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Bonjour à tous,
Après un bon mois de disette sur FR, il est temps de publier le retour de ce weekend finlandais. Mon nouveau travail me prend beaucoup de temps, et FR est passé au second plan, il n'y a pas que ça dans la vie :)
Après un vol aller exceptionnellement en Business, retour à la banalité de la classe éco pour la fin de ce weekend finlandais.
L'occasion pour moi de tester Finnair. Revers de la médaille, pas d'avantages et surtout pas de fast track, n'ayant pas de statut sur Oneworld, ce qui est un gros handicap ces derniers temps en Europe. Pas de quoi en faire un plat, il me faut juste prendre de l'avance au cas où des files immenses se forment au PIF.
J'aurais pu upgrader mon voyage retour en Business pour 69€, ce qui n'est pas hors de prix en soi. Néanmoins la prestation n'est pas géniale sur ces vols, comme démontré par mes amis Tango_Bravo380 et AirBretzel sur leurs AMS-HEL, ce qui me finira par me convaincre de ne pas investir cette somme dans l'upgrade simplement pour un fast track, un accès salon et un plateau repas.
Après ce superbe weekend ensoleillé et presque chaud, il est déjà temps de rentrer. C'est en train que nous nous rendons à l'aéroport d'Helsinki-Vantaa pour la somme de 4.10€, ce qui est très raisonnable vu le niveau de vie en Finlande et en comparaison avec ARN où l'Arlanda Express est une véritable arnaque…
Le confort est correct malgré un remplissage important en cet après-midi.
30 minutes de trajet plus tard, nous voici au sixième sous-sol de l'aéroport d'Helsinki.
La gare est vraiment trèèèèèès profonde !
Le chemin est fléché et court jusqu'au terminal.
Les départs se trouvent au niveau supérieur.
Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y a du monde !
Chez Finnair, c'est la cohue. Heureusement, j'ai ma carte d'embarquement sur mon téléphone et je peux éviter de passer aux comptoirs.
La raison du rush, le hub Finnair de 16-17h est en pleine préparation.
Les amis qui m'accompagnent ont le temps avant leur vol vers CDG à 17h40. Me concernant, il me faut les quitter pour faire la queue, celle-ci étant tout de même assez longue. Elle avance néanmoins vite…
Certains s'amusent malgré l'attente…
C'est après une bonne demi-heure d'attente que je passe enfin le PIF. Ici, c'est très moderne, pas besoin de sortir ses babioles du sac, super pratique. De nombreux bagages sont néanmoins dirigés vers un contrôle additionnel, ce qui retarde le tout.
J'ai donc encore une petite demi-heure à tuer, j'irai au duty free pour acheter des mixers Gin-Grapefruit, une spécialité locale qu'on ne trouve pas chez nous malheureusement. Pour les cigarettes, c'est quand même bien cher même en hors-taxe puisque je vais en Suisse, avec une cartouche à plus de 75€.
Après avoir fait mes emplettes, il est temps de rejoindre ma porte. C'est pas très glamour comme endroit.
Au moins la vue est sympa.
L'embarquement devrait bientôt débuter, la préposée est très sympa et m'imprimera ma carte d'embarquement papier en deux temps trois mouvements.
La carte d'embarquement en question.
Un Embraer 190 qui partira à BRU et un A330 derrière pour AMS.
L'embarquement débute avec une dizaine de minutes de retard, et dans un joyeux bordel.
Instant fuselage.
Installation dans la cabine de cet A320, les sièges sont confortables. Les sièges étaient payants lors de la réservation, et c'était près de 25€ de mémoire. L'OLCI a été généreux et m'a attribué un hublot, parfait.
Le pitch est néanmoins très serré. Mes voisins arrivent, un couple de français. Lui doit faire facilement deux mètres et a les genoux dans le siège de devant. Heureusement, il s’assoit au couloir ^^
Une carte de sécurité, elle ira rejoindre la collection d'un petit cheminot du sud 77.
Le collègue vers BRU s'en va à l'heure… quant à nous, un bagage à retirer nous fera partir avec un retard de 30 minutes.
Il est 16h55 lorsque nous pouvons enfin repousser. 2h30 de vol au programme aujourd'hui pour rejoindre la Suisse alémanique.
Les démonstrations de sécurité sont effectuées à la main et en vidéo sur ces IFE qui ne diffuseront que la géovision durant la suite du vol.
Lors du roulage, on croise un pauvre A220 AF en rade…
Décollage à 17h03.
Et l'on quitte rapidement ce très beau pays qu'est la Finlande.
Les PNC s'activent pour proposer le BOB. Sans surprise, c'est pas donné. Le combo chips + boisson Gin/Pamplemousse me coutera 10€. La boisson à gauche est du jus de myrtilles, la boisson signature de Finnair, et qui est proposée gratuitement avec l'eau.
Santé à la communauté FR :)
Le vol se poursuit et nous passons au niveau de la frontière Allemagne-Pologne le long de la Baltique au niveau de Swinoujscie.
La Lagune de Szczecin
Quelques minutes plus tard, passage au-dessus de la capitale Allemande, Berlin.
Tout en bas de l'image, le parc de Tempelhof
Peu après, nous passons au-dessus de l'Elbe, au niveau de Wittenberg.
Ensuite, un aéroport très facilement reconnaissable, celui de Leipzig-Halle, avec ses deux pistes, son croisement autoroutier avec une des autoroutes passant au milieu des deux pistes.
Le système de divertissement se résume à une géovision.
