#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6117 avis
Heylo !
Après plus de 5 années sans vol long courrier, il est temps d'y remédier avec deux départs en l'espace de quelques mois, pour la destination métropole.
Précédents vols : RUN-MRU en 2020 et RUN-CPT en 2019
On débute donc ce vendredi 13 mai 2022, avec le vol AF635, départ RUN et direction CDG, puis transit et destination finale BIQ le même jour.
Initialement l'achat du billet était pour un vol de nuit avec arrivée le lendemain, mais AF a décidé de modifier notre réservation et de nous placer sur le vol de jour.
Note : pas tellement de photo car placement en siège plus (couloir) au 11C (la rangée 10 étant composée de 2 sièges)
Routing des déplacements de ce mois de mai 2022 :
Départ donc du domicile à 7h avec une société de VTC, qui ne viendra jamais, aucun message et impossible de les joindre, alors que ça avait toujours été impeccable.
Nous voici donc en en route vers l'aéroport avec notre propre véhicule, et avec des frais de parking qui seront important à notre retour…
Grâce à la mention "READY 2 FLY", nous sommes acheminés vers un comptoir spécifique, nous évitant la file d'attente déjà bien dense.
Les formalités sont rapidement expédiées :
- Environ 10 min pour obtenir la carte d'embarquement
- 10 min pour passer les formalités PIF/PAF.
Peu de temps d'attente dans l'aérogare qui est pourtant bien rempli avec deux vols sont en cours d'embarquement :
- Air Austral pour Dzaoudzi
- Corsair pour Paris-Orly.
Embarquement avec 10 min d'avance sur l'horaire, avec un respect des zones plus ou moins sérieux.
Instant joystick et vue sur le GE90 qui nous transportera sur plus de 9000 km
Oiseau du jour : F-GZNL, âgé d'un peu plus de 10 ans.
Config COI : C14 / Y28 / W430
Cabine rénovée, siège plus agréable, et qui change de l'emplacement 28, vers le bloc de sanitaires.
Un espace généreux pour les jambes, en échange de 76.50€
Mais un espacement bien insuffisant autrement… J'en ferais malheureusement les frais sur le vol retour.
Vers 9h40, le CDB prend la parole et annonce un départ avec 15 minutes d'avance, avance qui sera finalement annulée suite à 1 passager manquant et une famille en retard.
Le décollage aura donc lieu à 10h10, soit l'heure initialement prévue.
On quitte notre voisin de parking qui est un local.
10h30 : les premières odeurs caractéristiques des plats au four se font sentir.
Au menu de vol de jour :
Entrée : salade pâtes/carottes
Plats au choix :
- Poulet sauce chasseur, gratin dauphinois ;
- Pâtes avec crème au poulet.
Dessert : tarte crumble à priori
Début du service vers 11h, et 1h15 plus tard ça commence à débarrasser, suivi du thé/café.
Petite vue extérieure sur ce beau réacteur
Petite photo de l'IFE et des commodités (à la date du vol, le masque était encore obligatoire dans les transports en commun, 3 jours plus tard, la mesure sera levée)
1h30 avant notre arrivée sur CDG, la collation est servie :
Un pain froid, ainsi que ce qui semble être un friand au légumes (servi chaud). Même l'hôtesse n'a pas su déterminer ce que c'était). Ca cale un peu l'estomac, mais c'est moyen niveau qualité.
A 26 min de l'arrivée : début de descente pour un atterrissage prévu à 19h (soit 30 min d'avance sur l'horaire prévu)
Touché à 18h55 et roulage jusqu'au terminal 2E, hall L.
Direction le cheminement des correspondances pour arriver au 2G.
Beaucoup de monde aux formalités de police, et un parafe qui est trop peu mis en service à mon goût.
Merci de m'avoir lu, prochain routing : CDG-BIQ.
Un vol satisfaisant dans son ensemble, un catering qui gagnerait à être amélioré sur le plan visuel. Non pas un dressage à l'assiette, mais rendre le plat visuellement plus agréable serait un plus !
Equipage qui a fait son job, sans se démarquer.
Siège au positionnement vraiment appréciable, mieux que ceux se trouvant directement en issue de secours.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 52 avis concernant 3 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 22 minutes.
Plus d'informations
3 Commentaires
Ok, le pas est plus que confortable mais je trouve le prix exagéré.
Pas glop que la pnc ne sache pas la composition de ce qui est servi à bord quand même...
LYSflyer
N'ayant pas d'élément comparatif, je ne suis pas en mesure de juger le positionnement tarifaire.
La PNC a regardé dans le friand a tenté d'estimer la nature du produit, sans résultat convaincant.
Il me semble que c'est contraire à la législation française de ne pas pouvoir dire ce que contient un plat servi dans un avion. Il y a "normalement" une liste d'allergènes, à minima.
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.