Avis du vol entre Brussels et Nice en classe Economique avec Brussels Airlines

Bonsoir,
Avec un peu de retard je vous présente ce vol qui me ramènera de Bruxelles à Nice, comme je vous l'avez dit, j'ai eu quelques bonnes surprises durant ce vol:
Tout d'abord, je suis arrivé avec une plus de deux heures d'avance sur l'heure d'embarquement ! Autant dire que vous aurez droit à une bonne scéance spotting ! Mais avant, trouvez-vous normal que ni à l'enregistrement, ni à la sécurité, ni à l'embarquement on ne m'ait demandé une pièce d'identité ? J'étais vraiment stupéfait par celà…
Voici donc les départs de cette après-midi:

Puis une vue de la zone airside du terminal:

Me voici donc arrivé à ma porte, la A54 … et je suis le deuxième :p

Début du spotting avec un EMB190 Air Europa:

757 US Airways

320 Lufthansa:

Lui ne revolera plus…

Et très rapidement arrive mon avion ! Un 320 (OO-SNC) à la livrée spéciale Belgian Red Devils l'équipe de foot Belge ! Finalement, je ne suis pas mécontent d'être arrivé en avance, je n'aurais pas pû le prendre en photo correctement sinon !

Il est au poste, on reprend le spotting avec un 737 RAM Cargo:

Plus beaucoup de compagnies utilisent le plus petit quadriréacteur commercial du monde:

En 20 min le temps change et c'est une grosse pluie qui s'abbat sur l'aéroport quand j'apperçois ce 320 Vueling sharkleté aux PNT très sympas, ils m'ont vu les prendre en photo et m'ont fait coucou tous les deux puis le CDB a sorti son téléphone pour me filmer à son tour :p :

Ca souffle un 767 ! :

Et juste avant d'embarquer, les deux esprits se rencontrent !

Vient ensuite l'embarquement, je m'installe et voici la vue de mon hublot:

Et là, 3ème surprise (après la déco spé, les pilotes du Vueling), mon avion est équipé d'écrans ! On aura la géovision et un documentaire sur Bruxelles et SN pendant le vol:

Comme vous pouvez-le voir, le vol est FULL, plus une place de libre et les PNC ont placé des bagages cabines en soute…
On roule très rapidement, bug des consignes de sécurité vidéo donc démo à l'ancienne, on s'aligne puis c'est parti !

On passe dans la couche mais on en ressort très vite avec ensuite une vue sur… Paris ! Roissy d'abord

Orly:

And la Tour Eiffel, bon d'accord, pour les yeux les plus aguéris :p :

Au début de la descente on nous annonce pas mal de vent à Nice, 80 km/h d'Ouest ! Ce sera donc l'approche magnifique en 22 que seul Leadership vous a fait découvrir dans un FR il me semble !
Mais avant:

On passe pas loin du Luc:

Un p'tit coup d'oeil au pitch, beaucoup moins bon sur 320 que sur 319 !

On the right side: La Corse ! et oui, seul 120 km séparent la Corse de Nice (je dois toujours partager mon FR Nice-Ajaccio au passage :p)

Donc une vent arrière main gauche pour la 22L (la droite était fermée pour travaux):

Les Alpes-Maritimes portent bien leur nom, on comprend pourquoi:

Monaco:

On longe la côte jusqu'au Cap-Ferrat, ça moutonne bien avec le vent:

Le Port:

On est dans la baie de Nice et une vue que je trouve magnifique ! Et on vire assez serré, c'est vraiment impressionant !

Le Palais de la Méditerranée pour ceux qui connaissent:

Puis le fameux Negresco:

Et on repart fort à gauche pour s'aligner:

Un peu trop même donc on repart à droite !

Arrondi, on fleurte avec le sol pendant un long moment puis on touche:

On dégage la 22L:

Un CRJ700 HOP! pour Rennes:

Un BBJ:

Un Corendon, très rare par chez nous ! Il y'avait un 321 Air Med' rare aussi

Et on se parke au 10A la première passerelle du T1:

Merci de m'avoir lu :)
A bientôt ;)