Avis du vol Air France Valencia Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF9415
Classe Affaires
Siege 2A
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:00
Décollage 31 Mai 22, 12:15
Arrivée à 31 Mai 22, 14:15
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6088 avis
Tango_Bravo380
Par GOLD 473
Publié le 14 juin 2022

introduction


Bonjour à tous,

Je rattrape mon très léger retard de publication avant de futurs vols qui s’annoncent un peu plus croustillants !

Nous sommes donc à Valence, ville heureuse-élue de mon « XP-Run » qui me permettra de passer FB Gold. Pour comprendre le pourquoi du comment, je vous invites, si ce n’est déjà fait à lire mon FR du vol aller qui vous expliquera en long, en large et en travers comment je me suis retrouvé là en cette fin de mois de Mai 2022.


Routing


Aéroport de valence


Je m’étais fixé comme objectif de me rendre rapidement en centre-ville durant la matinée histoire de découvrir Valence… Il en sera malheureusement tout autre ! Étant arrivé tard la veille, il n’est que 9h30 lorsque je sors de mon lit. Je suis prêt à quitter l’hôtel à 10h15, pour un embarquement à midi pile, autant dire que c’est foutu pour aller en ville. Tant pis, ce sera pour une prochaine fois !
Je me retrouve donc à faire le chemin inverse de la veille.


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Il est 10h20 lorsque je rentre dans le hall.


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Le hall d’enregistrement fait assez vieillot, cela semble être une habitude en Espagne… Non, je plaisante ! Au plafond, d’énormes hélices essayent de rafraîchir un peu la température. Il fait 26º dehors et assez lourd dans le terminal, je n’ose imaginer en plein été !


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Je me dirige vers les comptoirs AF. 3 postes sont ouverts dont un réserver au PAX SP. Une petite queue (ou file d’attente) est présente, j’ai tout mon temps et compte récupérer mon BP papier. 10 minutes d’attente me seront nécessaires.


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BP en main, je me dirige au PIF. L’attente est une fois de plus assez longue malgré 6 postes ouverts. Bien évidemment il faudra que je tombe sur celui où Mme Étourdie oubliera de sortir de son sac ses liquides, tablette et ordinateur…
Je n’ai vu aucun accès prioritaire, tous le monde est logé à la même enseigne.


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Après plus de 20 minutes d’attente, je peux enfin traverser le D.F. et me mettre en quête du salon, le seul présent dans l’aéroport.


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Le salon en question, le voici ! « Joan Olivert », lounge indépendant géré par Aena qui gère plusieurs salons dans différents aéroports du pays. Il est possible d’acheter l’accès pour 35.95€ l’entrée par PAX.
Le salon est d’une taille relativement correcte, il sera malgré tout plein.


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Un buffet de pains, viennoiseries et gâteaux secs.


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Du fromage, de la cochonnaille et du gras en tranche.


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De l’eau plate et gazeuse ainsi qu’une bière Néerlandaise bien connue.


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Pour les amateurs de vignasse… et ils sont nombreux sur ce site… :-)


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Quelques fruits dont certains en version sec.


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Des frigos avec sandwichs, yaourt et boissons.


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Ma petite sélection du jour.
Je profite de l’attente pour rattraper mon énorme retard de lectures.


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Je quitte le salon 5 minutes avant l’heure théorique d’embarquement et constate que mon avion arrive seulement de Paris. Ça sent le retard tout ça !


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Mon avion est parké au large, ce sera embarquement à pied ! Je dois descendre au niveau inférieur de ce hall.
Une maquette géante d’un CRJ Air Nostrum est pendue au plafond. Les files sont en place avec une grande partie de PAX en zone 1 et 2. Je retourne m’assoir le temps que débute l’embarquement.


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le flight-report


L’embarquement débute avec une demi-heure de retard dans le respect des priorités. Un embarquement à pied et aucun « No-photo » me permettent de m’en donner à cœur-joie sur les photos.


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Mon oiseau du jour est le F-GRHL, un A319 de 22 ans déjà ! Fuselage-shots en série pour l’ami ZumZum.


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Accueil sympa en porte, je me dirige vers mon 2A. Il y aura 4 rangs de Business aujourd’hui, soit 16 passagers dont, 5 ou 6 seront l’équipage de mon vol de la veille et qui rentre à Paris en tant que passagers


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Le pitch ne fait pas très business… La prise USB située dans l’accoudoir fonctionnera parfaitement.


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La passerelle est retirée avec 30 minutes de retard.


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Le roulage sera relativement court, nous décollons rapidement.


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Au revoir Valence !


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Nous mettons le cap au nord.


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Je testerai le pass message qui ne fonctionnera pas du tout.


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Le plateau arrive, il s’agit d’une assiette avec des crevettes, du fromage et un moelleux aux pommes.
N’ayant pas faim, je décline la proposition, je me contenterai d’un verre d’eau.


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Après une grosse heure de croisière, la descente débute, les ceintures seront rester bouclées durant une bonne partie du vol, ce dernier ayant été assez turbulent.


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Approche face à l’ouest, là, c’est Mitry.


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Atterrissage très doux en 26L.


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Nous longeons le T2E hall K. Petite vue sur le F-GZNN, un 777-300er en livrée Skyteam qui conduira mon ami Isaac à Montréal dans moins d'une heure. ;-) 


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Aéroport Charles de Gaulle


Notre arrivée est prévu au T2F mais nous serons parké au 2E, hall L, notre avion partant pour Sofia sur son prochain vol. Je quitte l’avion avec 15 minutes de retard salué chaleureusement par l’équipage.


