Avec un peu de retard je vous présente ce vol qui me ramènera de Bruxelles à Nice, comme je vous l'avez dit, j'ai eu quelques bonnes surprises durant ce vol:
Tout d'abord, je suis arrivé avec une plus de deux heures d'avance sur l'heure d'embarquement ! Autant dire que vous aurez droit à une bonne scéance spotting ! Mais avant, trouvez-vous normal que ni à l'enregistrement, ni à la sécurité, ni à l'embarquement on ne m'ait demandé une pièce d'identité ? J'étais vraiment stupéfait par celà…
Voici donc les départs de cette après-midi:
Puis une vue de la zone airside du terminal:
Me voici donc arrivé à ma porte, la A54 … et je suis le deuxième :p
Début du spotting avec un EMB190 Air Europa:
757 US Airways
320 Lufthansa:
Lui ne revolera plus…
Et très rapidement arrive mon avion ! Un 320 (OO-SNC) à la livrée spéciale Belgian Red Devils l'équipe de foot Belge ! Finalement, je ne suis pas mécontent d'être arrivé en avance, je n'aurais pas pû le prendre en photo correctement sinon !
Il est au poste, on reprend le spotting avec un 737 RAM Cargo:
Plus beaucoup de compagnies utilisent le plus petit quadriréacteur commercial du monde:
En 20 min le temps change et c'est une grosse pluie qui s'abbat sur l'aéroport quand j'apperçois ce 320 Vueling sharkleté aux PNT très sympas, ils m'ont vu les prendre en photo et m'ont fait coucou tous les deux puis le CDB a sorti son téléphone pour me filmer à son tour :p :
Ca souffle un 767 ! :
Et juste avant d'embarquer, les deux esprits se rencontrent !
Vient ensuite l'embarquement, je m'installe et voici la vue de mon hublot:
Et là, 3ème surprise (après la déco spé, les pilotes du Vueling), mon avion est équipé d'écrans ! On aura la géovision et un documentaire sur Bruxelles et SN pendant le vol:
Comme vous pouvez-le voir, le vol est FULL, plus une place de libre et les PNC ont placé des bagages cabines en soute… On roule très rapidement, bug des consignes de sécurité vidéo donc démo à l'ancienne, on s'aligne puis c'est parti !
On passe dans la couche mais on en ressort très vite avec ensuite une vue sur… Paris ! Roissy d'abord
Orly:
And la Tour Eiffel, bon d'accord, pour les yeux les plus aguéris :p :
Au début de la descente on nous annonce pas mal de vent à Nice, 80 km/h d'Ouest ! Ce sera donc l'approche magnifique en 22 que seul Leadership vous a fait découvrir dans un FR il me semble !
Mais avant:
On passe pas loin du Luc:
Un p'tit coup d'oeil au pitch, beaucoup moins bon sur 320 que sur 319 !
On the right side: La Corse ! et oui, seul 120 km séparent la Corse de Nice (je dois toujours partager mon FR Nice-Ajaccio au passage :p)
Donc une vent arrière main gauche pour la 22L (la droite était fermée pour travaux):
Les Alpes-Maritimes portent bien leur nom, on comprend pourquoi:
Monaco:
On longe la côte jusqu'au Cap-Ferrat, ça moutonne bien avec le vent:
Le Port:
On est dans la baie de Nice et une vue que je trouve magnifique ! Et on vire assez serré, c'est vraiment impressionant !
Le Palais de la Méditerranée pour ceux qui connaissent:
Puis le fameux Negresco:
Et on repart fort à gauche pour s'aligner:
Un peu trop même donc on repart à droite !
