[PPT – BOB, VT 420, ATR 72-500, classe éco, 29 novembre 2013]
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Bonus Touristique
Pour ce séjour, je n’ai rien prévu d’autre que de profiter du décor. Mon choix s’est porté sur l’hôtel Meridien (rénové il y a quelques années) dont j’ai entendu le plus grand bien.
On a bien évidement choisi un bungalow sur pilotis
Le fond de verre est vanté comme le plus grand de Polynésie, environ 2 x 2 mètres
La vue de notre terrasse
L’intérêt d’un hôtel situé sur un motu sur l’anneau corallien est de profiter de la magnifique vue sur le lagon et l’île centrale.
L’autre point d’intérêt de cet hôtel en particulier est le Turtle center, centre de soins pour tortues. Une partie du lagon est aménagée pour elle, et aussi pour notre plaisir avec une paroi de verre pour les observer
On peut même aller nager environ 15 minutes avec elles
J’en connais un qui a apprécié
Enfin, Bora est une destination privilégié pour les honeymooners
Tous les hôtels proposent l’organisation de cérémonies de mariage
Flight Report
Après 3 jours de beau temps, la pluie s’invite au moment de notre départ
Traversée du lagon en bateau sous un temps gris
Arrivée à l’aéroport
BOB lagoonside
Enregistrement
Tableau des départs, notre vol est le premier dans la liste
Et tableau des arrivées. On voit que le turn around de mon avion est plus long que d’habitude, 30 min, pour attendre l’arrivée d’un vol en provenance de Maupiti pour des passagers en correspondance
Le traditionnel snack est du coté des arrivées
Juste à coté de l’accueil des hôtels
L’aérogare est en travaux (la toiture en avait bien besoin)
Direction la salle d’embarquement
que voici
Notre oiseau arrive à l’heure en provenance de PPT
L’embarquement est vite appelé
Je retrouve une fois de plus Hekeani (le voyageur du ciel)
Nous entrons parmi les premiers dans la cabine (babypriority)
Cette fois ci je laisse les sièges de gauche et le pitch élargi à madame et je m’installe à l’arrière droit
Aie le pitch !!
Nous attendrons l’ATR42 en provenance de Maupiti qui est en retard, et en plus ce n’est pas le nouvel ATR 42-600 (F-ORVB) que j’espérais voir mais un vieil ATR 42-500
Nous décollons finalement avec 15 minutes de retard. Le coté droit offre les meilleures vues sur Bora au décollage même si à cette heure là le contre jour commence à gêner. L’île centrale
Hotels sur le lagon : Meridien avec sa lagune centrale au premier plan, et Intercontinental Thalasso au second plan
Et nous quittons Bora
Peu après nous survolons Tahaa et l’hôtel tout simplement nommé « le Tahaa », magnifique hôtel faisant partie des Relais et Châteaux
Là on voit Tahaa au premier plan et Raiatea au second plan. Ces 2 îles partagent le même lagon
Gros plan sur l’aéroport de Raiatea (RFP) que j’ai si souvent visité
Dernière vue sur Raiatea
Après cela les nuages se font de plus en plus nombreux
Ambiance polynésienne
Pour le service ambiance Air Tahiti
Approche de Tahiti par la côte ouest
A l’atterrissage je jette un coup d’oeil dans le hangar de maintenance d’Air Tahiti, toujours pas de nouvel ATR 42-600 en vue
Nous atterrissons finalement avec 10 minutes de retard sur l’horaire prévisionnel et on est au parking en 2 minutes
Débarquement
Et récupération rapide des valises
Fin de ce trop court WE.
Plus qu’un voyage professionnel dans les Tuamotu à vous présenter pour clore cette année 2013 sur FR me concernant
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Verdict
Air Tahiti
6.6/10
Cabine5.5
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Bora Bora - BOB
8.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté6.0
Papeete - PPT
8.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Compagnie Air Tahiti Le confort reste suffisant pour un vol court, mais le pitch réduit fait mal aux genoux L'équipage a fait son boulot, rien à signaler de plus Catering : jus d'ananas, what else ? Divertissement : toujours la vue par le hublot, dommage que le début de contre jour ait rendu la prise de photos délicate. Ponctualité : à l'heure
Aéroport Bora : Enregistrement très rapide, pas filtres de sécurité dans les îles Accès : transfert rapide par le bateau de l’hôtel qui ajoute au charme et à la magie de l’escale Pas beaucoup d’animation en dehors du snack et une petite boutique
Aéroport PPT domestique : Débarquement, récupération des bagages rapide. Accès au parking rapide Pas d'animation Propreté : assez poussiéreux car ouvert à tout vent
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Ce sont vraiment des paysages splendides, un océan d'une couleur waouw! Merci pour ce magnifique bonus ! Cela donne vraiment envie de faire un tour par la bas ! Mais fort loin malheureusement pour moi ^^ Un jour qui sait :)
Aie le pitch comme vous dite ! ça change du côté gauche nettement plus confortable... Cette arrivée en bateau par le lagon sur l'aéroport (ou le départ dans l'autre sens) donne vraiment un charme unique à ces endroits du bout du monde :)
Merci. Le transfert en bateau entre l'aéroport et l'hôtel est effectivement très agréable et participe grandement au charme de l'escale Pour venir en Polynésie, il ne faut pas être effrayé par la distance, mais plutôt par le prix malheureusement
Très belles photos qui invitent à prendre un billet au plus tôt pour cette belle destination.En Alsace en ce moment, on se les gèlent un petit peu.... Et que dire de l ambiance polynésienne et celle de Air Tahiti !!! MDRRR j'en rigole encore de voir ce malheureux gobelet de jus d'ananas perdu sur sa tablette .... Bref, un bon moment, merci !!
