Enchainement de vols
- 1Londres LHR - Nice NCE
- 2Nice NCE - Paris ORY
Membre depuis octobre 2012, je rédige mon 1er flight report…. Cela doit être un record….. Aucune excuse, car je voyage un peu, enfin surtout pour le boulot. Et c'est vrai qu'en voyageant pour le boulot j'ai un peu la flemme de faire des flight reports. Je sais c'est pas bien alors je me "ratrappe" aujourd'hui avec un exclu: LHR-NCE !

J'ai eu besoin de faire un aller-retour entre Londres et Paris pour des rendez-vous pro. Habituellement, je prends un classique LHR-CDG mais là les prix sont astronomiques. Air France me propose de passer par Nice avec une courte correspondance de 45mn mais en faisant economiser 300EUR à mon employeur….. et puis cela me permet de tester un nouveau vol !
Aller, en route, j'habite proche de la Elisabeth Line, 15mn pour rejoindre LHR, voiture climatisée, pas cher (£7,60)….

Avec le Covid-19, Air France a pris ses marques au T3 à LHR, c'est moins sympa que le T4 et ce n'est visiblement pas près de changer.
En ce 20 juillet 2022, c'est même un peu le zoo au comptoirs d'enregistrements. J'ai du y passer car impossible de faire l'enregistrement en ligne (bug aléatoire)….. J'ai été sauvé parce que j'ai aperçu une borne (pas de bagage en soute) allumée et que j'ai tenté ma chance…. Sinon…..


Au dessus, pour passer la sécurité c'est pire. Depuis juin c'est même l'enfer….30mn minimum pour la file Priority (je n'imagine meme pas le temps pour la file classique). Il faut dire que c'est impressionant le nombre de passagers qui essayenet de passer avec des liquides, qui attendent le dernier moment pour vider leurs poches et qui oublient toujours un truc, ce qui les obligent à faire 2 ou 3 allers-retours entre le portique de sécurité et le bac pour faire passer leurs "oublis" aux rayons-x…..


Depuis juin, Air France a changé de prestataire pour le lounge au T3. On est passé du N1 au Aspire.
J'ai bien aimé le petit plus Air France- KLM de l’entrée qui n'existait pas début juillet.


Si pour l'offre petit déjeuner c'est identique (sauf le jus d'orange en brique maintenant). L'offre déjeuner est plus complète (voir photos). Par contre, l'espace est beaucoup plus petit et j'ai eu du mal à trouver une place assise. Petit moins également, douches et vins pétillants (Proseco) sont payants ce qui n’était pas le cas au Loumge N1.


Avec le zoo de l'enregistrement et de la sécurité je n'ai pu rester que 20mn au lounge et encore parce que mon vol pour Nice avait 15mn de retard….. A ce stade, ma correspondance à Nice s'est réduite de 45mn à 30mn sachant que je dois passer la Police de Frontière à mon arrivée à Nice pour rentrer dans l'espace Schengen… short short short…..

Bon la porte était à 5m du Lounge, donc pas besoin de courir à l'autre bout du T3 (qui est plus que long, on dirait Schipol…). Le vol vers Nice garde ses 15mn de retard, embarque assez rapide, vol entièrement Eco. Avion de 2011 mais sièges récents.




Le service est efficace pour un vol clairement loisir et un personel limité en nombre.

20mn avant d’atterir, la chef de cabine a été chercher 3 passagers du fond de l'avion pour les faire installer sur les quelques sièges libres à l'avant. Puis elle est venue me voir (rangée 4) pour me dire que compte tenu de mon escale courte (30mn maintenant) une escorte Air France m'attendrait dans la passerelle pour qu'avec 4 autres passagers nous puissions prendre notre vol pour Orly.
Effectivement, une escorte au foulard rouge (un petit bout de la première) nous attendais. Elle a été en constante discussion avec la porte du vol pour ORY pour leur indiquer en temps réel où nous étions. Passage de la Police rapide, passage à la sécurité rapide et bon pas pur traverser toute l’aérogare de Nice car bien sur, le vol pour ORY était à la porte la plus éloignée possible !
Vol pour ORY pris à l'heure. Classique donc pas de report……

Bonjour et merci pour ce premier récit (je ne vous souhaite pas la bienvenue si vous nous lisez déjà depuis 10 ans :) )
Quel boxon à LHR, on comprend mieux pourquoi BA a suspendu la vente de vols CC/MC en ce moment. Triste qu'il faille en arriver à ces extrémités cependant.
La pub dans les files de sécurité est dédiée aux personnes qui seraient stressées de rater leur vol et qui somatiseraient :)
Le N°1 lounge était loin d'être agréable, ça semble légèrement s'améliorer à l'Aspire. L'offre solide n'a pas l'air mal en soit mais, je trouve toujours dommage de faire payer des prestations supplémentaires dans un business / CIP lounge. Le SkyTeam lounge du T4 me manque!
Etonnant cette cabine en full eco... un vol clairement estampillé Vacances.
Excellente organisation d'AF que d'avoir mis un accompagnant à disposition au sol pour vous permettre de prendre votre correspondance.
En espérant que ce FR soit le début d'une longue série!
Je le mérite !
Je vais essayer !
Merci de cette exclusivité en souhaitant que cette ligne perdure et qu'AF étende un peu plus sa présence à NIce. Vol agréable et équipage + escorte très pros. Coté note je te trouve un peu sévère sur le catering qui est inclu et sur les divertissements car l'appli Air France Play propose un large choix de journaux et magazine. Pas de wifi à bord ?
PS : il était temps de se lancer ! ;-)
En effet !
Merci pour le FR sympa à lire.
L'intérêt premier pour AF reste d'alimenter le HUB de CDG, ici ce vol permet du point à point qui peut bien se remplir.
Surprenant que certaines prestations au lounge soient payantes, dommage.
Dommage aussi d'avoir eu une cabine en Recaro, les destinations loisirs sont souvent opérés par des avions utilisés pour la "navette", limitant un peu le confort.
Le catering est habituel c'est toujours un + d'avoir une prestation toujours gratuite.
A bientôt.
J'ai noté un A/R vers HNL (ou à coté sinon) pour bientôt, un FR à prévoir :-)
Bien vu ! effectivement cet été c'est Californie, Honolulu et Arizona.... je vais tenter les Flight Reports
Super FR, une belle réussite pour un premier !
merci
Merci Thierry pour ton 1er FR après tant d'année de présence sur le site!
C'est original de faire LHR-PAR via NCE, pas sûr que ce soit trop la volonté d'AF de cannibaliser le yield de leur vol direct...
Sympa la prestation Sandwich + Sucré, c'est mieux que la concurrence (BA).
à bientôt j'espère!
Merci pour ton commentaire sympa (que je ne merite pas)
Je ne pense pas d'abord parce que ce n'est qu'un vol saisonnier, ensuite il n'y a pas de business (qui est importane entre LHR et CDG) par contre en plein moi de juillet c'est £300 ecomomisées....
Merci et bravo pour ce premier FR !
Un agréable FR avec en plus une ligne inédite ? Original de faire Londres-Paris via Nice :)
Au plaisir de lire vos prochaines publications !
Merci Nico