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Nous avons donc gagner un tour de bus !


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Passage devant le F-GSPE, mon petit favori de la flotte AF… Je vous invites sur ce FR d'archive pour ceux qui voudront comprendre.


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Un 787-9 AF qui partira pour Boston dans la soirée.


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Nous arrivons au T2F et retrouvons de plus petit modèle. Ici, un A321 au repoussage.


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Par ici la sortie, je n’ai pas de bagage à récupérer, je peux directement filer prendre le RER et rentrer chez moi.


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Je m’arrête ici et vous donnes rendez-vous d’ici peu pour un routing à la saveur Antillaise.

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Verdict

Air France

7.8/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Sala Joan Olivert

7.0/10
Confort7.0
Restauration8.0
Divertissements6.0
Services7.0

Valencia - VLC

6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté6.5

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.0

Conclusion

Un vol tout à fait classique sur AF.

Air France :
+ : Équipage sympa et au petits soins
- : Ponctualité à revoir

Valence :
+ : Aéroport facilement accessible par les transports
- : Aéroport vieillot / Fluidité pourrie / Pas de fast-track pour les PAX encartés ou business

Salon Joan Olivert :
+ : Salon relativement spacieux / quantité de nourriture bonne
- : Personnel peu agréable

Paris :
+ : Sortie rapide malgré le tour en bus
- : RAS

Informations sur la ligne Valencia (VLC) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Valencia (VLC) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 2 minutes.

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16 Commentaires

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  • Comment 605373 by
    AirBretzel GOLD 11254 Commentaires
    Merci Benichou pour ce FR.
    Bon je ne te cache pas que ce genre d’A/R n’est absolument pas ma tasse de thé, mais chacun fait comme il lui convient.
    Je suis sûrement bien une des rares personnes à ne pas avoir craqué le codevi pour l’offre amex en J , pour une simple raison : je choisis d’abord la destination 😉
    Autant le salon aura un usage pour toi, autant ne prends pas de billet en J sur du MC car tu ne manges rien et en plus tu ne bois rien. 😂😂
    Bonnes vacances au Club ☺️
  • Comment 605378 by
    airberlin GOLD 1872 Commentaires
    Merci Béni pour ce FR sans plateau repas. Tu aurais pu faire comme tous les aficionados de la business Europe sur ce site et te forcer à te goinfrer. On aurait eu nous aussi qqchose à se mettre sur la langue. Sinon c’est maigre…
    A bientôt.
  • Comment 605418 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    FFlyerCDG nous fait le coup du:"Je ne dépenserais jamais un centime pour un statut" alors qu'il est bardé de cartes depuis les années 90 et a pu goûté aux dorures des salons feutrés au frais de la princesse depuis des décennies. De manière plus vicieuse, il se moque d'une personne qui essaie, à ses guètres, de pouvoir bénéficier d'un petit coup de brosse à reluire. Sa diatribe a pour but d'empêcher TB380 pour pouvoir gonfler sa poitrine d'orgueil et d'être reçu avec les HONneurs dûs à son rang. "Si jeunesse savait et si vieillesse pouvait". Ne doutons pas un seul instant que FFlyerCDG est un véritable puits de sciences qui doctement nous présente une réalité biaisée des avantages de la carte gold FB qui vaut bien plus que son pesant d'or (c.à-dire au moins 1.25 gr donc au cours du jour de 66 EUR).
    Donc Ben si tu as payé ton voyage plus que ce prix là tu t'es bien fait enfler.
    Maintenant que tu fais partie de la famille très restreinte des membres gold, tu pourras nous faire des salon-runs en achetant des billets flexibles que tu annuleras après être admis par le lounge dragon.
    Tu pourras aussi satisfaire tes pulsions en appelant la ligne gold 2 fois par semaine quand tu t'ennuies pour tailler le bout de gras pour voir les dispos en CDG-LAX en F avec tes 27.767 miles.
    Bref que du bonheur, ne te laisse pas voler dans les plûmes et renvoie FFlyerCDG à ses travaux photos animaliers :-)
    A bientôt
    Fred
  • Comment 605420 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci Benichou pour ce FR !

    A l'instar de mes illustres camarades ayant commenté avant moi, je dois dire que cet A/R montre bien que l'offre Business AF ne vaut vraiment pas le coup sur un point à point, et ce, même à un prix divisé par 2.

    Toi aussi tu te mets à rédiger des FR pendant tes vacances ? :O

    N’ayant pas faim, je décline la proposition, je me contenterai d’un verre d’eau.

    Et si en plus, tu ne prends même pas le plateau à 3€ concocté par Servair... mais où est ton devoir de FRiste ?

    Tschüssikowski et profite de ton ClubMed !
  • Comment 605726 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Difficile d'évaluer le produit J MC sur ce vol mais VLC semble offrir un salon intéressant. La zone d'embarquement en rez-de-piste est, il me semble, destinée aux opérations d'YW qui a ou avait une hub ici!
    LYSflyer
  • Comment 605793 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci Ben pour le FR !

    En effet, la partie landside fait pour le moins vieillotte ! Elle me rappelle un peu l'aérogare d'Odessa (si je ne me trompe pas), c'est dire ^^

    J'allais dire "beau taux de remplissage pour une J européenne !", mais si c'est l'équipage AF qui occupe les places, c'est sans doute moins rentable pour la compagnie ^^

    Petite question : Le plateau était en mode "apéro" ou bien c'était un vrai plat froid ?

    A bientôt :)

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