Comme toujours un superbe reportage photo accompagne vos FR, et en plus la narration est très bien faite, merci encore de penser aux personnes qui sont au froid sur Avignon et qui aimerait voyager aussi souvent que vous
IA ORANA ANTHONY ! merci pour ce beau FR avec le super bonus touristique a Bora Bora j ai lu qu air tahiti nui était en négociation avec hawaian airlines pour une ouverture de ligne ? qu en est il exactement ? et sinon au niveau de l aeroport de tahiti f'aaa , y a t il un plan de modernisation ? passerelles prévues ?
C'est le gouvernement polynésien qui est en négociation avec HA, mais Gaston Flosse a emmené les PDG d'ATN et VT avec lui a LAX pour les négociations, qui achoppent entre autres sur le prix exorbitant du toucher à PPT (5x plus que HNL dixit le PDG de HA). Il s'agirait d'une route triangulaire HNL SFO PPT. Personnellement je pense qu'il faudrait envisager une ligne pas seulement en point à point, mais aussi comme un transit entre PPT et la France. Par exemple si United était interressé par une ligne SFO PPT et proposait des correspondances avec le SFO CDG... Pour l'aéroport, il est géré par ADT qui est un organisme d'état. Le gouvernement voudrait remettre la main dessus pour le moderniser... Mais rien de concret. C'est sur que quand on voit NOU, PPT est en retard
Même sous un temps gris, les paysages restent magnifiques. Les sièges du côté gauche ont un meilleur pitch que ceux du côté droit ? Quels sont les avantages d'un ATR plutôt qu'un Bombardier Q400 ou qu'un E170 pour Air Tahiti ? Il permet d'atterrir sur des pistes plus courtes ? Et je me suis toujours demandé comment il rejoignait PPT depuis TLS. Merci pour ce FR :)
Parmi les 39 aéroports listés dans http://www.aircraft-charter-world.com/airports/oceania/frenchpolynesia.htm, seuls 6 (RFP, NHV, GMR, RGI, HOI, PPT) atteignent ou dépassent les 5400' dont a besoin un E170-100 à MTOW. Pour les 3822' d'un ATR42 ou 72, cela en fait 8 de plus (FGU, XMH, NTGV, NTGC, HIX, RUR, AAA, BOB, HUH, TUB). A 22' près, on peut encore en rajouter 4 (NTGF, NTGK, MKP, MOZ). A nuancer évidemment avec le fait que la distance n'impose pas forcément de décoller à MTOW, en tout cas pas sur MOZ-PPT, à l'époque où cette ligne existait, cf. le FR signé Ouréa ;)
Je rajoute au commentaire de marathon que les ATR transportent du fret et des passagers, et qu'en fonction des escales, les vols peuvent être limités en nombre de pax. Un des exemple les plus marquants est Fakarava ou un vieux phare en bout de piste raccourci la longueur utile de cette piste et empêche l'ATR d'utiliser sa capacité maximale. Au final seules 5 escales peuvent profiter d'un remplissage maximal des ATR 72 avec 68 pax
Pour la réponse pour le pitch, voir la série précédente vers les Marquises expliquant le réagencement des cabines et les 3 derniers rangs à gauche laissant un pitch élargi. Un turboprop est plus adapté a des trajets courts et répétitifs, et ATR bénéficie d'une certification ETOPS. Pour le convoyage, voir pour le dernier ATR 42-600 livré en novembre dans l'annexe 3 du document suivant : http://www.tahiti-infos.com/attachment/456718/
Les bungalows, même sur pilotis, et surtout dans les hôtels haut de gamme ont une salle d'eau entièrement équipée avec bien sur toutes les commodités. Dans le cas du Méridien : grande cabine de douche, baignoire avec persiennes pour avoir la vue sur le lagon, les commodités bien sur, et une douche exterieure sur le ponton du bungalow pour se rincer en sortant du lagon.
