Avis du vol easyJet Lyon Toulouse en classe Economique

Compagnie easyJet
Vol EC4339
Classe Economique
Siege 9F
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:05
Décollage 02 Jan 22, 20:10
Arrivée à 02 Jan 22, 21:15
U2   #14 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 775 avis
scorph
Par GOLD 294
Publié le 5 juin 2022

Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce premier report de l'année 2022, 


INtro


Comme chaque année ce sera direction les Alpes où réside ma famille pour les fêtes de fin d'année, pas trop de choix dans les dates je travail le 23 au soir et nous fêtons le réveillon le 24 décembre au soir.
Pour le retour ce sera le dimanche 2 janvier 2022 au soir afin de reprendre le travail le 3 janvier au matin. Le rapport prix horaire le plus abordable sera une nouvelle fois avec la low-cost orange.

Ce qui nous donne le routing suivant pour ce voyages utilitaire à cheval entre 2021 et 2022:


Routing


Je tiens par avance à m'excuser de la qualité de certains clichés devant faire des compromis sur les bagages le reflex n'était pas avec moi lors de cette courte série et l'appareil photo de mon téléphone est du genre médiocre.

Concernant cette liaison la BDD est très fournit avec pas moins de 20 reports partagés entre les 2 acteurs de cette liaison (Easyjet et Air France / Hop) et je suis l'auteur de 2 d'entre eux. Les fréquences reprennent progressivement sur cette liaison transversale qui comptait jusqu'à 8 vols (5xAF et 3xU2) par jours avant covid et qui compte pour cette saison été jusqu'à 7 rotations par jours (5xHOP avec de petit modules et 2xU2). Lors de ce vols les fréquences étaient encore très réduite avec un unique vol Easyjet quotidien.


Depart de lys une fin de wkd de janvier


C'est en début de soirée que je rejoins l'aéroport de Lyon St Exupéry. Avec une petite frayeur lors du pré acheminement vers LYS.
En effet en ce dimanche soir de retour de vacances scolaire, l'autoroute du retour des stations est bien bouché. Je rentre alors depuis les stations de Haute-Savoie en direction de Grenoble, pour éviter à mes parents un détour par Lyon j'avais choisi une navette depuis Chambéry (qui était sur leur chemin du retour) vers l'aéroport de Lyon, pas trop de choix dans l'horaire sauf que l'A43 est saturée avec un temps de trajet plus que doublé (2h30 contre 1h10 habituellement) sur cette portion et l'horaire de mon bus est calqué sur un temps de trajet "normal". C'est la première fois que je prends cette navette et j'ignore si elle est "fiable" je demande finalement à mes parents s'ils peuvent faire le détour et j'annule mon billet sur l'application du transporteur Flixbus. Ils me déposeront donc à l'aéroport après 1h40 de route de montagnes à travers la Chartreuse en effet le détour par la nationale était plus rapide cet après-midi là.

Je regarderais le suivi du trajet via l'appli Blablabus ce dernier affichera 1h40 de retard ce qui m'aurais laissé environ 15 minutes entre mon arrivé et le début de l'embarquement.  
Bilan j'aurais pu prendre la navette depuis Chambéry mais ça aurait été très très short.


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Passage devant le FIDS qui regroupe les départs et arrivés de la soirée.


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C'est bon pas de mauvaise surprise mon vol est prévu à l'heure, je monte donc vers la mezzanine où se trouve le PIF et le niveau des départs.


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Juste avant de monter on trouve sur notre droite les comptoirs de la low-cost orange où très peu de comptoirs sont ouverts mais encore moins de passagers sont présents ça tombe plutot bien j'avais justement un bagage à enregistrer ce soir là.


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Comme souvent au terminal 1B de St Exupéry le passage au poste de contrôle et rapide et fluide grâce aux nouveaux PIF grande capacité qui, je trouve, font gagner un temps fou, passage sans arrêt au duty-free ou l'on retrouve les habituels alcools et parfums.


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On arrive ensuite rapidement dans le grand hall où je prendrais un café au Starbucks en attendant l'affichage de ma porte.


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Le BP cartonné qui m'a été donné lors de la dépose de mon bagage au check in.


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Beaucoup de boutiques sont encore ouvertes malgré le faible trafic de cette fin de soirée au départ des nouvelles installations de l'aéroport de Lyon.


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Ce Boeing 737-800 de Transavia France se prépare à partir pour Porto.


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Tandis que cet Airbus A319 d'Easyjet embarque pour Rennes.


