Avis du vol Amelia International Amsterdam Strasbourg en classe Economique

Compagnie Amelia International
Vol AF4055
Classe Economique
Siege 3A
Temps de vol 01:10
Décollage 10 Aoû 22, 08:50
Arrivée à 10 Aoû 22, 10:00
NL   #45 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 41 avis
jules67500
Par GOLD 982
Publié le 17 octobre 2022

Bonjour à tous,

Il est temps de compléter ce routing néerlandais entamé il y a déjà plus d'un mois. Il est vrai que la passion pour FR s'est un peu évaporée depuis l'été, le tout s'ajoutant à mes premiers mois au travail : le temps manque pour rédiger des FRs.

Après un (court) séjour professionnel aux Pays-Bas, il est temps de rentrer en Alsace.
Le routing était le suivant :


Routing


Après une soirée à Amsterdam et une courte nuit à Hoofddorp, au Hampton by Hilton, il est à peine 7h quand j'arrive à Schiphol.


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Très gros avantage pour l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, la gare est située au cœur du terminal et le chemin vers le check-in est rapide.


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Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y a du monde.


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Au moins la queue pour le PIF n'est pas (encore) à l'extérieur du terminal ce matin.


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Amelia enregistre au hall 4, loin d'AF et KLM. Il n'y a personne à l'enregistrement lorsque j'arrive et la préposée me donne rapidement ma carte d'embarquement.
Je prends ensuite le chemin du PIF prioritaire. Il me faudra négocier l'accès car le codeshare Amelia-AF n'est vraiment pas bien fait. J'ai pourtant un billet Air France, avec cumul des miles sur mon compte FB. Les agents me laissent passer, ce qui m'évitera la file normale qui est blindée et avec au moins 90 minutes d'attente.


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Il me faudra 30 minutes pour passer airside, AMS est clairement sous staffé !!

Direction le Crown Lounge, où l'accès m'est refusé, malgré le billet Air France, acheté chez AF. Il faut vraiment clarifier cet accord entre Amelia et AF, car j'imagine mal un passager ayant plusieurs heures d'escale se faire refouler alors qu'il a acheté un vol sur le site Air France avec un numéro de vol Air France.


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Direction donc les portes B, d'où mon vol partira ce matin.


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L'embarquement est annoncé largement en avance, et les agents me confirment que nous ne serons que 3 passagers sur ce vol. Un vrai jet privé !


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La carte d'embarquement.


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L'embarquement est annoncé à 8h20, sur la photo mes deux co-pax pour ce vol. L'agent au sol nous souhaitera également un bon vol dans "notre jet privé du jour" :)


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L'accueil est sympathique par une PNC différente du vol aller. La cabine est toujours aussi belle et propre.


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L'avantage d'avoir seulement 3 passagers à bord, c'est que l'on repousse avec 10 minutes d'avance ^^


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L'avantage de Schiphol, c'est la diversité des oiseaux présents, avec ici un américain.


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Le roulage durera un peu, il faut bien passer au moins une fois à chaque voyage par la Polderbaan à Amsterdam :)


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Il est 10h08 lorsque nous pouvons enfin prendre notre envol. Le décollage sera rapide, on est loin d'être complets.


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Passage au-dessus d'Amsterdam, mais le contre-jour si cher à ma tatie du 19ème ne me permet pas d'avoir des photos de qualité de la ville aux nombreux canaux.


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Le service est ensuite rapidement proposé, service à la place et aucune restriction dans le choix des boissons malgré le très faible remplissage. Ce sera café et petits sablés.


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La suite du vol se déroule tranquillement, passage comme à l'aller au niveau de la capitale du Grand Duché du Luxembourg.


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Je cherche encore mon ami Lefrid sur les photos :)


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L'aéroport du Findel, ça c'est pour le prochain FR… et avec une sacrée histoire à raconter ^^


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Il est ensuite temps d'aller faire un tour dans la cabine, j'ai l'embarras du choix, les trois privilégiés du jour ont été placés tout à l'avant de la cabine.


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Le pitch aux issues est très confortable.


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Passage aux alentours de Thionville. En bas à droite les quatre réacteurs de la centrale nucléaire de Cattenom.


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Au passage, un petit air-to-air avec un Embraer d'Helvetic.


