Bonjour, voici mon premier FR sur ce site très intéressant que j'ai découvert par hasard en juin dernier.
Comme nous tous ici je suis un passionné d'avions depuis tout petit puisque j'ai commencé à prendre l'avion quand j'avais 4 ans (j'en ai 17 aujourd'hui). Et je connais bien les lignes moyen-courrier d'Air France car j'allais souvent passer mes vacances à Perpignan (j'avais de la famille là-bas) jusqu'en 2009. A l'époque c'était soit un Fokker 100 soit un A32X. Mes avions préférés sont le 77W et le 77L et la famille A320 (vous l'aurez deviné par mon pseudo).
Tout d'abord quelques précisions sur l'objet de ce vol. Nous partons (ma mère et moi) une semaine en Corse au Club Med de Cargèse (à 50 km au nord d'Ajaccio). C'est un vol spécial affrété par le Club Med. L'avion est presque plein.
Nous arrivons à Orly Ouest vers 14h. Notre vol est à 16h05. Il est prévu à l'heure. Nous rejoignons notre groupe de vacanciers à l'enregistrement. Celui-ci est expédié. Nous passons ensuite la sécurité : c'est l'endroit que je déteste le plus dans un aéroport : je ne supporte pas que l'on fouille dans mes affaires ou que l'on ME fouille. Il sont tellement paranos avec le terrorisme qu'ils te feraient passer nu sous le portique s'ils pouvaient !! Bref, je passe facilement mais ma mère est repassée 2 fois à cause de ses chaussures avec boucles en métal. Moi j'ai gardé ma montre et le portique n'a pas bipé et ils n'ont rien dit !!!!! Il sont em….dant quand ils veulent !!!
Une fois dans la salle d'embarquement de la porte 40, je commence à spotter le trafic (désolé pour les reflets dans la vitre, une barrière m'empêchait de m'approcher plus près de la vitre pour ne pas avoir ces reflets)…
Un A319 et son Push-Back en attente de déplacement (il n'y a pas de porte a cet emplacement donc il doit etre vide)
Au loin, un A320 d'AF et un 747-400 de Corsair
Un des nombreux 777-300ER d'AF utilisé sur les DOM-TOM. Celui-ci est F-GSQO.
Ci-dessous : un autre 777-300ER (le F-GSQN) arrive et se place devant le F-GSQO et à côté de l'A319 en attente au 1er plan
Gros plan sur l'énorme GE90-115B !
738 de Transavia et CRJ-200 d'AF Brit Air
L'A319 repart avec son Push-Back
Ces deux types ne pouvaient pas mieux tomber pour les comparer au GE90-115B !!!
Le 747-400 F-HLOV de Corsair (satané reflet !!!)
La soute arrière du F-GSQN en cours de déchargement
Le seul A330-200 d'Air Caraïbes : le F-OFDF (FDF comme Fort de France)
Le ciel devient de plus en plus menaçant…
A321 d'Aigle Azur et 738 de RAM
Un des nouveaux CRJ-1000 d'AF Brit Air
Il y a eu une grosse averse et le ciel s'est dégagé
La tour d'Orly et un A320 d'Aigle Azur
Notre avion, l'A319 immatriculé F-GRHF a été construit et livré à Air France en 1999. Les barres métalliques m'empêchaient de voir l'avion en entier…!
L'embarquement commence à l'heure : 15h35
Je demande si je peut aller dans le cockpit prendre quelques photos mais le pilote refuse. J'arrive malgré tout a prendre une photo depuis l'entrée de l'avion !
Je m'assoie a ma place et je suis agréablement surpris par la place aux jambes offerte par la nouvelle cabine moyen-courrier d'Air France (je mesure 1,81 m).
A la fin de l'embarquement, le commandant nous annonce que nous allons devoir attendre environ 25 minutes a notre point de stationnement a cause de l'engorgement de l'aéroport (trop d'avions au même endroit).
Nous repoussons avec 30 minutes de retard.
Vue sur les 2 77W d'AF dont le F-GSQO qui s'apprête à repousser
747-400 de Pullmatur Air, une compagnie espagnole
A320 d'AF après le repoussage et un 738 d'Air Europa
Le décollage s'effectue rapidement (on est léger).
La montée est rapide jusqu'à notre altitude de croisière de 28000 pieds environ. En allant aux toilettes, je m'aperçois que le premier rang est vide, j'en profite pour faire une photo de l'avant du réacteur.
Après environ 20 minutes de vol, la collation est servie, et je choisis le salé avec un échantillon de Coca Cola…les canettes de 15 cl sont vraiment ridicules !! Un humoriste a dit y en a même pas assez pour roter !!
En allant vers le sud il y a de moins en moins de nuages. Nous survolons la Côte d'Azur aux environ de Cannes et Toulon-Hyères puis nous commençons la descente…
…et l'approche
L'atterrissage était assez dur mais les gens applaudissent quand même…faut pas chercher a comprendre pourquoi les passagers applaudissent en avion…ça me fait sourire a chaque fois…
Puis on commence le roulage (désolé pour le contre-jour…) et on se gare. Pas de passerelle télescopique à Ajaccio, donc on prend l'escalier et on rejoint l'aérogare à pied.