Le reste de l'offre étant hors de prix pour 2h30 de vol.
Un deuxième passage pour offrir de l'eau est effectué par les PNC.
La descente est ensuite entamée au niveau de la ville de mon ami Airberlin, à savoir Stuttgart.
Passage au-dessus de STR.
L'approche finale est ensuite amorcée, par le nord et en croisant le Rhin
Atterrissage à 18h33
On est bien en Suisse ^^
Il me faudra ensuite courir pour attraper mon train après un rapide passage au duty free d'arrivée.
Le trajet jusqu'à la maison sera bien long avec deux changements, à Zürich puis à Bâle, avant d'arriver enfin dans le nord de l'Alsace après 3h de train.
Merci de m'avoir lu,
A très vite pour de nouvelles aventures, cette fois-ci vers le pays du Gouda.
Jules
Un vol correct avec Finnair. La prestation se résume à un petit verre d'eau ou de jus gratuit, le reste est payant.
HEL : beaucoup de monde au PIF mais la file avançait assez rapidement.
ZRH : comme presque toujours, très bien organisé et super bien relié au réseau de transports suisses.
14 Commentaires
Mais quelle plaie ces bagages à décharger. Ça impacte grandement la régularité des vols. Les PAX fautifs ne sont sûrement pas assez sanctionnés.
Prestation moyenne à bord sauf à se ruiner. Le wifi est hors de prix. Certes les Finlandais ont un bon niveau de vie mais les passagers de Finnair n’ont pas tous cette nationalité ou ce pouvoir d’achat.
Je vais voler avec Finnair en octobre prochain. 24 euros pour réserver son siège, je trouve que c’est abusé. Je croise les doigts que ça le fasse à la « loterie ».
J'ai l'habitude de payer pour mes sièges, mais à ce prix là, c'est niet. Et heureusement l'algorithme a été gentil, j'aurais réfléchi à prendre l'upgrade si j'étais tombé sur un siège milieu lol
Merci pour ce vol retour d’un sympathique week-end dans une ville plate et vide ! ?
Franchement, le surclassement n’est pas trop cher, Helsinki est quand même vachement excentré par rapport à la France ou la Suisse et le temps de vol est suffisant pour en profiter. Après, c’est clair que sur 320, le siège est le même qu’en Y et le catering est un peu moyen.
L’accès à l’aéroport est top avec les trains peu chers et assez fréquents. Ton voisin de voyage a l’air souriant ! ???
L’aéroport d’HEL est plutôt sympa, malgré l’attente c’est plutôt fluide lorsqu’un voit le merdier cet été dans d’autres aéroports européens.
La cabine fait assez ancienne mais à l’air bien confortable malgré un pitch -très- réduit !
Tu as mal orthographié « Luxembourgeois », je ne savais pas que tu voyageais avec Lefrid !?! ?
Je le connais ce ch’minot ! ??✌?
Catering payant comme on le voit de plus en plus en Europe, tout dépend des prix mais je trouve ça intéressant pour certaines liaisons ! ??
Je vois que tu as pris un jus de myrtille, excellent choix ! ?
Dans l’ensemble, un vol tout à fait correct !
À très vite ! ?
Je vois que tu t'es même mis au finnois, tatie Eva a vraiment une très mauvaise influence sur toi lol
Disons que mon voisin devait avoir environ 25 ans... sauf si notre ami Lefrid a fortement changé depuis mai, je doute que ce fut lui !!
Pas de chance pour le PIF, quelques heures avant il n'y avait strictement personne...
La prestation de Finnair ressemble beaucoup à Iberia ou Easyjet... Du classique Oneworld en Europe :(
A + !
Effectivement, par rapport à ton horaire, c'est le bordel. Mais c'est un peu normal avec la vague des départs de l'après-midi par Finnair.
Haha, patienter avec un Rubiks Cube :-) Je croyais que ce jeu était passé de mode.
24€ le seat selection, c'est cher, surtout comparé au 69€ d'un upgrade.
Dommage que ce soit BoB , mais au moins il y a eu 2eme passage pour l'eau.
A bientôt.
On voit tous les jours quelque chose de nouveau, surtout dans les aéroports ^^
Un PIF au ralenti et du AY pur jus. 69€ n'était pas excessif comparativement au coût du siège.
L'upgrade a 69€ sur un vol de quasi 3 heures est d'un bon rapport qualité-prix de prime abord.
L'accès salon est compris dans l'upgrade? J'avais cru comprendre que non.
Pas de fast-track, pas de salon, pas de sélection de sièges, on oublie vite tous ces petits plus quand on est membre ++ d'un programme de fid.
Ajouter à ça du BOB à prix d'or à bord et on se dit qu'AF n'est pas si mal que ça après tout?!? :) (j'essaye sans doute de m'en convaincre)
Merci et à bientôt pour d'autres aventures.
Si tu as bien l'accès salon avec l'upgrade, selon le site de Finnair.
Ah bah ça... l'avantage d'un statut, c'est d'avoir les mêmes prestations que la Business (ou presque) alors que tu voles en éco, d'où l'idée qu'il te sert bien plus en voyageant en fond de cale :). Concernant AF, il y a beaucoup de bashing, mais ça reste avec KL, la compagnie fiable en Europe, et dont le SAV est tout à fait compétent, pas comme chez LH, où tente de m'arnaquer ^^
Merci pour le partage : )
Premier weekend de juillet, ça peut expliquer l'affluence plus élevée
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