Merci pour ce FR. De magnifiques photos de Bora Bora qui à coup sûr est une destination paradisiaque. Je suis cependant plus sceptique quant aux activités à faire sur place, autres que la plage ou la plongée... Pour le reste c'est du VT tout craché. :)
En Polynésie les activités tournent essentiellement autour du lagon, plongée, snorkelling, farniente, mais aussi pour Bora (et d'autres) des journées tour du lagon avec pic nic sur un motu, baignade avec les raies, ou jet ski... Aussi des activités terrestres dans les îles hautes, avec des excursions, visites organisées à la journée ou demie journée. Mais pour des séjours plus authentiques dans une ambiance vraiment polynésienne, ou des activités qui ne soit pas hors de prix, ce n'est pas Bora que je choisis. Il y a des îles aussi jolies avec bien moins de touristes, et surtout beaucoup moins chères. Les 4 fois ou je suis allé a Bora je n'ai fait que profiter de la structure hôtelière, sauf une fois pour plonger, avec de très belles plongées d'ailleurs.
Merci a tous pour les commentaires. Pour ceux intéressés par le bonus touristique, une version enrichie avec le FR anglophone : http://flight-report.com/fr/report-5775.html
Le bonus hôtelier (qui est à lui tout seul un bonus touristique en soi) est magnifique ! Bon j'ai regardé les prix, c'est pas donné...et exclusion des chambres en points !
RAS sur l'ATR d'Air Tahiti, mais bon un vol comme ça se passe au hublot :)
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31 Commentaires
Ce sont vraiment des paysages splendides, un océan d'une couleur waouw!
Merci pour ce magnifique bonus ! Cela donne vraiment envie de faire un tour par la bas ! Mais fort loin malheureusement pour moi ^^ Un jour qui sait :)
Aie le pitch comme vous dite ! ça change du côté gauche nettement plus confortable...
Cette arrivée en bateau par le lagon sur l'aéroport (ou le départ dans l'autre sens) donne vraiment un charme unique à ces endroits du bout du monde :)
Encore merci pour ce superbe partage ! :)
Le transfert en bateau entre l'aéroport et l'hôtel est effectivement très agréable et participe grandement au charme de l'escale
Pour venir en Polynésie, il ne faut pas être effrayé par la distance, mais plutôt par le prix malheureusement
Et que dire de l ambiance polynésienne et celle de Air Tahiti !!! MDRRR j'en rigole encore
de voir ce malheureux gobelet de jus d'ananas perdu sur sa tablette ....
Bref, un bon moment, merci !!
Pouvoir voyager en Polynésie, que ce soit pour le boulot ou pour le plaisir est un grand plaisir
j ai lu qu air tahiti nui était en négociation avec hawaian airlines pour une ouverture de ligne ? qu en est il exactement ?
et sinon au niveau de l aeroport de tahiti f'aaa , y a t il un plan de modernisation ? passerelles prévues ?
Personnellement je pense qu'il faudrait envisager une ligne pas seulement en point à point, mais aussi comme un transit entre PPT et la France. Par exemple si United était interressé par une ligne SFO PPT et proposait des correspondances avec le SFO CDG...
Pour l'aéroport, il est géré par ADT qui est un organisme d'état. Le gouvernement voudrait remettre la main dessus pour le moderniser... Mais rien de concret. C'est sur que quand on voit NOU, PPT est en retard
Les sièges du côté gauche ont un meilleur pitch que ceux du côté droit ?
Quels sont les avantages d'un ATR plutôt qu'un Bombardier Q400 ou qu'un E170 pour Air Tahiti ? Il permet d'atterrir sur des pistes plus courtes ? Et je me suis toujours demandé comment il rejoignait PPT depuis TLS.
Merci pour ce FR :)
Un turboprop est plus adapté a des trajets courts et répétitifs, et ATR bénéficie d'une certification ETOPS.
Pour le convoyage, voir pour le dernier ATR 42-600 livré en novembre dans l'annexe 3 du document suivant : http://www.tahiti-infos.com/attachment/456718/
Merci pour ce partage.
A Toulouse pour la fin de l'année?
Malheureusement pas de vacances pour les fêtes pour moi cette année, voyage en France fin janvier début février 2014
L'avantage quand un local réalise un FR c'est qu'il parle en spécialiste.
Question pratique, les chambres de l'hôtel possèdent en plus de la douche des commodités ?
De magnifiques photos de Bora Bora qui à coup sûr est une destination paradisiaque. Je suis cependant plus sceptique quant aux activités à faire sur place, autres que la plage ou la plongée...
Pour le reste c'est du VT tout craché. :)
Mais pour des séjours plus authentiques dans une ambiance vraiment polynésienne, ou des activités qui ne soit pas hors de prix, ce n'est pas Bora que je choisis. Il y a des îles aussi jolies avec bien moins de touristes, et surtout beaucoup moins chères. Les 4 fois ou je suis allé a Bora je n'ai fait que profiter de la structure hôtelière, sauf une fois pour plonger, avec de très belles plongées d'ailleurs.
Les vues sont magnifiques !
Cela compense le maigre jus d'Ananas
Merci pour ce rayon de soleil !
La magie des photos nous emporte sur place une fois de plus !
A bientôt.
Pour ceux intéressés par le bonus touristique, une version enrichie avec le FR anglophone : http://flight-report.com/fr/report-5775.html
MERCI pour ce FR grandiose !
RAS sur l'ATR d'Air Tahiti, mais bon un vol comme ça se passe au hublot :)
Merci pour ce FR !
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