Avis du vol entre Dubai et Zurich en classe Affaires avec SWISS

SWR

LX - SWISS

Vol effectué le 31 janvier 2022
LX243
02:05 06h 55m 06:00
Appareil Airbus A330-300
Classe Affaires
Siege 12K
Michelg
1,314 · 117 · 16 · 14

Après trois jours de visite intense à Dubai dont le point fort restera la visite de l’Expo 2020 dans des conditions privilégiées, il est temps de regagner nos pénates.

Si vous avez zappé ou déjà oublié les précédents épisodes, la session de rattrapage se trouve juste en dessous. 


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L’année 2021 ce sera fini sans vol long courrier pour moi.

En ce début 2022, le retour du Covid et son variant omicron semble moins terrible qu’on pouvait prévoir. Pourtant, beaucoup de pays ont durci leurs conditions d’entrée et la quarantaine est de retour sur certaines destinations.

Parmi les destinations « lointaines » une retient mon attention. Les conditions d’entrée ne sont pas trop dures, une preuve de vaccination et un test PCR de moins de 72 heures suffisent pour se rendre à Dubaï. De plus, la ville accueille l’exposition universelle Dubaï 2020 qui a elle seule, comme on dit, justifie le voyage.

Une fois la destination choisie reste à trouver une manière confortable et pas trop chère pour s’y rendre. Comme bien souvent, Law Solutions viendra de Google Flights où je me trouve un aller retour Paris Dubaï en business pour un tout petit peu plus de 1000€ Vendu par Lufthansa. Cerise sur le gâteau, le vol Francfort Dubaï est assuré en 747-400. Le vol retour passera par Zurich et il est prévu en Boeing 777. Le vol de Paris à Francfort et le retour de Zurich à Paris étant dès plus classiques.

Je fais part de ma trouvaille à certains amis et, j'aurai le plaisir de faire le voyage avec le célébrissime Père Fouettard. 

Voici un rappel du routing.


Enchainement de vols


L’horaire de vol n’est pas idéal, nous quittons notre hôtel vers 23 heures, mon complice n’étant pas fan des arrivées tardives à l’aéroport.
Le taxi nous prend en charge à l’heure dite et nous ne mettrons pas longtemps pour rejoindre l’aéroport. Je demande donc au cocher de nous larguer au Terminal 3 


Terminal hopping


Nous y voila.


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Pas d’attente pour trouver un taxi pour les arrivants. 


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Suivez le guide.


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Etrange, notre vol ne figure pas sur le FIDS et il ne semble y avoir que des vols EK.


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Mais c’est bien sur, je me suis juste gouré de terminal, on ne part pas du 3 mais du 1… Je vous laisse imaginer la tête de mon compagnon de voyage quand on découvre la méprise.


Nous voici au « bon » terminal


Cherry ? on the cake, le métro ferme à minuit, reste le taxi et heureusement, il n’y a pas d’affluence dans la file. Une driveuse peu aimable nous prend en charge et nous partagerons le carrosse avec une charmante jeune fille qui avait elle aussi choisi le mauvais terminal.


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Le contretemps n’aura pris que 20 minutes et on reste largement dans les temps.


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Rejoingnons les comptoirs LX.


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J’arrive à rattraper le fraîchement promu Senator et me glisse dans la file First.


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Il y a un peu plus de monde ici mais cela reste raisonnable.


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Direction PAF et PIF à l'autre bout du terminal.


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Arrivés à la PAF, il y a le choix entre bornes automatiques et guichet classique. Comme il y a plus de monde à l'automate et que le passage devant le PAFman assure d'avoir un tampon sur le passeport nous choisissons le cachet. peu de monde au PIF et nous voila rapidement airside.
Par contre, il n'y a pas de file prioritaire . 


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Direction le petit train.


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Que nous emprunterons avec l'équipage du vol KLM.


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Tiens, le Terminal 3… 


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Arrivés à destination.


