paris

Le renouveau de la ligne Montpellier-Orly, que je n'ai pas encore testé


Air France Montpellier → Paris

A l'intérieur c'est plutôt calme, les publicités au dessus des banques d'enregistrement n'ont pas bougé depuis octobre


Air France Montpellier → Paris

L'enregistrement Transavia France est clos, il ne rouvrira qu'en fin d'après midi pour un autre vol vers Orly


Air France Montpellier → Paris

Voici le FIDS avec beaucoup de destinations hivernales. La concurrence entre Transavia et EasyJet est féroce. On notera le vol pour Amsterdam avec KLM qui renouvelle sa confiance à l'aéroport de Montpellier


Air France Montpellier → Paris

N'oublions pas les gestes barrières !


Air France Montpellier → Paris

L'enregistrement Air France est peu fréquenté, ce qui confirme mon idée que le vol ne sera pas plein


Air France Montpellier → Paris

Une belle publicité aux couleurs d'AF surplombe la zone d'enregistrement


Air France Montpellier → Paris

Direction le PIF


Air France Montpellier → Paris

Le moins que l'on puisse dire…


Air France Montpellier → Paris

C'est qu'il n'y a pas foule ! 2 lignes sont ouvertes avec des agents sympathiques 


Air France Montpellier → Paris

L'obstacle sera évidemment franchi à la vitesse de l'éclair. Direction les portes 


Air France Montpellier → Paris

L'escalator de MPL


Air France Montpellier → Paris

Un pub pour le salon Promeo de MPL est installée : le prix de 18€ pour l'entrée au salon est raisonnable


Air France Montpellier → Paris

Passage par le duty-free


Air France Montpellier → Paris

Nous embarquerons en porte 16, comme souvent sur les vols vers CDG. Une mention retardé 15H25 est affichée 


Air France Montpellier → Paris

En effet, l'appareil est parti un peu en retard de CDG : il s'agit de F-GTAK, un vénérable A321 de 20 ans d'âge et sorti d'usine en décembre 2001


Air France Montpellier → Paris

Le showroom Un Si Grand Soleil est occupé


Air France Montpellier → Paris

Je décide de m'installer quelques minutes à l'espace Bread & Co avant l'embarquement


Air France Montpellier → Paris

De ma table vue sur le vol vers Paris Orly qui est en last call. En effet, les vols Transavia vers Orly ont la chance d'avoir un jetbridge à Montpellier, ce qui n'est pas le cas des autres vols TO partant de MPL. D'ailleurs, l'appareil qui effectue le vol aujourd'hui est le dernier Boeing 737-800 reçu par Transavia France. Il s'agit de la première rotation de F-HUYE aux couleurs de Transavia sur ce vol vers MPL


Air France Montpellier → Paris

De l'autre côté, les portes 31 et 32 sont inutilisées cet après-midi


Air France Montpellier → Paris

De nouveaux locataires de Vallair Industry sont arrivés : 4 Boeing 737-800 de la compagnie low-cost ukrainienne Bees sont arrivés avant le début du conflit afin de les placer en sécurité ici à Montpellier


Air France Montpellier → Paris

Tandis que F-HUYE repart vers Orly


Air France Montpellier → Paris

Encore un 737-800 que Transavia France a récupéré à Norwegian…


Air France Montpellier → Paris

Et take-off !


Air France Montpellier → Paris

Mon appareil pose ses roues à MPL à 14H35


Air France Montpellier → Paris

Le voici au roulage vers le parking


Air France Montpellier → Paris

Direction donc la porte 16


Air France Montpellier → ParisAir France Montpellier → Paris

Nous y voilà


Air France Montpellier → Paris

C'est assez calme pour le moment, l'embarquement se prépare


Air France Montpellier → Paris

C'est la seule vue que vous obtiendrez de F-GTAK depuis le terminal :)


Air France Montpellier → Paris

L'embarquement est lancé à 15H05, les priorités sont respectées


Air France Montpellier → Paris

Les rangs 27 à 35 sont appelés rapidement, je peux donc embarquer juste derrière les SP


Air France Montpellier → Paris

Le contrôle sera passé rapidement avec un agent agréable. Un E190 de KLM vient d'arriver depuis Amsterdam


Air France Montpellier → Paris

Embouteillage dans le finger


Air France Montpellier → Paris

Instant Playstation


Air France Montpellier → Paris

Instant porte


Air France Montpellier → Paris

Et un magnifique fuselage shot de mon A321 équipé de la dernière livrée crevette


Air France Montpellier → Paris

L'accueil est cordial, voici la cabine Smart & Beyond que l'on ne présente plus sur le site


Air France Montpellier → Paris

Avec la business composée de 8 rangées aujourd'hui


Air France Montpellier → Paris

Voici une autre porte vue de l'intérieur


Air France Montpellier → Paris

Me voici au 35F, voici la vue


Air France Montpellier → Paris

Pendant ce temps l'embarquement se poursuit


Air France Montpellier → Paris

Le pas est correct


Air France Montpellier → Paris

Le PSU ancien trahit l'âge avancé de l'appareil


Air France Montpellier → Paris

La patère qui équipe le siège bien utile


Air France Montpellier → Paris

Zoom sur la têtière ajustable 


Air France Montpellier → Paris

L'appareil est équipé du Wi-Fi également


Air France Montpellier → Paris

L'embarquement est terminé à 15H20


Air France Montpellier → Paris

Sans surprise le siège milieu restera libre, le vol est loin d'être plein


Air France Montpellier → Paris

Le push-back intervient à 15H25


Air France Montpellier → Paris

Bye MPL à demain !


