Avis du vol Air France Paris Dubai en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF663
Classe Economique
Siege 31K
Temps de vol 06:50
Décollage 26 Mar 22, 13:30
Arrivée à 26 Mar 22, 23:20
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
Simaz33
Par 1007
Publié le 17 août 2022

Je vous expose ici un routing assez simple entre Bordeaux et Dubai, en mars 2022.
ALLER :
26/03/22 : BOD-AMS KL1312
26/03/22 : AMS-CDG AF1341
26/03;22 : CDG-DXB AF662

RETOUR :
31/03/22 :DXB-AMS KL428
31/03/22 :AMS-BOD KL1317

Gain Flying Blue : 1351 miles et 40 XP.
Statut SILVER. Au moment du vol.


introduction


 Ce voyage fait suite à un premier voyage vers l’Emirat le plus célèbre des Émirats Arabes Unis que nous avions déjà effectué en janvier la même année à l’occasion de l’exposition universelle Dubai 2020. Cette dernière ayant été décalée suite à la pandémie de Covid-19.  


transfert cdg et embarquement


Le transit en venant d'AMS est assez simple, nous quittons rapidement les dessous du 2F pour remonter au niveau des départs, et nous virons toute faire le transfert du 2E. PARAFE fonctionnels et aucune attente ou presque. Un agent ADP oriente les passagers vers les policiers en cas de passeports non UE.


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Nous partirons de la porte L48.
Beaucoup de vols à destination d'Afrique subsahariennes et Maghreb, un vol pour le Liban et le notre. Les foules sont denses mais un nombre conséquent d'agents assurent le nettoyage réguliers des espaces communs. La foule m'empêchèrent de prendre des photos comme je l'aurai souhaité :)
Les agents Air France organisent de façon militaire les files, à la différence du 2F, pas de zone 3 au 2E, les SILVER font partie de la plèbe. Qu'à cela ne tienne, on fera un embarquement parmi les derniers au lieu de poireauter debout. 


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A bord du vol af663


Une fois la majorité du flux absorbé, nous nous dirigeons vers la porte d'embarquement, nous suivions le cheminement au travers des passerelles sans encombre. Nous sommes ici au royaume de la livrée code barre.


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Nous sommes installés à l'avant de la cabine éco, places réservées en amont grâce au statut et qui permettent à Dubai de réduire l'attente PAF qui peut être longue et pénible.
L'inconvénient est que l'on finit au niveau des ailes et des TRES BRUYANTS réacteurs du 777. 


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Le pitch est light, honnêtement je le trouve même assez étroit.

L'embarquement se termine rapidement et nous repoussons avec 9 minutes de retard, pas bien grave. Les IFE comme d'habitudes chez AF sont fonctionnels dès l'embarquement, la caméra intégrée n'est plus toute jeune mais fait le job.
Nous suivons un autre gros porteur de la compagnie nationale. 


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Les démonstrations de sécurité vont commencer.  J'aime beaucoup cette vidéo, quoi que très caricaturale. Mais n'est pas l'objet du marketing, elle est plus tournée pour l'international que pour nous, pauvres gaulois réfractaires !


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La couche de nuage épaisse ne permet pas de faire les éternelles photos du haut de CDG? Bien que ça soit vraiment toujours un moment très plaisant à observer, nous décollerons sans encombre et sans turbulence, une montée douce et bien sonorisée par le gros Boeing.


Covid oblige, pas d'apéritif. Le trolleys sont dans les starting blocs, mon repas spécial arrive en premier. Et vous savez quoi ? C'est le même que pour les autres. Qui chez SERVAIR s'est dit qu'il allait emmerder les PNC et faire étiquettes inutilement des plateaux si ils convenaient de base à des régimes spéciaux ? J'ai presque fini mon repas quand mon compagnon est servit.  Je crois que ce repas a perduré un moment sur le LC AF. Il est assez sec, mais l'entrée plutôt bonne et le dessert pas trop chimique. Une bonne moyenne en somme.
Le pain fait honte à notre artisanat de boulangerie.. 


