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Bienvenue à tous ;)
Aujourd'hui, je vous propose de passer en revue un très classique vol transatlantique sur la ligne Pointe-à-Pitre / Paris Orly.
Avec l'augmentation des fréquences d'Air France sur les Antilles pendant la saison estivale, Air France dessert PTP depuis Paris à raison de 21 vols hebdomadaires, 14 vols depuis/vers Orly et 7 depuis/vers CDG.
Le dernier vol quotidien à 21h50 permet d'arriver en fin de matinée à Paris, ce qui peut être avantageux pour les voyageurs logeant dans un hôtel à leur arrivée ou qui ont une correspondance dans l'après-midi.
À mon arrivée à l'aéroport, l'enregistrement du vol vers CDG est toujours en cours aux comptoirs Air France. La dépose bagages pour mon vol est censée commencer à 17h50 (quatre heures avant le vol). Celle-ci débute finalement vers 18h15 aux comptoirs d'enregistrement attribués à Corsair. L'enregistrement (impression des cartes d'embarquement, étiquetage, etc.) est effectué à l'ancienne par le personnel AF : les bornes d'enregistrement étaient réservées aux passagers du vol vers CDG. C'est mieux ainsi ah ah ;)
Point COVID : Ce vol s'effectuant fin juillet, les contrôles du pass vaccinal (ou test négatif) étaient encore en vigueur. Ce n'était plus le cas à mon retour au début du mois d'août avec la fin de l'état d'urgence sanitaire.
Une fois l'enregistrement effectué, nous sommes informés par des agents de police que les passages au PIF (sécurité) sont interrompus. Ceux-ci reprendront quelques minutes plus tard avec une longue file d'attente. Beaucoup de touristes européens sont présents.
La salle d'embarquement bondée se vide rapidement avec l'embarquement du vol vers CDG en porte 7 (à droite sur la photo) qui partira en retard. Notre vol partira de la porte 6 (en face). C'est le dernier vol de la soirée.
L'embarquement débute à l'heure et est très fluide. Je m'installe au siège 45L côté hublot. C'est un siège DUO idéal lorsque l'on voyage à deux sur un vol long-courrier. L'espace disponible est supérieur. Étant placé à l'arrière de la cabine, on embarque parmi les premiers passagers juste après les familles avec enfants en bas âge (à Pointe-à-Pitre du moins, à Paris c'est systématiquement plus bordélique).
L'accueil en cabine est chaleureux. Les PNC sont très souriants. L'embarquement est terminé à 21h22. Le commandant de bord nous annonce que nous partirons en avance mais pas plus de 15 minutes avant l'heure de départ prévu afin de ne pas attendre sur le tarmac à l'aéroport d'Orly.
L'espace pour les jambes est très bon malgré ma grande taille.
Une prise de courant et une prise USB sont disponibles pour recharger les appareils électroniques.
Les hôtesses distribuent après le décollage une lingette rafraichissante et un kit sanitaire comprenant un masque FFP1, du gel hydroalcoolique et une lingette désinfectante.
Pour le dîner, c'est un choix classique de pâtes ou de poulet. Je choisis les pâtes penne à la crème de volaille que j'accompagne de champagne. Tout comme l'entrée, le plat se laisse manger. Le pain est très décevant : il est de très mauvaise qualité et bien plus fade que le pain carré servi habituellement. Le dessert est comme très souvent médiocre. Le "fromage" hollandais n'a rien à faire sur une compagnie aérienne française.
On regrette les couverts jetables en "bois" absolument pas écoresponsables qui finissent par nous convaincre qu'Air France n'est pas une compagnie premium contrairement à ce qu'elle tente de faire croire. Air Caraïbes, Lufthansa, Emirates et bien d'autres fournissent des couverts en métal bien plus qualitatifs et responsables. La pratique et la promotion du "tout jetable" n'ont jamais été et ne seront jamais écologiques. C'est si compliqué de mettre des couverts réutilisables, des verres réutilisables, etc. ?
L'équipage passera pendant la nuit dans les couloirs pour proposer de l'eau.
Côté divertissement, l'IFE propose un sélection solide et de qualité avec un large choix de films et de musique.
L'application Air France Play permet de télécharger une sélection de magazines et de journaux avant le vol, notamment le nouveau magazine d'Air France nommé "En vol".
L'accès au WIFI est gratuit pour les messages et payant pour le reste.
Les toilettes resteront propres durant le vol.
Environ une heure avant notre arrivée, le petit-déjeuner est servi dans un sac jetable. Un choix de boissons chaudes est proposé : le classique "thé, café ou chocolat chaud". Le yaourt, la confiture et le beurre sont corrects. Le pain (suremballé) est encore plus médiocre que celui du dîner. On note aussi l'absence de fromage (qui était encore présent en 2021).
Une restauration bas de gamme pour une compagnie bas de gamme ?
Ci-dessous un aperçu du contenu :
Nous approchons la côte Atlantique.
La croisière a été très calme. Nous débutons notre descente à 10h56.
Comme prévu nous atterrissons à 11h32, avec une avance appréciable.
Après l'atterrissage, le commandant de bord nous annonce un temps d'attente de quelques minutes sur le tarmac, le temps qu'une place pour gros porteur se libère.
L'attente fût très brève et nous avons pris la place de ce Boeing 777-200ER en retard pour son vol vers Fort-de-France.
Un dernier aperçu de notre oiseau qui partira vers New York JFK.
L'arrivée à Orly est fluide : le passage au PARAFE se déroule sans accroc et la livraison des bagages est rapide.
Un très bon vol malgré une restauration décevante. L'équipage a été très accueillant, professionnel et sympathique de l'embarquement jusqu'à l'arrivée.
J'espère vraiment qu'Air France améliorera sa restauration qui semble devenir son grand point faible. Air France n'est absolument pas au standard de ses meilleures concurrentes en classe économique. Elle semble même s'en éloigner en raison de choix de prestations minables : couverts jetables, absence d'apéritif (où sont passés les biscuits apéritifs ?) , pain médiocre (pas très flatteur pour la compagnie nationale française, vous ne trouvez pas?), "fromages" hollandais, desserts systématiquement mauvais et des proportions toujours plus réduites. La compagnie souhaite avoir un positionnement premium et le fait savoir à travers son marketing. Cependant, le passager ne s'y trompe pas et constate bien évidemment la dégradation de la qualité du produit au fil des ans. Il ne sera pas prêt à payer davantage pour voler sur AF si celle-ci ne se démarque pas.
Merci de m'avoir lu. Je vous souhaite un bon mois d'août. À bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 84 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.7/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 11 minutes.
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2 Commentaires
Merci pour ce FR.
Il y a de la concurrence sur les Antilles cet été. A voir les remplissages, 3 gros porteurs sur FDF et idem sur PTP, il faut réussir à les remplir...
Un vol correct dans sa globalité mais tu notes un problème sur le catering où "COVID" et "eco responsabilité" ont fait baisser le niveau. Le fromage hollandais me frappe le plus... Espèrons qu'AF en soit conscient et qu'ils modifient leur prestation. Le reste parait OK en terme de cabine, IFE.
A bientôt :)
Décidément AF fait rétrograde continuellement en gamme avec leurs services ( couverts en bois , verres en plastique , sac petit dèj jetable etc etc ) pour un prix équivalent j'irai a la concurrence.
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