Air France Montpellier → Paris

Direction la 30R pour le décollage


Air France Montpellier → Paris

Un semblant de mood-lighting est activé pour le décollage


Air France Montpellier → Paris

On longe les étangs


Air France Montpellier → Paris

PNC préparez vous pour le décollage !


Air France Montpellier → Paris

Et take-off à 15H33 !


Air France Montpellier → Paris

Une vue sur Mauguio au décollage


Air France Montpellier → Paris

Tandis que les nuages arrivent


Air France Montpellier → Paris

Pendant ce temps je décide de me connecter au Wi-Fi. Les prises USB seront inopérantes sur ce vol


Air France Montpellier → Paris

Je trouve qu'il s'agit d'une des meilleures prestations de divertissement sur CC/MC en Europe : simple, intuitif et complet !


Air France Montpellier → Paris

La plateforme en elle même que l'on ne présente plus !


Air France Montpellier → Paris

Je n'utiliserai que le pass message pour ce vol


Air France Montpellier → Paris

Le suivi du vol est également disponible


Air France Montpellier → Paris

J'arriverai même à lancer FR24 avec le pass message : ce que je n'avais jamais réussi à faire auparavant


Air France Montpellier → Paris

Nous continuons notre montée


Air France Montpellier → Paris

La collation est servie, ce sera une eau gazeuse pour moi


Air France Montpellier → Paris

La descente commence peu après dans une mer de nuages


Air France Montpellier → Paris

Zoom sur le winglet décoré


Air France Montpellier → Paris

Nous sommes désormais en approche sur CDG, les correspondances sont annoncés par les PNC


Air France Montpellier → Paris

On commence à entrevoir des paysages au sol


Air France Montpellier → Paris

La cabine est préparée à ce moment


Air France Montpellier → Paris

Une petite séance de cloud surfing s'offre à nous


Air France Montpellier → ParisAir France Montpellier → Paris

On traverse la couche nuageuse, le plafond est bas aujourd'hui sur la capitale


Air France Montpellier → Paris

On voit enfin le sol


Air France Montpellier → Paris

Nous voici à présent en longue finale sur CDG


Air France Montpellier → Paris

Touché doux sur la 26L à 16H42, le retard a quasiment été rattrapé


Air France Montpellier → Paris

On traverse la 26R sans attendre, vue sur les terminaux 2A/2C


Air France Montpellier → Paris

Deux Boeing 777-300ER d'Air Austral sont parqués au large, l'un d'entre eux effectue des vols vers Alger pour le compte d'ASL Airlines


Air France Montpellier → Paris

L'Airbus A350-900 d'Ethiopian est aussi au large en attendant son vol vers Addis Abeba en soirée


Air France Montpellier → Paris

Direction le 2F


Air France Montpellier → Paris

Vue sur les terminaux 2B/2D à présent


Air France Montpellier → Paris

Un Airbus A321 Air France, un Airbus A320 EasyJet et un Boeing 787-800 RAM sont là


Air France Montpellier → Paris

On se rapproche du 2F, vue sur le Sheraton CDG et la tour CDG Sud


Air France Montpellier → Paris

Dernier virage


Air France Montpellier → Paris

Et bloc à 16H50


Air France Montpellier → Paris

Le débarquement se fera dans le calme et rapidement 


Air France Montpellier → Paris

Vue dans le finger après salutations chaleureuses de l'équipage


Air France Montpellier → Paris

Un autre Airbus A321 Air France est juste à côté de nous


Air France Montpellier → Paris

Direction la sortie


Air France Montpellier → Paris

Une vue sur le tableau des correspondances qui font rêver : Mahé Seychelles, Male ou Los Angeles/Papeete


Air France Montpellier → Paris

Les tapis bagages, où je ne m'arrêterai pas


Air France Montpellier → Paris

La sortie c'est ici


Air France Montpellier → Paris

Je vais prendre le CDGVal afin de rejoindre RoissyPôle


Air France Montpellier → Paris

Il faut prendre ce long couloir


Air France Montpellier → Paris

Ce FR se terminera donc dans le CDGVal, que j'attraperai à la fermeture des portes


Air France Montpellier → Paris

A très vite pour le retour !

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,8

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Montpellier - MPL8,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG7,5

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Bon vol domestique sur AF qui fait le job, notamment avec un Wi-Fi apprécié, dommage pour les prises USB inopérantes sur cet appareil

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

4 Applaudir

Les derniers avis de FlyMax

Commentaires (1)

  • Merci Max pour le partage de ce vol domestique qui fait le job.

    Rien de bien particulier à signaler, la collation est appropriée mais toujours dommage de ne plus donner de choix entre sucré et salé.

    A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge des centaines de milliers de photos et 42,259 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?