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Autre appareil d'Easyjet mais un Airbus A320 assure lui une liaison vers Nantes.


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Ce sera direction Barcelone pour cet autre Airbus A320 d'Easyjet arrivé quelques instants plus tôt depuis la citée Catalane.


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La star du soir n'est autre que le Boeing 777-300ER d'Emirates qui assure le vol vers Dubaï. Petite pensée pour notre contributrice Noëllie qui nous a déjà offert de très beau report à son bord.


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Notre embarquement commence avec un respect approximatif des priorités, je ne choisirais pas le bon coté de la file le passager devant moi passant à la caisse pour pouvoir embarquer son bagage à main…


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Sacré longueur de passerelle pour nous connecter à notre Airbus A319 du soir


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Notre voisin de porte n'est autre que le triple 7 venu du golfe.


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A bord de l'A319 d'easyjet


Notre appareil du jour est donc un Airbus A319 immatriculé OE-LKI basé à Nantes. Entré en service dans la maison mère, il a rejoint la flotte de la filiale Autrichienne lors de sa création et affiche plus de 15 années de services au compteur.


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Instant porte + gameboy, une nouvelle fois avec Easy ce sera un embarquement depuis le jetbridge. L'accueil à bord sera sympathique et poli comme souvent avec les équipages français de la low-cost orange.


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Coté cabine on retrouve les vieux sièges Zodiac AI-1000, fatigués avec leur pitch vraiment serrés et leurs accoudoirs encombrants.


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Les pleins sont en cours, au passage la vue sur le hublot offert par Easy lors de l'OLCI avec une belle vue sur le moteur.


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L'embarquement sera rapidement terminé malgré un avion plein comme un œuf. Plutôt normal en cette fin de week-end de la St-Sylvestre.


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Nous repoussons parfaitement dans les temps et nous roulons pour un départ sur la grande piste 17R de 4000m de long et un départ vers le Sud.


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Décollage sans aucune difficulté ni turbulence, au loin on aperçoit les lumières de la ville de Lyon (pas les frères) tandis que notre Airbus gagne rapidement de l'altitude.


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En cabine l'ambiance et très calme, les PNC passeront avec l'habituel chariot bistro sans grand succès pour ce vol d'environ 45 minutes. Une partie de l'équipage passera un moment à discuter avec une ancienne collègue PNC située quelques rangs devant mais cela restera très pro et le travail sera "fait" par notre équipage Nantais.


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Petit détail sur le contenu de la pochette du siège de devant avec la safety card et la carte bistro/vente à bord au format réduit depuis l'arrivée du covid.


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Très peu de photos extérieurs du fait du vol de nuit, pour connaitre la route suivi il faudra une nouvelle fois se baser sur Flightradar24. Altitude de croisière 29000ft ce soir là.


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Le vol étant très court, on arrive rapidement au dessus des lumières de la capitale occitane surtout grâce à cette belle arrivée au dessus de la ville qu'offrent les approches sur les pistes 32.


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Arrivée de nuit a TLS


Posé sans aucune difficulté avec un magnifique kiss-landing, nous dégageons rapidement, on aperçoit déjà les phares d'atterrissages de l'appareil arrivant juste après nous.


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Le temps de roulage ne dépassera pas les 5 minutes pour rejoindre le hall C et nous sommes rapidement stationnés avec une arrivée avec 10 minutes d'avances.


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Les escaliers sont connectés aux portes avant et arrière afin d'accélérer le débarquement qui se fera de manière plutôt ordonnée avec les salutations de l'équipage en porte.


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Ce qui me permet de tirer le portrait à notre avion du jour et d'avoir une photo pour la couverture du FR.


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Notre voisin est un Airbus A320 d'Easy qui effectue la triangulaire NTE-TLS-LYS-NTE dans l'autre sens.


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La plupart des passagers font déjà le pied de grue collés devant le tapis à bagage, je ne comprends pas cette manie, alors qu'il est beaucoup plus efficace et pratique d'attendre un peu plus loin. Les bagages seront rapidement livrés et coup de chance mon bagage sortira dans les 10 premiers.


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Je rejoins rapidement la sortie et le quai du tramway situé à moins de 100m depuis les tapis de livraison de bagages.


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Quelques arrêts de tram plus tard je retrouve mon véhicule pour boucler la fin de trajet qui me ramène à la maison afin de recommencer l'année et le travail qui va avec !


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C'est ici que ce termine le premier report de cette année 2022 rassurez-vous j'ai déjà quelques reports un poil plus exotiques dans les cartons et avec surtout de meilleurs photos.