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Un grand FIDS avec tous les vols du soir et du lendemain matin.


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Et c'est direction le(s) salon(s)


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On pourrait y aller avec Priority Pass mais les retours ne sont pas fantastiques.


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Le salon LH a réouvert alors nos pas nous y conduisent.


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Sauf qu'il est plein à craquer,


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Et que le menu est bof bof.


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Alors comme Priority Pass nous autorise aussi l'accès au Ahlan Lounge, nous changeons de crémerie.


le Ahlan business class lounge


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Premier point positif, c'est grand, bien aménagé et ça n'est pas la foule.


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Les choses se présentent bien.


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A votre santé.


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En plus, cela assure au niveau de l'assiette.


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J'en profite pour me faire un bon diner.


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Mon compagnon de voyage m'a lâchement abandonné pour rejoindre la porte au simple prétexte que le mot boarding était apparu sur le FIDS.


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Bon, c'est pas le tout mais on a un lounge hopping à faire.


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Direction le Salon Skyteam également accessible aux heureux porteurs d'une parte Priority Pass.


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Sauf que c'est pas possible le soir après 20h00 alors je me fais éconduire comme un manant.


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Là un bon plan en cas d'escale longue.


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Le Alhan first class lounge n'étant pas accessible par P Pass, je quitte l'étage fort mari et me dirige vers les portes.


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Du coup, j'ai le temps de faire un passage au Duty Free


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Finalement, je n'aurai pas la fièvre acheteuse à par un ou deux magnets pour enrichir la collection.


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Je me dirige vers la porte, nous sommes à H-33 donc on est large.


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Même pas en last call.


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L'embarquement est en cours mais la voie rapide est préservée


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Je m'avance donc d'un pas décidé vers le comptoir, il n'y aura pas de bip magique.


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le flight report


Lors de la réservation, le vol était prévu sur un B777 et il s'est métamorphosé en A330 au bout de quelques jours sauf que le trône qui m'avait était gracieusement accordé, certainement par erreur, a du coup disparu et que le choix d'une autre trône me couterai quelque 90CHF ce que je n'envisage pas d'un bon œil. Sur l'A330 de LX la rangée de droite est composée de sièges solo mais il ne sont pas accessibles à la réservation alors qu'Expertflyer ne les marque pas comme occupés. J'attends donc, au pire ce sera une place dans l'allée centrale avec un voisin et au mieux, rêvons un peu, un surclassement.


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En fait, j'ai pu quelques jours avant le vol réserver un siège solo et aucun bip salvateur ne marquera mon passage à la porte.


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PS4 time.


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KLM est juste à la porte à coté.


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Instant porte pour celui qui trône déjà dans l'avion une coupe à la main.


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Mon siège plûtot couloir que hublot mais pas de voisin.


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Le Sylvester test. La largeur du siège est de 20,5 inches  soit 52,07 cms et le siège LH du vol aller avait une largeur de 20,5 inches soit une taille identique.


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Vue sur l'aile et hublot sale mais de nuit c'est moins génant.


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Le Welcome drink.


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Le menu et la carte pour le petit déjeuner sont apportés ainsi que la boite de confort.


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L'IFE, bien petit date un peu.


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Le contenu de la boite est standard et suffisant.


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Le pas(tchouli) est senatorial, le siège bien qu'un peu étroit est bien conçu.


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Nous partons quasiment à l'heure, le mood lighting donne une ambiance très cozy pour le roulage.


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Et nous décollons en piste 30R


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Peu de temps après, le mets le siège en position lit et m'endors instantanément pour me réveiller au dessus de l'Autriche. 


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Pour une pause technique, les latrines sont impeccables malgré que le vol soit bien avancé.


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Puis je retombe dans les bras de Morphée au dessus du Lac de Constance.  j'avais pris soin de cocher la case ne pas me proposer de pdj si je pionce alors j'ai pu dormir le plus longtemps possible sur ce vol assez court.