Arrondi, on fleurte avec le sol pendant un long moment puis on touche:
On dégage la 22L:
Un CRJ700 HOP! pour Rennes:
Un BBJ:
Un Corendon, très rare par chez nous ! Il y'avait un 321 Air Med' rare aussi
Et on se parke au 10A la première passerelle du T1:
Merci de m'avoir lu :)
A bientôt ;)
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Verdict
Brussels Airlines
6.8/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration3.0
Brussels - BRU
7.6/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.0
Nice - NCE
7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol bien sympa encore une fois, avec de jolies surprises (vol en déco spé, les pilotes du Vueling, l'approche, les tv,...) je sanctionne toutefois par un 3 l'absence de repas, vu le prix du billet c'est prendre les gens pour des imbéciles, et 5 seulement pour les contrôles à BRU car ils étaient très fluides mais on ne m'a jamais demandé une pièce d'identité, donc c'est rapide mais ça donne l'impression d'être bâclé...
A bientôt ;)
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SPOTING et approche de Nice complet Les photographies sont de grande qualité ce qui rend ce FR plaisant à regarder Aucun contrôle d'identité c'est étrange Pas l'ombre d'une collation, rien en service payant ? Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR ! Photos de grande qualité d'où un FR très agréable à lire. Une bien belle approche en effet sur la 22.
Pour les contrôles d'identité c'est normal que l'on ne vous l'a jamais demandé car vous voyagez en zone Schengen d'où libre circulation... Fin personnellement je trouve ça absurde mais bon...
Le spotting est vraiment sympa ! Particulièrement le Vueling :)
Ceci dit, même si la zone schengen entre en jeu, à Nice on m'a demandé une pièce d'identité pour l'aller, même chose pour toutes les autres destinations (qui étaient quasi toutes en zone Schengen !) et idem, on m'a toujours demandé une pièce d'identité pour embarquer vers un vol vers Nice (même un Nice-Paris...)
La partie spotting est peut-être un peu longue même :p
Je vous l'accorde c'est bizarre... Mais c'est vrai que souvent à BRU ils ne demandent pas la pièce d'identité sauf à l'avion... Qui apparemment ne vous a même pas été demandé ici...
Merci pour ce FR et le tres beau spotting à BRU. Sympa l'équipage Vueling d'avoir pris une pris uen photo en retour. Cette livrée est très belel et plus réussie que celle des SN diables rouges que je n'aime que moyennement . La géovision est toujours un plus même sur un vol MC. L'arrivée sur NCE est très jolie avec ce soleil et vous avez pris de très belles photos.
Merci pour ce FR. Joli spotting de qualité et belles photos à l'arrivée sur Nice. La piste droite est toujours en travaux, je crois que ça fait un moment maintenant ! Pour les papiers d'identité à Zaventem, l'espace Schengen peut expliquer cela.
Merci pour ce FR avec ce bon spotting ! Je trouve aussi ça innaceptable qu'on demande aucune pièce d'identité. N'importe qui peut voyager avec notre billet, alors si c'est ça le libre échange et libre circulation...
Merci pour ce FR avec d'excellentes photos. C'est vrai que payer un A/R 200 € et ne pas se voir servir une collation gratuite est scandaleux. C'est AF même avec un prix MINI on droit au sucré/salé. J'espère qu' ce prix on a quand même droit aux miles de M&M.
merci pour ce FR, ses agréables surprises et ses belles photos
Petites questions rapides pour les habitués de Bruxelles: 1/ Sur quelle piste s'effectuent la plupart des décollages/atterrissages? 2/ faut-il choisir des sièges côté droit ou côté gauche pour de meilleures vues
La majorité des décollages se font sur la 25R, sur cette piste il faut choisir le côté gauche qui nous offre une belle vue sur l'aéroport et sur le centre de Bruxelles. Pour les décollages sur la 20 le côté droit et pour les décollages (plus rare) sur la 07R le côté gauche
Pour les atterrissages, ils se font majoritairement sur la 25R ou 25L, les deux sont utilisées en même temps, la 25L faut être à droite et 25R à gauche :) Pour les atterrissages sur la 20 côté gauche ;) La 02 et les 07R/L sont rarement utilisées pour les atterrissages :)
Petite correction que je viens de voir ^^ Atterrissage sur la 02 (maintenant 01) côté gauche et c'est la 20 (ou maintenant 19) qui est rarement utilisé avec les 07 ;)
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26 Commentaires
Beau spotting, j'aime bien la photo du Vueling au décollage ;)
Les photographies sont de grande qualité ce qui rend ce FR plaisant à regarder
Aucun contrôle d'identité c'est étrange
Pas l'ombre d'une collation, rien en service payant ?