Au débarquement, je retente ma chance pour faire une photo du cockpit…sans succès… Il y a du trafic sur le tarmac d'Ajaccio Napoléon Bonaparte (le nouveau nom de l'aéroport) : un A321 d'AF, un BAe 146 de Brussel Airways, un ATR 72 de CCM, un 737 d'Europe Airpost et un A319 d'Air Corsica (Air Corsica = CCM).
Ensuite nous récupérons nos bagages et nous prenons un car qui nous emmène au Club Med.
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Verdict
Air France
5.8/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements3.0
Restauration5.5
Paris - ORY
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Ajaccio - AJA
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
On est parti avec 30 minutes de retard, et on a atterri avec 20 minutes de retard. Et ce n'était pas la faute d'Air France pour une fois.
Vol agréable, sièges plutôt confortables et personnel souriant mais je suis déçu de ne pas être aller dans le cockpit.... Le repas est classique des courts et moyens courriers d'Air France...
L'A319 avec les nouvelles couleurs et la nouvelle cabine est super beau !!!
Le vol retour AJA-ORY sera posté dans les prochains jours.
A plus tard :)
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Bienvenue sur FR avec le 500° récit en ligne ! Les créateurs du site espéraient-il un tel succès il y a six mois ? Ca rame dramatiquement pour charger les images : c\'est leur poids ou ma connexion ?
Merci pour ce FR et bienvenue. @marathon : Pour info, chez moi aussi ça rame. Soit ce sont effectivement la taille des photos, soit nous avons la même connexion :-)
Ça y est, j\'ai enfin mis le lien pour la 2ème vidéo. Désolé d\'avoir publier mon FR en petit morceaux mais je débute dans la rédaction de FR et c\'est terriblement long d\'importer une vidéo sur youtube...
Merci pour ce FR , celui ci a été l\'occasion d\'avoir une photo du 747 de PULLMANTOUR AIR qui à tant défrayé la chronique en Guadeloupe et en Martinique pour certains PAX d\'AF ..
@Ouréa et Leadership : Oui, effectivement j\'ai été peut-être trop gentil avec le PN, je vais changer le note.
@Leadership : rassurez vous, je pars en Thaîlande à la toussaint avec la Thaî sur 777-300ER !! Bien sur je ferais le FR de l\'aller et du retour !!!
@maio : j\'ai vaguement entendu parler de cette compagnie mais je ne sais pas exectement ce qui s\'est passé... j\'ai vue une photo de cet avion à RUN une fois.
Dommage, la page était un peu lourde pour mon ordi, je n\'ai pas pu voir les photos à partir du moment ou tu te rend aux toilettes, en gros, temps de merde, satanés reflets et vol en repoussage en retard. Génial !!!!!
Les reflets, c\'est mieux sans, mais cela donne aussi des effets intéressants, à la réflexion (si je peux me permettre ce jeu de mots facile :-) Sinon, certaines photos doublonnent vraiment trop; je trouve qu\'il faudrait être un petit peu plus sélectif pour le FR suivant.
@marathon : ok merci pour vos conseil. @Sakou : il faut réésayer et lui laissé tout le temps qu\'il veut pour charger la page. En persévérant, ça peut marcher... Le retard du vol et la météo pourrie (à Paris) ne m\'ont pas déranger du tout mais j\'adore votre vision du voyage !!
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21 Commentaires
Les créateurs du site espéraient-il un tel succès il y a six mois ?
Ca rame dramatiquement pour charger les images : c\'est leur poids ou ma connexion ?
@marathon : Pour info, chez moi aussi ça rame. Soit ce sont effectivement la taille des photos, soit nous avons la même connexion :-)
A l\'origine, mes photo font 4000x3000 et environ 3 Mo mais je les ai réduites a 1024x768 avec imageshack...
Dans un moment je mettrai le lien pour la vidéo de l\'atterrissage mais c\'est super long de mettre une vidéo sur Youtube...............
Petite rectification: il s\'agit de brussels airlines et non airways...
A+ et bon voyage a tous =)
A noter que vous pouvez intégrer directement les vidéos youtube en metant les balises avec id de la vidéo ainsi ainsi: [youtube]ffZf5Xy1r7U[/youtube]
Ah le GRHF je ne veux plus le voir celui là, je l\'ai déjà pris 3x.
Je partage l\'avis d\'Ouréa pour la note PN, pas très sympa surtout que chez AF c\'est loin d\'etre rare de pouvoir accéder au poste!
@Leadership : rassurez vous, je pars en Thaîlande à la toussaint avec la Thaî sur 777-300ER !! Bien sur je ferais le FR de l\'aller et du retour !!!
@maio : j\'ai vaguement entendu parler de cette compagnie mais je ne sais pas exectement ce qui s\'est passé...
j\'ai vue une photo de cet avion à RUN une fois.
A+
Oui j\'ai vu le 747 Pullmantur vers le mois de mai aussi je crois à RUN en remplacement de Corsair.
A+
Génial !!!!!
Sinon, certaines photos doublonnent vraiment trop; je trouve qu\'il faudrait être un petit peu plus sélectif pour le FR suivant.
@Sakou : il faut réésayer et lui laissé tout le temps qu\'il veut pour charger la page. En persévérant, ça peut marcher... Le retard du vol et la météo pourrie (à Paris) ne m\'ont pas déranger du tout mais j\'adore votre vision du voyage !!
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