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La descente commence


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Le Wifi est (était) disponible pendant le vol


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Mais à prix suisses…


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Notre vol se termine.


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Et nosu nous posons à Kloten en piste 34 avec une précision toute suisse elle aussi.


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Pour aller stationner en porte E57


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Débarquement dans l'ordre protocolaire, mon Père Fouettard m'attend au bout du jetbridge.


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Marchons vers le train qui fait Meuh et la PAF helvètique.


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Puis vient le moment des adieux déchirants, mon complice swichant son vol vers Paris pour prendre le train


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Pour moi le voyage de retour continue, mon vol vers Paris est annoncé à l'heure


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Le vol selon flightradar 24


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Avec le zoom sur le départ et l’approche.


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Merci d’avoir fait ce vol de nuit avec moi, À bientôt pour le vol de retour vers Paris mais avant cela ne manquez pas le bonus touristique.


promenade a dubaï marina

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Bonus touristique

travel illustration

Michelg te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

SWISS 7,8

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Salon

Ahlan Lounge8,5

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration9,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Dubai - DXB8,9

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Zurich - ZRH8,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,5 / 10

Conclusion

L’horaire du vol n’était pas idéal pour profiter pleinement de la prestation mais j’ai pu dormir tout le long et c’est bien cela l’essentiel pour être en forme le lendemain.
Pas ébloui par l’attention portée par la PNC de ma rangée à ses hôtes Mais la Maître de Cabine était présente et efficace.
Préférant pouvoir dormir assez longtemps, j’avais fait dînette au salon et j’ai fait l’impasse sur le repas et je ne me suis pas réveillé pour le petit-déjeuner alors difficile de juger du catering, je vous renvoie pour cela à l’excellent FR de mon Père Fouettard.
Le siège est loin du hublot mais surtout donne directement sur le couloir et comme il n’est pas large (20,5 Pouces, exactement comme le siège business de LH…) on ne se sent pas vraiment chez soi comme sur le trône. Je préfère de loin le Cirrus ou Super Diamond.
Mais l’essentiel est d’avoir pu me reposer et là encore, le prix du billet compense allègrement les petits désagréments même si l’A330 est moins sexy que le 747.

DXB Terminal 1.. Facile d’accès, même s’il fait pâle figure par rapport au Terminal 3 où opère EK, il est pratique et bien organisé. Le trafic n’était pas intense alors la fluidité était au rendez-vous même sans passage rapide à l’immigration et au PIF.

Alhan lounge une bonne alternative Priority Pass au salon LH surpeuplé et à l’offre très basique. Vastes espaces avec un bar et un espace restauration, des zones confortables pour se détendre et un catering de bonne qualité.

ZRH certainement mon aéroport préféré en Europe Même en débarquant au bout du bout du Hall E on arrive pas épuisé dans l’aérogare, tout est à taille humaine et le passage à la PAF très fluide. Pas de pif à repasser pour prendre sa correspondance.

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Commentaires (16)

  • Hello mon bon ami

    C'était le grand soir des tours des lounges !

    A bord la cabine est sympa

    Si j'ai bien compris tu as bien mangé dans les différents salons, mais rien à bord ?

    Visiblement le si-ge est confortable pour avoir roupillé du sommeil du juste presque jusqu'à l'atterrissage...

    Un bon mais court vol au final.

    Merci Michel pour le partage, à bientôt !

    • Hello Hervé,

      Le Lounge hopping a tourné court mais le Ahalan était top.

      Si j'ai bien compris tu as bien mangé dans les différents salons, mais rien à bord ?

      Ou, j'ai préféré dormir le maximum pour être en forme le lendemain et j'ai tellement fait la marmotte que j'en ai loupé le petit déjeuner...

      Vol court avec un temps de sommeil optimisé, what else!

      Merci pour la lecture et ton commentaire et à bientôt mon ami.