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L'approche débute et nous passons les Vosges.


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La cabine se prépare à l'atterrissage.


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Passage au-dessus du Mont Sainte-Odile.


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L'A35 au niveau d'Obernai


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Posé à 9h50.


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Et arrivée au parking à 9h53. Soit 7 minutes d'avance, parfait.


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Le débarquement est rapide, et l'on aura évidemment le droit à un bus pour 3 passagers.


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Ne me reste qu'à payer le parking…


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Et hop, direction la maison pour la suite de la journée de travail !


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Merci de m'avoir lu,
A très bientôt pour une nouvelle aventure.
Jules

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Verdict

Amelia International

7.4/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration7.5

Amsterdam - AMS

7.0/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5

Strasbourg - SXB

8.9/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté10.0

Conclusion

Que dire sur ce vol ? Une expérience assez étrange mais presque en mode "jet privé", ce qui fut extraordinaire.
Néanmoins, des petits couacs sont à noter sur cette ligne: accès salon refusé malgré le billet en 057, fasttrack à négocier... il serait bien que les deux compagnies s'entendent pour continuer d'offrir des services de qualité.

AMS: Il serait quand même bien que ces problèmes de PIF soient résolus.

SXB: parking un peu cher certes, mais sinon toujours au top.

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Strasbourg (SXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Strasbourg (SXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

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27 Commentaires

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  • Comment 613738 by
    cliper31 GOLD 803 Commentaires
    Cette cabine est vraiment classe.
  • Comment 613740 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Merci Jules pour ce FR.
    Je suis toujours triste quand je vois des avions vides. Pour la planète mais surtout pour la perennité de la ligne.
    le tout s'ajoutant à mes premiers mois au travail : le temps manque pour rédiger des FRs.

    Le temps de la glandouille est passé. Maintenant tu commences ta longue marche vers la retraite :-) mais ne t'inquiète pas, tes cotisations sociales servent à payer celles de certains membres éminents du site.
    Très gros avantage pour l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol,

    Tout comme BRU d'ailleurs, pour une fois qu'on peut dire quelque chose de positif sur l'aéroport.
    Il me faudra négocier l'accès car le codeshare Amelia-AF n'est vraiment pas bien fait.

    Pas de souci, tu "manages"! Se faire refouler 2 fois d'affilée t'aurait attribué l'award du bonnet d'âne :-)
    Direction le Crown Lounge, où l'accès m'est refusé,

    A l'ancien salon, cela aurait été une bonne nouvelle :-)
    L'agent au sol nous souhaitera également un bon vol dans "notre jet privé du jour" :)

    J'avoue que j'ai une affection particulière pour ce zinc qui était dans la flotte LG dans les années 2000. Même si les coffres à bagages étaient minuscules et largement insuffisants et que c'était très bas de plafond pour les gibbons, la rangée 11 (ou 9 pour le 135) permettait d'avoir un peu plus d'espace. Mais surtout l'avion ne vrillait pas les oreilles de ses pax.
    A l'époque début des années 2000, LG permettait de faire le check-in la veille pour les vols du matin. C'était un excellent moyen de sécuriser ces places convoitées (11D car la curvature de la paroi rendait les places hublots un peu moins spacieuses).
    C'était le temps où rien n'était monétisé et le voyage simple: bagages, places, bouffe, tout était compris mais à un prix plus élevé que maintenant.
    A l'époque le FFP de LG permettait d'obtenir la "courtesy" card après 50 segments qui donnait l'accès au salon, bagages supplémentaires,...
    Je cherche encore mon ami Lefrid sur les photos :)

    Tu peux chercher, je n'étais pas à LUX ce jour là.
    Je confirme par contre que c'est bien Luxembourg.
    L'aéroport du Findel, ça c'est pour le prochain FR… et avec une sacrée histoire à raconter ^^

    Que peut-il bien se passer dans cet aéroport de province qui dessert une ville aussi peuplée qu'Orléans?
    A bientôt pour ledit FR
    Fred
    • Comment 613943 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 6141 Commentaires
      Merci mon cher Fred pour ce long commentaire !

      Je suis toujours triste quand je vois des avions vides. Pour la planète mais surtout pour la perennité de la ligne.

