Bonjour à tous,
Pour quelques jours de vacances en solo, je décide de faire un petit voyage en Espagne, en essayant de prendre des avions intéressants, même s'il existe des chemins plus directs. Cela n'a pas trop mal marché, à l'exception du retour des Canaries.
Pour ce vol, je n'avais aucune raison particulière de me rendre à Tarbes ou à Lourdes, juste l'envie de prendre un vol AF opéré par Amelia tant qu'il est encore possible de le faire.
Enchainement de vols
- 1ORY/LDE, Embraer 145 Amelia
- 2TLS/MAD, CRJ1000 Air Nostrum, éco
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- 5
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C'est par le chemin des écoliers (T9+bus 183) que j'arrive à Orly, comme j'avais largement le temps j'ai fait au plus économique.
De longs couloirs pour rejoindre Orly 3
Vivement la ligne 14 à Orly !
Nous voilà donc dans le hall des départs, l'affluence est raisonnable et le PIF sera passé rapidement.
Encore de longs couloirs pour aller à la porte adéquate.
Nous y sommes. Il s'agit évidemment d'une porte paxbus.
Côté spotting, pas grand-chose à signaler dans les environs.
L'embarquement commence, nous passons par cette petite porte.
Après un petit tour de paxbus, nous arrivons à notre avion. S5-ACJ, immatriculé en Slovénie, il ne fait que des ORY<>LDE en ce moment. Ce n'est que mon 2ème vol en Embraer 145, le premier remonte à 2011 avec Régional qui ne s'appelait pas encore Hop!
Les sièges sont anciens et épais, je n'ai pas réussi à avoir un siège solo et me mets donc sur un duo.
Le pas est correct, mais ça reste étriqué au niveau des pieds.
Safety card.
Instant vomito
La cabine est pleine aux 2/3, mais je suis un des seuls pax à avoir un voisin.
On repousse.
Doublé Air Corsica, compagnie que j'ai eu l'occasion de prendre un mois plus tôt.
Roulage assez court, avec du trafic très classique pour Orly.
Pas besoin de remonter toute la piste, un Embraer 145 décolle vite !
C'est parti pour une heure de vol.
Le plafond est assez bas, nous traversons la couche nuageuse
Nous voilà de l'autre côté.
Une lingette désinfectante nous est donnée.
Puis vient la petite collation, avec les galettes qui sont habituelles sur les vols intérieurs AF. Je prends également un thé.
Un plafonnier plutôt old school.
Le vol sera majoritairement couvert.
Mais la météo se dégagera pendant la descente.
Sortie des volets et petit coup de spoilers.
Approche finale
Nous sommes bien à Tarbes, avec tous ces avions stockés.
Les A380 y coulent une retraite précoce !
Demi-tour sur la piste.
Petite brochette de 330/340.
A330 Finnair avec les Pyrénées en toile de fond.
On se gare à notre parking et on débarque.
Au revoir petit 145, content de t'avoir repris avant qu'il ne soit trop tard !
Direction la sortie, les comptoirs de la PAF seront évidemment vides.
Ryanair opère quelques lignes depuis cet aéroport
L'aéroport de Lourdes a bien évidemment une chapelle !
Je sors ensuite attendre mon bus vers Tarbes.
L'aérogare
Le bus m'emmènera vers la gare de Tarbes pour la modique somme de 1€, je prends ensuite un train vers Toulouse pour la suite de ce périple.
Merci Carl pour ce FR !
Si tu veux reprendre Amelia, tu as depuis aujourd'hui les lignes SXB-AMS/MUC qui sont opérées en E145.
Prestation tout à fait correcte, j'aime bien la cabine en gris, c'est mieux que celle de Hop! quand ils avaient des E145.
Merci Jules !
Les strasbourgeois auront moins de connectivité avec ces 2 lignes opérés par Amelia plutôt que KLM/LH, enfin c'est mieux que rien.
Je trouve cette cabine assez classe en effet, mieux que le bleu marine plus classique.
A bientôt.
