Avis du vol entre New York et Paris en classe Affaires avec Delta Air Lines

Bonjour a toutes et tous,

Je vous présente le dernier vol de mon routing entre Paris et Washington DC lors du weekend du 14 juillet.

Vous pourrez retrouver mes deux précédents Flight Report ci-dessous : 

depart

C'est donc sans valise une nouvelle fois que j'arrive a l'aéroport de JFK depuis La Guardia en Uber. En tout cas je vous confirme que voyager léger est très agréable et c'est possible quand on en est contraint !

Nous prenons directement le chemin de la zone de check-in Sky Priority voyageant en Delta One pour traverser l'Atlantique.

Je remarque que Virgin Atlantic n'a toujours pas eu le droit de retourner dans ce corner prioritaire. 

Il y a deux files distinctes, une pour les Delta One et une pour les SP classiques. A noter que Delta suit a la lettre cette priorité pour les passagers Business.

Les formalités sont rapidement faites et nous pouvons passer la sécurité via la file prioritaire, chose assez rare aux USA.

Nous avons un peu de temps avant le vol et nous souhaitons manger. Nous prenons alors la direction du ClubHouse de Virgin Atlantic.

Le salon accueille depuis peu tous les passagers en Delta One sur les vols internationaux. 

Le salon est depuis l'année dernière géré par Plaza Premium, et il accueille plusieurs compagnies. Quand nous arrivons il est vraiment très rempli notamment par les passagers du vol El Al. Malheureusement je ne peux pas faire de photos a l'intérieur tellement il y a du monde partout.

Il y a une large offre pour se restaurer ainsi que du champagne et nombreux cocktails. La qualité est bonne mais n'égale pas celle du ClubHouse de Londres.

Pour un report exhaustif et plus calme du ClubHouse JFK je vous invite a lire mon FR de novembre dernier ici.

Nous décidons d'essayer l'autre salon disponible, le SkyClub de Delta Airlines. Il faut beaucoup marcher car il se trouve dans l'autre jetée.

Sur le passage je peux photographier notre Airbus A330-900neo qui nous amènera a Paris CDG.

Et la c'est le drame …

Il y a une immense file d'attente pour accéder au SkyClub qui est au maximum de sa capacité. 

Delta Airlines a de gros problèmes avec ses salons et a du renforcer les règles d'accès, mais rien y fait, la situation est inacceptable. Payer des billets en Business et ne pas pouvoir profiter des salons, c'est vraiment très très limite.

Nous décidons alors de repartir au ClubHouse pour y prendre une douche. Celles-ci sont moyennement entretenus, mais ca fait le job. Nous buvons une Brooklyn puis direction l'embarquement. 

Avec 30 minutes de retard l'embarquement débute avec les passagers ayant besoin d'assistance puis les Delta One.

Nous avons droit a un embarquement par reconnaissance faciale. Je trouve que ca reste gadget car le passeport est quand même vérifié visuellement et que ce n'est pas plus rapide que de faire bipper sa carte d'embarquement. Niveau sécurité c'est surement mieux ?

Je suis très impatient de découvrir la Delta One Suite qui nous a fait choisir ce vol retour.

Accueil a bord agréable et je tourne a gauche.

La cabine est très moderne ! Une vraie réussite c'est petite suite. Mon siège est au milieu, ce qui est mieux quand on voyage a deux.

Une fois assis il y a de l'espace et des finitions vraiment bonnes comme la couture Delta One ou la petite lampe.

Une fois assis on ne voit que très peu le couloir et l'autre siège. L'écran est grand et de bonne définition.

Rapidement les PNC passent proposer les verres d'accueil. J'opte pour le champagne, qui est frais.

La trousse est déjà déposée dans la suite. Il s'agit d'une collection réalisée par des artisans américaines (Mexique, Pérou etc..).

Elle existe en plusieurs coloris. Elle n'est pas très grande mais son contenu est de qualité, je la trouve très bien.

Le menu est également déjà présent. Cependant il n'y a que les plats qui sont écris. Il faut aller sur un site via un QR code pour la suite.

La fiche de sécurité de notre Airbus.

Le casque audio que je n'ai pas utilisé.

Nous sommes prêts au roulage. Malheureusement ma voisine ne souhaite pas voir ce qu'il se passe dehors et ferme ses deux hublots …

Apres un long roulage a cause d'un trafic dense a JFK nous decollons.

Quelques éléments supplémentaires de la cabine.

L'IFE semble complet en films et autres séries mais je ne regarderai rien sur ce court vol.

Le trolley fait son apparition pour l'apéritif. C'est la seule fois qu'on le verra dans le couloir.

Je choisi une bière hawaïenne pour cet apéritif qui est accompagne d'un petit toast en amuse bouche. Comme quoi même après le COVID il est possible de proposer un vrai apéritif …

Pour le plat j'ai choisi avant le vol le boeuf. J'ai également demande d'avoir tout en même temps afin de maximiser le temps de repos sur le vol.

En entrées il y a une soupe de tomate, très bonne, et une buffala avec des pèches. Egalement très bon, mais n'étant pas bizarre, je mange les pêches a la fin du repas (quelle idée de la buffla avec des pêches ??).

Le plat est très bon et très copieux. La présentation ne sort certes pas d'un restaurant étoilé mais c'est parfait.

En dessert un gâteau matcha framboise. Il est bon mais un peu sec.

Une fois débarrassé après un service rapide et de qualité, les PNC passent débloquer les suites. 

Première fois pour moi dans une Suite en avion. Le concept est sympa mais je trouve que la porte reste gadget. Sur A330 l'espace est tout de même assez resserré par rapport a un B777 par exemple. 

Apres une nuit de turbulences, nous approchons de Paris, et un peu moins d'une heure avant l'arrivée, les PNC passent s'enquérir de nos choix pour le petit-déjeuner.

Toujours sans trolley, le plateau arrive. 

J'ai pris comme plat principal un espèce de oat meal avec des fruits frais. C'est bon et consistent. Les fruits rouges sont très bons. Les PNC font plusieurs allers-retours pour renouveler les boissons. Je dois dire que l'équipage ne compte pas ses passages en cabine, ils sont toujours présents et réactifs (contrairement a une autre compagnie …).

Puis nous approchons de Paris-CDG après plus de 6h30 de vol. Malheureusement Delta ne dispose pas de camera sur l'A330neo donc je ne verrais rien a l'atterrissage.

Nous débarquons au large, en face du terminal 2C. 

Me voila dans le bus, les formalités PAF et bagage de mon ami seront extrêmement rapides, du jamais vu a FCDG.

Merci beaucoup d'avoir suivi mes 3 Flight-Report. A très vite pour une autre série, de l'autre cote de la planète.