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162 avis
Bonjour à toutes et tous. Nous partons pour un court séjour à Madrid au départ d'Orly avec Air Europa pour l'aller. Le retour sera un peu différent. Air Europa part maintenant du Hall 1B qui était auparavant dédié à la Navette Air France et vient de rouvrir.
De très nombreux vols sont affichés pour la France, l'Europe, le Maghreb, les Caraïbes et même les Etats Unis
La zone d'enregistrement de mon vol ou je n'ai pas besoin de passer.
L'accès numéro dont je bénéficie avec la Skypriority. C'était sans compter que le PIF n'est pas encore ouvert et qu'il faut attendre 8:30 soit une vingtaine de minutes . C'est franchement ridicule et mal organisé.
A 8 heures 40 il ouvre enfin et les passagers de mon vol se ruent dessus. Je suis heureusement dans les tout premiers à passer. Mauvais point pour la fluidité. Je patiente en attendant l'embarquement en faisant un peu de spotting. Du AF bien sur, court et long courrier.
Un bel A330 de Corsair qui vient de se poser.
Un petit 319 d'easyJet.
Un superbe A350 d'Air Caraïbes
Et mon Boeing 737 qui arrive de Madrid.
L'embarquement est lancé avec un appel des passagers par zone. En tant que Skypriority je suis en zone un.
Accueil en porte très courtois par la CC et une hôtesse qui nous remet une lingette.
La cabine aménagée avec 3 rangs de business et des sièges anciens mais confortables.
Je m'installe au 5A pendant que l'embarquement se poursuit.
Petit à petit la cabine se rempli. L'écran diffuse des pubs pour la compagnie et des images de destinations desservies par la compagnie.
Les portes ferment avant l'heure de départ prévu et nous sommes repoussés. Les consignes sont diffusées sur les écrans pendant que les PNC indiquent les sorties de secours.
Pas mal de monde nous suit vers la piste dont cet Airbus de Vueling aux couleurs Disney et cet Airbus d'Air Corsica que j'ai emprunté il y a peu.
C'est parti pour Madrid.
En eco c'est du bob qui est proposé. Voici le menu
Les consignes de sécurité.
Les rideaux sont tirés et l'hôtesse passe avec le trolley.
Je prends un Capuccino et une bouteille d'eau.
Pas de divertissement à bord ni de prises, j'ai emporté un livre avec moi pour m'occuper.
Pas mal de nuages à l'arrivée , heureusement la météo annonce l'arrivée d'éclaircies pour plus tard.
La zone cargo au loin ou DHL domine et ces beaux A340 stockés qui ne voleront certainement plus.
Le T4
Les derniers A380 de British Airways stockés . Leur nombre a bien diminué.
Les PNC prennent congés en porte et je quitte rapidement l'appareil que voici.
La salle bagage est bien fléchée.
Quelques dérives sur le chemin de la sortie.
Direction le métro qui dessert le centre de Madrid pour un prix raisonnable.
A bientôt pour un vol retour un peu différent :-)
Un vol sans histoire avec des PNC qui ont fait le job avec le sourire.
La cabine a un coté vieillot mais les sièges sont confortables.
4 Commentaires
Merci pour ce Fr 😊
Un vol utilitaire d’un point A à un point B à mi chemin entre LCC et Legacy.
Peut être que TO finira comme cela ? 😊
Hello Christophe et merci pour ce récit.
Ce vol est le premier à partir des portes B?
Pas de salon dans cette partie de l'aéroport ou l'ouverture tardive du PIF t'as empêché d'y faire un tour?
Cabine confortable dans cette ancienne configuration, mais sinon UX et son BoB ne font pas envie.
J'aime bien la précision sur le menu du BoB "scanner le QR code AVANT de décoller pour avoir accès à l'ensemble de l'offre". Une source de revenus ancillaires serait de mettre du wifi, d'en faire payer l'accès pour pouvoir lire le menu! BIM la boucle est bouclée!
Si le prix est à l'avenant pourquoi pas, sachant qu'AF ne se mouche pas du coude sur les vols entre CDG et MAD.
A bientôt.
Décidément on ne t'arrête plus ! ^^
Bizarre que l'accès airside ne soit pas ouvert...
Après l'épisode Covid, la vie semble repartie de plus belle. ( vu la queue sur le tarmac !), mais nous n'allons pas nous en plaindre.
Le siège semble confortable, c'est dans les vieux pots que l'on cuisine la meilleure soupe. ^^
Les tarifs du BoB sont raisonnables.
Vol agréable en Y, et viva la movida...
Merci Christophe pour le premier opus d'une nouvelle série.
Air Europa, c'est pas le rêve mais ça fait le boulot.
Air Europa partage pas un salon Air France dans ce terminal?
Merci pour ce FR
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