      L siège était juste un peu étroit pour un gabarit comme moi mais j'ai très bien dormi et c'est cela l'essentiel.

  • Hello mon Papa Sylvestre !

    Aaaahhhh cette arrivée au T3 qui fut digne des plus grandes anales !

    Le lounge hopping finalement c'est limité à deux salons, l'un ou nous avons tous les deux dit "nein danke" et le suivant qui était vraiment très bien.

    A bord tu es arrivé avant la fin, faute de pouvoir faire autre chose. Ach, dommage.

    Tu fais bien de mesurer la largeur du siège afin de couper toute velléité comparative. Bien vu :)

    Un vol qui a encore fait le job, tu as remplis ton objectif : pioncer !

    La marina est super chouette pour une belle ballade, c'est vrai.

    Bis bald mein dear !

    • Hello mon Père Fouettard,

      Aaaahhhh cette arrivée au T3 qui fut digne des plus grandes anales !

      Heureusement qu'on est parti tôt de l'hôtel et que le terminal 1 n'était pas loin...

      Le salon Ahalan était top et en plus sans affluence.

      > A bord tu es arrivé avant la fin, faute de pouvoir faire autre chose. Ach, dommage.

      Après m'être fait jeter comme un resquilleur du salon Skyteam... ?

      Tu fais bien de mesurer la largeur du siège afin de couper toute velléité comparative. Bien vu :)

      ????

      Un vol qui a encore fait le job, tu as remplis ton objectif : pioncer !

      Oui, j'avais pas mal de trucs à faire le lendemain et la quasi nuit m'a permis d'être opérationnel.

      Bis bald lieber Freund

  • Merci de ce récit Michel. Dormir à bord est en effet la meilleure chose à faire à cet horaire et tans pis pour la prestation !

    • Merci pour ton commentaire Christophe,

      D'autant que j'avais pris un bel acompte au salon et en plus je tombais de sommeil et j'ai tellement bien dormi que j'en a loupé le petit déjeuner.

      A bientôt.

  • Merci Michel pour le partage,

    "Suivez le guide" => Ah non : pas ce coup ci !

    20 mn de taxi du T3 au T1 : c'est si loin ?

    Je suis perdu avec tous ces lounges visités ou tentés !

    Dommage pour la prestation, mais c'est sûr que vu l'horaire c'était mieux de dormir pour bien récupérer, ce qui a visiblement été le cas.

    A bientôt Michel.

    • Hello Partick,

      20 mn de taxi du T3 au T1 : c'est si loin ?

      Non mais le temps de ressortir, d'aller au niveau arrivée pour choper un taxi, le temps de la course et de débarquer le fret. En plus on avait plus de monnaie Emiratie et le terminal CB de la chauffeuse faisait des siennes.

      Je suis perdu avec tous ces lounges visités ou tentés !

      Un seul à retenir, le Ahlan qui est top.

      Dommage pour la prestation, mais c'est sûr que vu l'horaire c'était mieux de dormir pour bien récupérer, ce qui a visiblement été le cas.

      J'ai du dormir six heures sur es sept heures de vol...

      merci pour ton commentaire et à bientôt l'ami.

  • Une heure de départ qui pique les yeux. Les passagers qui profite du service après le décollage ne doivent pas être très nombreux.

    Il n’y a pas un transport sous-terrain en projet, ou même un bus, qui pourrait relier les terminaux entre eux? Ça me paraît dingue que la seule option après minuit soit de prendre un taxi, surtout pour Dubai.

    Merci pour ce Fr

    • Merci pour ton commentaire Moritz

      Un horaire pas terrible avec en plus un vol court c'est pas le mieux pour voler.

      Les passagers qui profite du service après le décollage ne doivent pas être très nombreux.

      Je me suis endormi bien avant le début du service alors je ne peux pas te dire..

      dingue que la seule option après minuit soit de prendre un taxi, surtout pour Dubai.

      Oui l'heure de fermeture du métro est bien tôt, heureusement qu'il y avait des taxis disponibles sans attendre.

