Hello tout le monde
Comme vu dans le précédent FR de ce petit routing, cela faisait un bon moment que je cherchais à venir sur LDE pour spotter les installations de Tarmac Aerosave sur la plateforme. Tester l'E145 d'Amelia faisait également parti du trip et leur départ de la ligne au 1er juin 2022 m'aura poussé à réserver mes billets rapidement fin février.
Après un trajet en TER entre Toulouse Matabiau et Tarbes pour la modique somme d'un euro, je file prendre un bus (ligne T7) qui m'emmène en une demi heure à l'aéroport.
Enchainement de vols
- 1
- 2LDE-ORY
Petite visite de l'aérogare et des commodités. ll est alors 11h30 du matin
C'est propre et ça sent bon.
Il y a un peu de trafic aujourd'hui avec des vols pour l'Angleterre mais également trois rotations entre LDE et ORY.
C'est alors que je m'apprête à arpenter les alentours de l'aéroport pour spotter de beaux zincs au repos.
Depuis le premier étage de l'aéroport
Côté Est
Côté Ouest
Triste sort pour ces géants des airs que j'avais l'habitude de spotter à CDG avant la pandémie..
737 Max au décollage pour Stansted
Et on retourne à l'aéroport car notre vol va bientôt avoir lieu.
Passage de la sécurité derrière les déposes bagages assez rapide malgré un seul poste d'ouvert. Un autre vol pour le Royaume Uni opéré par Lauda décolle une demi-heure avant le notre.
La partie airside est vaste !
Une antiquité
Notre vol est annoncé quasiment complet 45 pax pour 47 places. A l'heure, les priorités seront respectées.
Descente sur le tarmac pour un embarquement à pied.
Et voici notre appareil : le S5-ACJ. Unique appareil d'Amelia à être immatriculé en Slovénie. Livré neuf à Luxair en mai 1999. Chez Amelia depuis le 18 juillet 2019.
Accueil chaleureux en porte par l'unique PNC.
Arrivée à mon siège.
L'impression d'être dans un jet privé est saisissant
Quelques détails de la cabine avant la fin de l'embarquement
Et fermeture de la porte
Démarrage des moteurs, direction le seuil de piste. Le taxiway étant en travaux, nous remonterons la piste
Vue d'ensemble de l'aérogare
Vous reprendrez bien un peu d'avion ?
Arrivée au seuil de piste
Et décollage. Très étonnante sensation de légèreté et de calme dans cette cabine. Aucun souffle dans les oreilles lors de la montée et un bruit pas si fort que cela
Le petit village d'Azereix
Et on monte !
Quelques vues de la cabine
Le pitch est excellent. La place située derrière moi qui est située au niveau de l'issue de secours est royale
Le service débute. Service AF et non Amelia
Ce sera un jus de tomate et le même gâteau au beurre qu'à l'aller
J'aime beaucoup les tétières
Passage aux commoditées qui sont situées à l'arrière de l'appareil. Etonament grandes.
Vue générale de la cabine
Retour à mon siège, nous allons bientôt aborder notre descente
Cabin crew prepare for landing
Arrivée sur Orly imminente
Et toucher !
Spoilers ON
Dégagement rapide
On aperçoit au loin de premier A319 d'Amelia !
Notre bus nous attend
Débarquement rapide
Aucun souci pour prendre des photos sur le tarmac (sans trop s'attarder non plus)
Direction la sortie. Aucune photo car peu d'intérêt. Sortie express et direction l'Orlybus
On se quitte sur la tail du GZNF :)
Et voici notre vol selon FR24 :
Merci de m'avoir lu :)
Merci pour ce FR !
Amelia offre définitivement un très bon service, pas étonnant que cette dernière réalise de nombreux vols pour le compte d'entreprises ou équipes sportives.
Je suis curieux de savoir qui va reprendre la DSP Lourdes-Paris... Volotea ayant été écartée pour des raisons judiciaires, il serait temps que le successeur soit annoncé pour assurer la continuité des vols.
A bientôt !
Merci pour votre commentaire !
Ici il s'agissait du service Air France je ne sais pas ce que cela donne sur des lignes opérées par Amelia.
Pour le moment aucune nouvelle concernant le repreneur.. wait and see
Clair et net et une bonne balade autour du terrain de Tarbes
Exact ! Très cotent d'avoir pu faire ça à pied sans difficultés
Merci beaucoup pour le partage !
Amélia est vraiment une chouette compagnie avec ces Embraer qu'elle a magnifiquement rétroffité. Ca reste un de mes avions préférés.
Le spotting est superbe, dommage de voir tous ces A380 voués à la casse, ça fait mal au coeur.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Esteban ! Oui c'est très triste effectivement. Voir les A380 AF LH et Etihad ainsi..
A bientôt !
A nouveau un super FR avec un super spotting ! ça fait tout drôle de voir un A350dans cet état.
Impressionnant tous ces appareils en attente de leur fin...
Amelia et ses Embraer ont l'air bien sympathiques, maintenant que la compagnie est arrivée à SXB ce sera l'occasion de tester.
Merci pour ce FR et ces très belles photos !
Merci pour votre commentaire :)
Pour des avgeeks, c'est quand même assez triste de se rendre là bas. Sans hésiter Amelia vaut vraiment le coup. A voir les prestations qu'ils proposent !
merci pour toutes ces photos de spotting autour de l'aéroport de Tarbes, je n'en reviens pas du nombre d'avions stationnés la bas.
Avec plaisir ! Il y en a une bonne cinquantaine environ :)
Merci pour ce FR
Amelia parlait aussi d'abandonner la ligne Orly-Rodez qu'elle exploité pour son propre compte.
A bientôt
Ah je n'étais pas au courant de cette info. faute de remplissage ?
Peut-être pour obtenir plus de subventions...
Merci pour ce FR.
Amusant (pour moi) de voir que 7 ans après avoir quitté Tarmac Aerosave, l'A300 DHL est toujours là.
Avec plaisir !
Oui il est arrivé en 2012.. je ne sais pas ce qu'il attends ici. Même les 380 Singapore n'auront pas tenu aussi longtemps