Retour au caillou
Arrivé du vol Bordeaux -> CDG, route vers Orly 3 pour le dernier tronçon du voyage retour.
Je l'ai indiqué dans mon précédent routing, mais je le remets ici : @Airfrance c'est mesquin de laisser à la charge du client le trajet CDG-ORY, alors que le billet est un BOD-RUN, d'autant plus en Business.
Du côté de Corsair un Bordeaux St Jean -> Orly, il y a une navette comprise dans le billet pour rejoindre Orly depuis Massy…
ORLY 3
Arrivé à Orly 3, pas mal de monde attendant l'ouverture des comptoirs dépose bagages pour le vol à destination de la Réunion.
Du côté de Sky Priority, aucune attente, un personnel efficace et agréable.
En 15 min je me retrouve airside
Passage dans le duty free et sortie sans achat.
Pas trouvé les produits recherchés, mon portefeuille m'a remercié.
Direction la recherche du salon AF, aidé par la signalétique.
Le salon est calme, il ne reste que les passagers du vol AF642.
Les buffets sont garnis et je m'aperçois à la rédaction de ce FR que je n'ai pas de photo du salon :/
Lorsque l'heure de l'embarquement se rapproche, je décide de rejoindre les portes D19/D20.
On aura droit à un pré-embarquement à 20h avec un temps d'attente en passerelle.
Il semblerait qu'il y ait eu un couac sur la communication entre l'équipage et les équipes au sol, les PNC se sont étonnés de ne pas voir les SP arriver, en effet la file était barrée par un ruban.
Vu la passerelle aveugle, seule photo de l'extérieur de l'appareil :
Siège 1F pour ce vol retour d'une durée annoncée de 10h40
Pour ceux qui auront lu FR aller RUN-NTE où je maudissais la forme de la boîte à pied, au 1F on a droit à espace nettement plus important !
Pendant ce temps d'installation le verre de bienvenue sera proposé : eau, Champagne ou jus d'orange
1h après notre embarquement, le cdb prend la parole et annonce un léger de retard à l'arrivée de l'ordre de 10-15 min mais un vol calme.
L'hôtesse confirmera le choix du repas réalisé en ligne, et demande si souhaite être réveillé pour le ptit déjeuner.
N'étant pas un gros dormeur dans un avion, d'autant plus que le siège n'offre pas le confort espéré pour dormir, je répondrai oui.
Un pushback à 21h10 suivi du décollage
Je devais vraiment être fatigué, hormis une photo d'un de nos voisins au sol, une fois encore pas de photo du TO.
Je vous partage donc avec le menu de ce soir :
22h15 début de l'apéro avec les traditionnelles crêpes fourrées Gavotte, accompagnées des Courgettes au curcuma, noix de cajou et crumble au paprika
Et comme à l'aller, je reprendrai le vin doux MAS AMIEL, VINTAGE 2020. De retour sur l'île, j'ai même passé commande de cette référence pour profiter plus tranquillement.
S'en suit le repas qui se déroule au rythme de chaque passager.
Entrée : émietté de homard, crémeux de petits pois, pois gourmands et vinaigrette citron basilic.
Cette proposition était sans plus, et la présentation très légère
On passe au plat principal :
Filet de poulet au sarrasin, crème d'oignons et ail, accompagné de gnocchis
Le poulet n'était pas sec, la ptite croutte de sarrasin allait bien, mais les gnocchis étaient étranges.
Assez light en quantité
La photo du fromage n'a pas été prise, et on passe donc au dessert :
Gourmandise craquante au chocolat
Le gâteau fait très pâtisserie que l'on retrouve dans enseignes spécialisées en plats surgelés
(je regrette de ne pas avoir osé demandé un sorbet en plus, alors que proposé)
Le dessert de ce soir ressemble en partie à celui du vol RUN-CDG, bien qu'au descriptif ça ne soit pas la même chose.
Au moment venu de passer au lit, il restera 8h26 de vol.
Malgré une boîte à pied plus grande, il me sera impossible de mettre le siège au position full horizontal.
Il faut payer pour voir, mais au prix du billet, le regret est grand d'avoir fait un sacrifice financier sans pouvoir profiter pleinement.
Le prochain voyage se septembre 2025, s'effectuera en 100% Premium economy (la Premium economy devient la Premium).
Alors qu'il reste un peu moins de 4h de vol, je sortirais réellement de ma léthargie et prend une rapide photo de l'extérieur.
Pas d'oshibori pour le moment du réveil, service petit déjeuner directement avec la tartine de muffin au saumon et légumes acidulés, tranche d'Osso-Irraty AOP. Personnellement je n'ai su déterminer sur quoi était posé la tranche de saumon…
On aime ou pas, je n'ai pas été fan de ce service.
H-27 on amorcera notre début de descente pour une arrivée à 10h10.
Mon bâtiment est bien là, quelque part sur cette photo.
Piste 12 en maintenance, des "playmobiles" s'y trouvant. Ils paraissaient tout petit, alors qu'entre la 12 et la 14, il n'y a pas si grand espace.
Du côté de la compagnie locale, il y a de l'innovation avec des appareils sans moteurs.
On a bien les ventilateurs sans hélices, à présent, ce sont les avions sans réacteurs !
Concrètement, ça cause de sacré désorganisation des vols régionaux, ce qui ternis encore plus l'image de la compagnie qui est déjà dans certaines tourmentes.
Dernier virage, et on se retrouve dans la nouvelle salle de livraison des bagages, sans avoir du passer des contrôles de police.
Les priorités seront respectées.
Cependant c'est bien beau de mettre des chariots dans le hall, mais il faudrait soit laisser les chariots non attachés, soit mettre à disposition des jetons.
Par chance le préposé au guichet de l'Office du tourisme a bien voulu m'en donner un.
Retour au caillou !
Salut et merci pour ce report.
A l'achat, vous avez la possibilité de choisir le segment depuis Bordeaux soit en train pour Orly via Massy (AF prend en charge le transfert) soit en avion par CDG ; te concernant c'est un vol arrivée CDG départ ORY... c'est pourtant détaillé dans le tarif que le transfert n'est pas pris en charge.
Il faut être plus vigilant, ce choix est fait surement pour une question de tarif, duquel il faut ajouter le taxi donc...
Dommage, la cabine COI, offre une qualité correcte tout de même, hormis lorsque le siège est INNOP.
On ne va pas se plaindre du changement et revenir au trio de desserts surgelé j'espère.
Au final, un bon vol AF avec ses qualités et ses défauts. Le salon à ORY est vraiment qualitatif et souvent peu rempli sur le seul vol du soir.
A la lecture on pourrait croire que c'est un vol en demi teinte, mais vu les notes, c'est tout a fait convenable.
A+