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Après ces agapes suivront une grosse sieste de presque tout le vol.
Je me réveillerai peu avant le survol des côtes israélo-palestienniennes. Le ciel est sublime au dessus des terres saintes :) 


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Un second service est prévu, en amont une boisson chaude est proposée, notre PNC discute un peu avec nous et nous dit que nous sommes charmants, elle nous remet quelques cochonneries vite digérées :)
Faudrait pas que cela fonde dans nos poches à Dubai ^^
Une attention agréable et discrète, que demander de plus ?


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S'en suite la distribution de la seconde collation avec l'éternel sac BON APPETIT


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Le sandwich est plutôt bon, le dessert très chimique. La boisson lactée n'a pas vraiment sa place ici.


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Les premières lueurs du Moyen Orient


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Et assez rapidement finalement, nous approchons de la cité émiratie. Vol de nuit, on ne voit pas grand chose.


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débarquement


Le débarquement se fait en mode Danette bien sur, la destination est loisir, bon nombres de passagers semblent croire que l'avionn va repartir avec eux comme le bus ou le métro si on rate l'arrêt. Le cheminement vers la PAF et la récupération des bagages est ssez long à Dubai, vu la paranoïa sécuritaire du pays, on évite les photos, pas envie de passer 3h à expliquer le principe de FR ^^
L'agent lisant mon nom et voyant mon passeport me demande si je parle arabe, je lui répond pas l'affirmatif et pour la première fois je vois un PAFMAN de Dubai esquisser un sourire. MIRACLE !
Les bagages comme souvent sont arrivés, et mis debout, hanche relevée par les agents de DXB. Un aéroport immense qui fonctionne assez bien. 


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Nou prendrons ensuite le métro pour rejoindre le grand mercure hôtel Dubai, un établissement proche de l'aéroport, relié à la ligne principale du métro de la ville et qui vous amène en moins de 20 minutes aux pieds de Burj Khalifa. Un  excellent rapport qualité prix, rien à voir avec nos mercure en France..


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Verdict

Air France

8.3/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration7.0

Paris - CDG

9.3/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0

Dubai - DXB

9.3/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un voyage qui fait un peu office d'XP run. On n'oublie pas néanmoins tout l'objet de ce voyage : le voyage justement !
Le produit eco d'AF est assez bon, le point fort de la compagnie est son personnel.
La cabine vieillit bien, l'IFE est bon, les choix très bons.
Les repas peu variés mais on ne peut pas demander de la grande cuisine en classe éco. On ne prend pas l'avion pour savourer de la grande gastronomie.
CDG comme DXB sont pour moi des aéroports certes grands mais fluides et bien rodés.

Merci de m'avoir lu !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 133 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 41 minutes.

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2 Commentaires

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  • Comment 609647 by
    gben GOLD 918 Commentaires
    Merci pour ton FR.
    Un routing simple par ams et cdg ^^, mais avec les xp x150%, tu as bien optimisé sans que ce soit vraiment un XPrun.
    Etonnant que la zone 3 ne soit pas matérialisée à CDG sur un vol LC.
    Le catering est standard et correct pour la durée du vol.
    Toujours sympa d'avoir de bons contacts avec l'équipage, c'est souvent le cas, mais pas garanti à 100%.
    A bientôt pour le retour avec la comparaison AF/KL.
    • Comment 609653 by
      Simaz33 AUTEUR 100 Commentaires
      Merci pour ce retour !
      Simple ou pas simple en effet .. les escales à AMS et CDG étaient courtes du fait du retard au départ de BOD, alors autant passer le temps d'attente en vol qu'au 2E ^^
      Cela m'a permis d'obtenir facilement le GOLD quelques jours après un autre voyage vers l’Italie :)
      Pour les deux derniers LC effectués depuis CDG, je n'ai pas vu la matérialisation de la zone 3 au 2E, du moins pas au Hall L, je ne peux dire pour les autres !
      Bientôt le retour avec KLM ;)

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