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Verdict

easyJet

5.8/10
Cabine4.5
Equipage7.0
Divertissements6.0
Carte payante5.5

Lyon - LYS

7.1/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.0

Toulouse - TLS

7.1/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté6.5

Conclusion

Vol on ne peu plus classique de la part de la compagnie orange qui propose une alternative abordable à AF sur les liaisons transversales avec un service qui diffère que peu de la compagnie nationale.

Easyjet :
+ Equipages sympathique et pro comme souvent
- La politique bagage à main vs le tarif
- La cabine des A319 qui commence un peu à dépérir

Lyon :
+ J'aime bien le T1B que je trouve vraiment bien équipé et confortable avec une belle offre de commerce ainsi que de belles vues sur le tarmac.
- L'accès à cet aéroport qui peu parfois être compliqué lorsque l'on arrive de "loin"

Toulouse:
+ Aéroport qui reste à taille humaine les différentes étapes du parcours passager sont rapidement complété, rien à redire.
- Un petit accent sur la propreté ne serait pas du luxe à certain endroit bien que cela semble s'améliorer depuis quelques mois.

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Toulouse (TLS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Toulouse (TLS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 1 minutes.

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10 Commentaires

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  • Comment 604592 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Hugo pour le partage !

    Encore une fois EasyJet fait le job et le fait plutôt bien, mis à part la cabine, mais qui reste ok pour un court vol. Je l'ai déjà "subie" sur 4H de vol et mes fesses s'en rappellent encore car là, c'est une autre histoire :)

    A bientôt !
    • Comment 605561 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Bonjour Stéphane et merci pour ce retour, j'ai aussi fais un Toulouse-Ténérife (presque 4h) sur le siège du milieu en rang 26 (sans hublot sur les A319) je n'en garde pas un bon souvenir non plus ^^.
      Bon vols !
  • Comment 604619 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci Hugo pour ce FR !

    Un vol EZY sans mauvaise surprise, je confirme que cette cabine commence vraiment à dater et n'est pas confortable...

    A bientôt !
    • Comment 605562 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Bonjour Nico et merci pour le commentaire, il m'a semblait voir au détour d'un report un A319 avec les nouveaux siège mais ma mémoire me joue peut être des tours. Bon vols !
  • Comment 604652 by
    momolemomo GOLD 9447 Commentaires
    Un vol court mais qui est nécessaire, j’imagine qu’il n’y a pas d’option train ou alors ça prend des heures et des heures.
    alors qu'il est beaucoup plus efficace et pratique d'attendre un peu plus loin.

    Je suis d’accord. Je me tiens toujours un peu à l’écart mais il y a toujours quelqu’un pour se planter devant moi et me couper la vue.
    Merci pour ce Fr
    • Comment 605563 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Bonjour Moritz et merci pour ce retour, pour l'option train il faut compter un peu plus de 4h sur l'un des rares directs mais le plus souvent il faudra passer par la case changement à Montpellier avec le risque de rater sa correspondance. Sans compter que pour moi Lyon n'est pas ma destination finale mais bien Grenoble et pour le coup l'aéroport de Lyon est bien placé géographiquement pour accueillir les Grenoblois.

      Bon vols !
  • Comment 604665 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Un vol tout à honnête. U2 fait très bien le job en domestique.
    • Comment 605564 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Bonjour Lysflyer et merci pour ce commentaire, en effet U2 propose un service efficace et plutot ponctuel seul cette sombre histoire de bagage cabine au format réduit me décourage de voler plus avec eux...
      Bon vols !
  • Comment 604753 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci pour le FR Hugo !

    Bon vol U2, même si je trouve aussi que la "nouvelle" politique des bagages cabines est vraiment "mauvaise". Mais bon, c'est la nouvelle mode des low-cost (maintenant que les legacies font payer le bagage en soute, fallait bien que les low cost se démarquent en faisant payer le bagage cabine).

    Je pense que tu as eu une bonne idée d'annuler le flixbus, même si ça serait sans doute passé, c'était tendu ^^

    A bientot!
    • Comment 605568 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Bonjour Robin et merci pour ce retour, je te rejoins autant cela pouvait se comprendre chez Ryanair qui propose un produit hard low-cost mais avec des prix d'appels plutôt bas autant ce n'est pas le cas chez Easy qui propose un produit hybride avec un prix du billet qui n'est plus vraiment low-cost lui aussi et je pense que ça joue dans l'attractivité de la low-cost orange.

      Bon vols !

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