On est toujours un peu serré dans ces E145 mais j'aime bien leurs sièges épais et l'impression (un peu) de jet privé.
Dingue tous ces avions stockés! Le cadre est superbe avec cette vue des Pyrénées enneigés.
Merci pour ce FR
Merci Moritz !
Oui le 145 donne un peu l'impression d'un jet privé (en moins confortable quand même, ayant récemment fait mon baptême dans un vrai bizjet^^)
Le Covid a rempli les aéroports de Tarbes, Châteauroux et Teruel, le stockage/démantèlement d'avions est un marché porteur.
A bientôt.
Merci pour ce FR qu'on ne peut qualifier d'archive pour le moment vu que la désignation de Volotea pour reprendre la DSP à partir de juin a été révoquée par le tribunal de Pau...
L'Embraer 145 (bien entretenu par Amelia/Regourd) fait le boulot pour ce court vol!
A bientôt pour la suite du routing !
Merci Alexis !
Pas encore de Volotea sur cette ligne, mais le risque de voir la compagnie espagnole sur cet axe m'a motivé à faire ce détour par Tarbes/Lourdes tant qu'Amelia est encore là. L'Embraer 145 convient très bien pour ce vol, un A319 ou A320 de Volotea me semblerait un peu gros, sauf s'ils arrivent à stimuler largement la demande en proposant des prix bas, mais le marché n'est pas infini non plus.
A bientôt.
Merci pour ce FR !
Une bonne idée de faire ce vol avec Amélia, je me demande ce qu’il va se passer sur cette liaison après l’annulation de l’appel d’offres désignant Volotea.
J’ai l’impression que ce sont les mêmes sièges que sur les anciens appareils Hop sauf la couleur.
Une collation qui rappelle que c’est un vol AF.
Je ne pensais pas qu’il y aurait autant d’appareils encore stockés à LDE.
Le décor est magnifique avec les Pyrénées en arrière-plan.
A bientôt !
Merci Stéphane !
Effectivement les sièges sont très similaires à ceux de chez Hop!, hormis la couleur.
Amelia n'a pas tout à fait la même prestation sur ses vols en propre.
La crise du covid n'est pas tout à fait terminée, et certains appareils stockés ne revoleront jamais.
À bientôt.
Merci pour ce récit Carl!
Un vol sympathique opéré par Amelia et ses ERJ 145.
Avais tu eu la chance il y a quelques années d'emprunter le Fokker 100 Avanti Air sur cette liaison? ^^
Chapelle avec Marie à l'aéroport... pas de doute Lourdes n'est pas très loin lol
Tous ces avions sur le tarmac, attendent ils une résurrection?
A bientôt.
Merci Benjamin !
C'était mon premier ORY/LDE, et je n'ai jamais testé les F100 d'Avanti Air. Le seul Fokker 100 que j'ai eu l'occasion de prendre était en Australie, sur un improbable Adélaïde/Perth avec Virgin Australia.
Certains avions connaîtront une résurrection, mais à mon avis les 340 et 380 sont bons pour le paradis !
À bientôt !
Merci Carl pour le partage !
Encore et certainement pour toujours, je trouve l'Embraer 135/140/145 superbe, la ligne est belle et c'est un avion qui ressemble plus à un jet privé qu'autre chose.
Amelia a fait du bon boulot dans la restauration de la cabine, elle est belle claire et confortable.
A bientôt !
Merci Stephan !
C'est vrai que cet avion a de belles lignes, la cabine est jolie et cette livrée lui va bien.
À bientôt.
Un vol sympathique a bord d'un avion qui l'est tout autant et qui annonce un routing bien intéressant.
Les sièges épais et les couleurs claires donnent une impression de jet privé.
Que d'avions présents à l'arrivée, impressionnant mais aussi triste de savoir que la plupart attendent pour la casse.
Merci pour le partage Carl et à bientôt.
Merci Michel !
Un avion bien sympathique à prendre.
Oui il y a quelques avions modernes en stockage Covid mais aussi beaucoup d'avions en fin de vie ou à la retraite forcée.
À bientôt.