Merci pour ce FR !
Oui il y'avait un service payant mais pour un vol payé 200€ aller/retour réservé presque 2 mois à l'avance...
Si vous n'aviez pas de bagages enregistrés, c'est normal cf lien ci-dessus:
http://departimmediat.blogs.challenges.fr/archive/2012/06/28/aerien-la-discrete-disparition-des-controles-d-identite.html
Photos de grande qualité d'où un FR très agréable à lire.
Une bien belle approche en effet sur la 22.
Pour les contrôles d'identité c'est normal que l'on ne vous l'a jamais demandé car vous voyagez en zone Schengen d'où libre circulation...
Fin personnellement je trouve ça absurde mais bon...
Le spotting est vraiment sympa ! Particulièrement le Vueling :)
Ceci dit, même si la zone schengen entre en jeu, à Nice on m'a demandé une pièce d'identité pour l'aller, même chose pour toutes les autres destinations (qui étaient quasi toutes en zone Schengen !) et idem, on m'a toujours demandé une pièce d'identité pour embarquer vers un vol vers Nice (même un Nice-Paris...)
La partie spotting est peut-être un peu longue même :p
Sympa l'équipage Vueling d'avoir pris une pris uen photo en retour.
Cette livrée est très belel et plus réussie que celle des SN diables rouges que je n'aime que moyennement . La géovision est toujours un plus même sur un vol MC.
L'arrivée sur NCE est très jolie avec ce soleil et vous avez pris de très belles photos.
La livrée belge est pas extraodinaire mais c'est pas mal de voyager dans un avion livrée spéciale ;)
Nice est une belle approche quand même !
Joli spotting de qualité et belles photos à l'arrivée sur Nice. La piste droite est toujours en travaux, je crois que ça fait un moment maintenant !
Pour les papiers d'identité à Zaventem, l'espace Schengen peut expliquer cela.
Je trouve aussi ça innaceptable qu'on demande aucune pièce d'identité. N'importe qui peut voyager avec notre billet, alors si c'est ça le libre échange et libre circulation...
En effet la 04L/22R est encore fermé, je me suis posé (non sans mal!) sur la 04R hier soir!
Superbes vues de l'approche
C'est vrai que payer un A/R 200 € et ne pas se voir servir une collation gratuite est scandaleux.
C'est AF même avec un prix MINI on droit au sucré/salé.
J'espère qu' ce prix on a quand même droit aux miles de M&M.
Petites questions rapides pour les habitués de Bruxelles:
1/ Sur quelle piste s'effectuent la plupart des décollages/atterrissages?
2/ faut-il choisir des sièges côté droit ou côté gauche pour de meilleures vues
Pour les décollages sur la 20 le côté droit et pour les décollages (plus rare) sur la 07R le côté gauche
Pour les atterrissages, ils se font majoritairement sur la 25R ou 25L, les deux sont utilisées en même temps, la 25L faut être à droite et 25R à gauche :)
Pour les atterrissages sur la 20 côté gauche ;)
La 02 et les 07R/L sont rarement utilisées pour les atterrissages :)
Un grand merci pour cette réponse parfaite. C'est bien noté et espère que le temps sera aussi de la partie!
Atterrissage sur la 02 (maintenant 01) côté gauche et c'est la 20 (ou maintenant 19) qui est rarement utilisé avec les 07 ;)
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