      A bientôt.

  • Merci Michel pour ce FR !

    Effectivement c’est impressionnant ces files de taxi à l’arrivée.

    Une erreur de terminal qui n’a pas eu de conséquences.

    C’est bien de pouvoir changer de salon, il n’y a pas photo le second est mieux surtout au niveau du buffet.

    La cabine vieillit mais elle reste confortable.

    Merci également pour le bonus, à bientôt !

    • Merci pour ton commentaire Stéphane.

      Effectivement c’est impressionnant ces files de taxi à l’arrivée.

      C'est assez bien organisé et permet de fluidifier le trafic en cas d'affluence.

      Une erreur de terminal qui n’a pas eu de conséquences.

      On était large mais quand même un petit coup de stress...

      C’est bien de pouvoir changer de salon, il n’y a pas photo le second est mieux surtout au niveau du buffet.

      Comme on était tout les deux Priority Pass autant en profiter et c'était nettement mieux que le salon LH.

      La cabine vieillit mais elle reste confortable.

      Le siège est bien conçu même s'il est plus étroit qu'un Cirrus et on y dort bien. La cabine a bien vieillie seul l'écran est vraiment dépassé.

      Dubaï est une belle et grande cité à découvrir.

      A bientôt.

  • Merci pour lounge report! DXB joue décidément dans une autre catégorie. Point d'ombre, la difficulté de changer de terminal... À bord, c'est confortable et permet de recharger un peu les batteries sur ce vol à la fois trop long et trop court.

    LYSflyer

    • Merci LysFler pour ton commentaire,

      Même ancien le T1 Dubaïote garde de beaux atouts.

      Point d'ombre, la difficulté de changer de terminal...

      Oui et étonnant pour Dubai qui se veut a la pointe du progrès.

      À bord, c'est confortable et permet de recharger un peu les batteries sur ce vol à la fois trop long et trop court.

      Pour le coup, j'ai réussi à optimiser le temps de sommeil au maximum et arrive presque reposé à Paris.

      A bientôt.

  • Merci Michel pour la suite..

    Je vous laisse imaginer la tête de mon compagnon de voyage quand on découvre la méprise.

    J'imagine le stress monter!!

    Petite erreur que de se retrouver au terminal Noellie!

    Et c'est direction le(s) salon(s)

    au même niveau que les KFC MCDO et autre vendeurs de calories par milliers, c'est rigolo!

    Le salon est plein à craquer oui, en même temps il a pas l'air super grand, au final le Halan Business lounge est beaucoup mieux, on retrouve bien là ta marque de lounge hopping dont je suis maintenant aussi un initié!

    J'adore 3 salons hopping ahaha

    Dommage que le trone a disparu avec le changement d'appareil, ceci dit l'A333 a des moteurs moins bruyants que le GE90 tu as peut-être mieux dormi..

    Le contenu de la boite est standard et suffisant.

    point de crècrème pour les mains?

    Tant mieux si tu as pu dormir meme jusqu'au pdj c'est assez rare.

    C'est un peu dommage de ne pas offrir le pass wifi pour les messages comme AF, surtout en J.

    joli bonus plage

    • Merci Christophe pour ton commentaire,

      J'imagine le stress monter!!

      A un moment j'ai même envisagé d'appeler les secours, craignant que le traumatisme soit trop important pour mon complice.

      Le Salon Alhan Business était vraiment bien et en plus peu fréquenté ce qui est très appréciable.

      Pas vraiment un lounge hopping, je me suis fait éconduire du salon Skyteam et bien loin de mes performances Hongkongaises passées.

      point de crècrème pour les mains?

      De mémoire, il y en avait à dispo dans les ouatères.

      Tant mieux si tu as pu dormir même jusqu'au pdj c'est assez rare.

      Et même au delà cela m'a permis de faire ma nuit sur un vol court.

      A bientôt.

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