      Subventions européennes : aucune crainte pour l'avenir de la ligne. Après, c'était surtout un vol et pas une vue sur la rentabilité globale de la ligne. L'aller était bien rempli par exemple.

      mais ne t'inquiète pas, tes cotisations sociales servent à payer celles de certains membres éminents du site

      Je paye mes cotisations en Allemagne... donc je ne cotise pas pour les retraités dont celui en question ! Sauf notre ami Vinvent a déjà pris sa retraite^^

      Mais surtout l'avion ne vrillait pas les oreilles de ses pax

      A la dernière rangée avec le réacteur à côté... je ne suis pas du tout de cet avis ^^
  • Comment 613741 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Comment vas-tu te maintenir gold FR?
    Tu vas devoir te faire inviter aux agapes de l'élite?
  • Comment 613744 by
    AirBretzel GOLD 11299 Commentaires
    Merci Jules pour ce FR.
    Le job avant tout, c’est ça qui ramène l’oseille….😉
    J’ai eu les mêmes soucis avec mon vol Amélia pourtant acheté sur AF : aucun des avantages SP à ORY.
    Comment ça il va y avoir des trucs à raconter à propos de l’aéroport du Luxembourg, j’attends ça avec impatience 🤣.
    A bord c’est agréable un vol en mode VIP .
    Et oui le contre jour c’est important, demande à Mr Marathon !
    A bientôt
  • Comment 613766 by
    Nollaig SILVER 2317 Commentaires
    Merci pour ce FR Jules!
    Dommage pour le salon surtout si tu avais un billet qui commençait par 057. Il faudrait qu'ils mettent ça au clair.
    Un bon petit vol en mode jet privé!
    A bientôt
  • Comment 613782 by
    momolemomo GOLD 9488 Commentaires
    30 minutes en prioritaire et 90 en normal, AMS était vraiment l’aéroport à éviter cet été et je crois avoir vu qu’il y a encore des jours où c’est le bordel.
    3 passagers sur le vol! Tu m’étonnes qu’AF ne veule plus opérer la ligne. L’E145 se prête bien au jeu du jet privé en plus.
    Merci pour ce FR
    • Comment 613948 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 6141 Commentaires
      Merci Moritz pour ton commentaire !

      AF avait un meilleur remplissage et était moins chère. Je ne crois pas que ce soit la rentabilité de la ligne qui les a fait partir, la ligne est subventionnée et couvre tous les frais de la compagnie, même si le vol est vide.
  • Comment 613785 by
    flodu55 503 Commentaires
    Bonjour Jules
    Merci pour le fr
    3 passagers sur ce vol....c’est sur que ça vraiment un vol en jet privé. Dommage de ne pas pouvoir se rendre au lounge ...
    Qu’est-ce qui a pu se passer à Lux? Mon aeroport préféré, j’attends avec impatience !
    Merci d’avoir montré Thionville, commune de ma naissance !
    A bientôt
    Florent
  • Comment 613828 by
    LeMatheuxVoyageur BRONZE 825 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR en mode "voyage privé". 3 pax fait vraiment très très peu et pourtant la ligne mérite mieux. La cabine est lumineuse et l'espace pour les jambes semble vraiment bon. Espérons que la ligne dure et que les couacs d'organisation soient vite réglés car sinon, ça fera fuir la clientèle affaire... A bientôt !
  • Comment 613830 by
    Kilmarnock SILVER 6630 Commentaires
    Merci pour ce récit Jules!
    Je comprends ta lassitude, ça peut arriver à tout le monde. Petit conseil pas très FR compatible: Prend l'avion de temps en temps sans prendre de photos dans le but d'y rédiger un récit, tu verras ça te fera du bien ;)
    C'est quoi la capitale du grand duché du Luxembourg? Haha
    Un bon pti vol en mode Jet privé sinon^^
    A bientôt.
  • Comment 630198 by
    Plane_orly SILVER 276 Commentaires
    Merci pour ce FR , c'est normal de ne pas avoir accès au parcours SP à AMS car c'est un vol Amelia et meme si c'est un billet acheté sur Air France tu ne peux pas avoir accès a ces avantages, car ce n'est pas un vol AF , Amelia n'as pas de priorité au sol.

    A bientôt !

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